Tolna Megyei Népújság, 1987. június (37. évfolyam, 127-152. szám)

1987-06-01 / 127. szám

népújság f , - ----­/-------------------------------------------------­JÚNIUS A Nap kél 4.52 ­1 nyugszik 20.32 órakor HÉTFŐ A Hold kél 8.29 ­Névnap: Tünde nyugszik 0.42 órakor Kilencven éve született Pavel Batov (1897-1985) hadseregtábornok, ismert szovjet katonai vezető. Gyakran felhős idő A várható időjárás az ország területére ma estig: Gyakran lesz felhős az ég, csak kevés napsütés valószí­nű. Többfelé lehet záporeső, megélénkül az északi szél. A hőmérséklet délután 17 és 22 fok között lesz. ^ ' J- JU-KIVOL KÜLFÖLDRE. Kedvező külkereskedelmi szerződést kötött az Agrotek és a KSZE Szekszárdon. A KSZE saját fejlesztésében előállított Ju-Kivol fantázianevű növénymagkezelő anyagot - amely kedvező hatást gyakorolt a kalá­szosok csírázására, és növeli a termés­hozamot - ezentúl külföldön -, így Ameri­kában, Hollandiában, Ausztriában vala­mint Brazíliában is fogják forgalmazni.- LOTTÓNYEREMÉNYEK. A Sportfo­gadási és Lottóigazgatóság közlése sze­rint a 22. játékhéten 5 találatos szelvény nem volt. A lottónyeremények - a nyere­ményilleték levonása után - a követke­zők: 4 találatos szelvénye 35 fogadónak volt, nyereményük egyenként 380588 forint, 3 találata 4664 fogadónak volt, nyereményük egyenként: 1428 forint, a 2 találatos szelvények száma 148 724 da­rab, ezekre egyenként 45 forintot fizet­nek.- A TŰZOLTÓSÁG JELENTI. A szige­telés nélküli fűtéscsőhöz érő ruháskosár gyulladt meg május 26-án a bonyhádi kórház mosodájában. A tűz által okozott kár kb. 6 ezer Ft. - Egy beszorult csapágy súrlódása okozott tüzet 29-én éjjel a nagydorogi takarmánykeverőben. A gyors észlelésnek és tűzjelzésnek kö­szönhető, hogy csak 4 ezer Ft kár kelet­kezett.- ELHUNYT ALFONZÓ. Életének 76. évében vasárnap hajnalban váratlanul elhunyt Alfonzó Markos József Érdemes Művész. Temetéséről később intézked­nek.- UTALVÁNY LEVELEZŐLAP. A Ma­gyar Posta június elsejétől utalvány leve­lezőlap néven új szolgáltatást vezet be. Budapesten 15, vidéken pedig 124 váro­si postahivatalban árusítanak a szolgál­tatás keretében 100, 500 és 1000 forin­tos címletű levelezőlapokat. Ezek, mint pénzt helyettesítő eszközök, bármely postahivatalban készpénzre válthatók, vagy postai küldeményként feladhatók. A címlet szerinti ellenértéket a címzettnek a postai kézbesítő .vagy bármely postahi­vatal készpénzben kifizeti. Az utalvány le­velezőlap hasonló alakú, mint a posta- utalvány, s ugyancsak három részből áll: a feladóvevény a feladónál marad, az úgynevezett szelvényt a címzett kapja, a harmadik rész pedig a postáé. Az utalvá­nyokat - értékükön felül - egységesen 10 forintért lehet megvásárolni, ez a díj a postai kezeléssel összefüggő valameny- nyi költséget magában foglalja, így tehát feladáskor vagy beváltáskor külön díjat nem kell fizetni. Az esetleges külön szol­gáltatásokat - mint például expressz, tér- tivevény - természetesen még kell fizetni. Az elrontott vagy tévesen megcímzett utalvány levelezőlapot a posta kicseréli. A bátai Duna-part még őrzi a régi halászóhelyek hangulatát Fotó: CZAKÓ SÁNDOR OLVASTAM A könyvhét kapcsán Kevesen és keveset olvasunk rendszeresen. Van, akinek az idejéből nem futja rá, van akinek a pénzéből, de van aki más miatt nem olvas. Saj­nos, egyre többen vannak, akika könyvvel szemben előnyben részesítik a televíziót, a videót. Egyre racionálisabb világunkban valahogy becsét vesztette a szó