Tolna Megyei Népújság, 1987. július (37. évfolyam, 153-179. szám)

1987-07-13 / 163. szám

6 Képújság 1987. július 13. Cubric (Belgrád) először - a Dubnica csapata harmadszor nyerte a kupát Sajó Péter hegyi szakaszon is a legjobb magyar versenyzőnek bizonyult Három napon át tizenegy nemzet 114 kerékpárosa vetélkedett Szek- szárdon, illetve Tolna megyében a XIII. Gemenci Nagydíj négyszaka­szos küzdelemsorozatán. A nyi­tányról már beszámoltunk, ez alka­lommal a szombati és vasárnapi események krónikáját gyűjtöttük csokorba. A hegyek királya megőrizte trónját Képes lesz-e megismételni az előző két évben elért bravúrját a szlovákiai Dubni­ca kerekezője, Vojtech Breska? Vajon a mezőny résztvevői eleve belenyugod- nak-e abba, hogy a szombati 2 kilométe­res hegyi versenynek ismét a „hegyfaló” legyen a sztárja? Minden bizonnyal ilyen és ehhez ha­sonló kérdések foglalkoztatták a kerék­pársportban járatos szekszárdi érdeklő­dőket, akik nagy számban gyűltek össze délelőtt 10 órakor a Garay téri rajthelyen. Nos, a válaszra - mely egyébként igen csattanósra sikeredett - egy jó darabig várni kellett, hiszen északi szomszédaink nagy reménysége csak a mezőny utolsó harmadában pattant nyeregbe. Szakér­tők véleménye szerint 4 perc 30 másod­perc már jó teljesítménynek számit ezen a távon, ez alatt hajtani pedig a dobogós helyezést jelentheti. Az első ötven rajtoló még nem okozott különösebben lélegzetelállító pillanato­kat a célnál, a Kálvária-tetőn álldogáló nézőknek. Ettől kezdve azonban felgyor­sultak az események, s szinte érkezés­ről érkezésre változott a sorrend. A Spar- tacusos Újvári 4:48,43 perce még nem kifejezetten tartozott a kiváló kategóriá­ba, az őt követő lengyel Wiatr viszont na­gyon jó eredményt állított be 4:28:49 perccel. Wiatr már a pénteki országúti versenyen is fel-felvillant időnként, s ez alkalommal alaposan feladta a leckét versenytársainak, s így természetesen Vojtech Breskának is. Kinek sikerül megdönteni a varsói fiú rekordját? Talán Sajó képes lesz erre az óriási fegyvertényre - jósolgatták sokan a „beavatottak” közül. A szekszárdi ke­rékpáros valóban szenzációs iramot dik­tált önmagának: hatalmas tempóban száguldott át a célvonalon, s aztán már az időmérők kerültek a középpontba. A bejelentést hangos moraj követte: 4:28:81, az eddigi második legjobb ered­mény! A java azonban még hátra volt. A hegyi versenyek specialistája, Breska is feltűnt a láthatáron. Mintha az emelkedő, amelyik számos versenyzőt kényszerített lassításra, nem is létezett volna számára. Feszült csendben hangzott fel: 4:18,16, Breska átvette a vezetést, és az aranyér­met már senki sem tudta elvenni tőle. A sportszerető közönség tapsviharral tisztelgett e szimpatikus egyéniség előtt, aki kezét felemelve viszonozta az üdvöz­lést. Eredmények: 2. szakasz. Egyéni: 1. Breska (Dubnica) 4:18,16, 2. Wiatr (Start Warszawa) 4:28,49,3. Sajó (Szekszárd) 4:28,81. Csapat: 1. Dubnica 13:27,18,2. Turbi­ne Erfurt 13:40,45, 3. Start Warszawa 13:46,22... 7. Szekszárd 14:14,63 perc. Wiatr, a repülő lengyel Színpompás felvonulás, fúvószenekari aláfestés - mindezek már hagyományos kellékei a Gemenci Nagydíj megnyitói­nak. A zászlófelvonást követően Jutkusz Győző, a városi tanács elnökhelyettese a sportolóknak színvonalas küzdelmet, a nézőknek maradandó élményt kívánt. Mindkét kívánság teljesült: az este 8 óra­kor kezdődött harminckörös, 42 kilomé­teres háztömb körüli verseny bővelke­dett látványos és izgalmas pillanatokban. A távnak 108 kerékpáros vágott neki, az első körben az osztrák Alton, Bécs kri­tériumbajnoka hajtott az élen. Hamaro­san a szekszárdi Újvári lopakodott fel mögötte, majd klubtársa, Jávor vette át a vezetést. Nem sokáig tartotta előnyös pozícióját, hiszen a varsói Wiatr húzott el, s nyerte az első részhajrát. A sorrend a folytatásban sűrűn változott, hol a dubni- cai Fabian, hol a belgrádi Radisa Cubric szökött meg, ám részhajrágyőzelmet egyikük sem tudott elérni: ebben ugyanis ismételten Wiatr jeleskedett. A 26. kör megtétele után a pályán nagy csata bontakozott ki, s