Tolnai Népújság, 1994. október (5. évfolyam, 231-256. szám)

1994-10-05 / 234. szám

2 KÉPÚJSÁG VILÁGTÜKÖR - HAZAI TÜKÖR 1994. október 5., szerda A megye baleseti helyzetéről tárgyaltak Ismét emelkedett a hús ára Kereskedelmi- és vendéglátótechnika Hoventa ’94 kiállítás A Tolna Megyei Balesetme­gelőzési Bizottság, valamint a Paks városi Balesetmegelőzési Bizottsága tegnapi közös érte­kezleten tárgyalta meg az 1994. év első kilenc hónapjá­nak baleseti helyzetét. Illés László rendőr-alezredes tájé­koztatójában elmondta, hogy Tolna megyében a balesetek száma az elmúlt évhez képest kismértékben emelkedett, a növekedés a könnyű sérüléses balesetek számának emelke­déséből adódott. Jelentősen nőtt a kerékpáros és a segéd­motoros-kerékpáros balesetek száma. Sok baleset történt amiatt, hogy a kerékpárokat és az állati erővel vont jármű­veket nem világították ki kel­lően. A legjellemzőbb baleseti ok a gyorshajtás és a figyel­Az energiatermelés önkölt­ségének vizsgálatát kezdemé­nyezi a Magyar Energia Hiva­tal - tájékoztatta az MTI-t kedden Szabó Imre főigaz­gató. A vizsgálat célja, hogy megállapítsák, milyen és mekkora költségek keletkez­nek az energiahordozók előál­lítása, szállítása során, és ezekből mit indokolt beépíteni a fogyasztói árakba. A feladatra a hivatal függet­len szakértői bizottságokat hoz létre, amelyek az öt gáz- szolgáltató vállalatnál, a Mól Rt.-nél, a hat áramszolgálta­tónál és a Magyar Villamos Művek Rt.-nél végeznek (Folytatás az 1. oldalról.) — Kérjük, foglalja össze az autópálya építés jelenlegi helyze­tét. — Az Ml-essel nincs prob­léma, megígérték, hogy 1995 végéig átadják a forgalomnak, a hozzá kapcsolódó M15-öst pedig legkésőbb 1996 köze­pén. Jól halad az M5-ös előké­szítése, a pénzügyi konstruk­ció kidolgozása folyik, de a beruházók még egy forgalom- számlálást elvégeztetnek, hogy megbizonyosodjanak ar­ról, megalapozottak-e a szá­mításaik a koncesszió műkö­déséhez. Az építés szaka­szolva halad majd, először Kecskemétig, utána tovább az M3-as építésében is részt vesznek a franciák, de a finan­szírozási gondok egyelőre késleltetik a munkálatok megkezdését. Az általuk ál­lami garanciának elfogadott útalap - a benzin árából útépí­tésre elkülönített rész - ugyanis lényegében kimerült. Vagy az útalap felhasználásá­nak belső szerkezetét kellene megváltoztatni, vagy a benzin árát megemelni az útalap nö­vekmény-különbségével, de az üzemanyagárak további emelése elfogadhatatlan. Tovább folytatjuk az M7-es építését, bár itt a Balaton mel­letti önkormányzatok ellenál­lásába ütközünk, mert ki kell sajátítani a területeket. Csak­hogy a Balaton mellett lassan metlen, gondatlan vezetés volt. A sérüléses baleseteket leg­nagyobb számban a személy- gépkocsit vezetők okozták. Az ittas vezetések száma és ará­nya nem változott, az összes baleset 17 százalékában az okozó ittasan vezette jármű­vét. Annak ellenére, hogy az ittas vezetést elkövetők súlyos büntetéseket kapnak, még mindig sokan veszik a bátor­ságot, hogy ittassan üljenek jármüvük volánja mögé, vagy szálljanak kerékpárra, segéd­motor-kerékpárra . Az ülésen szó volt az őszi, téli járművezetés veszélyeiről, az előadó és a hozzászólók ki­hangsúlyozták a ködös, síkos úton