Tolnai Népújság, 2005. december (16. évfolyam, 280-306. szám)

2005-12-14 / 292. szám

2005. DECEMBER 14., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG 9 AUTÓ&MOTOR Száguld, s közben muzsikál picit lóerő még a nagyoknak is becsületére válna, ennek még több van A Focus magabiztosan fekszi az utat a kanyarokban, ami nem csoda, hiszen 50 milliméterrel alacsonyabb, mint a gyengébb motorral szerelt modell focus st Kétszáz Reszkethet a GTI! Meg­érkezett a Ford Focus ST, hogy brutális motorjával alaposan befűtsön a kon­kurenciának. Teszteltük a kicsi borsot, s nem is akárhol: a világhírű Monte-Carlo Rali legkemé­nyebb hegyi szakaszain. Auto Bild Magyarország Ford Focus, a családi autó. Joviá- lis öregurak kalapban feszenge­nék a volánjánál, boldog család­apák lesik a visszapillantóból a hátsó ülésen randalírozó kölkö- ket, filigrán hölgyecskék igaz­gatják sminkjüket a napellenző tükrében. De a látszat olykor csal. Ugyanez az autó áll Lan- tosque határában, a város végét a jelző tábla tövében. Igaz, a na- | rancsszín külső, a spoilerek és % a 18 colos kerekek sejtetnek va- | lamit, de amíg a motor nem jár, | ez bármilyen Focus is lehetne. Mégsem az! Ez itt az ST, a leg­erősebb Ford. Volánjánál Jóst Capito ül, aki a német márká­nál mindenért felel, ami 240 ki­lométeres sebességnél gyorsab­ban halad. Jóst úr azért vezette idáig az autót, hogy a híres Mon­te-Carlo Rali útvonalán - egyészen a csúcsig (Col de Turini) - száguldjon a géppel, bebizonyítva, hogy az új ST mél­tó utódja a Focus RS-nek. Ennél jobb terepet keresve sem talál­hattunk volna.- Azért lenne jobb - jegyzi meg vezetőnk. - AHungaroring például. Kanyar ott is akad bő­ven, és a célegyenesben a vég­sebességet is tesztelhetnénk. A slusszkulcs elfordítása után furcsa dolgok történnek. A for­dulatszám 2000-ig pörög föl, majd néhány pillanat múlva 900-ig esik vissza. Ez az első je­le annak, hogy a motorháztető alatt nem szokványos dolgok tör­ténnek. A sebességváltó precíz, határozottan csusszan be egyes­be, a motor egyenletesen gyor­sítja az autót. Ezt a Focust ugyan­úgy elvezetgethetné bárki, mint többi Focus társát. A városhatá­rig. Ott aztán kiderül, mi lakik a motortérben. A gázpedált tövig benyomva az ST pillanatok alatt gyorsul százra, és beindul a fül­nek oly kedves érces muzsika­szó. A 225 lóerős, 2,5 literes mo­tornak nem számít az alig 1500 kilogrammos kaszni. A feltöltős, öthengeres, soros erőmű a Volvótól származik. Ezzel a Ford nemcsak pénzt takarít meg, ha­nem rengeteg örömet is okoz a Focus, hiszen az Opel OPC és Golf GTI is csak négyhengeres­sel zenélget. A húszszelepes ST- motor hangja odakint érces üvöl­téssé fokozódik, visszaváltáskor és gázelvételkor pedig férfias hörgésbe, és a kipufogó környé­kéről érkező bizsergető rezonan­ciákba megy át. Hogy a bent ülők se unatkozzanak, a gyár mérnökei „hangvonalat” építet­tek a motortérbe, amely a férfi­as bőgést meglágyítva vezeti be Bőrkormány, jól látható műszerek az utastérbe. A látszólag lapított csőre emlékeztető tárgy neve is beszédes, composernek hívják. A dinamikus, ötszelepes már alacsony, 1600-as fordulatszá­mon is maximális forgatónyo­matékkai dolgozik. A 320 new­tonméter egészen 4000-es for­dulatig rendelkezésre áll, így széles tartományban is ütősen használható a motor. Sajnos eb­ből a modellből kimaradt a dif­ferenciálzár, ami a leváltott RS- ben még megvolt. így az autó kavicsos, sáros úton vagy a hosszanti nyomvályúkban haj­lamossá válik az oldalirányú el­húzásra. Szerencsére van benne A motor keresztben is befért ESP, amely annyira lágyan avat­kozik be a dolgok folyásába, hogy szinte észrevétlen marad. A buckákon és apró útegye- netlenségeken azonban simán siklik át a Focus. A sportos ve­zetési élményhez igazán kom­fortos utazási érzet társul. A ter­vezők megtalálták az arany kö­zéputat: a hétköznapi autózást és a dögös ralizást kedvelők sem fognak csalódni. Már az alapfel­szereltség is tartalmazza a ké­nyelmes Recaro üléseket, amelyek még az éles kanyarok­ban is prímán tartják az oldalra billenő testet. Az ST futóművé­vel sincs probléma. A kocsi töké­A Recaro ülések nagyon stabilak letesen fekszi az utat, még a hir­telen gázadások és elvételek so­rán fellépő terhelések sem za­varják meg az elszánt vágtát. A hegytetőn végül megpihen­hetünk, a Focus is pattogva, hűlve piheni ki a ralis megpró­báltatásokat. És hogy mennyire igaz a kezdetben vázolt kétarcú­ság, mi sem igazolja jobban, mint az, hogy az ST 3 és 5 ajtós változatban is készül. Azért ha az egész pereputty a hátunk mögött vacog, érdemes kicsit viszszavenni a tempóból. A fizi­ka törvényeit ugyanis a Ford Focus ST sem tudja legyőzni. Egyelőre... Műszaki adatok Ford Focus ST Hengerek/ szelepek 5/20 Motor turbofeltöltos Hengerűrtartalom 2522 cm3 Teljesítmény 166 kW (225 LE) Sebességváltó 6 fokozatú (kézi) Tank 55 liter Saját tömeg 1392 kg Gyorsulás (0-100 km/h) 6,8 s Végsebesség 241 km/h Ad. fogyasztás 9,31 (E98) Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZÉPSÉG & DIVAT KEDD EGÉSZSÉG ♦SZERDA AUTÓ&MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSAIÁD&NEVELÉS Skoda Fabia TDI: négy liter száz kilométeren bravúrosan teljesítette Gerhard Plattner, a takaré­kos vezetés világbajnoka azt a 18 ezer kilométeres utat, amelyet Hamburgból indul­va 30 európai országon át tett meg egy Skoda Fabia 1.4 TDI-vel. Az eco-túra során csupán 745,77 eurót költött üzemanyagra. A dízelüzemű Skoda mindössze 3,94 liter gázolajat fogyasztott 100 ki­lométerenként. Újdonság-díj aVWTSI motornak a legsikeresebb tudományos magazin, a Popular Science a kompresszorral és turbófel­töltővel ellátott, közvetlen benzinbefecskendezéses VW TSI motorért ítélte oda az Újdonság-díját. A Golf GT lesz az első modell, amely rendelhető az új motorral. w) NYITRAI AUTÓHÁZ W , Pas. Schrat Igái!, 5 fel, 27C-02B Használtautó kínálata: R. Clio Dyn.HI. 1.4-16V5*.m 1.999E Ft R. Clio Azur 1.4-16VSí.dí 2.S49E Ft Ren. Megane RN 1.4 5,/m 899E Ft Ren. Thalia Rt 1.4 u. m 1.399E Ft Ren. Thalia Rt 1.4-1BV u m1.499E Ft R. Thalia Alizé 1.5DCn, ot 2.099E Ft R. Thalia Cool 1.4 1.990E Ft Ren. Escape 2.1D sa. ?snmt2 949E Ft Renault 19 1.4 a u 689E Ft Renault 19 1.90 wn 549E Ft Peugeot 306 1.90 ta.-ts 949E Ft Daewoo Nexia GL 1.Sxa.vs 550E Ft Daewoo Matiz S 0.8 5a. « 1.349E Ft Alfa R. 166 KI.2.4JTD 4, it 2.499E Ft Seat Cor. S. C.1.4-16V <».ro 1.999E Ft Seat Cor. S. Max.1.4 4a.m 1.899E Ft Opel Astra 1.7D sa. « 849E Ft Opel A. Kombi 1.6 5a , jams'íz 649E Ft Hyundai E. KI.2.0Crdi s., 04 2.849E Ft Ford Focus Gia1.6-16V4a. m2.399E Ft BMW 324 2.40 4a SB 379E Ft Suzuki Wagon R +1.3 5a. w 1.149E Ft Suz. Swift 0LX1.3-16V a. 02 1.249E Ft Suzuki Swift GL1.3 sa. ss 799E Ft Nissan V. C. Tgk 2.30ssxw 1.599E Ft Nissan V. C. Tgk 2.3Ds sits 899E Ft VW T4 Tgk 2.40 *< 999E Ft Fiat Oucatto Maxi 2.80 w 1.699E Ft Fiat Due. 14 Tgk 2.8Jtd m 2.290E Ft Peugeot Boxer Tgk 2.STd m1.990E Ft Citroen Jumper Tgk 2.50 is 1.799E Ft J YAMAHA Pécs, Siklósi Telefon: 72/ 446-844 HASZNÁLT MOTORKERÉKPÁROK: Yamaha YP 125 Majesty 749E Ft 2003.125 CCM Yamaha BT 1100 2.180E Ft 2005.1100 CCM, tesztmotor Triumph Rocket III 3.990E Ft 2005. 2249 CCM Suzuki TL 1000 S 999E Ft 1998. 999 CCM Használt személygépjármúveket vásárolok KÉSZPÉNZÉRT legfeljebb 12 éves korig. Lehet hitellel terhelt is! DivitAl% Mobil: 20/ 9324-693 Telefon: 72/ 413-859 AUTÓALKATRÉSZ Új típusú nyugati autókhoz bontott és új alkatrészek garanciával, raktárról. TÖRÖTT AUTÓK VÉTELE! Új alkatrészre 17% kedvezmény. Pécs. Szigeti-tanya Tel.: 20/927-5722, 72/255-064, 20/988-6666 HOMDA HutOsziyet 7100 Szekszátd, Paláriki úl 1. Telefon: /4 529880 Honda CR-V l-COTI 2.2i ns 7.800E Ft l-kni, bemutátómtó, Új ár í. 360 £ Ft Honda Accord S. 2.0Í-16V VS 6.580E Ft S-km. bemitaUáátt, Úl ári. 30SE FI Peugeot Expert 1.90 se 1.750EFt Peug. 206 1,11 Presence ei 1.690E Ft Ford Escort Tourinerl.STD es 1.480E Ft Citroen Xsara SX 1.4i ss 1,2S0EFt Rat Scudo El 1.9TD se 1.490E Ft Rover 414 S 1.4Í-16V es 930E Ft BMW minőségi használt autók Heti kiemelt ajánlatunk: VW PASSAT 2.5 TDI V6 4 MOTION Évjárat: 2004. 07. hó Futott km: 85000 S2ín: kék metál ABS, ESP. EDS, 8 légzsák, indí­tásgátló, központizár, ködlámpa, xenon +fértyszórómösó> szervokor­mány, automata klímaberendezés, elektromos ablakemelő, elektromos külső tükör, könnyűfém keréktár­csa, board computer, rádso-cd Vételár: 5 690 000 Ft További 30 átvizsgált, kiváló állapotú használt gépkocsi teljes körű ügyintézéssel, hitel 20% kezdő befizetéstől akár CASCO-mentesen is! Megtekinthetők a telephelyünkön és az interneten: Schneider Autóház Kft. 7630 Pécs, Buzsáki u.1-3 Tel (72) 539 028 Mobil (70) 37 222 97 e-mail: hasznaltauto@schneiderautohaz.hu www.schneiderautohaz.hu Schneider AutóházKfb A'ww.sehóetdöfautohaz.fuf A vezetés élménye Nézzen ki egyet magának! Kitűnő állapotú, átvizsgált, megbízható használt Suzuki Swiftek , Wagon R+ -ok, ALTO-k akciós deviza hitelre, minimum hat hónap garanciával! Kezdő befizetések többnyire 60 ezertől 160 ezer Ft-ig, havi részietek csak 15-25 ezer Ft között! Mozgáskorlátozottak utalványát beszámítjuk! Most a téli autózás biztonsága érdekében egy garnitúra téli gumit adunk az autó árában! Suzuki Patacs készletéből ajánljuk: VW Passat 1.9TD, Opel Astra, Fiat Uno D, Peugeot 309... • Szabolcs Kft. 7626 Pécs, Komiéi út 79. Tel.: 72/538-135, • Suzuki Patacs 7634 Pécs, Pellérdi út 93 Tel: 72/525-275 E-mail: suzuki@dravanet.hu A hét minden napján nyitva vagyunk! k i á l ♦

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom