Tolnai Népújság, 2002. március (13. évfolyam, 51-75. szám)
2002-03-27 / 72. szám
2002. Március 27., szerda AUTÓPIAC 11. OLDAL öftERES*£ vjétBSKKttm!:® NYITRAI AUTÓSZERVIZ Fékszerviz Computeres futóműellenó'rzés- és beállítás! ■ ff *9 Minőségi szolgáltatások ipari gázok és TOTAL. PB gázok kaphatók! Szervizszolgá Itatások:- személy kis és nagytehergépkocsik vizsgára való felkészítése valamint vizsgáztatása- környezetvédelmi mérés- gumiszerelés- és centrírozás g- alsó- felső mosás ?- eredetiségvizsgálat- LPG gázzal szerelt autók műszaki-, zöldkártya, valamint gázbiztonsági vizsgája AGIP-MOBIL-SHELL olajok értékesítése í* Váltson kellemes klímára! A várva várt tavasz hűs szellővel érkezik. SuperB bemutató Skoda Ottavia 1.4 Cool ABS + gyári légkondicionáló ajándékba már 3.394.000 Ft-ét J^Sót már a legmodernebb'1,4 16V 75 lóerős motorral szállítjuk! Minden raktáron lévő Octavía modell most 300.000 Ft árelőnnyel a készlet erejéig. Fabia Sedan Cool most ajándék klímával 2.599.000 FMól Akciós ajánlatunk: Skoda Fabia már 1.999.000 Ft-tól Alisca Autócentrum www.skoda-auto.hu 7100 Szekszárd, Só. sz. főút a déli városkapunál Tel.: 74/510-870, fax: 74/510-872 Hamarosan itt a Skoda Superb Tavaly a Frankfurti Autókiállításon mutatta be a Skoda első presztízsmodellnek szánt autóját a márkától megszokottan már bevált néven, Superb-nek keresztelve. Késő őszszel már Budapesten is láthattuk a Skoda nagy autóját. A 4,8 méter hosszú, 1,7 méter széles és 1,5 méter magas autó 2,8 méteres tengelytávolsága egyedi értéknek számít, s igen nagy belteret ígér. A high-tech korában újjáéledő Skoda Superb egy konzervatívan elegáns, időtálló, dinamikus formavilágot idéz. A Skoda designkoncepció értelmében kialakított skodás hűtőrács, az alacsonyabbra helyezett krómozott díszcsík a lökhárítókon, a sportosan kialakított hátsó rész, valamint a művészi pontossággal kidolgozott hátsó lámpatestek a mérnöki hozzáértés és a kiérlelt technika kézzelfogható bizonyítékai. A motorkínálat 3 benzin- motoros változatot foglal magában és két modern, takarékos dízel erőforrás is a vásárlók rendelkezésére áll. Április 13-14-én személyesen is megismerkedhet mindenki az új Skodával, hiszen az Alisca Autócentrumban ezen a nyílt hétvégén lesz a Superb bemutatója. Jó döntés születik. • A negyedik Polo generáció még többet nyújt. Megnövelt tér, új formavilág, magas alapfelszereltség: • Vezető- és utasoldali légzsák • Szervokormány (65 LE-tői) • Elektronikus indításgátló • 12 év átrozsdásodás elleni garancia • 1SOFIX előkészítés a biztonsági gyermeküléshez • 4 hangszórós ALFA rádió • Zöld hővédő üvegezés • Pótfékláinpa Mór 2 355 000 Ft-tól. Új Polo Az Ön Volkswagen márkakereskedője: Auto-Techno Kft. 7100 Szekszárd, Pászor u. 4. Tel.: 74/529-980 Fax: 74/529-989 E-mail: vwautotechno@axelero.hu Autó Techno Kft. Új személy és haszongépjármű értékesítés:- már 10% befizetéstől,- CASCO mentes hitelkonstrukció Használt, bevizsgált gépkocsik értékesítése:- hitel lehetőséggel - beszámítással típusok garanciális és Szerviz szolgáltatásaink: 'sor Audi SERT garancián túli szervizelése- Gyári alkatrészek forgalmazása- Karosszéria javítás, fényezés- Környezetvédelmi, zöld kártya készítése- Műszaki vizsgáztatás Nyitva tartás: hétfőtől-péntekig 7-19, szombaton 8.30-13 óráig Autó Techno Kft. 7100 Szekszárd, Pásztor u. 4. Telefon: 74/529-980, telefax: 74/529-989 e-mail: vwautotechno@axelero.hu A 15 év Magyarországon MITSUBISHI MOTORS A Mitsubishi 15 éves jubileuma alkalmából jelentős akcióval lepi meg a Mitsubishi autómárka iránt érdeklődőket. A különlegesen gazdagon szerelt SPACE STAR és a CARISMA modelleknél 300- 660.000 Ft értékű kedvezményt biztosít a vásárlók számára. A PAJERO család legújabb tagjánál a PAJERO PININ-nél 800.000 Ft értékű engedményt adunk, ami ennél a kategóriánál egyedülálló kedvezmény. Az autók mellett megkezdtük a KEEWAY új garanciális mopedek és motorok forgalmazását felül- múlhatatlanul alacsony bevezető áron. 148.000-660.000 Ft-ig, 1 éves garanciával. Termékpalettánkat bővítettük a PONGRATZ osztrák típusú utánfutókkal, kiváló minőségben, teljesen horganyzott, LOWIPAN sav-, olaj- és lúgálló, csúszásmentes padlólemezzel, fék nélküli vagy ráfutófékes és ikertengelyes kivitelben is. 108.000 Ft+Áfa-s ártól. Tekintse meg és győződjön meg róla. Garantált minőség, hihetetlenül kedvező áron. MOBIL-LAND KFT. 7100. Szekszárd, Palánki u. 5/a. Tel.: 74/319-676. MITSUBISHI MOTORS 51730* I^ESWAY MOTOROK ÉS RQktO^ÓK 148.000,- Ft-tól 660.000,- Ft-ig! Hűltél! 108.000,- Ft + áfától JMk Mitsubishi Mobil Land Kft. (A Mitsubishi kereskedésnél) Mitsubishi MOTORS 7100 szekszárd, Palánki út 5/A. • Tel./fax: (74) 319-544 M0T0RS Egy kis technika: a BMW Valvetronic vezérlése \. Az Otto-motorok működése során a gázpedál mozgatásával nemcsak a benzin mennyiségét változtatjuk a pillanatnyi terhelésnek megfelelően, hanem a hengerekbe áramló levegő mennyiségét is szabályozzuk. Ez utóbbira a fojtószelep (pillangószelep) szolgál, függetlenül attól, hogy karbu- rátoros vagy befecskendezéses motorról van szó. A fojtószelep azonban - amely részterhelésnél útját állja a levegő szabad áramlásának - egyben jelentős veszteség forrása, vagyis a szabályozhatóságért cserébe plusz üzemanyaggal kell fizetnünk. Ennek a belsőégésű motorok létezésével szinte egyidős problémának a megoldásán nagyon sokat törték a fejűket a mérnökök, de az első jó megoldást a fojtószelep kiváltására a BMW fejlesztőinek sikerült találniuk az ún. Valvetronic rendszerrel. A bajor fejlesztők már eddig is komoly eredményeket értek el a gázcsere-folyamat vezérlésében, mégpedig az úgynevezett kettős VANOS rendszer (változtatható ve- zérműtengely-szabályzás) alkalmazásával, azonban az előrelépés útjában továbbra is ott állt a motor teljesítményét szabályozó fojtószelep. A megoldást - mint oly sokszor - most is a természetből vett példa szolgáltatta: VirnoTv ■: ]pél ; ember hosszan, mélyen lélegzik, * míg kisebb terhelésnél nem az orrát fogja be (nem alkalmaz fojtást), hanem egyszerűen rövidebben vesz levegőt. A mérnökök ezt úgy ültették át a gyakorlatba, hogy a fojtószelepet változtatható löketű szívószeleppel helyettesítették, minek eredményeként a teljes tartományban szabályozható a szeleplö- V ' .„cs:7 /is a „légzés” mélysége), így a levegő beszívása mindig a fellépő igényeknek megfelelő. A BMW új erőforrásában a ve- zérműtengely nem közvetlenül, hanem egy közbenső emelőkaron keresztül csatlakozik a himbához, amely aztán a szelepet működteti. Az emelőkar nem a himbához hasonlóan, vízszintesen a vezérműtengely alatt helyezkedik el, hanem függőlegesen mellette. Az emelőkar közepén egy görgő található, mely a vezérműtengely bütykén gördül le. Alsó vége a himba görgőre fekszik fel, fent pedig egy másik görgőn keresztül egy excenteres tengelyhez kapcsolódik. A Valvetronic rendszer lelke a szóban forgó, villanymotorral működtetett excenteres tengely, amely az emelőkar felső görgőjét a vezérműtengely felé nyomja, ezáltal fokozatmentesen változtatja a szívószelep lökethosszát. A lényeg, hogy mindig a mr ír pillanatnyi levegőigényének megfelelően kisebb vagy nagyobb keresztmetszeten keresztül áramolhat be a levegő a hengerekbe anélkül, hogy a fojtószeleppel felesleges pluszmunkára és így pluszfogyasztásra kény- szerítenénk az erőforrást. A folyamatot egy külön vezérlőegység felügyeli, melynek utasítására hihetetlenül gyorsan reagál a Valvetronic rendszer: 300 millisze- kundum leforgása alatt egyik végletből a másikba csaphat a szívószelep pillanatriyi állapota. A Valvetronic motor egy hasonló hengerűrtartalmú és teljesítményű korszerű benzinmotorhoz képest mintegy 10 százalékkal kevesebbet fogyaszt. A figyelemreméltó fogyasztási előnyök mellett az úttörő technika kiváló hidegindítási tulajdonságokat, kiegyensúlyozott alapjáratot, valamint ezidáig ismeretlen reakciókészséget is biztosít. Az első, sorozatban gyártott Valvetronic erőforrást, egy 1,8 literes motort tavaly kezdték beépíteni autóikba, elsőként a 316i Compact típusba. Ez az erőforrás 115 lóerőt teljesít, miközben a maximális 175 Nm-es forgatónyomaték 90 százaléka már 3000-es főtengelyfordulattól rendelkezésre áll, átlagfogyasztása pedig 6,9 1/100 km. Annak érdekében, hogy az új technika kézzelfogható előnyeit a lehető legtöbb BMW tulajdonos élvezhesse, a nyolc és a tizenkét hengeres modelleknél is bevezetik a fojtásmentes terhelésvezérlési megoldást, s így egyre több fojtószelep nélküli Valvetronic motorral hajtott BMW-vel találkozhatunk az utakon. > > '4
