Tolnai Népújság, 1996. április (7. évfolyam, 77-101. szám)
1996-04-15 / 88. szám
1996. április 15., hétfő Gazdaság 5. oldal Brüsszeli bürokraták, kontra gépkör (Folytatás az 1. oldalról.) — 1986-ban indult a szervezés. Jelenleg 32 gépkör létezik Svédországban, egy-egy gépkörnek egyelőre csak 2- 300 tagja van. (Összehasonlításul: Svédországban mintegy 9000 közepes nagyságú gazdaság működik.) A szerveződés fő célja: minél többet megtakarítani a gépvásárlásnál. Ennek megfelelően a középvállalkozók és a kistermelők azok, akik ebben résztvesznek, a nagyok nem. Nálunk elsősorban az állatok takarmányozásánál van szükség együttes tevékenységre, jó példa erre az ún. gépláncok kialakítása a silózásnál. — Mit tapasztaltak az itteni gépkörökkel kapcsolatban ? — Ismerős dolgokat láttunk, tapasztaltunk, mert annak idején mi is így kezdtük. Azt tudtuk, hogy Németországban az állam komoly támogatásban részesíti a gépköröket is. Svédországban ez nem így van, és úgy hallottuk, Magyarországon is a hozzánk hasonló nehézségekkel működnek a gépkörök. — Milyen benyomásokat szereztek a nagyüzemekről? — A svédországi szövetkezetekben a tulajdonosi jelenlét testközelben érezhető. Én úgy láttam, ez itt nem egészen domborodik még ki, és eléggé egy kézben összpontosulnak az erők. — Irigyli-e valamiért a magyar mezőgazdákat ? — Csodálom ezeket a gyönyörű, egybefüggő földeket. Svédországban kis területen 3- 4 féle minőségű föld is akad, amit ráadásul erdők, tavak, sziklák tagolnak. Magyarországnak óriási lehetősége, hogy nagy területen, azonos minőséget tud előállítani. — Tud-e tanácsolni valamit az itteni gazdáknak? — Tartsanak össze. Egyedüli gazdának nincs esélye. Az európai közösségbe való belépés után ez még hatványozottabban érvényes lesz. Sajnos egyre inkább Brüsz- szelben, a bürokraták határozzák meg a mezőgazdaság fő irányvonalait. Az árak alakulásába a gazdák nem nagyon tudnak beleszólni. Az egyetlen védekezési lehetőség a gépi beruházások csökkentése. Erre alkalmas a gépkör is. -htŐzek a behavazott mezőn. Szombat reggelre ránk köszöntött a zimankó, szép, nagy pelyhekben, sűrűn hullott a hó. Bár a meteorológusok szerint volt már ilyen máskor is, azért a hirtelen jött havazás embert, állatot egyaránt meglepett. Az őzek - mint azt fotós kollégánk Pincehely és Gyönk között lencsevégre kapta - élelem után kutattak a havas mezőn, a gólyák rémülten melengették fészkük' mélyén az utódokat rejtő tojásokat. A legbosszúsabbak mégis csak a földekre, szőlőkbe tavaszi munkára igyekvő gazdák voltak, akik a hóesést nézve sűrűn emlegették - negatív jelzővel illetve - a (fagyos) szenteket. fotó: bakó Magyar Államkötvény 1998/H fix kamatozású PILLANATOK A JELEM MACY PILLANATAIBAN ÖN IS RÉSZT VEHET. 1996. március 21-én kibocsátott 1998/H jelű Magyar Államkötvényt a kibocsátó 1996. április 18-án újra felajánlja. MAGYAR ÁLLAMKÖTVÉNY 1998/H 2 év futamidő, évi fix 24% kamat. A kifizetendő kamat mértéke az éves kamat időarányos része, amely a kamatfizetési időpontok között ténylegesen eltelt naptári napok és a 365 napos év alapján (0,01 %-ra kerekí- tetten) kerül meghatározásra. A kötvény kamatozása a kibocsátás napján kezdődik, és a lejárat után tovább nem kamatozik. Értékesítés feltételei: Az államkötvény kibocsátása aukció útján történik. Az aukciót követően az államkötvény újabb mennyiségét jegyzés útján értékesíti a kibocsátó. JEGYZÉS Az aukciót követő jegyzési időszak: 1996. április 15-19. A jegyzés a jegyzési időszak zárónapja előtt lezárható. Jegyzési árfolyam: Aukciós átlagár +0,2%+felhalmozott kamat • április 24-i felhalmozott kamat 2,24%. Az elérhető éves hozam 24,5%. A jegyzésen értékesíthető mennyiség: Maximum az aukción értékesített mennyiség 50%-a. A jegyzés pénzügyi teljesítési napja: 1996. április 24. Kamatfizetés félévente: 1996. szeptember 21., 1997. március 21., 1997. szeptember 21., 1998. március 21. ELSŐDLEGES FORGALMAZÓK 1996. január 3-tól létrejött az állampapírok elsődleges forgalmazói hálózata. Ezen a széles forgalmazói hálózaton keresztül a befektetők bármikor hozzájuthatnak az éppen kibocsátott vagy a forgalomban lévő állampapírokhoz és az ország egész területén lehetővé válik az állampapírok lejárat előtti értékesítése. Az elsődleges forgalmazók a befektetőknek