Tolnai Népújság, 2005. december (16. évfolyam, 280-306. szám)

2005-12-17 / 295. szám

2005. DECEMBER 17., SZOMBAT - TOLNAI NÉPÚJSÁG 5 INTERJÚ Év végi mérleg Gyurcsány Ferenc kormányfő szerint az EU költségvetését rugalmasabbá kell tenni, hogy igazodjon a magyar igényekhez MEGÉRTE FELVENNI A HITELEKET Gyurcsány Ferenc szerint megérte kissé jobban el­adósodni, mert cserébe autópályák épülnek, nőt­tek a nyugdíjak és a szo­ciális juttatások. A kor­mányfő azt mondja, ha ismét a baloldal nyer, át­fogó reformprogramot indítanak be, és a követ­kező kormány a vasút­fejlesztés kormánya lesz. Újvári Miklós- A karácsonyi vásárlási láz közepén a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőségnél járt Elége­dett a munkájukkal? Gondo­lom, családjának is vannak sze­mélyes tapasztalatai ezekben a napokban az áruházakból.- Annál is inkább, mert nálunk idén egy héttel korábban lesz a nagy családi karácsony.- Miért?- Az elmúlt tíz évben mindig mentünk síelni, erről most sem akarunk lemondani. Januárban viszont már betelik a politikai naptár, ezért idén az ünnepeket használjuk fel a kirándulásra, be­leértve karácsony estét is. Nálunk ráadásul különleges liturgiája van a karácsonyi vacsorának; a fciesér. gém apai nagyszülei bolgárok, hagyományaikat követve mi is a földre terítünk ilyenkor, és külön­leges ételeket eszünk. Elég nagy macera lesz, de ezt idén egy tiro- li szállodában fogjuk megtenni.- Ha már a családnál vagyunk: két előző házasságából szárma­zó fiát is viszi a síelésre?- Idén először nem. A két fiúnak édesanyjuknál is, nálunk is van gyerekszobája, döntően velünk él­nek. De a síelés most először nem négygyermekes, a két nagyfiam idén az édesanyjával máshová megy. A családi karácsony így egy héttel korábban lesz, a karácsonyi asztal körül pedig nemcsak a négy gyermek ül velünk, hanem az elő­ző feleségem is, akivel nagyon jó barátságban vagyunk.- Visszatérve a fogyasztó- védelemre: képesek a hatósá­gok megvédeni a fogyasztókat a romlott áruktól, az átveré­sektől?- A fogyasztóvédelem akkor működik a legjobban, ha az öt il­letékes hatóság, állat- és növény- egészségügy, tisztiorvosi szolgá­lat, élelmiszer-biztonság, fogyasz­tóvédelmi felügyelők szigorúb­ban együttműködnek. Ténysze­rűen ma sokkal több ügyben jár eredménnyel az ellenőrzés, s ez döntően annak a következménye, hogy egy évvel ezelőtt, a paprika­botrány idején kiderült, mind­egyik hatóság más minisztérium A kormányfő szerint elméletileg előbb is rájöhettek volna, hogy túl drága a magyar autópálya-szabvány, de a nagy rendszerek átalakításához idő kell alá tartozik. Együttműködésüket rendelettel szabályoztuk, a követ­kező kormányülésen pedig már egy törvényi szintű szabályozás­ról tárgyalunk.- Amikor ön a kormányfői szék­be került, sok külföldi lap is ír­ta, hogy az ön politikai példa­képe Tony Blair. A minap pedig Budapesten, amikor ezzel a pél­daképpel tartott közös sajtótájé-. koztatót, nyíltan szembekerül­tek egymással. Oda a barátság?