Tolnai Népújság, 2005. április (16. évfolyam, 75-100. szám)
2005-04-27 / 97. szám
KIA: a meglepetés erejével lendületben Az elmúlt két évben a KIA lett a leggyorsabban növekvő autómárka Európában. A szekszárdi márkaképviselet és szerviz is bizakodva tekinthet a jövőbe Terepen vagy aszfalton, mindenhol jó a Sportágé Aláírta az európai uniós márkakereskedői és szerviz-szerződését a szekszárdi Autó-Center Kft. a KIA magyarországi vezérképviseletével. A korábbi időszakban felhalmozódott gondok mára rendeződtek, a cég a stabilizáció, a pénzügyi megerősödés útjára lépett. Az Autó-Center Kft a szekszárdi KIA márkaképviselet és márka- szerviz mellett Bonyhádon is jelen van, itt Suzuki márkakereskedést működtet A jövőbe tekintve biztató, hogy a KIA erős, feltörekvő márka, amely egyre nagyobb szeletet hasít ki az európai autópiacból. Magyarországon is reményteli a helyzet, jól mutatják ezt a számok is. A KIA 2004-ben mintegy 80%- os piacbővülést könyvelhetett el a 2003-as évhez viszonyítva, sőt 2005 első két hónapjában a márka 223%-ot teljesített az előző év hasonló időszakához képest Az értékesítési adatok alapján a Magyarországon jelen lévő márkák közül a Kia a legjobban fejlődő márka a hazai piacon. Az értékesítés fő mozgatórugója a kis Picanto és a szabadidőautó Sportágé volt Mindez a Kia modellek kimagasló ár-érték arányának tulajdonítható, ami természeteszülettem. „Tanítómesterem’' az autós szakma egyik legnagyobb elismert mérnöke, aki nem más, mint az édesapám. Ő volt a 80-as években az autóklub vezetőAmrein Gábor ügyvezető igazgató. Végzettsége: gépjármű műszaki menedzser- mérnök. Nős, felesége Tevel-Závod körjegyzője, egy hároméves kisfia van. A jellegzetes, kör alaprajzú bemutatóterem messziről felismerhető a szekszárdi északi bevezető út mentén sen nem kerüli el az autóvásárlók figyelmét Az Autó-Center Kft természetesen nemcsak forgalmazza az autókat, hanem sokféle egyéb, az autózással kapcsolatos szolgáltatást nyújt Néhány fontosabb ezek közül: Kia garanciális és garancián túli szerviz, Hyundai garancián túli szerviz, Kia és Hyundai alkatrész-értékesítés. Az általános gépjárműfenntartó tevékenységen belül: javító tevékenység minden gyártmány esetében, karosszéria- lakatos, fényezés, teljes körű kárügyintézés (az Allianz-Hungária szerződéses javítópartnere), műszaki vizsgáztatás, zöldkártya, eredetiségvizsgálat, MobU kenőanyag ellátás. Egyszóval a cég a minőségi autók mellett minőségi szolgáltatásokat kínál elérhető áron az autósoknak. Az ügyvezető igazgató, Amrein Gábor neve nem cseng ismeretlenül a megye autóstársadalma számára. Hogy miért, arra végezetül válaszoljon ő maga:- Szerencsésnek mondhatom magam, mivel autós környezetbe Tőle tanultam meg a gyakorlatias mérnöki gondolkodásmódot, az autós cégek üzemeltetésének sajátosságait és a szakma szeretetét Viszonylagos fiatalságom ellenére az autós szakmában aktívan már közel tíz éve dolgozom. Auto€enter Kft Szekszárd, Rákóczi a 142. TeL: 74/501-060 Fax.: 74/501-069 E-maiL autocent@terrasoft.hu Szinte biztosra vehető, hogy a Sportágé második generációs változata nagy siker lesz Európában és nálunk is. Egyre többen vágynak ugyanis olyan autóra, amely három különböző autótípus összes előnyét egyesíti. És a Sportágé ilyen. rugózása, könnyű