közlekedés szabályainak fokozott betartását. vizsgálatokat. A bizottágok a tervek szerint a hét végéig lét­rejönnek azonban konkrét ja­vaslataik elkészítésére a fői­gazgató véleménye szerint novembernél hamarabb nem kerülhet sor. A bizottságok szorosan együttműködnek az érintett cégek vezetőivel. Az energiaáremelésekre vonatkozó korábbi javaslato­kat a hivatal az energiaszektor vállalatainak javaslataira ala­pozva alakította ki, az újabb vizsgálatokat azonban szük­ségessé teszi, hogy az energia- termelők és -szolgáltatók igé­nyei jelentősen meghaladták a MÉH által indokolt mértéket. már nem lehet közlekedni. Az M7-eshez kapcsolódó kérdés a Nagykanizsa-Letenye közötti szakasz, itt egyelőre nincs tervben autópálya, de az út rendbehozatala elkerülhetet­len. Összeállt a déli autópálya pénzügyi konstrukciója, vagyis a vállalkozók megsze­rezték az építéshez szüksé­ges összeget. 1996-ban hozzá is lehetne kezdeni, de a mi­nisztérium nem rajong az el­képzelésért, mert úgy látjuk, a déli autópálya nem teher­mentesítené az Ml-est és az M3-ast. Az autópálya építé­sek mellett a franciák érde­keltek a szekszárdi Duna-híd építésében is, a munkálatok várhatóan a jövő év első fel­ében megkezdődnek. — Egyre rémisztóbb híreket kapunk a vasút állapotáról. Tár­gyal-e a francia partnerrel erről a kérdésről? — A MÁV új vezetése elha­tározta, hogy a vasút műkö­dését 1995-ben is biztosítja, egyidejűleg hozzákezd a vasút szerkezetének átalakítá­sához egy világbanki tanul­mány alapján. Ennek kereté­ben szó van a minimális for­galmat lebonyolító vonalak gazdaságosabb működtetésé­ről. Megoldás lehet a forga­lomhoz igazodó egy kocsis motorvonatok közlekedtetése, illetve a helyi önkormányza­tok bevonása e vonalak üze­Lassan már kezdünk hozzá­szokni, hogy nap mint nap emelkednek az árak. Mivel többé-kevésbbé a piacról él­ünk, érzékenyen érint min­denkit még a néhány forintos áremelkedés is. Talán egy hó­napja, hogy beszámoltunk a húsárak emelkedéséről, s most ismét erről kell tájékoz­tatnunk. Október 3-tól, hétfő­től többe kerül a sertés-, illetve a marhahús. Hogy mekkora mértékű az emelkedés, s mi indokolta a mostanit, a kér­désre Waffenschmidt János, a Szekszárdi Húsipari Rt. vezé­rigazgatója válaszolt: Az áremelkedés mértéke sertés- és marhahúsnál 5 szá­zalék. A húskészítmények át­lagban 10 százalékkal kerül­nek többe. A marhahús, illetve a húskészítmények árának Az Estonia komphajó külső orrajtajának rögzítő szerke­zete törött el a múlt heti vi­harban, s emiatt nyűt ki az ajtó, aminek következtében a hajótérbe zúdult víz. Ezt álla­pították meg hétfőn a finnor­szági katasztrófaszakértők a vasárnap végzett vízalatti vi­deofelvételek alapján. A hajóról 15 órányi felvételt készítettek a rendkívül ponto­san irányítható vízalatti ka­merákkal - jelentette az AP. A külső orrajtó leszakadt a hajó­ról. Az ajtót mindeddig nem sikerült megtalálni. A szakér­tők azt is elmondták, hogy a meltetésébe. A franciáknak kedvező tapasztalataik van­nak ezen a téren. — Zavarosnak tűnik a helyzet a telefóniában. Francia telefon- társaságok is részt vesznek a táv­közlés privatizációjában. Szóba került-e ez a kérdés a tárgyaláso­kon? — A zavar oka az, hogy a MATÁV és a koncessziót