Tolnai Népújság, 1998. január (9. évfolyam, 27-50. szám)
1998-02-17 / 40. szám
1998. február 17., kedd Autópiac 7. oldal Kipróbáltuk: Opel Frontera Sport 2.0 Horgászni vagy bálba - egy autóval Nem éppen újdonság, hiszen már jó öt éve gyártják. Az Opel Frontera formája azonban időtállónak bizonyult, hiszen ma is a legszebb terepjárók - pontosabban szabadidő-autók - közé tartozik. A Frontera Sport elnevezésű rövid változatát megyénk Opel márkakereskedőjétől, a Gemenc Autó Centrum Kft-től kaptuk kipróbálásra. FOTÓ: BAKÓ JENŐ Meglehetősen kibékíthetetlen az ellentét az igazi terepjáróval szemben támasztott elvárások és egy korszerű személyautóval kapcsolatos igényeink között. A professzionális terepjárók feladata, hogy a legvadabb terepen is a lehető legnagyobb biztonsággal jussanak előre, s minden műszaki megoldásuk ezt a célt szolgálja, illetve minden más szempont háttérbe szorul. Ezért a „kemény” terepjárók- mint például a klasszikus Land Rover Defender - hétköznapi autózásra csak nagyon korlátozottan és komoly „áldozatok” árán használhatóak, hiszen ezek az autók nagyon rázósak, zajosak, kényelmetlenek- nem beszélve a kulcsúiról -, s ráadásul még drágák is. Ilyen „igazi” terepjárót keveset gyártanak, hiszen szűk vásárlóréteget szolgálnak ki, amelynek tagjai vagy a munkájukhoz nem nélkülözhetik, vagy pedig megszállott terepesek, akik nem ismernek megalkuvást. Annál nagyobb számban gyártják viszont manapság az ún. divat-terepj árókat vagy szabadidő-autókat, amelyek ötvözik a „rendes” autók és a terepjárók tulajdonságait. Ez egyrészt abban mutatkozik meg, hogy engedményeket tesznek az autó terepjáró képességének rovására - rugózását, csillapítását lényegesen puhábbra hangolják, mint ami az igazi terepjáráshoz kellene, a gumikat úgy választják meg, hogy aszfalton se nagyon csattogjon másrészt pedig felszerelik ezeket az autókat mindazokkal a kényelmi-biztonsági elemekkel - a zajcsillapítástól kezdve a szervokormányon, légzsákon, ABS-en keresztül egészen az elektromos ablakokig -, amelyek ma egy korszerű személyautót jellemeznek, s ezen felül természetesen igyekeznek a lehető legvonzóbbá alakítani az autó külsejét is. Az Opel Frontera jól sikerült kompromisszum eredménye. Az autó mutatós, azt is mondhatnánk, hogy elegáns, el lehet vele menni akár színházba vagy bálba is. Ugyanakkor egy átlagos családi kirándulás, vagy horgásztúra során felmerülő „természetjárási” feladatokra is alkalmas. A háromajtós Frontera Sport az oldalra nyíló hátsó ajtaján hordja tekintélyes méretű pótkerekét. Az ajtó üvege, valamint a karosszéria hátsó felének teteje néhány mozdulattal levehető. A beltér - erre a külső méretek alapján is következtetni lehet - meglehetősen tágas. Elöl kényelmes, nagy foteleket találunk, s középen még így is bő arasznyi a távolság közöttük. A vezetőülés és a kormány magassága is állítható, így bármilyen testalkathoz ideális vezetési pozíció érhető el. Az utastérben alkalmazott műanyagok, kárpitok, kezelőszervek személyautós minőséget, kényelmet nyújtanak. Az érzékeny szervokormánnyal könnyedén manőverezhető a nagy kocsitest, városban nagy előny a magas üléshelyzet, jól áttekinthető a forgalom. Országúton viszont előjön a terepjárók egyik problémája: a nagyobb (terep)igénybevétel miatt alkalmazott golyós kormánymű lerontja az egyenesfutást. A kétliteres, 115 lóerős benzines motor jól végzi a dolgát, viszonylag kevés zajt keltve megbirkózik a nagy testtel. Persze azért ne sportos menettulajdonságokra gondoljunk. Az elöl független felfüggeszté- ses, hátul merev tengelyes futóműveket kimondottan lágyra, kényelmesre hangolták. A szilárd burkolatú útról letérve kap szerepet az a kis kar, amelyet a sebességváltótól jobbra találunk, s az a műszaki tartalom, amely a kar mögött van és végül is terepjáróvá avatja a Fronterát. Ezzel a karral az összkerékhajtást és a felező fokozatot kapcsolhatjuk be az alaphelyzetben hátsókerékhajtású Fronterában. A Duna- ártéri földutak és sár nem jelentettek akadályt az autó számára, amelynek terepjáró képessége az átlagos autós igényeit bőven kielégíti. Tekintélyes hasmagassága folytán földutakra, mezőkre szinte mindenütt letérhetünk, a négykerékhajtás és a felező minden helyzetben megfelelő haladási biztonságot nyújt.