Tolnai Népújság, 2000. április (11. évfolyam, 77-100. szám)
2000-04-22 / 95. szám
2000. Április 22., Szombat Minőségbiztosítási rendszer Magasabb színvonalú szolgáltatás Változnak az utasforgalmi szokások Jelentős fejlesztés a személyközlekedésben A Gemenc Volán Rt. életében az esztendő első három hónapja a számvetést jelenti, az előző év eredményeiről számolnak be, és az üzleti terv is ekkor kap végleges formát. Amrein Károly, a Gemenc Volán Rt. vezérigazgatója mérlegelte az eredményeket:- A tavalyi évre előirány- ' zott feladatainkat, célkitűzéseinket szinte maradéktalanul megvalósítottuk. Beruházásainkat tekintve az elmúlt tíz év legsikeresebb éve volt a tavalyi, forrásaink is bővebben álltak rendelkezésre, és olyan technikai, s egyéb terveket sikerült megvalósítani, amelyre régóta készültünk. Ezt mutatja, hogy hét autóbuszt szereztünk be és közel 50 millió forintot tudtunk mobilizálni egyéb beruházásokra. Dolgozókkal szemben vállalt kötelezettségeinknek eleget tettünk - mondta a vezérigazgató. - A keresetszínvonalat a lehetőségekhez képest maximálisan kihasználtuk, egyéb juttatásainkat maradéktalanul teljesítettük. Nehéz helyzetet teremtett a társaságnak az idei évben az ismert, inflációt megfékező gazdaságpolitika, a közszolgáltatásban egy nyomott tarifa lett meghatározva, 6 százalékos inflációt feltételező ugyancsak 6 százalékos tarifaemelés. A benzin-gázolaj ár emelés éreztette hatását. így az idei év nyomott tarifával, csúcs-gázolajárral kezdődött. Ilyen körülmények között idén szerényebb mértékű nyereséggel számolnak. Az év eleje óta a társaság fokozottan szigorú költséggazdálkodást folytat.- A kitűzött eredményességet, amit meghatároztunk, elérjük és előre lépünk az informatikai fejlesztés területén. Ősz óta napirenden van az ISO 9002 minőség- biztosítási rendszer, ennek bevezetése is hozzájárul az eddiginél magasabb színvonalú szolgáltatáshoz. A 2001. év eleje mérföldkő lesz a cég életében, január 1-jétől integrált vállalatirányítási rendszert vezetünk be, mely a teljes vállalati tevékenységet érinti majd. Azt várjuk az idei évtől, hogy megkezdődik a tömegközlekedés finanszírozási reformja, ennek alapelveit országos szinten már az idei évben le tudják fektetni, esetleg kormánydöntés is születik majd, és jövőre a folyamat is beindulhat. Ez egy csapásra megoldaná a legégetőbb gondunkat, megállna az eszközállomány öregedése. Alapvető célunk: meg akarunk felelni a saját magunk állította követelményeknek, és az utazó- közönség elvárásainak. Dolgozóink felkészültsége, hozzáállása ehhez megfelelő alapot ad, a tárgyi hátteret pedig meg kell teremtenünk a problémamentes működéshez. A szekszárdi Gemenc Volán Rt. autóbuszai 15,2 millió kilométert tettek meg 1999-ben, és 32 millió utast szállítottak. Salamon Lőrinc személyforgalmi üzletág-igazgató az elmúlt év eredményeiről és a 2000. év terveiről tájékoztatott. Az utasforgalom a várakozással ellentétben növekedett és jelentős volt a tanuló utasforgalom számának emelkedése is. A helyi közlekedésben Dombóváron például az előző évhez képest 4 százalékkal többen utaztak busszal. A személyforgalmi üzletág árbevétele 2 milliárd 690 millió forint volt, mintegy 15 százalékkal több, mint az előző évben. Járatfejlesztésre nem volt lehetőség, -egyes területeken azonban igazodott a társaság az utazási igényekhez oly módon, hogy rásegítő járatokat közlekedtetett. A Tolna-Szekszárd, Tolnanémedi-Tamási, Szek- szárd-Szálka útvonalakon tanítási napokon egy újabb járat beállításával csökkentette a zsúfoltságot.