Tolnai Népújság, 1993. szeptember (4. évfolyam, 203-228. szám)

1993-09-21 / 220. szám

ATOMEMBER TRIATLON PAKSON (7. oldal) BONYHÁD, DOMBÓVÁR, DUNAFÖLDVÁR, PAKS, SZEKSZÁRD, TAMÁSI, TOLNA VÁROSOK ÉS KÖRZETÜK NAPILAPJA 1993. SZEPTEMBER 21. KEDD ÁRA: 13,80 FORINT IV. ÉVFOLYAM, 220. SZÁM Ezt tudja ponto­san a polgármes­ter is. Azt is, hogy milyen szemmel nézik őt, amikor hajtő­ként részt vesz a fogatversenyben. Polgármester a hajtők között című írásunk a 4. oldalon. Öldöklő diákok Két nap alatt két meg­döbbentő gyilkosság tör­tént Franciaországban: az áldozatok és a tettesek egyaránt tizenéves gyere­kek voltak. Brest egyik kö­zépiskolájában szólalko- zott össze két 16 éves diák. A veszekedés a tanítás után folytatódott, míg egyikük pisztolyt rántott és közelről rálőtt iskolatár­sára. A szerencsétlen fiatal a helyszínen életét vesz­tette. Még fiatalabbak a másik dráma szereplői: 14 év körüliek. A gyilkos itt késsel szúrta nyakon áldo­zatát, aki kórházba szállí­tás közben halt meg. Mindkét gyerek egy „vá­rosi gettó" lakója. Áz áldo­zat apja alig néhány hete ugyancsak késszúrásoktól halt meg, saját anyósa gyilkolta meg. A halott férj furcsa bosszúja A romániai Aneta Co- manescu, aki nemrégen veszítette el 76 éves férjét, 40 éven keresztül egyszer sem engedte meg urának, hogy jelenlétében akár egyetlen cigarettát elszív­jon. A dohányos férj vég­rendeletében gondosko­dott a megfelelő bosszúról. A végrendelet értelmében felesége csak abban az esetben örökölheti 30 ezer dollár értékű ingatlanát és temesvári villáját, ha na­ponta elszív öt szál cigaret­tát. Aneta Comanescu bí­róságon támadta meg megboldogult férje véga­karatát. Mint mondta, in­kább elveszíti egész örök­ségét, minthogy valaha is dohányozzon életében. Autóbusz a csatornában Az észak-indiai Pán- dzsáb államban vasárnap egy öntözőcsatomába zu­hant egy zsúfolt távolsági autóbusz - a katasztrófá­ban csaknem hetvenen éle­tüket vesztették. A súlyos közúti balesetet csak az egyik utas, egy rendőr élte túl, akinek idejében sike­rült kimenekülnie a süly- lyedő gépjárműből. Egye­lőre nem ismeretes, hogy miért zuhant az autóbusz a magas töltésről a csator­nába. A busz teljesen alá­merült a mély vízben, s egyelőre nem tudták kie­melni, így az áldozatok számát is csak becsülni tudják a hatóságok. Nyílt nap Párizsban Csaknem hatmillió láto­gató kereste fel a szombati és vasárnapi nyílt napon Franciaország legfonto­sabb építészeti műemlé­keit, középületeit. Ezen a két napon számos olyan épületbe lehetett bejutni, amelyek egyébként zárva állnak a látogatók elől. Meg lehetett nézni a köz- társasági elnök lakóhelyét, az Elysée palotát, a minisz­terelnökséget, a Matignon palotát és országszerte mintegy 10 ezer épületet, múzeumot. Az autószalon Frankfurtban Hűen tükrözte az európai autópiac helyzetét a szakma legrangosabb seregszemléjé­nek látogatottsága: a vasárnap zárult frankfurti nemzetközi autószalonra negyedével ke­vesebben voltak kíváncsiak az idén, mint legutóbb. A kiállí­tást 700 ezren tekintették meg, míg 1991-ben 935 ezren. Veszteséges biztosítók Elkerülhetetlen a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás díjának emelése - hangzott el a Magyar Biztosítók Szövetsé­gének sajtótájékoztatóján. Utaltak