Tolnai Népújság, 1997. július (8. évfolyam, 151-177. szám)
1997-07-14 / 162. szám
1997. július 14., hétfő Sport 7. oldal 23. Fiat Gemenci Nagy díj nemzetközi kerékpáros verseny, Szekszárd Újra Dubnicára került a vándorserleg, dobogós a Szekszárd Három éve még a serdülőknél, idén a felnőtteknél nyert Sipőcz Dávid Csúcsközelben a dubnicai menők Pénteken este a 122 km-es országúti verseny mezőnye elcsigázottan, csuromvizesen ért fel a Szekszárd legmagasabb pontján, a Kálvária-tetőn kijelölt célba. Szombat reggel újra csak esőre ébredtek a versenyzők, s bár az égi áldás a 2000 m-es, egyenkénti indítású hegyi időfutam 10 órás rajtjára megszűnt, a Nap továbbra sem volt kíváncsi a kerekesekre. A Garay téren kijelölt starttól - az előző napi befutó fordított sorrendjében - percenként indulva küzdötték le a mintegy 250-300 m-es szintkülönbséget. A Kálvária-tetőn gyülekező közönség a győztes személyén túl leginkább arra volt kíváncsi: vajon megdől-e Sajó Péter szakállas, immár 14 éve fennálló 3:55.96- os útvonalcsúcsa. A nézők Borisz Ljujics (Csukaricski Beograd) célba érkezésekor kapták fel először a fejüket - a szerb versenyző jóval négy és fél perc alá szorította az addigi legjobb időt (4:18:87). Újabb félóra elteltével a szekszárdi színekben versenyző orosz „vendégmunkás” Vlagyimir Poljakov, majd a pontversenyben élen álló osztrák Wiesinger tekerte magát az első helyre (4:12:87). Bilas (Partizán Beograd) további tizedeket faragott le a legjobb időből, de ekkor már mindenki a tavalyi hegyimenő, szlovák Zadubanra figyelt. A dubnica- iak kiválósága nem is okozott csalódást, 4:00.34-el zuhant át a célvonalon. Csapattársa, a Sipőcz Dávid a Kálvárián ába igyekeztek a rajtvonal mögé felsorakoztatni a kerekeseket; a sor eleje mármint egy tíz méterrel előbbre araszolt, s a tovább várni képtelen többség nekilódult. Feleslegesen, mert hogy egy kör megtételével megállították, majd a rajtnál maradt türelmesebbek mögé terelték a mezőnyt. A fiúk hatalmas tempóban kezdték meg a Fiat-kupáért kiírt 30 körös harmadik szakaszt, az első „kanyart” a ferencvárosiak pályakerekese. Hegyes JáAz olasz Sessi és Istlstekker „Jana” értékel ’95-ben egyéni összetett győztes Jan Zilovec azonban még rajta is túltett, szenzációs 3:59.84-es idővel ért fel. A hátralévő hat versenyzőből csak két ifista, a cseh Leiska és az olasz Grassi-Mapei profi csapatánál edződő Sipőcz Dávid tudta némileg megközelíteni Zilovecet. A szlovák kerekes, szakaszgyőzelmével az egyéni összetettben a harmadk helyre jött fel az ugyancsak dubnicai Nagy Róbert és Sipőcz mögé. Rekordidőt futottak nos nyerte, míg a már díjazott második és harmadik kör a kritérium-specialistának számító tipográfiás Beptó Zoltán győzelmét hozta. A következő kanyart a fiatal szekszárdi Taksonyi Áron teljesítette leggyorsabban, az ötödik körre kiírt első részhajrá győztesének járó öt pontot viszont már Igor Bilas, a Partizán Beograd versenyzője tette zsebre. Hatodik alkalommal már a hegyi menő szlovák Zilovec tekert az élen, pozícióját két körön át megőrizte. A folytatásban olasz, majd a pontversenyben élen álló Wie- singer (Tyro- lia) révén osztrák, s Ágoston személyében hazai körgyőztes is akadt, de a második részhajrára ismét előkerült a belgrádi Bilas, és újabb öt ponttal gazdagodott. A verseny harmadán túl - a tavalyi Istlstek- ker-Poitschke akcióval ellentétben - még senki sem vállalkozott komoly szökésre. À tizennegyedik körben a jugoszláv Bilas pontjai mellé egy különdíjat is beszerzett, s a harmadik részhajrában sem adta alább az