Tolnai Népújság, 1994. május (5. évfolyam, 102-126. szám)
1994-05-05 / 105. szám
1994. május 5., csütörtök KÖRNYEZETBARÁT KÉPÚJSÁG 7 n Keressük egymást!" Kedves Egyedülálló Olvasó! Segítséget ajánlunk önnek a kapcsolatteremtéshez. Adjon esélyt önmagának: mutatkozzon be! A magasság, a testsúly és a külső egyéb jellemzői nem lényegtelenek, de sokkal fontosabb és érdekesebb az, hogy milyen az ön természete, mi érdekli, mivel foglalkozik, hogyan él, szabadidejében mit csinál, kapcsolataiban kezdeményező, elfogadó netán passzív? Mi okoz örömet önnek, mitől fél, mire vágyik, milyen partnert szeretne? (A terjedelem korlátozottsága miatt kérjük, hogy tömören, lényegretörően fogalmazzon.) Bemutatkozó levele - amelynek a végén kérjük, tüntessen fel egy jeligét - megjelenik lapunkban. Nem ígérjük, hogy mindenki és azonnal bekerül a lapba, mert hetente sorsolással döntjük el, hogy a következő héten ki mutatkozhat be. Levelét adja fel az alábbi címre: „Őszinte Szó" Társkereső Szolgálat, Szek- szárd, Mártírok tere 10. A borítékra írja rá: „Keressük egymást!" Ugyancsak itt érdeklődhet a válaszlevelek iránt személyesen (munkanapokon 16.30-18 óráig) és ezidőben telefonon (316-722). Vidékieknek - név és cím közlése után, a posta- költség megtérítése mellett - elküldik a válaszokat. Az „Őszinte Szó" Társkereső Szolgálat konzultációs lehetőséget ajánl fel mindazoknak, akik a bemutatkozó levél megírásában, a válaszlevelek értelmezésében és a választásban, illetve kapcsolatteremtési problémákban segítséget kérnek. Az egyedülálló olvasóknak ajánljuk, hogy ha valaki megtetszik lapunkban, írjanak a fenti címre, s mi eljuttatjuk levelüket a jelige tulajdonosához. Sok szerencsét! Jelige: Ciklámen 47 éves, néhány éve elvált, közeli faluban, kertes házban élő asszony vagyok. Egyedül nevelem 11 éves fiamat. Szeretek kézimunkázni, kertészkedni, olvasni, szívesen nézem a Tv-t, ám szeretnék utazni, kirándulni, és egyéb társas programban is részt- venni, de egyedül nem jó. Egyre nehezebben viselem a társtalanságot. Keresek egy olyan férfit, aki megbízható, józan gondolkodású és életű, 50 év körüli, akivel kölcsönösen megoszthatnánk örömünket, gondjainkat. Hasonló mentalitású férfi levelét várom. Különösen örülnék annak, ha özvegy férfi írna. Jelige: „Orchideák" 47 éves, elvált asszony vagyok. Szeretem a jó és szép dolgokat, a rendet, tisztaságot, könyveket, természetet. Gyűlölöm a hazugságot, és az alkoholizmust. Félek a csalódástól, ezért nehezen szántam rá magam a társkeresésre. Reménykedem azért, hogy az élet még számomra is tartogat szép dolgokat, s talán megjutalmaz a boldogsággal egy hűséges társ oldalán. Ezért én kész vagyok sokmindenre. Olyan férfi levelét várom, aki 178 cm-nél magasabb és 53 évesnél nem idősebb, s hasonló a gondolkodása és érdeklődése mint nekem. Örülnék a fényképes levélnek. Jelige: „Én a Tied, Te az enyém" 164 magas, 44 éves elvált férfi vagyok. A megyeszékhelyen élek. Szeretek olvasni, rejtvényt fejteni, kirándulni, s mindazt, ami kellemes. Keresem azt a 34-40 év közötti hölgyet, akinek hasonló az érdeklődési köre, akinek életéből hiányzik egy megértő társ, s aki velem együtt szeretné újra kezdeni az életét. Elsősorban fényképes leveleket várok. * Vegyék át leveleiket az „Őszinte Szó" szolgálatnál a „Kereslek", „Szeretnélek megtalálni II.", „Hosszú forró nyár", „Aki keres, talál", és a „G" jeligék tulajdonosai! Grazban: 30 km/h Graz városában a főútvonalakon 50, minden más útvonalon 30 km/h a megengedett legnagyobb sebesség. A korlátozást másfél éve vezették be, az első tapasztalatok szerint a balesetek 24 százalékkal csökkentek. Kezdetben csupán a lakosság 44 %-a helyeselte ezt az intézkedést, ma már 72 % ért vele egyet. Táj- és lélekmentő publikációk s> Kamionveszély! Korlátozások bevezetését tartja szükségesnek a nemzetközi teherforgalomban a Levegő Munkacsoport és a Magyar Közlekedési Klub. Az erről szóló állásfoglalásukat már átnyújtották a kormánynak. A dokumentumot aláírók szerint a külföldi kamionok 1992-ben Magyarországon több mint 38 milliárd forint kárt okoztak a környezetben. A Levegő Munkacsoport 37 tagszervezete egyetért abban, hogy a további veszteségek és konfliktusok elkerülése érdekében, a nemzetközi kamion- forgalmat érintően súly-, forgalom-, sebesség-, valamint zajkibocsátás-korlátozás bevezetésére van szükség. (MTI) Káros erdőprivatizáció A közelmúltban megalakult Természet Csoport (tagjai: a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület, a Reflex Kör- nyezetevédelmi Egyesület, a Világ Természetvédelmi Alap és a „Somogy" Természetvédelmi Szervezet) sajtótájékoztatót tartott az erdőprivatizáció káros voltáról. Hazánk Európa erdőkben legszegényebb országai közé tartozik - hangzott el -, ezért az lenne célszerű, ha arra törekednénk, hogy megfeleljünk a hármas követelménynek, amely szerint az erdőknek egyaránt kell szolgálniuk gazdasági, közjóléti és környezetvédelmi szempontokat. Ám ennek alapvetően ellentmond mindaz, ami jelenleg a kárpótlás terén történik. A csoport véleménye szerint az erdóprivatizáció ebben a formában gazdaságilag oktalan és káros, politikai rövidlátást tükröz, és környezetvédelmi szempontból tragikus. A parlament által elfogadott erdőbirtokossági törvénynyel kapcsolatos álláspontjuk az, hogy nem alkalmas a szegényes hazai erdővagyon megvédésére, mert számos „kiskaput" tartalmaz. De hiába a szó, az ÁV Rt. újabb 48 ezer hektár erdő privatizálásáról döntött. A Természet Csoport tagjai szerint az új parlamentnek azonnal meg kellene hozni egy új erdőtörvényt és szükség lenne egy erős erdófelü- gyeletre is, mert a jelenlegi, már csak kis létszáma miatt sem tudja elvégezni a rendkívüli mértékben megnövekedett feladatokat. Szóltak arról is, hogy a parlament által jóváhagyott leendő Dráva Nemzeti Park területén az egyik mezőgazdasági szövetkezet eladta a faállomány egy részét, s már javában folyik a kitermelés. Mellékesen: e területen egy szigorúan védett rétisaspár is fészkel. Háztartási környezetvédelem III. Tectronic, a szmogtalanító Tolna megye nem nagyvárosi forgatagairól ismert, sokak szerint szerencsére. Ennek következtében még Szekszárd központjában - csúcsforgalom esetén - sem elengedhetetlen a gázmaszkban történő járókelés. A jó kis novemberi-februári „nyomott", szélmentes időszakokban füstölgő kémények viszont már ízelítőt tudnak adni abból, amit a civilizált