kezelhetősége és kifinomultsága, egy szabadidő-autó külső stílusa, magas vezetési pozíciója és egy kombi csomagtere, ülésvariációi jelennek meg együtt ebben az autóban. A kényelem első rangú, a lábtér a hátsó üléssorban is bőven elég. Nagy a csomagtartó is, 667 literes, amit a padló alatti tárolórekeszek tesznek igazán praktikussá. A hátsó ülés egy új „buktatható-le- hajtható” rendszerrel működik, ami biztosítja, hogy négyszög alakú, sík padlójú, több mint 1,6 m hosszú csomagteret alakíthatunk ki, amelynek 1886 liter a térfogata. Ahhoz, hogy még hosszabb csomagok is elhelyezhetők legyenek, az első utasoldali üléstámla is előrehajtható és a padlószinttel egy síkban rögzíthető. A csomagtartó ablaka külön is felnyitható a kisebb csomagok berakodásának megkönnyítése érdekében. A sokoldalú csomagtérhez hasonlóan sokféle rakodóhely van az utastérben is. Az autó két benzines és egy dízel erőforrással, kézi vagy automata sebességváltóval, két- kerék- vagy négykerékhaj- tással kapható. A 2 literes CRDi, azaz közös nyomócsöves turbódízel motor 112 lóerős, egyenletes a nyomatékgörbe, és a 245 Nm már 1500-as főtengelyfordulaton rendelkezésre áll. Ezzel a motorral a Sportágé kombinált fogyasztása 7 liter. A 2 literes benzines 142 lóerőt teljesít, a 2,7 literes V6os 175 lóerős. A Sportágé szabadidő-autó létére elboldogul a könnyebb terepen, vagyis minden olyan helyen, ahová józan ember bemerészkedik. A Kia a biztonságról sem feledkezett meg, a többi között hat légzsák, ABS, ESP, a hátsó ülésen ISOFIX rögzítőpontok találhatók az autóban. 2005. ÁPRILIS 27., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG VÁLLALKOZÓK AZ EURÓPAI UNIÓBAN Sorento, a luxusterepjáró sem. Az utas- és csomagtérben mindenhol bőséges a helykínálat és bőkezű a felszereltség. Terepen kiszerepel a Sorento, a hatalmas rugóutaknak, a jó hangolásé futóműnek köszönhetően nyugodtan suhan végig a hepehupás, döcögős földúton. Az összkerékhajtás és a felező használatával játszi könnyedséggel kaptat fel a hajmeresztőén meredek domboldalakra is. Igazi élményautó. Bemutatkozása után a Sorento azonnal sikeressé vált Európában. A harmonikus, vonzó külsejű nagy szabadidő-terepjáró kiváló terepezési tulajdonságokkal rendelkezik. Alapfelszerelés az elektromosan kapcsolható összkerékhajtás differenciálzárral és a felező, pedig az utóbbit nem szokás alapárért osztogatni, még a kétszer ilyen drága terepjárókban A Kia legyőzte a nagynevű terepjárómárkákat A Kia Sorento 2.5 CRDi nyerte a 2003 Év Autója díjat, a Brit kiadású 4x4 Magazine éves megmérettetésén, olyan új pályázókkal szemben, mint a Volkswagen Touareg, a Volvo XC90 vagy olyan jól bevezetett nevekkel szemben, mint a Land Rover, a Jeep és a Toyota. A 4x4 Magazine bírája mondta: „Mindenkit meglepett, hogy milyen jó tervezésűek a Kia modellek. Vannak, akiket a márkanév kápráztat el, akik hagyják magukat félrevezetni, de kihagyják azt a lehetőséget, hogy az egyik legjobb autót vezessék, amely a piacon kapható. ” K2500: megszépült, jobb lett Kia Picanto, a városi viigonc Nagy beltér, kétféle motor, kétféle sebességváltó A Kia ismeri a sikerreceptet, miszerint kedvező áron kell megbízható autókat kínálni. A szabadidő-autók és az alsó-középkate- góriás kocsik után tavaly a kisautók piacán is megvetette a