Tolna Megyei Népújság, 1988. febuár (38. évfolyam, 26-48. szám)
1988-02-12 / 36. szám
4 KÉPÚJSÁG 1988. február 12. ♦ CSALÁD ♦ OTT> Jő tudni az autóról IV. Válaszol az orvos Megelőzhető-e a cukorbetegség és hogyan? A címbéli kérdést többen tették föl az orvosnak, többek között egy „fiatal édesanya”.- A cukorbetegség fogalma mögött több, egymástól szövődményeiben, kilátásaiban, kezelésében eltérő betegségforma húzódik meg. Kissé leegyszerűsítve: két fő formája van e népbetegségnek. A betegség oka a hasnyálmirigy inzulin-termelésének teljes vagy viszonylagos hiánya. A cukorbetegségnek van egy fiatalabb korban heveny kezdettel induló formája, mely igen labilis, csak kívülről bevitt inzulinnal kezelhető; korán jelentkeznek súlyos szövődményei (szem, vese, idegrendszer, stb.). A másik, gyakoribb forma 45 év felett jelentkezik, kialakulása fokozatos és lasI sabb, az anyagcsere viszonylag stabilabb, az inzulin-függőség csak viszonylagos. Kérdezőnk kérdésének megválaszolásához szükséges a két forma elkülönítése, mivel a családi halmozódás,' az öröklődés és az elkerülhetőség a két formánál alapvető különbségeket mutat. A fiatalkori (1. típusú) cukorbetegség I határozott genetikai „jegyeket” mutat. Ez azt jelenti, hogy a betegségben megbetegedettek sorsa már a méhen belüli életben eldől. Ez a kapcsolat nem közvetlen, tehát csak azt jelenti, hogy az elváltozások lényege a szervezet védekező rendszerének, illetve a hasnyálmirigy egyes sejtjeinek a vírusok elleni védekezése korlátozott; a velük való fertőződés veszélye és a késői károsodás lehetősége, igen magas. Idősebb kori enyhébb cukorbetegségnek ilyen genetikai „jegyei”, veleszületett hajlamfokozó tényezői még nem ismertek. Ezen utóbbi típust inkább szerzett tulajdonságok váltják ki: a szükségletet meghaladó táplálékbevitel (elhízás); csökkent fizikai aktivitás; alkohol, bizonyos gyógyszerek magasabb adagú és tartós alkalmazása (kontroll nélkül!); pszihés stresszállapotok, stb. Ebből következik, hogy az 1. típusú cukorbetegség elsődleges megelőzése lehetetlen. Ez persze nem teszi szükségtelenné az egészséges életmód rendszabályait; mivel a tünetek kialakulásának időpontja nem közömbös a szövődmények szempontjából. (Például ha mindkét szülő cukorbeteg, vagy cukorbajra hajlamosító gyógyszert kell szednie egy beteg gyermeknek.) A 2. típusú betegségben a megelőzés jelentősége igen nagy. A testsúly normalizálása elhízottaknál, szénhidrátok (édesség, sütemények, stb.) minimális fogyasztása, rostdús étrend, alkoholmentes életvezetés; stresszhelyzetek, konfliktusok lehető elkerülése; sok fizikai aktivitás hatalmas lehetőségeket teremt a cukorbetegség akár teljes elkerülésére vagy jelentkezési időpontjában későbbre helyezésében. A komplex lakosságszürések egyik fő nyeresége a cukorbaj korai, még szövődménymentes fázisban való felfedezése. Hogy még nem élünk az egészségmegőrzés minden lehetőségével, mutatják a számok: ma minden 14.-15. felnőttnek valamilyen cukoranyagcsere-zavara van, így számuk 300 ezer felett van. Pedig a lényegesen gyakoribb 2. típusú cukorbetegség nagy része megelőzhető. DR. GESZTESI TAMÁS megyei belgyógyász szakfőorvos A kétütemű Ottó-motor szerkezeti felépítése A kétütemű Ottó-motor szerkezeti egységei és azok kialakítása kis eltéréssel megegyezik a négyütemű Ottó-mo- toréval. A szerkezeti részeknél jelentkező különbségek az üzemanyag vezérléséből és a motor kenéséből adódnak. A kétütemű Ottó-motornál nem találhatók szelepek és az őket mozgató mechanizmus. Helyette a henger oldalán nyílásokat, csatornákat helyeztek el. Ezeket a réseket a dugattyú mozgás közben nyitja és zárja. A főtengely és a hajtókarok, valamint a dugattyúcsapszeg gördülőmentes csapágyazással vannak ellátva. A motor kenése keverékolajozású, ezért a kétütemű Ottó-motornál nincs olajteknő. A dugattyún nem találunk sem olajlehúzó, sem olajáteresztő gyűrűket, csak tömítőgyűrűk vannak. A hengertömb alsó részét forgattyúsháznak nevezzük. A kétütemű Ottó-motor működése Ennél a motornál egy munkafolyamat elvégzéséhez a főtengely egy fordulatot végez. A