szoros értelemben vett szépirodalom. A legutóbbi statisztikai felmérés, amely megyénkre is érvényes, kimutatta, hogy a „könyvfogyasztásunkban” első helyen a szakkönyvek állnak. Ugyanakkor ez még mindig kevesebb, mintamivelaszakemberek lépést tarthatnának a szinte óráról órára fejlődő tudománnyal. Mindez szombati lapunknak az ünnepi könyvhét megnyitójáról szóló tu­dósítása kapcsán jutott eszembe. Pontosabban az abban olvasott Szé- chenyi-idézetről, melyet ismét érdemes feleleveníteni. A tudományos em­berfő mennyisége a nemzet igazi hatalma. Most újabb alkalmat kínál erre a könyvhét. - kér ­Sióagárd Konténer, rakodólap - a lakatosműhelyből Igen eredményes, s több mint húsz­éves kapcsolat fűzi a sióagárdi Sióvölgye Téeszt a Csepel Vas- és Fémműhöz. A szövetkezet melléküzemágában lakatos­részleg működik, vas rakodólapokat, va­lamint színesfémtároló konténereket ké­szítenek. A lakatosok emellett a szövet­kezetben adódó munkákat is elvégzik, nyílászárókat, lakatosipari szerelvénye­ket készítenek a szarvasmarhatelepre, amelynek most folyik a rekonstrukciója. A kötetlen szarvasmarhatartásra való át­térés miatt vas karámrendszert, vaska­pukat készítenek. A lakatosrészleg évi termelési értéke 2-2,5 millió forint, s kü­lönösen nyereséges a hulladéktároló konténerek gyártása. A lakatosrészleg­ben mód nyílik arra, hogy a községben adódó munkákat is vállalják, lakossági szolgáltatást is végezzenek. A színesfémtároló konténereken csiszolási munkát végeznek az elő­írásoknak megfelelő védőfelszere­lésben Siófoki évadnyitó A népünnepélyek kedvelt látványos­ságaival, szórakoztató és sportrendez­vények sorozatával szombaton megkez­dődött a balatoni évadnyitó napok siófoki programja. A reggeli órákban lovasok, fogatok, lovastornacsapatok vonultak végig a parti sétányon és a hajóállomá­son csatlakoztak a balatoni nyarat kö­szöntő ünnepség résztvevőihez. A városi vezetői üdvözölték az első vendégeket, s a kikötő vizébe hajított vi­rágkoszorúval próbálták a szélborzolta Balaton és a nem éppen vendégmarasz- taló'időjárás kegyeit megnyerni. A parton Siófok finnországi testvérvárosából Ouluból érkezett muzsikusok adtak tér­zenét, a kikötői sétányon felállított sát­rakban pedig a népi iparművészet mes­terei - fazekasok, fafaragók, kékfestők, mézeskalácsosok - kínálták portékáikat. A program keretében rendezték meg az olimpiai ötpróba futóversenyét, és a siófoki lovaspályán az országos évadnyi­tó díjugratóversenyt, valamint az úttörők lovastorna-bajnokságát. A késő délutáni és esti órákban a Dél­balatoni Kulturális Központ színházter­mében tartották meg az OIRT III. kikötői hangversenyét. A nemzetközi rádiószervezet évenként más-más országban megrendezett köny- nyűzenei koncertjén ezúttal 9 ország zenekarai és szólistái léptek a közönség elé. Füvet vetnek, örökzöldet ültetnek a Prométheusz-parkban Elfagytak a cserjék ezen a télen Szek­szárdon, a Prométheusz-parkban, kiszá­radt bozót lett a korábban szépen diszlő cserjékből: a madárbirsből, a tatárlonc- bót. Ezeket az elfagyott növényi marad­ványokat most kiszedik a földből, s har­minc centiméter mélyen cserélik a talajt. A többszáz négyzetméteres felületre konténerben előnevelt cserjéket, első­sorban örökzöldeket, főleg borókafélé­ket ültetnek, s ismét szépen díszlő ma­dárbirs kerül a rézsűkbe. Felújítják a parkban a pázsitot is. A munkálatokat ma kezdi a Városgazdálkodási Vállalat park- fenntartó részlege. A Duna menti folklór­fesztivál