arra, hogy ebből az üzletágból tavaly 20 milliárd forint volt a biztosítók bevé­tele, a ráfordítások azonban elérték a 23 milliárdot. Értékelték a pörbölyi pályázatot A lektorátus javaslata Mint arról hírt adtunk, a pörbölyi önkormányzat ala­pítványa képzőművészeti pá­lyázatot hirdetett a gyermek­baleset áldozatainak emlékét a helyszín közelében megörö­kítő emlékműre. A Képző- és Iparművészeti Lektorátus zsűrije tegnap ala­kította ki véleményét a bekül­dött munkákról. Mint azt Dárday Nikolett, a lektorátus főtanácsosa elmondta, a hét pályázó kilenc tervében több volt a részvét, mint a szakmai profizmus. Változtatás nélkül egyik tervet sem javasolják ki­vitelezésre, a legjobbnak Raf- fay Béla szobrászművész - a gyerekek portréit is megörö­kítő - emlékoszlopát találták. A zsűri természetesen csak javasol, a döntés, illetve a megbízás joga a kuratóriumé. Bajai rendőrök nagy fogása Megvannak a csákányos mackósok Nem panaszkodhatnak a bajai rendőrök: igaz, nem kis munkával, de annál nagyobb „halakat" fogtak ki a közel­múltban. A mintegy 170 bűn­ügyet felgöngyölítő vizsgá­latról tegnap a bajai városi rendőrkapitányságon tájékoz­tatták a sajtó munkatársait. Mint Szabó Zoltán főtörzs­őrmester, bűnügyi vizsgáló elmondta, az ügyben két banda szerepel, a bűncselek­mény-sorozatnak negyvenegy gyanúsítottja van. (Folytatás a 2. oldalon.) Katonaorvosi konferencia Magyar-amerikai katonaor­vosi konferencia kezdődött tegnap Balatonkenesén. A há­rom napos szakmai eszmecse­rét az Európában állomásozó VII. Amerikai Hadsereg Szá­razföldi Csapatainak egész­ségügyi szolgálata és a Ma­gyar Honvédség közösen szervezte. IV. Magyar Jövőkutatási Konferencia Magyarország társadalmi, gazdasági, kulturális, környezeti és technológiai fejlődési irányainak felvázolása, a várható kihí­vások megvitatása a témája a IV. Magyar Jövőkutatási Konfe­renciának, amelyet október 8-10 között tartanak Budapesten. A tanácskozást a Magyar Tudományos Akadémia Jövőkutatási Bizottsága szervezi. Óraigazítás: vasárnap A hét végén - szeptember 26-án vasárnap, hajnali 3 óra­kor - véget ér a nyári időszá­mítás. Hivatalosan ekkor kell az időmérő szerkezetek muta­tóját 3-ról 2 órára visszaállí­tani. Az óraigazítás miatt nem változik a MÁV, a Volán, a Mahart és a Malév menet­rendje. Ám az átállás éjszaká­ján menet közben ér az idő­számítás változása néhány nemzetközi járatot. Emiatt a magyar vasúthálózat valame­lyik állomásán egy órát kell majd vesztegelnie a Tisza és az Adriatica expressznek Bu­dapest felé, az Attika exp­ressznek Athén felé, a Bem expressznek Katovice, a Pus­kin expressznek Moszkva irá­nyába, továbbá a München­Skopje, a Hella valamint a Bécs-Belgrád expressznek mindkét irányba. A Volán busz nemzetközi járatai közül az isztriai tengerpartról Bu­dapestre tartó járat, a Rimini- Riccione üdülő-váltójárat va­lamint a barcelonai Costa Brava-ból induló járat vasár­nap egy órával korábban ér­kezik Budapestre. A veneziai Lido di Jesolo járat Grazban egy órát várakozik és így ere­deti időpontban ér a magyar fővárosba. A Budapestről szombaton 23 órakor induló Frankfurt-Köln-Amszter- dam-Rotterdam járat és a frankfurti átszállással a Brüsz- szelbe és Londonba közlekedő járat egy órával a menetrendi időpont előtt érkezik meg a célállomásra. „Aki ezt kitalálta, pénzt akar beszedni" A Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetsége nem ért egyet a taxisok tiltakozó alá­írásgyűjtésével, mellyel a személyszállítók számára kö­telező vállalkozói vizsgát kí­vánják megszüntetni, mondta el Peredi Péter, a FUVOSZ fő­titkára egy nyilatkozatában. Mint ismeretes: a taxisok az elmúlt napokban kezdték meg aláírásgyűjtésüket az új, köte­lező taxistanfolyamok és vizs­gák ellen, ami nélkül január elsejétől nem folytathatják te­vékenységüket. Peredi Péter véleménye szerint a vállalko­zói szaktanfolyamokon olyan alapvető pénzügyi, vállalko­zási és adózási ismereteket ta­nulnak meg a taxisok, ami lé­nyegesen megkönnyíti a vál­lalkozás eredményes szerve­zését és irányítását. Veres László, a Taxisok Szakszervezeti Szövetségének elnöke ezzel szemben el­mondta: jelenlegi formájában nem tartják megfelelőnek a tanfolyamokat és vizsgákat, szervezetük ezért gyűjti a til­takozó aláírásokat. Céljuk a kötelező vállalkozói vizsga el­törlése és az egységes tarifa- rendszer bevezetése. (Folytatás az 5. oldalon.) Ki lesz a német Marica grófnő? Ebben a naptári évben két új bemutatóval készülnek a Szekszárdi Német Színház­ban, és műsoron tartják a tava­lyi sikeres produkciókat - je­lentette be Frigyesi András igazgató, a tegnapi évadnyitó társulati ülésen. Sok még a bi­zonytalanság és mind a német mind a magyar pénzügyi for­rások beszűkültek - tette hozzá. Ezért hát a rövidtávú tervezés, ugyanakkor a direk­tor szeretné, ha az évad má­sodik felében műsorra tűzhet­nének egy gyermekdarabot, valamint egy magyar szerző művét - természetesen német nyelven. A társulatnak nincs önálló (Folytatás a 2. oldalon.) A „szokásos" őszi szirénapróba mérlege Tavaly óta elkezdte a pol­gári védelem és az áramszol­gáltató komolyan venni azt, hogy a Paks környéki riasztó- rendszer riasztóképes legyen. Korábban - úgymond pszi­chés okokra hivatkozva - nem volt lehetőség az „éles" sziré­napróbára, így aztán a hálóza­tot szépen csendben ette az idő. S emlékezetes, hogy mi­lyen gyászos eredménnyel zá­rult az első megszólaltatási kí­sérlet, '92 tavaszán. A régió köztársasági meg­bízottja, dr. Bőgner Miklós akkor kijelentette, hogy nem mehet így tovább, s minden esztendőben legalább két hangos próbát kell tartani. (Katasztrófa esetén emberéle­tek múlhatnak azon, hogy fel- víjjog-e a sziréna.) Az idei tavaszi rendszer­próba egészen jól sikerült, csakúgy, mint az őszi, melyre tegnap került sor. Az atome­rőmű körüli 30 kilométeres zónában, Tolna megye terüle­tén jelenleg 127 sziréna talál­ható. Ebből most 4 nem indult (Kalaznón, Dunaszentgyör- gyön, Tengelic-Szőlőhegyen és Nagydorogon egy-egy), és 2 nem állt le (egy Bikácson, egy a szekszárdi Kápolna té­ren) a vészjel leadását köve­tően. Utóbbiakat a Dédász ügyeletes szakemberei „el­hallgattatták". A mérleg tehát biztató. Mostmár hál' Istennek nem úgy vetődik fel a kérdés, hogy jó-e egyáltalán valamire ez a százmillió forintos műszaki csoda, hanem úgy, hogy vár- ható-e tőle 100 százalékos eredmény, vagy sem. 1994. márciusában, a „szokásos" ta­vaszi szirénapróbán, talán ez is kiderül. Wessely

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom