Tolnai Népújság, 2003. szeptember (14. évfolyam, 203-228. szám)

2003-09-16 / 216. szám

HI 2003. Szeptember 16., Kedd MEGYEI TÜKÖR 5. OLDAL Mondom A Magamét STEINBACH ZSOLT Aluképzett ország A legkevesebb, hogy lemazsolázott az a temperamentumos női sze­mély, aki amiatt szentségeit velem szemben az útkereszteződésben, mert én az A-jelű személygépkocsimmal nem voltam hajlandó nagy ívben balra elkanyarodni előtte, miközben ő a B-jelű személygépko­csijával egyenesen akart áthajtani az úton. Kicsit egyszerűbben fo­galmazva: a dühös hölgynek fogalma sem volt arról, hogy neki van elsőbbsége egy ilyen helyzetben, csak azt tudta, hogy anyázni sokkal egyszerűbb az utakon is, mint megtanulni a KRESZ-t. Aki rendsze­resen közlekedik, az nap, mint nap tapasztalhatja ezt a tényt, de ha mégsem, akkor a hétvégi KRESZ-show-ból meggyőződhetett róla. Nem elsősorban az anyázás vonatkozásában, (bár a szőke fővárosi műsorvezető hölgy előszeretettel fikázta a vidékiekből álló csapatot), hanem inkább abból a szempontból, hogy itt végeredményben egy egész ország alulképzett a közlekedési rendszabályokat illetően, más kifejezéssel élve: kreszileg zokni. Elszomorító a dolog, különösen ha beleszámítjuk, hogy a tudat­lanságnál csak a felelőtlen hülyeség, (esetleg a bunkóság) képes ve­szélyesebb helyzeteket produkálni: feltételezhető ugyanis, hogy a pi­ros lámpás kereszteződésbe orosz rulett-szemen belehajtok, a tartó­san az úttest bal oldalán közlekedő autósok, (na és ne feledkezzünk meg az út közepén traccsolás céljából leálló terepjáró-tulajdonosokról se) nem azért teszik, amit tesznek, mert nem tudják, hogy nem sza­bad, hanem mert azt gondolják, hogy (nekik mindent) lehet. Egyetlen szempontból lehet szerencsés egy ilyen közlekedési kultú­rájú országban szocializálódni, méghozzá, ha valaki autóversenyző­nek áll. Még elképzelni is rossz, hányadik helyen végzett volna sze­gény Baumgartner Zsoltunk Monzában, ha mélyen beleivódnak az olyan fogalmak, mint veszélyes útkanyamlat, előzni tilos, netán megengedett legnagyobb sebesség. _______Megkérdeztük olvasóinkat_______ Já mak-e a természetbe? Tolnai Éva: Oda szeretünk járni, ahol nyugalom van, csend, kevés em­ber, ahol csak mi vagyunk. Ott pedig nagyokat beszélgetünk a barátok­kal és a családdal. Csákvári Mónika: Barátaimmal, volt osztálytársaimmal járok kirán­dulni a mellettünk levő erdőbe. Elég gyakran, mert „kéznél” van. Tollár Tibor Tavasszal alig várom már, hogy kijussak a természet­be. Először mindig a Máré-várhoz szoktunk menni, néha eljutunk Ge- mencbe és más helyekre is. Hosszúné Gutái Ilona: Ha Ausztriába utazunk, akkor nem síelni, hanem túrázni megyünk. A környéken Óbányára, Szálkára járunk a legtöbbet, de Esztergomban, a Duna-kanyarban is többször kirándu­lunk a természetbe. ■ Szavazhat az interneten: www.tolnalnepuJsag.hu és SMS üzenetben: 20/454-36-64 Előző kérdésünk: Részt vesz-e vagy tervezi-e az olimpiai ötpróbán való részvéteit? Valamennyi szavazónk nem­mel voksoít. MAI KÉRDÉSÜNK: Ön szeretné-e, hogy pontosan tájékoztassák, ha kiderülne, hogy halálos beteg? Egy másodpercen múlott az arany Második lett a létesítményi tűzoltóságok országos versenyén a paksi atomerőmű tízfős gárdája. A verseny történetében há­rom arany mellett ez az Atomix ötödik ezüstérme. Paks-Hajdúszoboszló A VII. Flórián Press Kupát az elmúlt hétvé­gén Hajdúszoboszlón rendezték meg. A lé tesítményi tűzoltóságok országos versenyén ezúttal harminckét csapat vett részt, köztük az Atomix Kft, azaz a paksi atomerőmű tűz­oltósága. A paksiak eddig minden alkalom­mal az élmezőnyben végeztek, háromszor meg is nyerték a versenyt. Schreiner István szakágvezető elmondta: nagyon komolyan vették a felkészülést, és háziversenyt ren­deztek a három szolgálati csoport között. A tízfős versenycsapatba a legjobb eredményt elérők kerülhettek. A hétvégi, hajdúszo- boszlói versenyen három feladattal kellett