kezdetére ismét szép lesz a park, amelynek a sétatér felőli oldalára egy tizenhatszor tizméteres színpadot is felállítanak. A parkfelújítási munkákat jú­nius 12-re fejezik be a parkfenntartó részleg dolgozói. _d_ Új kényszervágóhíd Szedresen A helyi és a környékbeli haszonállat­tartók régi igényét elégíti ki az új kény­szervágóhíd, amelynek a műszaki átadá­sára a napokban került sor Szedresen. Az elavult régi helyett felépülő létesít­ményt kisebb javítások után rövidesen véglegesen is üzembe helyezik. Itt - a ko­rábbi tapasztalatok szerint - éves átlag­ban 40 tonna tőkehúst készíthetnek majd. A medinai tanáccsal kötött szerző­dés értelmében a szomszédos falut is el­látják húskészítménnyel. A 650 ezer forintos beruházáshoz a helyi tanács 350, a szedresi Hunyadi Termelőszövetkezet 200 ezer, a Tolna Megyei Tanács 100 ezer forinttal járult. A korszerűen felszerelt létesítményt rövidesen üzembe helyezik A mostoha időjárás, a megdrágult üzem­anyag, az emelkedő szállás-és étkezési költ­ségek ellenére sem mondunk le arról, hogy minél többet megismerjünk az országból, lát­nivalóinkból. A jó idő megérkezésével autós turisták ezrei kelnek útra. Telepakolt autókkal, utánfutót, lakókocsit vontatva igyekeznek úti­céljaik felé. Élelmiszert, sátrat, sportfelszereléseket ci­pelve gyakran megfeledkeznek a biztonságos közlekedés alapvető szabályairól is. Használ­juk gépkocsinkat hatékonyan, gazdaságosan és főleg biztonságosan, hogy egy régen várt kirándulás vége ne tragédia, hanem igazi, ma­radandó élmény legyen. Kirándulás előtt legfontosabb feladatunk a felkészülés, melynek során az elmaradhatat­lan teendőink:- A menetvonal gondos megtervezése. Jó segítőtársak az autóstérkép és az útikönyvek. Ne elsősorban a legrövidebb útvonalat válasz- szűk és ne a legrövidebb idő alatt igyekezzünk elérni a célállomást. Egyenletes tempóban au­tózva még forgalmas útvonalon is spórolha­tunk üzemanyagot. Rövid, oldalirányú kitérők­kel, többszöri megállással többet látunk, pi­hentebben érkezünk célba. Egy hosszabb út­ra hetekkel, hónapokkal előbb készülni kell.- Indulás előtt az átlagosnál gondosabban ellenőrizzük gépkocsink biztonsági berende­zéseit, műszaki állapotát. Csak emlékeztetőül néhány adat: A kormánykerék holtjátéka sze­mélygépkocsinál 5-15 fok, ami a kormányke­rék kerületén mérve 1-2 cm. A gumiabroncs futófelületén a mintázat barázdáinak mélysé­ge minimum 1 mm. A fékpedál holtjátéka a tel­jes pedálút egyharmada, a kézifék karja a tel­jes út feléig mozdítható el és ott rögzíthető. A tengelykapcsoló pedál holtjátéka 2-4 cm. Az aszimmetrikus tompított fényszóró által meg­világított úthossz 40 méter, ugyanez a távfény­nél (reflektornál) min. 100 méter. Az irányjelző lámpák percenkénti villogásainak száma 60 és 120 között megfelelő. Az akkumulátorban levő elektrolit szintjének a lemezek felső éle felett 15-20 mm-rel kell lennie. A motorolaj szintje a szitjelzö pálca két jelölése között a megfelelő, a hűtőfolyadék szintjét a kiegyenlí­tő tartályban ellenőrizzük. Az ékszíj legyen ép és megfelelő feszességű, a kerékfelfüggesz­tések „kotyogásmentesek”, az ajtók könnyen csukhatók legyenek. A gumiabroncsokban le­vő levegő nyomását indulás előtt (hideg álla­potban) ellenőrizzük. Fontos a helyzetjelzö lámpák, rendszám- táblát megvilágító lámpák, féklámpák jó mű­ködése, lámpatestek tisztasága és épsége. A fékek épségének és működésének ellen­őrzését, a gyújtás és porlasztó beállítását bíz­zuk szakműhelyre. Az ellenőrzések és beállí­tások során felmerülő többletköltség az egyik legjobb befektetés. Megtérül a nyugodt, biz­tonságos autózás során.- Legnehezebb feladat a csomagolás. A gépkocsi csomagtartójának térfogata és ter­helhetősége véges. Még a gyári előírásokban, kezelési utasításokban megadott maximális terhelhetőségnél is megváltoznak a gépkocsi menettulajdonságai.- Legnehezebb feladat a csomagolás. Még a gyárielőírásokban, kezelési utasításokban megadott maximális terhelhetőségnél is meg­változnak a gépkocsi menettulajdonásai. A csomagtérbe bepakolt nagyobb tömeg miatt megváltozik a gépkocsi kormányozott- sági jellege. Az orrmotoros, úgynevezett orr­nehéz gépkocsi kanyarban könnyebben, a farmotoros, úgynevezett farnehéz gépkocsi nehezebben kormányozható a terheletlen ál­lapothoz képest. A nagyobb terhelés miatt a gépkocsi nehezebben gyorsul, fékezéskor a fékút megnő. Ne felejtsük ezt el előzésnél, kö­vetésnél! Tetőcsomagtartót csak akkor hasz­náljunk, ha más megoldás nincs. Még az üres tetőcsomagtartó miatt megnövekedett légelle­nállás is kedvezőtlenül befolyásolja az üzem­anyagfogyasztást. Ha szükséges a használa­ta, tartsuk be a terhelhetőségi előírásokat. A gépkocsi súlypontja a tetőterhelés miatt meg­emelkedik, megnő a borulásveszély. Ezt csak a kanyarodási sebesség csökkentésével lehet ellensúlyozni. A tetőterhelés miatt megnő a gépkocsi lég- ellenállása, érzékenyebb lesz a menetszélre, nagyobb mértékű ellenkormányzás szüksé­ges oldalszél és széllökések esetén. Tetőcso­magtartóra mindig laposan és egyenletesen pakoljunk. Rögzítsük a rakományt úgy, hogy vészfékezés esetén se mozdulhasson el. A terhelhetőségi határon belül csomagol­hatunk az utastérbe is. Követelmény, hogy az utasok és a vezető szabad mozgása és a meg­felelő kilátás biztosítva legyen. A hátsó ablak elé - az úgynevezett kalaptartórá - helyezett rakomány miatt a belső visszapillantó tükörből nem látunk hátra. Ez tilos! A fékezésnél, ka­nyarodásnál elmozduló tárgyak elvonják a fi­gyelmet, balesetet okozhatnak. Gyakori a ké­zifék karjának „eltorlaszolása”. Ez a kézifék gyors használatát megakadályozza, mely szintén súlyos veszélyforrás. Ne vigyünk felesleges szerszámokat, kan­nában üzemanyagot, útvonalunkon könnyen beszerezhető élelmiszereket. Arra is számít­sunk, hogy ajándék-és emléktárgyakkal cso­magjaink száma az úton még nő. A gondos fel­készülés után, figyelmesen autózva biztonsá­gosan vehetünk részt a közúti forgalomban. HORVÁTH GYULA tanát 505. Sz. Szakmunkásképző Intézel és Szakközépiskola uT U : 1 .y. : 1 PíEPÜJSÁG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna Megyei Bizottságának lapja. - Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN. Szerkesztőség: Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3.7100. Telefon: 16-211. Sportrovat: 11-457. - Kiadja a Tolna Megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3. Telefon: 16-211. Telex: 14-251. Postafiók: 71. - Felelős kiadó: DR. MURZSA ANDRÁS igazgató. - Készült: dms 7000 fényszedő rendszerrel, Saphir 96-os ofszet-rotációs géppel a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon: 11-422. Felelős vezető: BENIZS SÁNDOR L igazgató. - Terjeszti a Magyar Posta. - Előfizethető a hirlapkézbesitő postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési díj: egy hónapra 43,- Ft, negyedévre 129,- Ft, egy évre 516,- Ft. - Indexszám: 25069. ISSN 0133-0551.

Next

/
Oldalképek
Tartalom