első helynél. Féltávnál az iram mit sem csökkent, a szekszárdiak mindvégig „tűzközelben” tekertek. A 16. körben Arató Dávid másodikként haladt át a célvonalon, majd Ágoston Péter és az orosz vendégmunkás, Vlagyimir Poljakov is nyert egy kanyart. Újabb részhajrá következett, s a jó szeműek már idejében kiszúrhatták a mezőny elején a belgrádi Bilast, ám végül mégsem az ő, hanem csapattársa, Nikacsevics neve mellé került az öt pont. Fogytak a körök, a nézők pedig egyre szaporodtak, a hagyományokhoz hűen, több mint tízezren követték figyelemmel az esti száguldást. A 23. kört nyerő Wiesinger nem elégedett meg a részsikerrel, megpróbált meglógni. Kísérlete azonban meghiúsult, s így a következő győzelmet már a szekszárdi Ágoston Péter aratta. Az utolsó részhajrára a dubnicai Jan Sipeky mozgósította legjobban tartalékait, igaz többre nem is futotta az erejéből. A 27. kör várható befutójáról a gimnázium környékén állók „tudósítottak”: hatalmas moraj jelezte, szekszárdi brin- gás vezeti a mezőnyt. A végső győzelemre is esélyes Istlstekker János hozta lázba az érte szorítókat. „Jana” megpróbált meglépni a élbolytól, ám a célegyenesben szerzett előnye hamar elolvadt. Nem úgy a Boris Ljujics és Tomás Liska alkotta jugoszláv-szlovák duóé. ők ketten az utolsó előtti körben meglógtak, s mivel a többiek nem vették fel a kesztyűt, a páros a belgrádi fiú vezetésével, Nagydíj rekordot produSzombat délután négy órakor a rendezők, szponzorok háztömb körüli versenyével folytatódott a viadal. Az egykörös etapon rajthoz állt többek között az olimpiai és világbajnok, ökölvívó Kovács István is. A népszerű „Kokó” a Fiat vendégeként töltötte Szekszárdon szombat délutánját és estéjét. A XXIII. Fiat Gemenci Nagydíj hivatalos esti megnyitóján Szekszárd város nevében Fodor Miklós alpolgármester köszöntötte a résztvevőket és a több ezres közönséget. Az időjárás ezúttal kegyeibe fogadta a 42 kilométeres kritériumverseny mezőnyét. Presztízskérdést jelentő győzelemért már a start előtt megkezdődött a küzdelem. A versenybírák hiEgyütt a kritériumverseny mezőnye A háztömbkörüli dobogósai: Liska, Ljujics, Sipőcz A mezőnysprint döntött Vasárnap korán, de korántsem álmosan kezdtek vasárnap a Gemenci Nagydíj résztvevői. A sárközi kör első kilométerein hatalmas iramban pedáloztak a porfelhőlovagok, aztán amilyen gyorsan jött, oly hirtelen elillant a lelkesedésük. Egyedül Kari Schönf ragaszkodott a kezdeti tempóhoz, az osztrák bringás Sárpilisnél már 40 másodperccel tekert a többiek előtt. Visszakanyarodván Szekszárd felé egészen lelassult a mezőny, a „pofás” pofaszél Schönföt is visszavetette. Az első szekszárdi, városközponti hajrát még a Tyrolia kerekese nyerte, a városvégi sprinten azonban már csepeli Steig Gábor furakodott az élre. Először Kétynél váltak ki egyszerre többen a bolyból, s az elmenés sikeresnek bizonyult: Hőgyész után már két és fél perccel vezetett a nyolc „élenjáró”. A csapatgyőzelemre esélyes Dubnica együtteséből Za- duban és Sevc tekert elöl, míg a magyarok közül a debreceni Szmimyák Zsolt, és a szolnoki Steig Csaba tartott a szökevéAhogy a „hegyekhez” értek az indulók, előbb összeért, majd elnyúlott a sor. A „mag” tartotta magát, a gyilkos duzsi emelkedőről együtt szállt alá az „erősebbje”. A 194 km-es szakasz végéhez közeledve sorra indultak az akciók, a kiegyenlített mezőnyben azonban minden szökési kísérlet meghiúsult. Tizenöt kilométerrel a befutó előtt a dubnicaiak felügyeltek a rendre, Zilovecet és Zadubant az Iststekker-Sipőcz kettős követte, kiugrásra várva elöl hajtott a szlovákok sárga trikósa, Nagy Róbert is. Leiska (Favorit Bmo) 4:06.09, 4. Sipőcz (Grassi-Mapei) 4:08.19, 5. Nagy R. (Dubnica) 4:11.07, 6. Bilas (Partizán Beograd) 4:12.32. 