világban szmognak neveznek. Amikor viszont az utcai füst elől az ember az épületekbe menekülne, gyakran megdöbbenve tapasztalja, hogy ott még fullasztóbb a helyzet, hiszen gyakran megesik, hogy dohányfüst, kellemetlen kipárolgások, elhasználódott levegő fogadja. Az ördögi dilemma adott: szellőztetni vagy nem szellőztetni? A külső légszennyezés csökkentését célzó világméretű kezdeményezések - egyelőre - nem túl sok eredménynyel járnak, a leghatékonyabb levegőtisztító továbbra is, a szél maradt, aminek sajnos még nem tudunk parancsolni. Az ember által létrehozott, „emberi léptékű" zárt tereknél azonban jóval nagyobb esély mutatkozik a kérdés megnyugtató rendezésére. Az egyik lehetséges megoldást a nálunk is forgalmazott, amerikai Tectronic nevezetű berendezés kínálja, melynek működési elve alapvetően eltér a hagyományos belső levegő-frissítőkétől: nem cseréli a levegőt, hanem tisztítja. (így közvetve az orrot is.) Működésének lényege, hogy egy belső ventillátor a készülékbe szívja a szennyezett levegőt, egy előszűrő szita felfogja a nagyobb részecskéket, majd az elektrosztatikus „szűrőn" fejeződik be a levegő egészen finom szennyeződésektől (0,005 mikronig) történő megtisztítása. A Tectronic tehát kiküszöböli a füstöt, port, kormot, virágport, spórákat, baktériumokat, a szállongó részecskék 96 %-át(!) A megtisztított levegőt pedig visszaáramoltatja a helyiségbe. Nincs tehát külső légcsere, így jelentős energiát is megtakarít. Ezek a képességek a gyakorlatban számos probléma megoldására teszik alkalmassá a berendezést. Az egyik legismertebb gond a dohányzó-nemdohányzó ellentét, akár a családon belül is. A Tectronic segítségével a dohányfüst (vele a szag) egyszerűen nem tud ellenállni az elektrosztatikus levegőszűrőnek, és eltűnik a helyiségből. A por nemcsak a háziasszonyoknak okoz kellemetlenséget, bizonyos helyeken - például számítógépek, finom műszerek esetében - kifejezetten veszélyes is, persze csak addig, míg a Tectronic munkába nem kezd. És talán a legfontosabb: nem feledhető, hogy a levegőben szállongó közönséges házi-, valamint a virágpor súlyos egészségkárosító anyagok, allergiát okoznak. Közismert, hogy az allergia manapság népbetegség, a gyermekkori asztma komoly gondokat okoz betegnek és családjának egyaránt. Házipor- vagy pollenallergia esetén a Tectronic tehát felbecsülhetetlen szolgálatokat tehet a családoknál. És természetesen nem csak ott, hanem minden olyan helyen, ahol emberek nagyobb létszámban vannak együtt huzamosabb ideig, és ahol elengedhetetlen feltétel a jó levegő. A Tectronic valószínűleg a vendéglátóiparban, az egészségügyben, az oktatásban is nagy jövő előtt áll. sk Hasznos segítőtársaink A harkály A harkály, vagy régi elnevezése szerint fakopács, különleges faja a madárvilágnak. Fekete-fehér-vöröstarka, rigó nagyságú, hosszúra nyúlt testű madár többnyire egyenes, vésőszerű csőrrel és hosz- szan kiölthető nyársszerű nyelvvel, rövid kúszólábakkal, amelyeken két-két előre és hátrahajló hosszú ujj van félhold alakú karmokkal. Ezekkel és az erős támasztófarok segítségével nagy serénység- gel ácsol, kopácsol. A koponyacsontjai és nyakizomzata erősebben fejlett bármely más