- Természetesnek tartom, hogy két politikus lehet barát ■ „Nem annak van igaza, aki nagyobb országból vagy régebbi demokrá­ciából érkezik. Persze erősebbnek és na­gyobbnak sem akarom Magyarországot mu­tatni, mint amilyen a valóságban. De nem kérek elnézést azért, mert nekünk vannak érdekeink, és én azt képviselem.” akkor is, ha ellentétes nézeteket vall. Felelősségünk, az ország ér­dekeinek képviselete fontosabb, mint a személyes viszonyunk. Magyarország időnként úgy vi­selkedik, mintha magyarázkod­nia kellene, amikor nem ért egyet egyik vagy másik országgal. Je­len van, és kitapintható a kisebb­rendűségi érzés, ami az évszáza­dos alávetettségből származik. A külpolitikában azonban ennek nincs helye. Mi egyenrangúak va­gyunk. Nem annak van igaza, aki nagyobb országból vagy régebbi demokráciából érkezik. Persze erősebbnek és nagyobbnak sem akarom Magyarországot mutat­ni, mint amilyen a valóságban. De nem kérek elnézést azért, mert nekünk vannak érdekeink, és én azt képviselem.- Igaz ez a mostani EU-csúcsra is? A brüsszeli találkozó előtt ön azt közölte, hogy Magyar- ország kész vétózni is.- A magyar álláspont két kér­désben nagyon határozott. Az el­ső: mi az egy főre jutó támogatá­sok tekintetében dobogós helyen akarunk lenni, vagyis az első há­rom kedvezményezett közé sze­retnénk kerülni. A másik: a költ­ségvetést igazítsuk a mi céljaink­hoz, az új EU-költségvetés tegye lehetővé, hogy alacsonyabb ren­dű utakat is felújíthassunk uniós támogatással, hogy lakótelepeket és régebbi bérházakat lehessen ebből a pénzből felújítani, vala­mint hogy az egészségügy re­formjához kapcsolódó dolgokat, klinikákat, kórházakat, sürgőssé­gi ellátást lehessen ebből a pénz­ből finanszírozni. Ezek a legfonto­sabb magyar érdekek.- Ki döntött arról, hogy éppen ezek legyenek a legfontosabb célok?- A kormány számára nem az volt a kérdés, hogy melyek a leg­fontosabb problémák, hanem, hogy melyek a legfontosabb olyan problémák, amelyeket ma nem lehet EU-pénzekből finan­szírozni. A következő Nemzeti Fejlesztési Terv szerint egyéb­ként például önálló Balaton-fej- lesztési tervvel és önálló Duna- és Tisza-völgyfejlesztési program­mal kell rendelkezni, vagy pél­dául a közoktatási intézmény- hálózat egészét fejleszteni kell, de ezek mind támogathatók az EU- költségvetésből. A lakás- és útfel­újítás azonban nem, mert a 15-ök Európájában 1999-ben már nem voltak ilyen problé­mák. Az utak ott rendben van­nak, a lakóházak nem okoznak akkora problémát. Mi azonban a mi igényeinkhez kívánjuk igazí­tani a költségvetést.- Orbán Viktor szerint ez má­sodlagos, a legfontosabb a meg­szerezhető összeg. Ha ez csök­ken, az elfogadhataflan. Akkor vétózni kell.- Hogy az összegben milyen kompromisszum születhet, arról nagy vita van, és azoknak a leg­erősebb a szavuk, akik az uniós költségvetés nettó befizetői. A fen­ti álláspont képviselői szerint ne­künk jobb a mai költségvetés, mint amit 2007-től tervezünk. Csakhogy a mai költségvetésből egyharmadannyi pénz jut Ma­gyarországnak, mint a remé­nyeink szerint létrejövő, 2007-től érvényes költségvetésből. Ezért felelőtlen az orbáni közelítés, amelynek logikája, hogy minél rosszabb, annál jobb.- A gazdasági miniszter sze­rint egy kilométer autópálya a mostaninál 300 millió forinttal olcsóbban is építhető kilométe­renként. Miért csak most jöt­tek erre rá?- Legyünk méltányosak eh­hez a kormányhoz! 2002-ben olyan helyzetet örököltünk, ami­kor semmilyen verseny nem volt. Orbán Viktor kormánya ki­nevezett egy céget, amely ver­seny nélkül épített autópályákat. 