nyert telefontársaságok között vita folyik a vagyonátadásról. Azt tapasztaltam, hogy a fran­cia cégek készek valamilyen kompromisszumos megol­dásra. A telefóniában kiala­kult viszonyokra jellemző, hogy kiutazásunk előtt kap­tam meg 99 kistelepülés pol­gármesterének petícióját. Eb­ben felpanaszolják, hogy hi­ába fizették be az állampolgá­rok a pénzt a telefonra, nem kötik be hozzájuk a készülé­keket. Attól tartanak, hogy az önkormányzati választásokon a választók őket fogják bün­tetni a beváltatlan ígéretek miatt, ezért közbenjárásomat kérik a helyzet rendezésére. — Fia jól értem, akkor összes­ségében kedvező tapasztalatokkal tért haza Párizsból? — Igen, a tárgyalások jó hangulatúak voltak, az érdek­lődés nem csökkent Magyar- ország iránt, tehát nem vesz­tettünk teret. Jönnek a beru­házók, hozzák a pénzt. Árpási Zoltán Ferenczy Europress emelkedése egy hónapot „bírt ki", míg a sertéshús kéthe­tente emelkedett. Természetesen a húsipar sem örül az áremelkedésnek. Alapvetően az élőállat árának az emelkedése mindennek az eredője. Az élő sertés felvásár­lási ára jelenleg minőségtől függően 145-160 forint, míg a szarvasmarha ára 150-160 kö­rül mozog. Az húsárak alakí­tásánál az élőállat árának az emelkedése a mérvadó. Ke­mény küzdelem folyik a húsi­pari vállalatok között, és mindegyik eltérő időpontban emel árakat. Mint Waf­fenschmidt János befejezésül hozzátette: Megpróbálják azt a középutat választani, hogy a vásárlók a lehető legkevésbé érezzék a felvásárlási árak emelkedésének hatását. belső orrajtó is megsérült: ezen egyméteres hasadék lát­szik, amelyen át tulajdonkép­pen beáramlott a tengervíz. Az Estonia testvérhajója, a jövő hónapban szintén a Tal­linn-Stockholm útvonalon szolgálatba álló Vironia biz­tonsági okokból már véglege­sen lezárt orrajtókkal fog köz­lekedni - közölte a tulajdonos cég. Az Estonia komphajó szer­dai katasztrófájában 910 em­ber lelte halálát és csupán alig 100 holttestet sikerült megta­lálni. A túlélők száma 137 - emlékeztetett a Reuter. A legnagyobb fagyi A lengyelországi Kalisz vá­rosában a hét végén elkészítet­ték a világ eddigi legnagyobb fagylaltját. A kaliszi nyalni- való 8700 kilogramot nyom, ami lényegesen felülmúlja az előző világcsúcstartót, a már­ciusban Grönlandon elkészí­tett 6360 kilogrammos desz- szertadagot. A a rekordok könyvébe be­kerülő lengyel édességhez 1500 kilogramm cukrot, 1200 kilogramm tejport, 180 kilo­gramm diót, valamint 320 ki­logramm csokoládét használ­tak fel, ami különben 175 ezer hagyományos adag fagyihoz lett volna elegendő. Budapesten 1971-ben ren­dezték meg először a kereske­delmi- és vendéglátó techni­kai kiállítást. Létezéséről tava­lyig jószerével csak a szűkén vett szakma tudott, mert bele­olvadt az őszi BNV-k rendez­vényeibe. De tavaly is, az idén is - mintegy túlnőve a társbér­leten, önállóan jelentkezik. Az idén tizenharmadszor, Ho­venta néven. A kiállítás iránti érdeklődés évről évre növekszik, ami természetes is, hiszen ez a nemzetgazdasági ág került először privatizálásra, itt ke­rült sor legelőször az új gaz­dálkodási formák bevezeté­sére, aminek következtében nagy lendületet vett a fejlődés, új üzletek jöttek létre, a régie­ket felújítják. Ezekhez kor­szerű