Tolnai Népújság, 2000. április (11. évfolyam, 77-100. szám)
2000-04-05 / 80. szám
A U. T._P PIAC Tolnai Népújság - 7. oldal 2000. Április 5., szerda Kombiban sem rossz a Primera Fél éve már, hogy megjelent az új Nissan Primera, a második legnagyobb japán gyártó európai piacra szánt középkategóriás modellje. A kocsi fogadtatása Magyarországon is jó volt, csakúgy, mint Európa más országaiban. Annak idején a Tolnai Népújság is tesztelte az 1.6-os alaptípust, nem esett azonban A kombi csomagterének különlegessége a megfordítható műanyag tálca, így megvédhetjük a szép kárpitot az elpiszkolódástól. A csomagtérben is van 12 voltos csatlakozó. szó a kombiváltozatról. Az.új Primeráról a szakemberek véleménye egyöntetűen az volt, hogy az elődtípusnál sokkal jobb lett, nagyszerű munkát végeztek a mérnökök. Szép forma, kényelmes, rendkívül csendes utastér, nagy csomagtartó, erős és takarékos új motorok, legendásan könnyen kapcsolható manuális sebességváltó, ugyanakkor egy vuagujaonsag is: a inis- san elsőként társított nagy teljesítményű motorhoz fokozatmentes CVT-váltót. Az már csak hab a tortán, hogy a Nissan magyarországi vezér- képviselete egyedülálló feltételekkel tálalja a hazai piacon az újdonságot: 5 év vagy 100.000 km a garancia tartama. Természetesen ezt nyújtják megyénkben a STICKL cég Nissan Autóházai (Szekszárd, Rákóczi u. 136, tel.: 74/412-523 és Dombóvár, Gagarin u. 38, tel.: 74/463-587) is. A hosszú garanciaidőt a Nissanok kiemelkedő minősége és igen alacsony megnmasouasi mutatója teszi lehetővé. A Primera kombiváltozata az elegáns, sportos kombik közé tartozik. Szépen kárpitozott csomagtere tovább bővíthető az osztott hátsó üléstámlák ledöntésével, és így hatalmas, praktikus teret nyerünk, ami bőségesen kielégíti egy-egy család igényeit. A kombi felszereltsége is ugyanolyan nagyvonalú, mint a lépcsős hátú modelleké. Csak példaképpen említhetjük az ABS-t, a z automata légkondicionálót, a rádiómagnót, az első és oldallégzsákokat. Kerékvilág A BMW is kapna kedvezményeket Megközelítőleg egy éve folynak a tárgyalások a BMW magyarországi szerepvállalásairól. A Gazdasági Minisztérium kész az azonnali tárgyalásokra a BMW-nek adandó különféle kedvezményekről, ha a német cég végleges döntést hozna egy magyarországi üzem felállításáról. Könnyen meglehet, hogy Orbán Viktor miniszterelnök bajorországi látogatásán ez a beruházás is napirendi pont lesz. Az MFB-hitel az autópályákra A kormány által bejelentett gyorsforgalmi-út-hálózat fejlesztési programjára a Magyar Fejlesztési Bank biztosítaná a kellő pénzt. A pénzintézet saját forrásaiból ötmilliárd forintot szán erre a célra, míg a beruházásokért felelős Nemzeti Autópálya Rt. alaptőkéjét is megemelné az MFB. Az egymilliárd dolláros Széchenyi-tervben is az autópálya-építés a kiemelt program. \ Újabb távol-keleti behódolás A Mitsubishi Motors részvényeinek harmadát májusig bezárólag felvásárolja a DaimlerChrysler német-amerikai autóipari csoport. Ezzel a cég legnagyobb részvényesévé válna, míg az így létrejött vállalat megerősítené helyét a világ legnagyobb autóipari vállalkozásai között. Listavezetők: a gyorshajtók Tavaly a legtöbb személyi sérüléssel járó baleset okozói a gyorshajtók voltak (4495), de alig maradt el ettől az elsőbbségadási kötelezettség figyelmen kívül hagyása (3694). Sokszor a szabálytalanul kanyarodó gépkocsi okoz balesetet (3351), míg 2110 esetben a gyalogos volt felelős a közúti baleset okozásában. Menetpróbán a Toyota Yaris Verso Egy évvel ezelőtt a Toyota Yaris hagyományos három- , illetve ötajtós változata hatalmas meglepetést okozott az autósvilágban, amelyet szinte kötelezően követett a kisautó páratlan sikere. Tulajdonképpen még meg sem szokhattuk igazán a jármű újszerű formavilágát, rendkívül sok ötletet felvonultató műszaki megoldásait, máris itt van az azóta Év Aytója címmel is kitüntetett Yaris-mod- ellcsalád legújabb tagja, az ugyancsak sikeresen szereplő Verso. A legszembetűnőbb változás a korábbi Yaris-modellekhez képest, hogy az A-oszloptól kezdődően hátrafelé teljesen új külsőt kapott a Verso. Alaposabb szemrevételezéskor azonban felfedezhetjük, hogy nemcsak a tető került magasabbra (18 centivel), hanem a jármű tengelytávja is megnőtt. Ezzel együtt a Verso hosszúsága is változott. (25 centiméterrel), ám még így sem nőtte ki magát a „négy méter alattiak klubjából” a kis Toyota, azonban belépett a kompakt egyterűek csoportjába. A Verso korántsem sugároz annyi lendületet, dinamizmust, mint kisebb testvére, ám a némileg szögletesre sikeredett hátsó rész tágassága mindenért kárpótol. Az előbb említett 25 centimétert ugyanis „itt használták fel” a tervezők, azaz lényegesen megnövelték a hátul ülő utasok lábterét, és az előd alaphelyzetben 205 literes csomagterét majdnem a duplájára tágították. Persze a 390 literes csomagtartó a hátsó ülés többlépcsős előrehajlásával pillanatok alatt nagyobbá tehető, így akár 2160 literes rakteret is varázsolhatunk a két első fotel mögé. Ezzel azonban még nem használtuk ki az összes tárolóhelyet autónkban, hiszen további rekeszek, zsebek, polcok állnak a rendelkezésünkre 30 különböző helyen, összesen 230 liternyi össztérfogat- ban. Ezek közül a legérdekesebb a megemelt tetőrésznek köszönhető: a szélvédő mögött egy hatalmas méretű polcot találunk. Mit sem ér a jól variálható, hatalmas méretű bel tér, ha rosszul megközelíthető, vagy csak nehézkesen pakolható. A Verso gazdája azonban emiatt sem panaszkodhat: az utasok a négy oldalajtón kényelmesen foglalhatják el helyüket a járműben, míg az ebben a kategóriában szokatlan módon oldalra nyíló, hatalmas méretű raktérajtón keresztül könnyedén megtölthetjük a csomagteret is. Szellemesen oldották meg a Verso hátsó terének világítását is: az utasok feje felett található kis világító berendezés egy mozdulattal kivehető onnan, így zseblámpaként is használható (például kempingezéskor). Csak arra kell ügyelni, hogy időnként viszszahelyezzük eredeti helyére, ugyanis a foglalatban található akkumulátorok ebben az esetben töltődnek. A Verso mozgatását (a megnövekedett saját tömeg miatt) az erősebb, 1,3 literes, 86 lóerős WT-i aggregátra bízza a Toyota. Ez az intelligensen változó szelepvezérléssel működő erőmű szinte minden fördulatszám-tar- tományban megfelelő fürgeséget «biztosít az egytonnás törpe egyterűnek. Mindezt ráadásul alacsony étvággyal végzi a motor, hiszen vegyes üzemmódban (város-országút) mindössze 6,4 liter benzint igényel. A Versót kétféle felszereltséggel vásárolhatják meg Magyarországon az érdeklődők: az alapkivitelt a Linea Luna, míg a gazdagabban felszerelt változatot a Linea Sol felirat jelzi. Ez utóbbinak az áráért már blokkolásgátlót is kapunk autónkba, ám a szerényebb kivitel megvásárlásakor sem kell nélkülöznünk a két első légzsákot. SEBESTYÉN KÁLMÁN Életünknek sok fontos momentuma van. De csak egyetlen egy ajándékoz meg bennünket havonta 45 perccel. Momentum: a Pannon 6SM új tarifacsomagja, mellyel havonta 45 percig* ingyen beszélgethet barátaival, ismerőseivel, függetlenül attól, hogy csúcsidőben vagy csúcsidőn kívül, hogy mobil vagy vezetékes belföldi számon hívja őket Pannon GSM telefonjáról. Mi van a 45 percen túl? Bruttó 12,50 forintos hétvégi percdíj, kedvező hangposta-hívás percdíj, valamint havidíj-mentes Hangposta, Hívásvárakoztatás. Hívástartás, Hívásátirányítás, Hívófél-azonosítás és PannonHívó szolgáltatás. A Momentum tarifacsomag egyszeri csatlakozási díja most csak bruttó 6 000 Ft, míg havi előfizetési díja mindössze bruttó 3 625 Ft. A jelenleg más tarifacsomaggal rendelkező Pannon GSM előfizetők természetesen díjmentesen térhetnek át a Momentum tarifacsomagra. A tarifacsomag-váltáshoz kérjük, hívja mobiltelefonjáról díjmentesen a 1741 -es telefonszámot! A részleteket megismerheti területi képviseletünkön (Szekszárd, Széchenyi u. 48-52.) vagy az Önhöz legközelebbi hivatalos viszonteladónknál. "Minden hónapban az első 45 perc belföldi beszédhívás díjmentes. A Momentum tarifacsomag kedvezménye nem vonatkozik a Pannon GSM szolgaitatási területén belül díjmentesen hívható számokra (104.105,107,112,143,173,1741, és a 06 80-as számok), a Pontos idő, a Számlainformáció és a Pannon IníoLine szolgáltatások használati díjára, valamint fax- és adathívásokra. Ajánlatunk visszavonásig érvényes és az arak az áfát tartalmazzák. Pannon GSM nonstop ügyfélszolgálat: 06 20 920 0200. www.pannongsm.hu PANNON GSM í i f >