4. szakasz, 42 km-es kritériumverseny a Fiat-kupáért: 1. Borisz Ljujics (Csukaricski Beograd) 55:43, 2. Liska (Inter Mal) azonos idővel, 3. Sipőcz (Grassi-Mapei) a.i., 4. Istlstekker (Szekszárdi KSC) a.i., 5. Valerino Viandelli (Panifico Davoli) a.i., 6. Arató D. (Szekszárdi KSC) a.i. 5. szakasz, 194 km-es hosz- szú távú országúti verseny: 1. FOTÓ: GOTTVALD KÁROLY Gorán Simics (Csukaricski Beograd) 4:27:59, 2. Sipőcz (Grassi-Mapei) azonos idővel, 3. Liska (Inter Mal) a.i., 4. Beptó (Tipográfia-Budacolor) а. i., 5. Nagy R. (Dubnica) a.i., б. Carta (Padovani) a.i. Összetett egyéni: 1. Sipőcz Dávid (Grassi-Mapei) 8:32:48, 2. Nagy R. (Dubnica) 8:32:57, 3. Zilovec (Dubnica) 8:33:05, 4. Istlstekker (Szekszárdi KSC) 8:33:08, 5. Sessi (Panifico Davoli) 8:33:12, 6. Leiska (Favorit Bmo) 8:33:13 ... 10. Arató D. 8:33:39, 13. Madaras 8:33:59, 24. Poljakov 8:35:25, 31. Ágoston 8:36:40, 34. Taksonyi 8:38:07 (mindannyian Szekszárdi KSC). Csapatverseny: 1. Dubnica (szlovák) 25:39:18, 2. Panifico Davoli (olasz) 25:41:39, 3. Szekszárdi KSC 125:42:14. A csapatversenyben immár tizedszer a Dubnica nyert, a szlovákok másodszor vihették haza végleg a Nagy díj vándorserlegét. Ifi. Fekete László Ifi. Teszler Vendel kálva „hazaért”. A mezőnyhajrában remek sprintje után Sipőcz Dávid esett be harmadikként a hazai kedvenc, Istlstekker előtt. Összetettben a dubnicai Nagy Róbert megtartotta a sárga trikót, míg Sipőcz egyetlen másodperccel lemaradva, a második helyről várhatta a folytatást. A szekszárdiak közül Istlstekker a negyedik, Arató a tizedik, Madaras Zoltán pedig a 12. helyről vághatott neki vasárnap a Nagydíj utolsó, 194 km-es szakaszának. százharmincadik kilométernél kijelölt frissítő előtt lelassult a kvintett, így az üldözőbolyból heten .„felfejlődtek”, köztük tekert az összetett negyedik helyen álló szekszárdi Istlstekker is. Jegyzőkönyv 3. szakasz, 2 km-es egyenkénti indítású hegyi időfutam az Ezerjó-kupáért: 1. Jan Zilovec (Dubnica) 3:59.84, 2. Za- duban (Dubnica) 4:00.34, 3. A mindent eldöntő szakasz bejutója, magasban a kezek nyekkel. Az üldözőbolyt a szekszárdi csapat húzta, Tamásinál száz másodpercre „apasztották” hátrányukat a házigazdák. A szombat esti kritériumverseny győztese, Borisz Ljujics vasárnap három rész- és két hegyi hajrát nyert (!), igyekezete érthető volt, hiszen Dombóvár előtt a mezőny már ott lihegett a vezetők nyakában, hárman le is szakadtak az élről, de a Bec- chi-Wiesin- ger-Ljujics- Zaduban- Steig ötös fogat növelni tudta már-már veszni látszó előnyét. A A városközpontba együtt fordult a mezőny, a látványos sprintet a belgrádi Goran Simics nyerte, ám legmagasabbra a másodikként célba érkező Sipőcz Dávid keze emelkedett, hiszen helyezésével az olasz Grassi-Mapei 19 éves légiósa diadalmaskodott. — Rendkívül nehéz volt, a szlovákoktól nem tudtam meglépni, így arra figyeltem, hogy az első háromba kerüljek és Nagyot megelőzzem. A tipográfiás Beptó segítségével mindkettő sikerült - nyilatkozta boldogan Dávid, aki három éve egyszer már nyert Szekszárdon, a serdülők hosszú távú számában ... Az élbollyal befutó Istlstekker János sajnos, a hajrában már nem tudott beleszólni az elsőségért folytatott küzdelembe, összesítésben negyedikként zárt. A házigazdák első együttese örömünkre így is a harmadik helyen végzett, utoljára 1991-ben állt szekszárdi csapata a dobogón ...