berendezésekre van szükség. Ezek szemléje lesz most a vásárközpontban. A mind kiállítási területben, mind a kiállítók számában év- ről-évre növekvő Hoventa az idén több, mint öt és félezer négyzetméteren várja a láto­gatókat. A kiállítók száma 120. Érdekességük, hogy a kiállí­tók túlnyomó többsége ma­gyar cég, de kevés kivétellel (Folytatás az 1. oldalról.) Frigyesi András, miután min­den művészt közös alkotó­munkára invitált, Klaus M. Reiff német kultúrattasének adta át a szót. A diplomata rámutatott arra, hogy míg ha­zájában sorra zárnak be a jobb sorsra érdemes színházak, addig itt, Magyarországon felépül a szekszárdi Deutsche Bühne. Egy hasonló nagyságú német városban ilyesmi el­képzelhetetlen lenne - hang­súlyozta Reiff úr, támogatásá­ról biztosítva az intézményt. Rosa Mammel, a művelődési minisztérium munkatársa fel­szólalásában az egy évvel ez­előtti állapotokat idézte fel, amikor is sokan gondolni sem mertek volna arra, hogy itt mára színház fog működni. — Fontos a Deutsche Bühne, nemcsak az ország­nak, Tolna megyének, hanem az itt élő német nemzetiség­nek is - zárta mondandóját. Heinek Ottó, a Nemzeti és Et­nikai Kisebbségi Hivatal főta­nácsosa, aláhúzva, hogy a Német Színháznak küldetése az ismert külföldi vállalatokat képviselik. A kiállítók mintegy két­harmada a vendéglátás és a szállodaipar számára kínálja a technikai eszközöket, a töb­biek áruházi felszereléseket, ABC-k, élelmiszerüzletek, ru­házati- és vegyesiparcikk üz­letek gépeit, berendezéseit mutatja be. A Budapesten megtartott sajtótájékoztatón elmondot­ták, hogy közel harminc kiál­lító kínál - a világ szinte min­den neves gyárának képvise­letében hűtőeszközöket, 42 standon a konyhai termelés kínálata lesz, a tálalás, a szer- vírozás eszközeit 21 kiállító helyen tárják a látogatók elé. Á gyorsfalatozók robba­násszerű terjedésére utal, hogy amíg tavaly ezt hatan kínálták, az idén már huszon­egyen. Hasonlóan nőtt a szá­muk a takarító és higiéniai eszközök forgalmazóinak is. A kiállítók listáját látva az újságírók megállapíthatták, hogy a gazdaságnak ebben a szektorában igen éles konku­renciaharc alakult ki, ami re­mélhetőleg a fogyasztók javát szolgálja majd. van: feladatai közé tartozik a nyelvi-kulturális identitás megtartása. Priger József, a megyei önkormányzat elnöke a pénzügyi háttérről adott tá­jékoztatást: a kezdetben 6 mil­liós építési költségvetés rövid időn belül 50 millió forintra duzzadt, s a jelenlegi mérleg már a 70 milliót is eléri. Évente 80 millió forintot tesz ki a létesítmény működtetése, mindazonáltal - tett nagy tap­sot kiváltó ígéretet Priger Jó­zsef - nem teremtődhet olyan helyzet, hogy pénzügyi gon­dok miatt bezárjon a Deutsche Bühne. Görgey Gábor művé­szeti tanácsadó arra hívta fel a figyelmet, hogy - bár sok ál­dozatkészség után siker koro­názta a munkát - senki sem ülhet a babérokon: az igazi gyümölcsöket most kell kiér­lelni. Zárszavában Frigyesi András az intézmény híd sze­repét taglalta: a Deutshe Bühne azon intézmények közé tartozik, melyek orszá­gokat kapcsolnak össze a kul­túra jegyében. -szá­Fotó: Ótós Réka NÉPÚJSÁG Az Axel Springer-Magyaroiszág Kft. lapja. Felelős vezető az ügyvezető igazgató. Főszerkesztő: KAMARÁS