2002-ben elindult a verseny, és minden autópálya-szakaszért öt­hat jelentkező is akadt. Mégis azt láttuk, hogy nem csökken kellő mértékben az autópályák ára. Vizsgálatokat kezdeményez­tünk, és a Gazdasági Verseny- hivatal két ízben is kimondta, hogy kartelleznek a cégek. El­méletileg a szabványokat gyor­sabban lehetett volna módosíta­ni, de ezeknek a borzasztó nagy rendszereknek az átalakítása mindig azt feltételezi, hogy van tapasztalatunk arról, mi műkö­dik és mi nem. Ráadásul nincs olyan ország, amely ennyi autó­pályát építene egyszerre. Most öt épül, az M3-as, az M5-ös, az Mó-os, az M7-es és az MO-s. ■ „Medgyessy Péter a száz nappal egy erős szociális kiigazítást tett meg. Mi a száz lé­péssel az igazságtalan­ságokhoz nyúltunk hozzá. Terveim szerint a száz lépés folytatásá­nak új csomagját már nem hónaponként, ha­nem a ciklus elején egy nagy kezdeményezéssel indítjuk be.”- És ez nem volt túl nagy áldo­zat? Elmaradtak például vasút­fejlesztések, és a költségvetés helyzete az autópályák miatt gyenge.- A vasút nem egyszerűen fej­lesztést igényel, hanem nagyon erős reformot, szerkezeti átalakí­tást. Hozzá kell nyúlni a gördülő vasút és a pályavasút viszonyá­hoz, el kell választani egymástól a teherszállítást és a személyszál­lítást, és azt is meg kell nézni, hogy melyik rész fejlesztésébe vonható be a magántőke. És akkor még nem beszélek a 3040 ezer munkavállalóról. Ehhez képest autópályát építeni lényegesen könnyebb. Az autópálya-építés döntő szakaszát befejezzük 2007- re, akkor jön a magyar vasút át­fogó fejlesztése. A következő négy év kormányára úgy fognak emlé­kezni, mint a vasútfejlesztés kor­mánya. Ami a költségvetést illeti: az a család, amelynek növekszik a jövedelme, és egy húszéves hi­tellel új lakásba költözött, az ezt gyarapodásként éli meg, és nem szomorú eladósodásként. A költ­ségvetés is erről szól. Igen, a ma­gyar államadósság nőtt valameny- nyivel, de közben utakat építet­tünk, 13. havi nyugdíjat fizettünk, egyébként pedig van 4,5 százalé­kos növekedés. És arra készü­lünk, hogy a választások után há­rom nagy területhez - állam­reform, egészségügyi reform, köz­oktatási reform - mélységében, tehát szerkezetileg is hozzányú­lunk, mert az elmúlt tíz évben nem nyúlt hozzájuk senki.- Ezt akár úgy is lehet érteni, hogy a választások után jön egy Bokros-csomag. Az EU-nak be­nyújtott programban - amely szerint még mindig lehet magyar euró 2010-ben - az áfi, hogy évente 1,4 százalékkal faragják majd le a hiányt- Csakhogy ha az autópálya­könyvelést nem számítjuk, a hiány 2005 és 2006 között is ép­pen 1,4 százalékkal csökken. És lát itt valaki megszorító csoma­got? Éppen ellenkezőleg. Több mint 4 százalékkal növekednek a nyugdíjak, nő a családtámoga­tás és csökken az áfa.- De ez csak abban az esetben igaz, ha tartani tudják a költ­ségvetést.- Most is tartani tudtuk, amit mondtunk, ha az autópálya-köny­velést nem nézzük. És most is be­letettünk 100 milliárdos tartalé­kot a költségvetésbe. Én százmil­lió forintig figyelem a részleteket. Minden hónap 21-én felhívom a Pénzügyminisztériumot, és meg­kérdezem, mennyi áfa folyt be. Feszített tempót diktálok, de enélkül nem lehetne eredménye­ket elérni.- Az ünnepek után jön a választási harc. Ha az MSZP nyer, mit csinál majd másképp, mint most?- Ennek a kormányzati ciklus­nak két szakasza volt Medgyessy Péter a száz nappal egy erős szo­ciális kiigazítást tett meg. Mi pe­dig a száz lépéssel az igazságta­lanságokhoz nyúltunk hozzá. Folytatjuk a változtatásokat, még mélyebben és még átfogóbban. Terveim szerint a száz lépés foly­tatásának új csomagját most már nem hónaponkénti bontásban, hanem a ciklus elején egy nagy kezdeményezéssel, nagy lendü­lettel indítjuk be. f ) t

Next

/
Oldalképek
Tartalom