megbirkózni, két szerelés és egy staféta várt a tűzoltókra. Az Atomix Kft. mindhárom próbatételen kiválóan teljesített, ez még sem volt elegendő a győzelemhez. Az osztott su­gárszerelésben háromtized, a kismotorsze- Derekasan helytálltak relésben négytized másodperccel maradtak le az első helyről. A stafétafutásban egy má­sodperccel a győztes Tűzoltó és Műszaki Mentő Kft. mögött értek célba, így összetett­ben 1,3 másodperccel lemaradva végzetek a második helyen. A csapat tagjai Apró And­rás, Hahn János, Kovács István, Lacza Já­nos, Mikolics Tibor, Pesztericz Rajmund, Szabó Tamás, Szabó Zoltán, Széles Ferenc és Viniczai Ferenc. v.t. Partnerség a turizmusban is Bautzen Kreis és Tolna megye közös tervei az együttműködésben A jövő hónap vegén Tolna megye a németországi partnerjá­rás, Bautzen Kreis képviselőtestületének tagjait látja vendé­gül. A találkozás előkészítése végett a múlt hét végén Szek- szárdra látogatott Michael Harig, Bautzen elnöke: az egyezte­tések mellett, tegnap záruló programjainak keretében több témakörben is megbeszélést folytatott Frankné dr. Kovács Szilviával, Tolna Megye Közgyűlésének elnökével. Tolna megye- Az EU-s csatlakozás időszaká­ban különösen fontosnak tartjuk a nemzetközi partneri kapcsola­tokat - húzta alá Frankné dr. Ko­vács Szilvia a tegnap Szekszár- don, a megyei önkormányzat hi­vatalában tartott sajtótájékozta­tón. - Bautzen járással az elmúlt években nemcsak az oktatási, kulturális és szociális, hanem gazdasági vonalon is fejlesztettük az együttműködést. Ez utóbbira példa az a kötelék, mely a két tér­ség kereskedelmi és iparkamaráit fűzi össze. Bautzen több alkalommal is tá­mogatott Tolna megyei intézmé­nyeket, több tízezer márkát tett ki az a juttatás, melynek köszönhe­tően a gyönki idősek otthona tel­jes mosodai felszereléssel, Regöly pedig fogyatékos gyermekeket befogadó lakóotthonnal gyara­podhatott. A szekszárdi Deutsche Bühne, valamint a dunaföldvári Szent András Otthon pedig gép­járműveket vehetett át a német féltől. Michael Harig kérdésünkre el­mondta: a Tolna megyébe várt, ipari jellegű beruházásokat illető­en még nem lehet közeli konkré­tumodéi beszélni, viszont a tu­rizmusban megmutatkozó együttműködés mindkét fél szá­mára gyümölcsözőnek tűnik. Nem véletlen, hogy az október 22-től október 26-ig terjedő idő­szakban, tehát a partnermegyei vendégek itt tartózkodása idején a képviselők mellett bautzeni gazdasági-idegenforgalmi szak­emberek is érkeznek szűkebb pátriánkba. - Van bizonyos ha­sonlóság Bautzen, illetve Tolna megye között - hangsúlyozta Michael Harig. - Nálunk is meg­határozó a mezőgazdaság, s emellett igyekszünk olyan ide­genforgalmat magunkénak tudni, ami a kerékpáros turizmusra és a borturizmusra épül.-SZÁ­Fórum az üzemzavarról Paks A gazdasági és közlekedési mi­niszter által létrehozott Tudomá­nyos Koordinációs Bizottság Pak­si fórum címmel nyilvános tájé­koztatást tart a paksi atomerőmű április 10-i, súlyos üzemzavará­nak környezeti és egészségi hatá­sairól. A fórumot szeptember 18- án, 10 órakor az Energetikai Szak­képzési Intézet Főiskolai előadó­termében tartják. A tanácskozást prof. dr. Csőm Gyula, a bizottság elnöke vezeti. Az összejövetelen előadás hangzik el egyebek mel­lett az üzemzavar környezeti ha­tásairól, a lakossági sugárterhelés becsléséről, a radioaktivitás mé­réséről. A tanácskozáson, az elő­adásokon kívül, beszélgetésre, és nyilvános vitára is lehetőség lesz, ezt a programot prof. dr. Láng Ist­ván vezeti. A szervezők nem csak nukleáris szakma képviselőit, ha­nem minden érdeklődőt várnak. Hírek NAGYSZOKOLY. A képviselő- testület a Tolna Megyei Terület- fejlesztési Tanács támogatását kéri a községháza felújításához. A rossz állapotban lévő épület renoválása során szeretnék a te­tőt kijavítani, a nem használt ké­ményeket megszüntetni, a jegy­zői irodát modernizálni és az alagsorban két szolgálati lakást kialakítani. Az összesen mintegy 5 millió forintba kerülő beruhá­záshoz 30%-os önrészt biztosíta­na az önkormányzat és a mun­kát sikeres pályázat esetén még az idén meg akarják kezdeni. TOLNANÉMEDI. Az önkor­mányzat 1 millió 337 ezer forin­tot nyert a Belügyminisztérium, valamint a Vízügyi és Környezet- védelmi Minisztérium közös pá­lyázatán a településen öt éve működő szervezett hulladék- gyűjtés fejlesztésére. A szemét- szállítást heti rendszerességgel végző Kaposvári Városgazdálko­dási Rt. ugyanekkora összeggel járult hozzá ahhoz, hogy a köz­ség valamennyi háztartása in­gyenesen egy új kukát kapjon. DOMBÓVÁR. A képviselőtestü­let népjóléti bizottságának kedd délután fél kettőkor kezdődő ülé­sén a tartós munkanélküliek fog­lalkoztatása érdekében az Euró­pai Unió Phare-programjához benyújtandó pályázatról, az ön­kormányzati tulajdonú lakások és üzlethelyiségek bérlési feltét­eleiről, valamint az Egyesített Szociális Intézmény házirendjé­nek módosításáról lesz szó. ■ A forgalom átszervezésével próbálkoznak Közlekedés az elviselhetetlenség határán A közlekedés a város egyes részein már-már az elviselhetet­lenség határát súrolja az ott lakók számára. Ezen a polgár- mesteri hivatal műszaki osztálya a forgalom átszervezésével igyekszik segíteni. Bár a legjobb megoldásokat keresik, van­nak akiknek ez hátrányokkal jár. Bonyhád A Bonyhádon autóval közlekedők több változással találkozhatnak a városban. A forgalmi rend átalakí­tásának okáról Sebestyén Lajost, a polgármesteri hivatal műszaki osztályvezetőjét kérdeztük:- A hatalmas forgalomnöveke­dést nem lehet követni úthálózat­tal helyhiány miatt. A település- szerkezet több száz éve alakult ki, s akkor senki nem számolt az­zal, hogy ekkora helyigénye lesz a közlekedésnek, amely már szin­te az elviselhetetlenség határát súrolja. Mivel az utcákat nem le­het szélesíteni, a körülményeket próbáljuk úgy megváltoztatni, hogy a zavaró hatások mérsék­lődjenek. Forgalomszervezéssel igyekszünk lakhatóvá tenni azo­kat a városrészeket, ahol a jármű­vek az emberek életét megkeserí­tik. A keskeny utcáknál egyirá- nyúsítást, súly- és sebességkorlá­tozással vezetünk be (Táncsics, Bajcsy-Zsilinszky, Károlyi Mihály utcák). Bevezetés előtt kikérjük az ott lakók véleményét, utána várjuk a visszajelzéseket. A Szecskában közlekedésbiztonsá­gi okok miatt kell beavatkoznunk. Szándékunk az is, hogy a teher- és személygépjármű-forgalmat a túlzsúfolt történelmi városrészből kifelé tereljük. A változtatásokat szakaszosan vezetjük be és prak­tikus szempontokat is figyelembe veszünk. A Szent Imre utcában például, ahol megállási és várako­zási korlátozások lesznek, meg­várjuk, míg a 4-es szám alatti épü­let felújítása olyan szakaszba ér­kezik, amikor már nem foglal közterületet. Munkánkban sok segítséget kapunk a Bonyhád Városi Rend­őrkapitányságtól, a Közútkezelő Kht. és a közlekedésben részt ve­vő gazdasági társaságok szakem­bereitől. A legjobb megoldásokat keres­sük, azonban tudomásul kell ven­nünk, hogy vannak intézmények, üzletek, személyek akiket a forga­lom átszervezése hátrányosan érint. Nekünk azt kell szem előtt tartanunk, hogy a többség érdeke kerüljön előtérbe.- Sok bonyhádinak régi álma a központban sétálóutca kialakítá­sa. Ez az átszervezés ezt is szolgál­ja?- Ebben az ütemben még nem. Egyelőre az autóbuszforgalmat tiltottuk ki a Szabadság tér nyuga­ti oldaláról, s ezzel valamelyest javult a közlekedés. A sétálóutca kérdése későbbi döntés lesz. Vár­hatóan sok érdek ütközik majd, mert itt sok az üzlet, az intéz­mény, a kisebb-nagyobb vállalko­zás. Ez hosszabb, alapos egyezte­tést igényel, hogy a legkisebb ér- deksérelemmel járjon. _____-pál­Pr oblémaérzékeny, kreatív, dinamikus újságíró-gyakornokok jelentkezését várjuk. A pályázatokat és az önéletrajzokat a Tolnai Népújság főszerkesztőjének kell eljuttatni £ 2003. szeptember 23-ig. Cím: 7100 Szekszárd Liszt Ferenc tér 3.

Next

/
Oldalképek
Tartalom