GYÖRGYNÉ Főszerkesztő-helyettes: GYURICZA MIHÁLY Kiadja az AS-M Kft. Tolna Megyei Irodája. Irodavezető: DR MURZSA ANDRÁS Szerkesztőség és kiadó: Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3. Telefon: 316-211. Telex: 14-251. Telefax: 315-508. Készült a szerkesztőség számítógépes rendszerén. Nyomás: Déli Nyomda Kft 7630 Pécs, Engel J.u.8. Telefon: 326-480. Fax: 332-099. Felelős vezető: GERHARD MEYER Az előfizetői példányokat terjeszti az AS-M Kft Tolna Megyei Irodája és ügynökségei. Árusítását a PANNONHÍR Hírlapkereskedelmi Rt. (Pécs, Nagy Lajos király u. 1.) végzi. Előfizethető a kiadónál (7100 Szekszárd, Liszt F. tér 3.) és a kiadói hírlapkézbesítőknél, posta- utalványon és átutalással a 469- 98949 045 - 00753 pénzforgalmi jelzőszámon. Előfizetési díj: egy hónapra 425 Ft, negyedévre 1209 Ft. Az árus példányok ára: 18,80 Ft. A terjesztéssel kapcsolatos észre­vételeket szíveskedjen a kiadóhoz, a 74/316-211 -es telefemszámon be­jelenteni. Indexszám ISSN 0865-9028 Szekszárdi macskakaland A macska kétségbeesetten miákolt Szekszárdon, a posta épületének tetején. Bi­zonnyal a fa tetejéről má­szott át, de a kivezető utat már nem találta az esőcsa­tornából. Leugrani meg va­lahogy nem volt kedve a több emelet magasságából Két gimnazista, Hadd Erika és Szinger Judit, mi­után másnap is ugyanott nyávogott a macska, a tettek mezejére léptek. Erika any­jának közreműködésével kiderítették, hogy a tetőre felmenni nem tudnak a deá- ért, különben sem a posta, hanem a MATÁV tetejéről van szó. Maradtak megol­dásnak a tűzoltók, akik haj­lottak a hölgyek könyör­gésre, s három marcona tű­zoltó egy kocsival létrástól kivonult a helyszínre. Mint­egy három perc alatt meg­mentették a nem túlságosan konstruktív jószág életét. A dea nyomban visszatérhe­tett a piád macskák népes közösségébe. Mindez úgy derült ki, hogy a lányok sze­retnék a nyilvánosság előtt is megköszönni az ügyeletes tűzoltóparancsnok - ő en­gedélyezte az akciót - és a közreműködő lánglovagok humanizmusát.- helyen- árukészlettel- névvel a 7/áíésa PIEDONE 48-64-es és 58-72-es méretekre (150 kg-ig) tetőtől talpig felöltözhet. PIEDONE ésPIEDONNA Székesfehérvár belvároséban Táncsics M. u. 4. (Árpád fürdő mellett) Egyen nyugodtan - felöltöztetjük! Az energiaárak vizsgálata Lotz Károly autópályáról, vasútról, telefonról „Úi” Beatles lemez változatát halála előtt még ő maga rögzítette szalagra. A keverési technika segítségé­vel az új lemezen a három tú­lélő Beatles együtt zenél és énekel a negyedikkel, Len- nonnal. Paul McCartney ked­den azt mondta a Daily Mail címő brit lapnak, hogy elő­ször elég hátborzongatónak tűnt lemezt fölvenni a halott szerzőtárs részvételével. - De azután úgy vettük, hogy kül­dött nekünk egy üzenetet, hogy „most elmegyek sza­badságra, megbízom benne­tek, csináljatok ezzel, amit akartok". Az ajtórögzítő tört el az Estonia komphajón Deutsche Bühne: kulturális hídfő Elkészült és jövőre megje lenik a negyedszázada első l Beatles-kislemez. A lerne? melynek címét és tartalma egyelőre a legnagyobb titok ban tartják, • valódi Beatles mű lesz: a néhai John Lennoi egyik soha ki nem adott szer zeménye, amelynek munka

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom