Tolna Megyei Népújság, 1988. május (38. évfolyam, 103-129. szám)
1988-05-07 / 108. szám
r 12 Képújság végű 1988. május 7. — MAGAZIN MAGAZIN I MAGAZIN magazin III. MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN 1 Képes technikatörténet Endeavour Az angol hajóépítő technika egy csodálatos alkotása, az Endeavour 220 évvel ezelőtt 1768. július 30-án futott ki James Cook (1728-1779) kapitány parancsnoksága alatt a Temze torkolatából. Az utazás eredeti célja a Terra Australis Incognita („az ismeretlen déli kontinens”) felderítése és a Vénusz bolygónak 1769-ben a napkorong előtti átvonulásának megfigyelése volt. Cook kapitány azonban ezen útja során nemcsak Ausztrália keleti partvidékét derítette fel, hanem áthaladt Új-Zé- land két szigete között is és sok szigetet fedezett fel a Csendes-óceánon. Útjának világraszóló eseménye azonban az volt, hogy az Endeavour végül is az egész Földet először hajózta körül és 2 év 9 és fél hónap múlva, 1771. július 12-én tértvisz- sza hazai kikötőbe. K. A. Tízezer dollárral a csuklás ellen Charlie Osborne, az egyesült államokbeli Minneapolis közelében lévő Aitkin városkában még mindig csuklik. Hatvanöt éve egyetlen napra sem hagyta el a rekeszizomgörcs okozta kellemetlenség- most 94 éves. A népi hiedelem azt tartja, hogy az csuklik, akit emlegetnek, Os- borne-nál azonban a helyzet más: őt azért emlegetik, még pedig mind többen és világszerte, mert csuklik. Januárban ugyanis az idős férfi nyilatkozatot adott egy helyi lapnak. Hat évtizedes szenvedésére végleg ráunva - és az orvosok számtalan eredménytelen kísérlete után- felajánlotta: 10 ezer dollár jutalomban részesíti azt, aki megszabadítja a csuklástól. A „sztorit” átvette az AP amerikai hír- ügynökség és onnan a világsajtó. Osborne azóta több mint ötezer levelet, magnó- kazettát és más küldeményt kapott a világ minden részéből. A jóakarók a kapormagtól kezdve a magnéziumfoszfáton és az indiai kenderen át a szenteltvízig sok mindent ajánlottak, illetve küldtek. Volt aki cukorból és ecetből készítendő házifőzetet javasolt, volt aki ideggyógyászati kezelést, megint mások az önszuggesztiót tartották járható útnak. Egy nyugatnémet levélíró szerint az lenne a legeredményesebb, ha Osborne jobbkezének hüvelykujját a kis- ujjához szorítaná, egy kanadai szerint viszont a hüvelykujjat inkább az orrtőhöz kell szorítani, mint a tüsszentés megakadályozásakor. Több levélíró azt javasolta, hogy Osborne térjen vissza a keresztény egyház kebelébe, s majd a jóisten megsegíti. Oborne-t és két leányát a leginkább az hatotta meg, hogy a levélírók többsége nem tart igényt a magas jutalomra. Többen javasolták, hogy a pénzt költse magára, vagy jótékonykodjon belőle egészségügyi célra, például rákkutatásra. Eddig csak egy olyan levélíró akadt - Min- nesotából -, aki, biztos lévén a maga javasolta gyógymód sikerében, titoktartásra kérte Osborne-t, nehogy az adóhatóság tudomására jusson a dolog. Ettől függetlenül Osborne lányai, apjuk egyetértésével, a haszontalan küldeményeket általában kidobják - nehogy az öregúr beszedjen valami mérget -, és tovább reménykednek valami igazán jó ötletben. A csuklási helyzet tehát változatlan, de a család mégis örül: visszatért az emberekbe vetett hitük - mondják. Eredménynek a mai világban ez sem kevés, ha az nem lett volna elegendő, hogy Osborne neve most már mindenképp fennmarad. Bekerült a Guiness rekordok könyvébe, mert kiszámították, hogy 65 év alatt legkevesebb 430 milliószor csuklóit, s ez abszolút világrekord. A hét karikatúrája Az óriás tankhajók alkonya Egy 550 ezer tonnás óriás tankhajó Az utóbbi évtizedek során mesterségesen felduzzasztott tőkés kereskedelmi flották egyre nagyobb munkanélküliséggel küszködnek, s állandóan növekszik a még korszerű, de lebontásra ítélt hajók száma is. Tulajdonosaiknak ugyanis kifizetődőbb ócskavasként eladni a huzamosabb ideje álló hajókat, mint vállalni a tetemes karbantartási költségeket. A kereskedelmi hajók befogadóképessége és száma különösen a 60-as évek végén és a 70-es évek elején nőtt rohamosan. A Szuezi-csatorna lezárása, valamint az 1973-as közel-keleti háborút követő olajválság soha nem látott konjunktúrát hozott a tengeri szállításnak. A kőolaj kerülő úton - Afrika megkerülésével - történő szállítása ugyanis csak abban az esetben volt kifizetődő, ha hatalmas mennyiségű „fekete aranyat” nyelt el egy-egy hajó gyomra. Megkezdődött a tankhajómonstrumok, az akár félmillió tonna olaj szállítására is alkalmas óriások építése. A tőkés országok gazdasági válsága és a Szuezi-csatorna megnyitása