- Az utasforgalmi szokások és igények folyamatosan változnak, s ehhez a járatszerkezettel, kapacitással igazodni kell Ennek határt szab, hogy mennyi autóbusz- szal rendelkezünk - nyilatkozta Salamon Lőrinc. - Hisz köztudott, elöregedett az állomány, a pótlásukra új buszokat kellene beszerezni, ennek számát az anyagiak nagyban behatárolják. Az utas- forgalmi változások hatására a Szedres-Szekszárd, illetve a Bátaszék-Szekszárd vonalon nagyobb kapacitású autóbuszt, illetve xásegítő járatot állítottunk be. A különjárati üzletágban némi csökkenést tapasztaltunk. A különjárati állomány egy magas komfort fokozatú autóbusszal gyarapodott. Az eredmények a teljes személyforgalom területén dolgozók produktumaként értékelhetők, nagy szerepe van a buszvezetőknek, mind a színvonalat, mind a minőséget illetően, amely befolyással van a társaság hatékonyságára, eredményességére. Magas követelményeket állítanak a mintegy ötszáz fős gépkocsivezetői létszám elé, folyamatos képzés érdekében negyedévente kötelező oktatáson vesznek részt. Az egységes megjelenést mind a gépkocsivezetők, mind az autóbuszok egységes megjelenése reprezentálja.- A személyközlekedés területén jelentős fejlesztés várható az idén, aDombóvár-Pécs, ésaDom- bóvár-Kaposvár vonalon naponta egy-egy járatpárt állítunk be. A helyi közlekedésben is fejlesztésről, bővítésről lehet beszámolni, hiszen a Tolna megyei városok között Dunaföldvár is azok közé tartozik, ahol eddig nem volt, és szeptember 1-től itt is beindul a helyi közlekedés. Pakson folyamatban van a bővítés, új városrész, a Malomhegy környéke, egy második ütemben pedig az ipari parkot övező területek lakói vehetik igénybe a helyi járatokat. Dombóváron a jövőben a lakossági igényekhez jobban igazodó járatszerkezeteket alakítunk ki, ez is bizonyos mértékű bővítést jelent. A szerződéses üzletágban lényegi változás nem várható. A vasúti pályafelújítás nem folytatódik az idén csak a Sión áthaladó vasúti híd felújítása várható június 5. augusztus 6. között. A személyszállítás vonatpótló autóbuszokkal történik, várhatóan a Gemenc Volán Rt. buszaival. Megállapodott a társaság a Dalmandi Mezőgazdasági Kombináttal is, hogy a dolgozók munkába szállítását a Gemenc Volán végzi a jövőben. A SZEKSZÁRDI utazóközönség legnagyobb megelégedésére alig néhány hete két, vadonatúj, korszerűen felszerelt autóbuszt állított forgalomba a Gemenc Volán Rt. Mindkét autóbusz a helyi járatos közlekedésben vesz részt. fotók: bakó jenő A siker záloga a fegyelmezett munka 15 millió km = balesetmentes vezetés A szekszárdi Gemenc Volán Rt. sikeres évet zárt 1999- ben mind a gazdálkodást, mind pedig szolgáltatásait tekintve. Dr. Szöllősi Ferenc vezérigazgató-helyettes elmondta, a feladatok jelentős költségráfordítást igényeltek, hogy az autóbuszok műszakilag, esztétikailag megfeleljenek az elvárásoknak. Ennek ellenére a közel 3 milliárd forintos árbevétel mellett 60 milliót meghaladó adózás előtti eredményt ért el a társaság.- Sikeres év volt a tavalyi olyan szempontból is, hogy az üzleti tervben valamennyi célkitűzésünket teljesítettük, sőt túlteljesítettük - nyilatkozta dr. Szöllősi Ferenc. - Ez vonatkozik a dolgozóinkkal szembeni kötelezettségeinkre, a bérszínvonalat 13,3 százalékkal növeltük, efölött új juttatást, üdülési hozzájárulást vezettünk be. Ennek ellenére ma még mindig elmaradnak a bérek a szakmai-, és a nemzetgazdasági átlagtól. Ebben az évben van egy célkitűzés, amely az ÁPV Rt., mint tulajdonos, valamint az állam részéről is támogatást élvez; a szakmai átlaghoz való felzárkózás érdekében az átlagosan meghatározott 8,25%-ot meghaladó bérfejlesztés lehetősége, melyhez azonban a PM egyetértése is szükséges. Nagyra értékelhető a gépkocsi- vezetők munkája, hiszen a 15 millió megtett kilométert baleset- mentesen vezették le. A gazdasági sikerek záloga: a fegyelmezett, •felelősségteljes munka.- Az idei évben új helyzet teremtődött a megnövekedett energiaköltségek miatt, az első negyedévben 55 millióval többet kellett gázolajra költeni, mint az elmúlt év azonos időszakában. Ennek ellenére eredményesen működik a cég, az indulás is jó volt, még ha sokkal nehezebb és más körülmények között dolgozunk is. A célunk az, hogy eredményesen gazdálkodjunk, és eleget tegyünk a feladatainknak, amit az utazóközönség tőlünk elvár. Köszönet a dolgozók munkájáért, továbbra is számítunk hozzáállásukra, hogy lendülettel, felelősséggel végzik munkájukat, mint azt tették eddig is. Találkozunk a május 20-i, Volán családi majálison.