dugattyú kétszer teszi meg útját az alsó és felső holtponti helyzete között. Itt meg kell különböztetnünk a dugattyú alatt és felett lejátszódó folyamatokat. Első ütem: A dugattyú a felső holtponti helyzete felé halad. A dugattyú felső széle zárja az átömlő, majd a kipufogó csatornákat és a felette levő zárt térben sűríti össze a keveréket. Tehát a dugaty- tyú felett sűrítés van. Az alsó éle pedig nyitja a szívócsatornát. Ekkor a forgaty- tyús házba beáramlik a benzin-levegő- olaj keveréke. Tehát a dugattyú alatt szívás van. Második ütem: A sűrítés végén ennél a motornál is nagyfeszültségű elektromos szikrával gyújtjuk meg az összesűrített keveréket. Ez a hirtelen nyomásemelkedés a dugattyút az alsó holtponti helyzete felé kényszeríti. A dugattyú felett terjeszkedési ütem van. A dugattyú alsó fele lefelé haladva elzárja a szívó- csatornát, és a dugattyú a forgattyús- házban levő keverékre nyomást gyakorol. Tehát a dugattyú alatt elősürítés van. Az alsó holtpont előtt a dugattyú felső éle kinyitja a kipufogó csatornát és ekkor kezdődik meg a kipufogás. Ezután kinyitja az átömlő csatornát és a dugaty- tyú alatt levő elősűrített keverék a dugaty- tyú fölé áramlik. Az oktánszám Az oktánszám a benzin kompressziótűrőképességére utal. Megmutatja, hogy az egyes benzinfajtákat hányad részükig nyomhatjuk össze anélkül, hogy öngyulladással meggyuladna. A benzinek kompresszió-tűrőképességét (különböző) adalékanyagokkal javítják. Hazánkban háromféle oktászámú benzin van forgalomban. -86-os oktánszámú, az ún. normálbenzin, -92-es oktánszámú, az szuperbenzin, -98-as oktánszámú az extrabenzin. Léteznek olyan benzinkutak, amelyek 86 és 98 oktánszám között tetszőleges értéket állítanak elő a normál- és az extrabenzinek különböző arányú összekeverésével. Egy adott gépkocsihoz mindig csak a gyár által meghatározott oktánszámú benzint szabad használni. Ha ettől lényegesen eltérünk, főleg takarékossági okokból, a motorra nézve igen káros következményei lehetnek. Például van olyan gépkocsim, amelyhez a gyár 92- es oktánszámú benzint írt elő. Ebbe a gépkocsiba 86-os oktánszámú benzint tankolok. A motor sűrítési ütemében a benzint igyekszik jobban összenyomni, mint amit az el tudna viselni. Amikor a benzin összenyomása a saját tűrőképessége fölé emelkedik, öngyulladással meggyulad és nem várja meg, amíg nagyfeszültségű elektromos szikrával meggyújtjuk. Ez idő előtt, és a hengerben bizonytalan helyen történik. Ez az öngyulladás kopogásos égéshez vezet, ami a motor teljesítményét jelentős mértékben rontja, és a dugattyú bizonytalan, imbolygó mozgása a motor kopását nagymértékben meggyorsítja. Tehát végeredményben kisebb oktánszámú benzint tankolni nem gazdaságos, csak pillanatnyi megtakrítást eredményezhet. Nagyobb oktánszámú benzint tankolni megint csak nem célszerű, hiszen a motor a nagyobb kompressziót szerkezeti kialakításánál fogva nem tudja létrehozni. Ezért sem teljesítménye, sem fogyasztása, sem kopása nem fog változni. Tehát a nagyobb oktánszámú benzin a motor működését nem befolyásolja, csak költségesebb. BAKÓ GYÖRGY Cserepes virág ajándékba Várkonyi Henrik, a szekszárdi Arany János utcai virágüzlet vezetője a hagyományos vágott szegfű- és rózsacsokrok mellett a cserepes virágot is ajánlja névnapi ajándékként. Ezúttal az egyszerű, de az aranyszalaggal átkötött díszcsomagolásnak köszönhetőén mégis rendkívül tetszetős piros tulipán pompázik az asztalon.- Nem túlságosan drága ez a meglepetés?- Véleményem szerint nem. Néhány szál szegfűért legalább ugyanennyit fizetünk. A zöld krepp-papírral borított cserépben homok található, ebből emelkedik ki a tulipán. A sziromleveleket vékony aranyszál fogja össze.- így nem nyílik ki, és nem hullajtja el idő előtt a szirmait. Ha mindennap megöntözzük, akár egy hétig is megőrzi eredeti szépségét. Tulipán - aranyszállal Tanulmányi szerződés A munkáltató a szakemberszükségletének tervszerű biztosítása érdekében tanulmányi szerződéseket köthet. Ezzel a szerződéssel kétoldalú kötelezettség keletkezik. Egyrészt a munkaadó vállalja azt, hogy támogatást biztosit a dolgozójának, amíg az tanulmányait végzi, a dolgozó viszont köteles helyt állni a tanulmányok végzése terén. Természetesen a dolgozó kötelezettsége nem merül ki a sikeresen letett vizsgákkal. Nyilvánvaló, hogy az érte némi „áldozatot hozó” munkahely szeretne profitálni a szaktudásából, ezért a képzettség megszerzése után a dolgozónak meghatározott időn keresztül munkáltatójánál kell dolgoznia. Amiből következik az, hogy a munkáltató viszont arra is kötelezettséget vállal a tanulmányi szerződés aláírásával, hogy a dolgozóját képesítésének megfelelően foglalkoztatja. A tanulmányi szerződés akkor jön létre érvényesen, ha a munkáltató és a dolgozó a szerződés lényeges elemeit írásba foglalja. Mindenekelőtt annak a képzésnek a megjelölését, amelyben a dolgozó részt vesz, és azt a támogatást, amelyet a munkáltató a szerződés alapján a dolgozónak nyújt. (Például beiratkozási díj, a tanfolyam részvételi díja, tanulmányút költségei, a munkaidő alatti képzés idejére bér, stb.) Amennyiben valamelyik fél a tanulmányi szerződésben vállalt kötelezettségeit nem teljesíti, a szerződésszegés következményei a következőképp alakulnak: ha a munkáltató a támogatást nem biztosítja, a másik fél mentesül a szerződésből folyó kötelezettségei alól. Gyakori eset, hogy a munkáltató nem helyezi a dolgozót az új képzettségének megfelelő beosztásba. Ha a szerződésben kötötték ki, hogy mennyi idő múlva kell ennek megtörténnie, akkor a végzettség megszerzésének igazolását követően három hónap az az idő, amíg türelmesen várnia érdemes. Ezután a munkaviszonyát a kikötött idő előtt megszüntetheti úgy, hogy mentesül a támogatás megtérítésének kötelezettsége alól. Ha a támogatásban részesülő dolgozó tanulmányait kielégítő eredménnyel nem folytatja, nem lép a szerződés szerinti időben a munkáltatónál munkába, illetőleg a meghatározott időtartamot nem tölti le, vele szemben a munkáltató követelheti az addig nyújtott anyagi támogatás megtérítését. A dolgozó szerződésszegése szempontjából közömbös, hogy munkaviszonya milyen jogcímen szűnt meg. így nem mentesíti a szerződésszegés következményei alól az sem, hogy a munkáltató hozzájárult ahhoz, hogy ő a kötelezően kikötött idő eltelte előtt átmenjen más vállalathoz. Nem számit viszont szerződésszegésnek, ha a dolgozó azért mondja fel munkaviszonyát, mert azt tovább az egészsége károsodása nélkül már nem tudja ellátni, és bizonyltja, hogy korábban kérte, helyezzék az egészségi állapotának megfelelő munkakörbe. Lényeges tudni, hogy a dolgozó visszafizetési kötelezettségét más munkáltató nem vállalhatja át. DR. KERTÉSZ ÉVA Mintegy 30-35 dkg fehér középvastag műszálfonal és 4-es horgolótű szükséges elkészítéséhez. 95 csillagból áll, egy csillag kb. 10 cm2 lesz. A minta leírása: 1. sor: 16 láncszemből gyűrűt képezünk. 2. sor: 4 láncszemmel magasítunk és a gyűrűbe összesen 32 kétráhajtásos pálcát horgolunk. 3. sor: Minden második pálcába öltve 5 láncszemes ívekkel körbe haladunk. 4. sor: 2 rövidpálcával elérjük az első ív közepét és innen kiindulva 24 láncszemből hurkot készítünk, amelyet a kezdő rövidpálcába kapcsolunk. Az így kapott hurkot körülhorgoljuk 7 rövidpálcával, 22 kétráhajtásos, majd ismét 7 rövidpálcával. A kiindulási ponthoz érve 3 láncszemet rövidpálcával leöltünk a következő ív közepébe. Ismét 3 láncszemmel érünk a következő ívhez, ahol megismételjük a szirommintát. Összesen 8 szirmot horgolunk. 5. sor: Az első szirom rövidpálcáin és első kétráhajtásos pálcájának oldalán ugratott rövidpálcákkal felhorgolunk és a szirmokon 6 rövidpálca, 3 láncszemből pikó, 5 rövidpálca, pikó, 5 rövidpálca, pikó, 6 rövidpálca váltakozásával körülhorgolunk. A középső pikóknál kapcsoljuk a virágokat. Összekötő pók: 1. sor: a 16 láncszemes gyűrűbe 32 rövidpálcát horgolunk. 2. sor: 7 láncszemet beleöltünk a szirom oldalsó pikójába, majd 7 láncszemet rövidpálcával visszaöltünk a gyűrű harmadik rövidpálcájába. Ezt nyolcszor ismételjük. A kis műhelyrajz jól érzékelteti a csillagok össze- horgolása után a kész stóla formáját. Stóla is, kendő is 12x5 db » / 7x5 db ❖ CSALÁD ❖ OTTl