teljes körű letéti szolgáltatást nyújtanak és lejáratkor kifizetőhelyi feladatokat látnak el. Befektetése mindig biztonságos - pénze mindig elérhető. AZ ÁLLAM ELSŐDLEGES FORGALMAZÓI: OTP Bank Rt. 7101 Szekszárd, Mártírok tere 5-7., Paks, Tamási, Bonyhád, Dombóvár, Tolna • Magyar Hitel Bank Rt. 7101 Szekszárd, Arany János u. 23-25., Dombóvár VALAMINT: MNB Tolna Megyei Igazgatósága Szekszárd, Augusz Imre u. 7. A TÖBBSZÖRÖS BIZTONSÁG MIIVDEMAPI PERPATVARAINK Kitől pusztulnak a méhek? Vádlottak padján a vegyszeres gyomirtás A tavasz kezdeten a nagy gazdaságok és a kistermelők is hozzáfognak a permetezéshez. A vegyszeres kezelés azonban - ha gondatlanul végzik - veszéllyel is jár, amely kártérítési perekhez vezethet. Egy vidéki bíróság tárgyalta annak a méhésznek a keresetét, aki méhei pusztulásának okát, és az ebből eredő kárt a környékbeli tsz repülőgépes vegyszeres permetezésében jelölte meg. Alperes azonban a kereset elutasítását kérte, arra hivatkozva, hogy az általuk megbízott repülőgépes szolgálatot terheli a felelősség. A perbe ezután bevont szolgálat viszont azzal védekezett, hogy a permetezést a helikopter tulajdonosa, vagyis a a mezőgazdasági szövetkezet végezteti, tehát a kárt nem ők okozták. Az eljáró bíróság abból indult ki, hogy adott esetben valójában kétféle veszélyes tevékenységről lehet szó. Egyrészt a helikopter, mint motorikus erővel működő gép, maga is veszélyes üzem, de veszélyes a vegyszeres növényvédelem is, akár a levegőből, akár földi permetezéssel végzik azt. Jogszabályi előírás szerint a veszélyes üzem üzemben tartójának azt kell tekinteni, akinek érdekében az működik, és aki az ezzel kapcsolatos alapvető döntésekre jogosult. A felek által megkötött szerződésből pedig egyértelműen kiderül, hogy a helikopter üzemben tartásának jogát a mezőgazdasági termelőszövetkezet kifejezetten fenntartotta magának. A méhek kipusztulása a permetezéssel áll okozati ösz- szefüggésben, a kártérítési jogviszony tehát a méhész és a vegyszerezést végző szövetkezet között állapítható meg. A bíróság a termelőszövetkezetet kötelezte a méhész által kimutatott összegű kártérítés megfizetésére. Dr. Lajer Erika Segítség nélkül nem áll lábra a szarvasmarha-ágazat Csappanó állomány, csökkenő kivitel Az elmúlt nyolc évben a szarvasmarha-állomány 1 millió 800 ezerről 940 ezerre fogyatkozott A tejtermelés 2,8 milliárd literről 1 milliárdra csökkent, a tej ára viszont hat-kilencszeresére emelkedett. S míg a nyolcvanas évek második felében a marhahúskivitel évi 270 ezer tonnát tett ki, addig jelenleg mindössze 80-90 ezer tonna. A számok egyértelműen az ágazat kritikus helyzetére utalnak - nyilatkozta lapunknak dr. Öcsödi Gyula, a Földművelésügyi Minisztérium főosztályvezetője. Hozzátette: az állam anyagi segítsége nélkül az ágazat aligha tud talpra állni, s megfelelni az Európa Unió követelményeinek. A tervezéshez mindenekelőtt meg kell határozni az állattartás optimális (farm- és nagygazdasági) méreteit. Szakszerű számvetést szükséges készíteni arról is, hogy mennyi hús, tej, tejtermék kell a hazai igények kielégítéséhez, és mennyi a külpiaci értékesítéshez. Csak ennek ismeretében tervezhető a fejlesztés és a beruházás. A tárca szerint külön figyelem fordítandó a szarvasmarha-tenyésztéssel foglalkozó mintegy ötvenezer kistermelőre. Azzal is érdemes számolni, hogy tevékenységük rövidesen differenciálódik. A 20-30 állatot tartó tenyésztők fölfejleszük állományukat az ideális harminc-ötvenes létszámra; sokan azonban „lecövekelnek” egy-két állat tartása mellett. A földművelésügyi kormányzat az idén az apaállatok vásárlását támogatja, de a termelők az 1 milliárdos állattenyésztési alapból - többféle címen - további anyagi segítséghez is juthatnak. A támogatások 60 százalékához normatív úton, 40 százalékához pályázat révén lehet hozzájutni. Újvári Gizella Gázmotor és katalizátor Csaknem 2 milliárd forintot szánnak az idén a Központi Környezetvédelmi Alapból a közlekedés okozta környezetszennyezés csökkentésére. A pénz csaknem egyharmadával a katalizátorok utólagos felszerelését és szervizelését, illetve a propán-bután és földgáz üzemanyagok alkalmazását, a gépkocsik benzinmotoijainak átalakítását, továbbá gázüzemanyag-töltő állomások létrehozását támogatják.