a 70-es évek második felében megszakította a tengeri áruszállítás növekedésének erőteljes ütemét. Véget ért tehát a tengeri csoda, s most különösen a tankhajókra jár rá a rúd. Tulajdonosaik tanácstalanok, menteni próbálják a menthetőt. Az egyik norvég cég például úszó hotelként értékesítette öt hajóját, a japánok egyik hajóóriása pedig soha nem látott méretű juhszállítóként közlekedik, egyszerre 125 ezer bégető állatot fogadva gyomrába. Mások olajtartályokként alkalmazzák őket, vagy „operációnak” vetik alá a hajótestet: a törzséből bizonyos hosszúságot kivágva megrövidítik az egykori óriást. Az így megkisebbi- tett tankhajók ugyanis nem csupán szerkezetileg lesznek erősebbek és fordulé- konyabbak, hanem kisebb motorok is elegendőek meghajtásukra. Aforizmák * A tudás fája az élet fája. (Byron) Ne az igazságot keressétek, inkább a hazugságot fordítsátok meg. . ... ... ... (Slawomir Wroblewski) *T* Mindenki személyesen akar meggyőződni arról, hogy * a pénz nem boldogít. (Kisielewski) A társadalmi rend nem egyéb, mint erőegyensúly... * Csak az egyensúly semmisítheti meg az erőt. Néha annyi szemét gyűlik össze, hogy pazarlásnak tű(Simone Weil) nik kidobni. (Lee) Ilyen ember is van VÍZSZINTES: 1. A megállapítás első sora (zárt betűk: E, Y, B). 16. Mezőgazda- sági munka. 17. Az erekkel és nyirokerekkel foglalkozó tudományág. 18. Egyszerű fehérje. 20. A magyarokhoz csatlakozott honfoglalás kori nép. 21: Tunéziai gépkocsijel. 22. Neves vallástörténész volt (István). 23. Peréről ismert francia város. 25. Becézett angol férfinév. 26. EOV. 27. Időegység. 29. Klasszikus kettős betű. 31. A három nővér egyike. 32. Gazdasági társaság. 33. Varrogat. 35. Az első hazai nyomda alapítója. (András). 37. Fej a pénzen. 38. Három, többnyire egyenlő értékű hangcsoport. 40. Ásványcsoport tagja. 42. Német város régi magyar neve. 44. Bekötik a fejét. 45. NDK tehergépkocsi-márka. 46. Balzsam. 47. Neves pesti fürdő. 48. Vonatkozó névmás. 50. Tiszával község. 51. Tagad az angol. 53. Mértani test. 54. Az amarilliszfélék családjába tartozó fehér virág. 57. Szívja a pipát. 60. Pedagógus. 61. Nagy játszma a bridzsben. 62. Kedvelt gyermekjáték. 64. Járom. 65. Gördülni kezd! 66. Falusias női név. 68. Nagy olasz folyó. 70 ....... a vion; légi postával. 71. Nyakbavaló. 72. NSZK és szovjet gépkocsijel. 74. Neves popegyüttes volt. 77. Végette. 78. Az ón vegyjele. 79. Az isteni Garbo személyneve. 81. Kimar. 83. Hangszertartozék. 86. Katonai alakzat névelővel. FÜGGŐLEGES: 1. Indulatszó. 2. Kis folyóvizet övez. 3. Régen kincs volt a jelentése. 4. Angol iskolaváros. 5. Nem vak. 6. Az Északi-tengerbe ömlő folyó. 7. Mesebeli lény. 8. Némán bán! 9. Német zeneszerző. 10. A téli Balaton teszi. 11. Díjalapító feltaláló. 12. Árusít. 13. Betegség. 14. ...-móg; dohog. 15. Kőnyomtató. 19. Budai kerület. 22. A mondás befejező része (zárt betűk: Y, Ü, E). 24. ... West; neves filmsztár volt. 26. Békési község lakója. 28.....Pelin; bolgár író volt. 30. Pottyanj! 31. Gyermekintézmény, ahogy a gyerekek mondják. 33. Vigyáz rá. 34. Csatáiról ismert észak-afrikai helység. 35. Csata. 36. Dél-amerikai eredetű tánc. 37. Épületszárny. 38. Török gépkocsijel. 39. Lovat tisztába rak. 41. Indonéz sziget lakója. 43. Állatkirályok. 48. Közlekedési eszköz. 49. Műdal. 52. Kendert megmunkál. 53. Irán szent városa. 55. Énekes madár. 56. Szó zöme! 58. Arab nevekben fiat jelent. 59. Takar. 63. India része. 65. Keretfűrész. 67. A kereskedelem ősi formája. 69. Nagy építész volt (Miklós). 70.... katona; egykori tévéfilmsorozat. 72. Kábítószer. 73. USA-tagállam. 75. A Lulu zeneszerzője. 76. Hazánk honfoglalás előtti lakója. 77. Paradicsom. 79. Függés része! 80. A felismerés szava. 82. Becézett Amália. 84. Újvidéki autók jelzése. 85. Járunk rajta. 87. Magad. Megfejtésként beküldendő a vízszintes 1. és a függőleges 22. számú sorok a Tolna Megyei Népújság szerkesztőségének címére: 7101 Szekszárd, Liszt F. tér 3. Pf. 71. Beküldési határidő: május 13. A borítékra, levelezőlapra kérjük írják rá: Rejtvény! A16. heti Áprilisi capriccio című rejtvényünk megfejtése a következő: Az útszél csupa pitypang, a bokrok csupa füttyhang. Rigó fuvoláz - rája tíz zugból is felcsivog a csíz. A helyes megfejtést beküldők közül könyvet nyertek: Egyed Sándor 7047 Sárszentlőrinc, Arany J. u. 6., Németh La- josné 7133 Fadd, Széchenyi u. 28., Latz- né Závóczky Katalin 7064 Gyönk, Táncsics u. 464/3., Kovács Mátyásné 7150 Bonyhád, Mónus Illés u. 8., ifj. Szegedi Géza 7140 Bátaszék, Nyéki u. 16.- Sajnos, manapság már a kidolgozás sem a régi!