- Árki OPEL-0 JÁTÉK mmmmmmmmmmmmmwmmzmfwmwmm Játékos kedvű autós olvasóinknak most ismét nyerési lehetőséget kínál a szekszárdi Opel Gemenc Autó Centrum. A játékban történő részvételhez fel kell keresniük az Opel szervizt (Szekszárd, Pásztor u. 2.), és ott valamilyen ingyenes szolgáltatást kell igénybe venni. A Gemenc Autó Centrum egész hónapban tartó szerviz akciója keretében például ingyenesen érvényesítik a környezetvédelmi zöldkártyát, vagy cserélnek olajat, de akár a gumikban lévő nyomás, az akkumulátor vagy az olajszint ellenőriztetése is elegendő a játékban való részvételhez. A szerviz igazolást ad ki arról, hogy valamilyen szolgáltatást igénybe vettek, s ezt az igazoló szelvényt kell a Tolnai Népújság szerkesztőségébe (7100, Szekszárd, Liszt F. tér 3.) eljuttatni legkésőbb 1998. március 2-án, hétfőn délig. A sorsolás még aznap megtörténik, és a következő, azaz keddi lapszámunkban már megtalálják a szerencsés nyertesek nevét. Végül - a legfontosabb - a nyeremények: A Gemenc Autó Centrum egy autórádió-magnót (40.000 Ft értékben) és egy rádiótelefon kihangosító szettet (20.000 Ft értékben) ajánlott fel a két szerencsés nyertesnek. Püspökök perelik a VW-t A francia katolikus püspöki konferencia kártérítési pert indít a Volkswagen, illetve a német cég új Golfját reklámozó ügynökség ellen, mert a francia klérus szerint a gépkocsi reklámkampánya bibliai jeleneteket parodizált, köztük az Utolsó vacsorát is. A püspöki konferencia a német konszern franciaországi képviseletéhez intézett levelében bejelentette, hogy bírósághoz fordul kárpótlásért a keresztények érzelmeit megsértő reklám miatt. A kampányt a DDB-Needham France cég készítette, 10 000 franciaországi hirdetőtáblán négy közismert vallási jelenettel reklámozva az új gépkocsit. A püspöki konferencia 3,3 millió frankos kártérítést követel. A lap értesülései szerint a cég már kész volt leszedni a reklámokat, de az egyházi vezetők kitartottak szándékuk mellett és a bírósághoz fordultak. Egy évvel korábban Milos Formán egyik filmjének, a „The People versus Larry Flynt”-nek a reklámja váltotta ki a klérus felháborodását. A plakát ugyanis a főszereplőt egy női öl előtt keresztre feszítve ábrázolta. A francia bírák ugyan nem tiltották be a plakátokat, de a rendező levétette azokat a vallásos csoportok tiltakozása láttán. A DDB-Needham ügynökségnél megerősítették, hogy a francia püspöki konferenciát képviselő Croyances et Libertás nevű társaság valóban a bírósághoz fordult. Az ügyben február 25-re tűzték ki a tárgyalást. «n&Í£(lI OPEL Q GEMENC ' ’ ' Alkatrész és felszerelés akció! Gyári Opel alkatrészek egy év garanciával és egyéb felszerelési cikkek (tetőcsomagtartók, síboxok, síléctartók, kerékpártartók, gyermekülések, napfénytetők, stb.) 20% kedvezménnyel! GEMENC AUTÓCENTRUM KFT 7100 SZEKSZÁRD, Pásztor u. 2. Tel.: 74/311-115 Tel./Fax: 74/311-922, 311-115, 311-236 Szervizakció február 1-től 28-ig! Bármely szervizszolgáltatás igénybevétele esetén (kivéve töréskár) 50% munkadíjkedvezményt biztosítunk februárban! • ingyenes zöldkártya • olajcsere • díjmentesen kiállított Vásárlói Bónuszkártya Szervizszolgáltatásaink: • garanciális és teljes körű szerviz • vizsgáztatás, vizsgára felkészítés • fék-, futóművizsgálat, futóműbeállítás • motordiagnosztika • autóklíma javítás és beszerelés • autórádiók, CD lejátszók és telefonszettek beszerelése, javítása • alsó-, felső- és motormosás, autókozmetika • karambolos gépkocsik javítása biztosítási ügyintézéssel • autómentés éjjel-nappal