ismét megszólalt a gong: ezúttal a karl-marx-stadti F^eifer hagyta állva társait, de mögötte szorosan a nyomában pedálozott Wiatr. A mezőny hol széthúzódott, hol összetömörült. A versenyzők azonban a fáradtság legki­sebb jelét sem mutatták, s különösen Wiatr volt elemében, megszerezte har­madik, majd negyedik szakaszgyőzelmét is. Az utolsó köröknél szinte mindenki az élbolyba igyekezett, s ekkor rövid ideig a szekszárdi Egyedi pedálozott az első he­lyen. A papírforma azonban nem borult fel, Wiatr száguldott át elsőként a célon, mögötte az ugyancsak varsói Albin és az erfurti Landsmann érkezett. A szekszárdi Liska Pál a negyedik helyet szerezte meg.- Meg akartam mutatni, hogy jó kerék­páros vagyok - mondta díjátadáskor a győztes, s hatalmas üdvrivalgás köze­pette honfitársai jóvoltából többet volt a levegőben, mint a földön. Eredmények: III. szakasz, egyéni: 1. Jozef Wiatr (Start Warszawa) 55,48 (55.45) , 2. Albin (Start Warszawa) 55,48 (55.46) , 3. Landsmann (Turbine Erfurt) 55,48 (55,47), 4. Liska (Szekszárd) 55,48. Csapat: 1. Start Warszawa 2:47,24, 2. Turbine Erfurt 2:47,24, 3. Szekszárd 2:47,24 óra. a versenyzők felfrissülését. Ez ismét Al­binnak vált a hasznára, a negyedik rész­hajrát ezúttal ő tette meg a leggyorsab­ban. Az üldözőkkel szemben ekkor már valamelyest csökkent az élmezőny elő­nye, ami mindössze négy percre zsugo­rodott. Dombóvár térségében újabb Vál­tozás következett be: a tűző nap megtette a magáért, s az elöl haladókat lassan, de biztosan befogták társaik. Kéty után érezhetően felgyorsult az iram. A versenyzők még Szekszárdhoz közeledve is jórészt együtt haladtak, s a legügyesebben a gerai Schenderlein taktikázott. Nagy csatában szerezte meg a győzelmet a belgrádi Rajkó Cubric és az erfurti Landsmann előtt. Jávornak a 11. hellyel kellett megelégednie. Eredmények: IV. szakasz, egyéni: 1. Thomas Schenderlein (Wismut Gera) 4:56,15 (4:56,00), 2. Cubric (Cukaricki Beograd) 4:56,15 (4:56,05), 3. Lands­mann (Turbine Erfurt) 4:56,15 (4:56,10)... 11. Jávor (Szekszárd) 4:56,15 óra. Csa­pat: 1. Gera 14:48,45,2. Cukaricki Beog­rad 14:48,45, 3. Turbine Erfurt 14:48,5... 8. Szekszárd 14:48,45 óra. Ünnepélyes eredményhirdetés Tegnap délután a jól megszolgált dijak átadására került sor ünnepélyes formá­ban. A XIII. Gemenci Nagydíj összetett vég­eredménye: Egyéni: 1. Rajkó Cubric (Cukaricki Beograd) 8:55,45, 2. Breska (Dubnica) 8:55,50, 3. Schenderlein (Wismut Gera) 8:50,43, 4. Wiatr (Start Warszawa) 8:55,59, 5. Radisa Cubric (Cukaricki Beograd) 8:56,03, 6. Sajó (Szekszárd) 8:56,04 óra. Csapat: 1. Dubnica 26:48,18, 2. Cuka­ricki Beograd 26:48,30, 3. Turbine Erfurt 26:48,31,4. Start Warszawa 26:48,37,5. Wismut Gera 26:48,39, 6. Karl-Marx- Stadt 26:48,45... 8. Szekszárd 26:49,05 óra. \ SZERI ÁRPÁD Fotó: GOTTVALD KÁROLY A varsói Wiatr (középen) nyilatkozik győzelme után Breska új pályacsúcsot javított Schenderlein remekül finiseit Vidám hangulat a kritériumszakasz nézői körében- A harmadik helyre várom Thomast a háztömb körüli versenyen - latolgatta Schenderlein esélyeit szombat este Werner Siegel, a geraiak vezetője. Mint tudjuk, a tipp akkor nem jött be, az NDK kiválósága azonban másutt kárpótolta magát. Vasárnap délelőtt 9.30 órakor ismét : országúti versenyen mérte össze tudását a nemzetközi mezőny. Kezdetben vi­szonylag lassú iramot diktáltak a kereke- zők, s csak Decs határában gyorsult fel a tempó. Kilencen ütemet váltottak, s „megszöktek” a mezőnytől. A geraiak, varsóiak, dubnicaiak társaságában - s ez megnyugtatásként hatott - ott pedálo­zott a szekszárdi Jávor Péter is. Az első részhajrát a varsói Albin nyer­te, a másodikat és a harmadikat viszont nem kis meglepetésre Jávor. A verseny állása ezt követően hosszú ideig nem változott számottevően, az élboly mint­egy hatperces előnyre tett $zert. Hőgyészen üdítő pillanatok várták a bringásokat, a település lakói közül töb­ben fellocsolták az úttestet, így segítették A dubnicai csapat harmadszor állt a dobogó csúcsán A 192 kilométeres táv mezőnye Öcsényben

Next

/
Oldalképek
Tartalom