madárénál. Ausztrália kivételével az egész Földön elterjedt jóné- hány fajuk. Tevékenységük mindenütt ugyanaz: végigkalapálva a fák törzsét, ágait kutatják a farontó rovarok, lárvák rejtekhelyeit. A megkopogtatott beteg fa, vagy farész az egészségestől eltérő formájú és hangú. S ott kezdik a harkályok az erőteljes munkálkodást, a korhatag részek vésését. Mikor elérik a farontó pondrót vagy bogarat, azt hegyes nyelvükkel felnyársalva, több fajuknál rájuk jellemző mirigyváladékkal odaragasztva kaparintják meg és nyelik le. A gazdaember a fák alatt, a fák tövénél található forgácsból jelét kaphatja, hogy baj van. A fát kártevő támadta meg, jó lesz körülnézni, fellépni, védekezni ellene. Herman Ottó, a kiváló természettudós hosszantartó megfigyelésekkel állapította meg és vetette papírra, már csaknem egy évszázada e fajnak, „a világ legösszeférhetet- lenebb madarának", különös életmódját. A hímek és a nőstények még a rövid nászuk alatt sincsennek igazán jóban. A saját maguk vájta odúban négy-hat fiókát közösen költenek ki, etetnek, nevelnek, miközben nem állhatják egymást. Egyébként ettől a rövid időszaktól eltekintve teljesen elkülönülten élnek saját vadász- területükön, ahol egyetlen fajtársukat sem tűrik meg. Fé- szekülés-váltáskor, vagy később, ha véletlenül egyszerre érnek a táplálékkal fiókáikhoz, éktelen civakodásba, verekedésbe kezdenek. Mondják: szülőktől tanul a gyermek! Nos, hát a fiókák is állandóan sziszegnek egymásra és egész nap szakadatlanul lármáznak odújukban. Majd szárnyrakeltükkor néhány napi szülői vezetgetés után apjuk és anyjuk kíméletlenül elűzi őket még a környékről is. Azt gondolhatná az ember, hogy állandó agyrázkódásuk van a folytonos, sokszor motorberregésre emlékeztető erőteljes kopácsolástól - hiszen még nász idején is ilyen, sajátos jelekkel találnak egymásra kilométerekről azért ez a különös viselkedésmód! Hasznuk még annak ellenére is elvitathatatlan, hogy télen, az ínséges kemény időszakokban bizony nem vetik meg az épületek korhadó ereszaljainak fáit, vagy a lakott területektől távolabb hagyott méhkaptárakat sem. Ezért ezt megelőzendő, célszerű az etetőkbe kihelyezett olajos magvakkal rájuk is gondolni. Télen azt is szívesen elfogyasztják. Szakái László V árosfej lesztés rendszerváltáskor Elismerés illeti azokat az embereket, akik mernek vállalkozni arra, hogy megtervezzenek egy várost, annak egy lakótelepét, bevásárló- központját, vagy közlekedési csomópontját. Alapos és sokrétű felkészültségük gyümölcseként alakul, formálódik egy „élettér" - mondjuk Budapest ahol csupán e tervezőmérnökök szemléletétől függ kétmillió polgár sorsa és a felnövekvő nemzedékek jövője. Ez óriási felelősség, de sajnos, csak filozófiai értelemben. Eddig senkit sem büntettek meg azért, ha egy általa tervezett létesítményről - legyen az híd, lakóház, középület vagy sportpálya - megvalósítása után bebizonyosodott, hogy nem ott a helye. Büntetést azok kaptak, akiknek mindez lakóhelyükké, környezetükké vált, és élniük kell(ett) benne. Mindez a tanácsrendszer idejében nem jelenthetett nagy gondot, bimbódzó demokráciánkban azonban az önkormányzatok képviselői és tisztségviselői egyre sűrűbben kénytelenek megbirkózni a „szakmai és szakértői érvekkel alátámasztott" rendezési (magyarul: beépítési) tervekkel szembeni népharaggal. A birkózás azonban elvétve végződik a lakosság győzelmével, hiszen a „küzdelem" egyenlőtlen, sokszor pedig szabálytalan is. Igaz, törvények írják elő a lakosság és a társadalmi szervezetek véleményének kikérését és figyelembevételét, de ez senkit sem érdekel a valódi felelősségvállalás hiánya miatt. A „nagyobb közösség érdeke úgy kívánja" kezdetű monológ egy választott képviselői demokráciában nemigazán állja meg a helyét. A polgár csak kapkodja a fejét, mert mindig van egy „nagyobb érdek", ami beépíti a ház előtti parkot, játszóteret, esetleg autópályát csinál egy csendes kis utcából. A város növekszik: tőkeerős nyugati és távolkeleti vállalkozók vadászterülete lesz, akik - kihasználva a jog és az erkölcs hiányosságait - az ön- kormányzatokkal és a tervezőirodákkal karöltve, le-le- csapnak egy-egy beépítetlen telekre, busás hasznot húzva ebből, más kárára. A teljes jogi zűrzavarra, a rövidtávú pénzszerzési hajszára, a budapesti városfejlesztés abszolút csődjére és erkölcstelenségére már jópár cikk felhívta a figyelmet. Úgy tűnik, két elvi lehetőség közül választhatunk: vagy az ön- kormányzatok és ügyosztályaik nincsenek tisztában egymás terveivel, vagy nagyon is tisztában vannak vele, de tudják, mese az egész. (Forrás: Lélegzet) TiosM mnoiMo lUDAPEST HUNGARY A Kossuth Holding Vagyonkezelő Részvénytársaság, mint a Gemenc Pack Kft. f.a. kijelölt felszámolója nyilvánosan értékesíti a társaság alábbi eszközeit Sor szám Megnevezés 1. Beton garázs 2. IFA W50 fixplatós, ponyvás teherautó 3- IFA W50 fixplatós, ponyvás teherautó IFA W50 fixplatós teherautó IFA W50 fixplatós, ponyvás teherautó IFA W50 fixplatós, ponyvás teherautó IFA W50 fixplatós teherautó IFA W50 billenős pótkocsi SKODA billenős, 8,6 tonnás teherautó 1 (4b) Ajánlati nettó ár (/db) 80 eFt 120 eFt 250 eFt 250 eFt 250 eFt 500 eFt 150 eFt 80 eFt 250 eFt Sor szám Megnevezés (db) Ajánlati nettó ár (/db) 300 eFt 250 eFt 60 eFt 50 eFt 50 eFt 50 eFt 300 eFt 40 eFt 10. SKODA billenős, 8,6 tonnás teherautó 11. KBP BL-0814505, 8 tonnás billenős pótkocsi 12. IFA fixplatós 5,9 tonnás pótkocsi 13 IFA fixplatós 5,9 tonnás pótkocsi 14. IFA fixplatós 5,9 tonnás pótkocsi 15. IFA fixplatós 5,9 tonnás pótkocsi 16. DESTA típusú diesel targonca 17. IBM AT számítógép 18. EPSON 1050 mátrix nyomtató 1 30 eFt 19. Szünetmentes áramforrás 1 10 eFt Az értékesítés helye és ideje: 7100 Szekszárd, Tartsay u. 4., 1994. május 13. 900 órakor. Az eszközök a már említett telephelyen megtekinthetők 1994. május 10-én, 11-én és 12-én 9“ és 11“ óra között. Az eszközökkel kapcsolatban további felvilágosítást Könczöl András ügyvezető ad (7100 Szekszárd, Tartsay u. 4.; telefon: 74-311-133). Az 1993. évi LXXXI. törvénnyel módosított 1991. évi IL. törvény 48.5 (2) bekezdése alapján a felkínált eszközökre — a más jogszabályon alapuló elővásárlási jogokat követően — a hitelezőket, a felszámolás alatt álló gazdálkodó szervezet tagjait az említett sorrendben elővásárlási jog illeti meg \ A hivatkozott törvény 36,5-a alapján az értékesítés során beszámításnak nincs helye. Ir