lábát a Picantóval. Az autó hossza, szélessége és magassága sorrendben 349, 159 és 148 centiméter, ami elegendő ahhoz, hogy a beltérben kellő helyet lehessen kínálni négy-öt felnőttnek. A csomagtartó befogadóképessége persze ebben a méretosztályban nem lehet túl nagy, alaphelyzetben 157 liternyi, azonban a hátsó ülések 60/40 arányban ledönt- hetők, így akár 882 literesig növelhető a poggyásztér. A modell kétfajta, 1,0 és 1,1 literes benzines erőforrással készül, 60, illetve 64 lóerős teljesítménnyel és szerény átlagfogyasztással (5,0 és 4,9 liter/100 km). A végsebesség 152 kilométer/óra. Öt- sebességes váltója élvezetes, igen rövid úton kapcsolható, de egy ilyen városi kisautónál elvárás az automata váltó is, ami a Picantóhoz 4 sebességes kivitelben választható. A legfőbb érv pedig a Picanto ára, amely hajszálnyival 1,9 millió forint alatt van. A Kia 1997 márciusában bemutatott kisteherautója, a K-sorozat megérett a modernizálásra. így aztán a mai európai ízlésvilágot követve alapos átalakuláson ment át. Az alapkoncepció változatlan maradt: alacsony platós, jó teherbírású, a jellegéhez képest kényelmes igavonó, kívül- belül szebb megjelenéssel. A KIA „Élvezze a vezetést! szlogennel a sofőr kényelmét előtérbe helyezi az egyéb, praktikus szempontok mellett. A külső kellemes vonalvezetés belül is folytatódik. A kezelőszervek és a műszerek szépek, jól hasz nálhatóak. Az anyagok minőségével sincs gond, ez a belső egy személyautóban is megállná a helyét. A műszerfalon most már fordulatszámmérő is van, látványra is szép, arányos. Alapfelszerelés az elektromos ablakemelő, ráadásul olyat tud, amit komoly autók is megirigyelhetnének: a gyújtás levétele után még harminc másodpercig működik - egyszerű, de igen hasznos szolgáltatás. A 2,5 literes turbódízel motor megfelel az Euro 3-as környezet- védelmi normáknak, 94 lóereje (69kW) pedig bőven elegendő a feladata ellátására. A kormány- oszlopon sokat módosítottak, a káros és kényelmetlen rezgések kiszűrésére gumiágyazást és gumiszilentes csatlakozást kapott. Az új K2500 három-, illetve hatüléses kabinokkal kapható. A plató hossza a fülkefajtától függően 3110 mm és 2185 mm között változik, szélessége 1630 mm. Az európai ízlésnek megfelelő arculattal született az igényes és szép Cerato, amely öt, illetve négyajtós karosszéria-változatban készül. A hazai vásárlók egyelőre kétféle benzines közül választhatnak. Ha dízelt szeretne valaki, akkor hamarosan teljesülhet a vágya, ugyanis májustól rendelhető a Cerato 1.5 CRDi. Mind a négy keréknél független felfüggesztést és szériában nitrogéngáz-töltésű Sachs lengéscsillapítókat kapott. Elöl a jól ismert McPherson rendszer, hátul kettős keresztlengőkarok és egy hosszlengőkar dolgozik. Az utastér tágas, szinte az összes belső méret nagyobb a konkurencia átlagánál. A lépcsőshátú változatnál is 60/40 arányban dönthető a hátsó ülés, így a csomagteret az utastér felé toldhatjuk meg. A széria két első légzsák mellé rendelhetünk oldal- és *118210* az utastéren végighúzódó függönylégzsákokat is. A biztonsághoz tartozik, hogy széria a négycsatornás, négyszenzoros ABS, az elektronikus fék- erőelosztó (EBD) és a fékasszisztens (BAS) is. Cerato, az igényes családi autó A középkategória újdonsága európai ízlés szerint készül i i