__________________■ Tanúsítvány: nemzetközi forgalomban részt vehet Új szolgáltatás a mosóberendezés A műszaki üzletág életében jelentős fordulópont, a beruházások és felújítások éve volt a tavalyi. Az üzleti tervben 45 millió állt rendelkezésre beruházások megvalósítására, 23 millió pedig a fenntartási-felújítási tevékenységek végrehajtására. Fekete István műszaki üzletág-igazgató elmondta, az átgondolt üzleti tervben fő célkitűzésként az autóbusz profil minőségének javítását, a karbantartó dolgozók munkavégzésének megkönnyítését, az átfutási idő csökkentését hatá- zták meg.- A műszaki tevékenységnél elsőbbséget élvez, eszközök, berendezések beszerzése, az autóbuszok tisztítása, esztétikai állapotát segítő gépek vásárlása, az épületek, műhelyek karbantartása. A tavalyi legnagyobb beruházásunk a szekszárdi területi egységen több mint 20 milliós beruházással üzembe helyezett korszerűen felszerelt, automata mosóberendezés. A szolgáltatást minden érdeklődőnek ajánljuk, aki kiste- hergépkocsival, vagy nagyobb kategóriájú járművel rendelkezik. Beszerzéseiket úgy irányították, hogy a karbantartási rendszer változását is követni tudják. A Gemenc Volán Rt. zárttechnológiás vizsgáztatási rendszere megszűnt ugyan, de továbbra is vizsgáztatják autóbuszaikat. Mostantól a forgalmi engedélybe pontos dátum kerül. A rendelet végrehajtására fel kellett készülni, s ez lehetőséget adott arra is, hogy egy vállalati dolgozó, független vizsgabiztosként végezhesse a vizsgáztatást, vállalkozási tevékenységen belül magánszemélyek járművei esetében is.- Jelenleg autóbuszaink átlag életkora 12,5 év. Forgalomba műszaki-esztétikai állapotnak megfelelő járművek kerülhetnek, ezért hogy ez az elvárt szinten megváló- több intézkedést kell tennünk, süljön. 1999-ben öt Ikarus 256-os autóbuszt, egy Rába Contact csuklós és egy E98-as luxus autóbuszt vásároltunk. Tavaly 27 autóbusz karosszériajavítását - végeztük el. 1991-ben még nem rendelkeztünk környezetbarát motorokkal, ma már buszaink 43 százaléka korszerű motorral szerelt. Olyan építés jellegű felújításokra, amelyek az új korszerű diagnosztikai berendezések fogadását szolgálják, 23 milliót költöttek. Az épületek nagy része az 50-60- as években épült, a külső-belső helyreállítás minden telephelyen megtörtént. Fontos, hogy a külső megjelenés is reprezentálja a cég életképességét, stabilitását.- Az idei év feladatai közül műszaki szempontból a leglényegesebb, az autóbuszok műszaki-esztétikai állapotának a szintentartása, valamint az un. vállalkozási tevékenység árbevétel növelése, a lakossági igény maximális kielégítése. A beruházásaink nagy részét diagnosztikai berendezések vásárlására fordítjuk, ami teljes mértékben kielégíti a megváltozott vizsgáztatási rendszer tárgyi feltételeit. Tovább folytatódik az épületek karbantartása, a járműállomány szinten tartása. Tervezzük 28 különböző típusú busz karosszériajavítását, 22 motor átalakítását és javítását. Az ÁPV Rt.-től, mint tulajdonostól 34 millió támogatást kaptunk, 13 millióból buszainkat felszereljük tachográffal, a többiből fedezzük azoknak a berendezéseknek a beszerzését, amelyek a vizsgakövetelményeket biztosítják. A nemzetközi különjárati forgalomban résztvevő autóbuszoknál un. elővizsgát kell végezni, és tanúsítványt kiadni. Megyénkben ezt a jogosítványt, a közlekedésfelügyelettől a Gemenc Volán Rt. kapta meg három telephelyére, Szekszárdra, Bonyhádra és Paksra. A vállalkozási tevékenységen belül a tárgyi és személyi feltételek rendelkezésre állnak ahhoz, hogy a megrendelők igényeit kielégítsék. (8773)
