Tolnai Népújság, 2000. december (11. évfolyam, 281-304. szám)

2000-12-06 / 285. szám

2000. December 6., szerda AUTÓ PIAC Tolnai Népújság - 7. oldal Hajborzolós 206-os A Peugeot kabrió premierje a szezon végén Egyetlen gombnyomás, s a kocsi teteje - akár egy colstok - összecsukódik, és eltűnik a csomagtartóban. Kupé és kabrió egyetlen ko­csiban: ez az új Peugeot 206 cc, amely tavasszal jelenik meg a magyar piacon. A francia autógyár vezetői méltó büszkeséggel említették: az autó 1998-ban még csupán koncepció­ként mutatkozott be a genfi autó­szalonon, s az idén már a sorozat- gyártás is megkezdődött. Az 1,6 és 2 literes változatban készülő mo­dell első benyomásra erős, ro­busztus, fürge és gyors, könnyen irányítható autó benyomását kelü. Nem kellett csalódnunk: előbbi 11,2, utóbbi 9,3 másodperc alatt éri el álló helyzetből az óránkénti 100 kilométeres sebességet. Vég­sebessége pedig 193, illetve 204 kilométer - amit egyébként a gyá­ri adatoknak megfelelően tapasz­talataink is igazolnak. A változtatható funkció való­ban szellemes megoldás. Előbb a csómagtérben kell egy, a rako­A 206-os szívdöglesztő változata mányt védő biztonsági takarót rögzíteni, majd pedig a szélvédő­nél a csatlakozó karokat kioldani. Ezt követően egyetlen gombnyo­másra előbb az első, majd a hátsó ablakok süllyednek be az oldalfal­ba, aztán fölemelkedik a tető és a hátsó szélvédő, eltűnnek a cso­magtérben, s utóbb a csomagtartó fedele is lezárul. Egyetlen szépséghiba csupán, hogy nem árt, ha már egy 170 cen­timéter magas felnőtt vigyáz ma­gára: az első szélvédő túlságosan közel van az elöl ülők homloká­hoz: be- és kiszállásnál balesetve­szélyes lehet. A Peugeot 206 cc 2 + 2 személyes, azaz amíg elöl két személynek kényelmesen jut hely, addig hátul éppen csak kuporogni lehet. így aztán elsősorban rétegautó­nak számít: a sportos életérzést minden oldalról megtapasztalni vágyó fiatalok körében várható si­ker. A gyártó azt ígéri, hogy a lista­ára egy középkategóriás limuzin szintje alatt marad, miközben a kabriók előnyeit nyújtja azok is­mert műszaki hátrányai - a többi között a sérülékeny tető, a zajos utastér - nélkül. (oyuiayi Változó szabályok a közutakon Türelmi idő után lépnek majd életbe az új KRESZ-paragrafasok A közlekedés résztvevői, elsősorban az autósok, megszok­hatták, hogy az elmúlt években többször is módosultak a KRESZ előírásai. Erre - állította Szilágyi Miklós, a Közleke­dés és Vízügyi Minisztérium főtanácsosa - az Európai Kö­zösség előírásaihoz illeszkedő jogharmonizáció miatt van és lesz szükség. Az előkészítés már tavaly megkez­dődött, s ha a kormány idejekorán megtárgyalja a tervezett változáso­kat, a három-négy hónapos átfutást is figyelembe véve még 2000 máso­dik felében hatályba léphet az új KRESZ. Várhatóan több szabályt - iSá türelmi idő lejártával - csak fél­éves, illetve egyéves eltolódással al­kalmaznak majd. A még jelenleg is alakuló jogsza­bálytervezet 30 oldalas. Több in­tézkedés is érinti majd a kerékpáro­sokat. Ha a közút kezelője a feltéte­leket megfelelőnek tartja, engedé­lyezheti a kétkerekűeknek az egy­irányú utcában a forgalommal szemben is a haladást. Ezt az útfe­lületen felfestéssel vagy akadályok­kal kell biztonságosan lehetővé tenni. Természetesen az ilyen utcá­kat táblával is meg kell különböz­tetni. Ugyancsak hozzájárulhat a közút kezelője ahhoz, hogy a bicik­listák a buszsávot igénybe vegyék, ám ezeket a szakaszokat is külön jelzésekkel kell ellátniuk. Viták kereszttüzébe került az a Nyugat-Európában már bevált gya­korlat, hogy a kerékpáros a lámpás kereszteződésben külön burkolati jel segítségével tilos jelzésnél a vá­rakozó gépkocsik elé gurulhasson s elsőbbséget élvezzen jobbra, kis ívben kanyarodáskor. A módosítások hatályba lépésé­vel egy időben kötelező lesz lakott településeken is bekapcsolni a hát­só ülésen a biztonsági öveket. Egy év haladékot kapnak viszont az au­tós családok, hogy beszerezzék a kötelező biztonsági gyermekülése­ket. Ennél a jogszabálynál lesznek kivételek is. Az állítható magasságú hátsó biztonsági övék akkor hasz­nálhatók, ha azok a 150 centiméter­nél nem magasabb gyermeknek nem a nyakát, hanem a mellkasát fogják meg. Nem kérhető számon a gyermekülés azoknak az autóknak a tulajdonosaitól sem, akiknek a gépkocsijába gyárilag nem építették be a rögzítőpontokat, sőt, ezek utó­lagos beszerelését a jogszabályter­vezet tiltja. Szilágyi elmondta: az el­ső esztendőben csak figyelmeztetik a rendőrök a szülőket, mert nem a bírságolás a lényeg, hanem a gyer­mekek védelme. A statisztikák min­denesetre azt bizonyítják, a gyer­mekülésben elhelyezett kicsik kö­zött 70 százalékkal volt kisebb a sé­rülések száma, mint a be nem kö­tött, vagy nem rájuk méretezett biz­tonsági övvel utazó társaik között. Lényeges eltérés lesz, ha elfo­gadják az is, hogy ahol a közút ke­zelője alkalmasnak tartja, lakott te­rületeken kijelölhet olyan szaka­szokat is, ahol óránként akár 80 ki­lométerrel is mehetnek a jármű­vek. Lakott területeken kívül az ar­ra megfelelő országúti szakaszo­kon az eddigi óránkénti 80 kilomé­ter helyett megengedhetik a 90 ki­lométeres sebességet is, ha azt kü­lön táblával jelzik. Az Európai Közösség országai­ban bevált gyakorlatot kívánják kö­vetni, amikor megszüntetnék a körforgalomba behajtó gépkocsive­zető irányjelzési kötelezettségét. Szigorúan büntetik viszont, ha va­laki a körforgalomban megsérti a párhuzamos haladás sza-bályait, például a belső sávból irányjelzés nélkül hajt ki a körforgalomból. A mozgássérültek az új jogsza­bály szerint a fizető parkolási öve­zetekben nem csak a számukra ki­jelölt helyeken várakozhatnak fi­gyelmeztető jelzéssel ellátott autó­jukkal, a taxiállomásokon pedig külön tábla tenné egyértelművé, egyszerre hány taxi tartózkodhat a droszton. Kemény teleken a hatóságok kö­telezővé tehetik egyes veszélyes, hóátfúvásos szakaszokon a hólánc használatát. Ezek a módosítások gyakran je­lentős kiadásokkal járhatnak, hi­szen egy-egy korszerű gyermek­ülés 7-40 ezer forintba kerül. A burkolati jelek fölfestése, az új táb­lák kihelyezése sem olcsó mulat­ság. A szakértők úgy vélik, a gyer­mekülések esetében a vámtarifák és/vagy az adók csökkentésével tá­mogathatnák a családokat, de a biztosítók is segíthetnének esetleg a casco-díjak mérséklésével. A közútkezelők a kerékpárutak építésére kiírt évi 600-700 millió fo­rintból pályázhatnak, s a többlet- forrást is fölhasználhatják a kerék­párosok biztonságos közlekedését szolgáló fejlesztésekre. ibihard Huszonkét vadonatúj modell A nissan szép reményekre jogosító eredményei A Nissan Motor Co.Ltd. a napokban közzé­tett előzetes pénzügyi jelentése szerint a társaság az elmúlt évtized legjobb eredmé­nyét érte el. Az üzemi eredmény 2000. első félévében 1.43 milliárd euró volt. A kitűnő első féléves eredménynek köszönhetően a Nissan Motor Co.Ltd. a 2000. évi adózás utáni ered­ménye előrejelzését is megduplázta, azaz 2.62 mil­liárd euróra módosította. A kedvező pénzügyi ered­ményeknek köszönhetően a vállalat adósságállo­mánya 1.05 milliárd euróval csökkent. A Nissan a következő 3 évben 22 vadonatúj mo­dellt fog bemutatni, ami a cég piaci megítélését és eredményeit egyaránt kedvezően befolyásolja.- Az előzetes eredmények azt mutatják, hogy ez a Nissan legjobb pénzügyi teljesítménye az elmúlt 10 esztendőben. S az a szép, hogy elmondhatjuk, ez csak a kezdet. - mondta Carlos Ghosn, a Nissan elnöke. ■ Sportos miniautó: Smart Coupé Sokan elegedetlenek voltak a rövid és magas, kétszemélyes városi miniautó, a Smart for­májával. Nekik jó hír, hogy előreláthatólag 2003-ban gyár­tani fogják a képen látható kupéváltozatot. Hatszáz köb­centis turbós, 75 lóerős motor hajtja majd a 750 kg-os kis sportkocsit. _______________■ N em kell aggódni a Daewoo miatt A magyarországi képviselet működése és az ellátás zavartalan Hétfőtől ismét termel a dél­koreai Daewoo autógyár legnagyobb hazai üzeme. A vállalat szóvivője szerint december végéig még 12 ezer autó készül el a Szöul melletti üzemben. Nagy port vert fel nemrégiben a Daewoo, a második legnagyobb dél-koreai autógyár csődje. A hazai közvéleményt is érzéke­nyen érintette a hír, hiszen a Daewoo Magyarországon évek óta a legtöbb autót értékesítő márkák között szerepel, több tízezernyi Daewoo fut útjain­kon. Sokak fejében megfordult, 0 Zalai Autóház Kft. 7631 Pécs, Északmegyer-dűlő 2. Tel.: 72/549-559 Karácsonyi vásár csak egy hétig! Honda Accord 2,0 kiima, ABS 1994 1.850.000 Ft Opel Corsa 1987 470.000 Ft Renault Express 1,9 Diesel 19941.100.000 Ft + áfa Skoda Favorit 1990 540.000 Ft Skoda 120 1988 250.000 Ft Skoda Felicia LXi 1,3 1998.09. 1.480.000 Ft Skoda Felicia LX 1997 1.450.000 Ft Skoda Felicia LX 1,3 2000.06. 1.921.000 Ft Skoda Felicia Lxi 1997 1.450.000 Ft Skoda Felicia LX 1998.01. 1.550.000 Ft Skoda Felicia Combi Lxi 2000.12. 2.165.000 Ft Skoda Pick-Up 1,3 dobozos 1994 590.000 Ft + áfa Skoda Pick-Up dobozos 20001.445.000 Ft + áfa Suzuki Swift 1,3 1994 950.000 Ft Suzuki Swift 1,0 1996 1.090.000 Ft Toyota Carina 2,0 dízel 1985 640.000 Ft Toyota Corolla 1,4 Sedan 1992 1.249.000 Ft VW Polo Classic 1,4 1996 1.750.000 Ft Wartburg Tourist 1,3 1991 390.000 Ft | Minden autó vételárából 5% engedményt adunk! hogy akkor most vajon megszű­nik az autóértékesítés, az alkat­részellátás? Természetesen nem! Egy évi több, mint kétmil­lió autót előállító vállalatbiroda­lom nem tűnhet el egyszerűen a „süllyesztőben”, az átmeneti pénzügyi nehézségeken előbb- utóbb úrrá lesznek, és többnyire némi karcsúsítás, racionalizálás, esetleg tőkebevonás után folyta­tódik a termelés. így történt ez Dél-Koreában is, a cég, a ban­kok, a szakszervezet megegyez­tek és hétfőn újra indult a terme­lés. Mellesleg a dél-koreai autó­gyár iránt az amerikai General Motors mutat vételi szándékot. A Daewoo-nak egyébként - ez talán közismert - több gyára van Európában is, ezek termelé­sét nem érintették a dél-koreai események, itt folyamatosan ké­szültek az autók. Tennészetesen a Daewoo ma­gyarországi képviselete is zavar­talanul működött és működik, tehát teljesen alaptalan volt az aggodalom mindazok részéről, akiknek Daewoo kocsijuk van vagy esetleg éppen ilyent szán­dékoznak venni. Sem az új au­tók gyártását, sem az alkatrész- ellátást, sem a garanciális jogok érvényesítését nem fenyegeti ve­szély _____________________■ S X Comfort akció A SZEKSZÁRDI IAEWOOnAl Karácsonyog tartó akciónk keretében a legkedvezőbb ár-érték arányú Lanos SX Comfort modelljeinket szervo-; kormány, központi zár, elektromos ablakemelő mellett KLÍMÁVÁ!, ás LÉGZSÁKKAL egészítjük ki alapáron!!! S hogy az ünnep még szebb legyen, a felszereltséget még gazdagabbá teheti, ha akár 150 000 Ft értékben ötféle ünnepi ajándékcsomagunk közül személyesen választ egyet 3 évig garanciális új Daewoojához. A legkedvezőbb hitellehetőségekkel, autóbeszámítással várjuk szalonunkban! EXIMPO TRADE KFT. H Szekszárd, Patánk! u. 5. Telefon: 74/418-813, fax: 74/319-331. Pjy=woo 1 illlllllliillllllilli CIB VÁLLALKOZÓI PROGRAM ■ ■ TESTRESZABOTT SZOLGALTATÁSOK KIS- ES KOZEPVALLALKOZÁSOK SZAMARA Számlavezetés és betételhelyezés Elektronikus szolgáltatások (terminál, mobilbank, bankkártyák) CIB Üzleti Hitelrendszer és Kisvállalkozói Ingatlanfedezetes hitel Külkereskedelmi ügyletek Lízing Értékpapírügyietek Válassza Ön is vállalkozása számára a CIB Bankot, mely több mint 10 000 vállalat bizalmát élvezi Ha tudni akarja, hogy miért, forduljon bizalommal fiókhálózatunk szakembereihez. 7100 Szekszárd, Garay tér 1. Telefon: (74) 529-340 BANK www.cib.hu

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom