Tolna Megyei Népújság, 1987. június (37. évfolyam, 127-152. szám)
1987-06-04 / 130. szám
4 tnTÉPÜJSÁG 1987. június 4. Nyírónyűi - Regölyből E tanácsot gyakran hallják mostanában az állattartást szerető emberek. Érvekkel is támogatják a biztatást, a következőkkel: az angóra- gyapjú piaca biztos, hiszen a nyugatnémet Medima cég a vele kötött szerződés alapján minden gyapjút átvesz. Továbbá: elfoglalt emberek, számára is előnyös a gyapjútermelés, hiszen az évenként ötszöri, hatszori nyírás hétvégeken, ráérősebb időszakban is végezhető. A gyapjú értékesítése pedig éppenséggel egyszerű dolog, mert nincs időponthoz kötve. Nem utolsó érv, hogy nagyobb állomány - száznál több gyapjútermelő nyúl - tartása esetén a vele szerezhető jövedelem is tekintélyes. Az idősebbek számára nem ismeretlen az angóranyúl: a második világháború idején több százezret tartottak az országban. A velük foglalkozók megfonták - fonatták - a róluk nyírt gyapjút, s ruházati cikkeket kötöttek belőle a textiliainséges években. Aztán eltűnt az angóranyúl, s amikor divatba jöttek a műszálas holmik, senki sem gondolt ara, hogy ismét szükség lesz tartására. Az angóragyapjú-termelés gondolatával olyan embereknek érdemes foglalkozni, akiknek hasznosítatlan - száz, vagy több száz ketrec elhelyezésére is alkalmas - istállójuk van, akik szeretik az állatokat, takarmánynyal és vízzel való ellátásukra legalább naponta kétszer minimális időt képesek fordítani, állományuk áttekintésére s két, két és fél hónapon- kért időt tudnak szakítani a nyírásra és a gyapjú értékesítésére. Az angóragyapjú-termelés feltételei közül az egyik legfontosabb a rácsos aljazatú ketrec, telepadlós, almozott, a hulladékanyagokból öáz- szeütőtt e célra nem felel meg. Az állat legfontosabb termékét, a gyapjút ugyanis védeni kell a szennyeződéstől, a fiícesedéstől. Elsősorban megfelelő beltartalmú tápra vagy táp és szemes takarmány keverékére, valamint jó minőségű és kellő mennyiségű gyapjút adó nagyobb angóranyúl-állományt szándékozik ellátni. A szénán s a kiegészítőként etetett zöldtakarmányon, sárgarépán kívül körülbelül 45 kiló- nyi tápot vagy szemes terményt fogyaszt el évente egy- egy angóranyúl. Ezért a megfelelő elhelyezésért, gondozásért 900-1000 gramm - legnagyobb részében I. osztályú - gyapjút ad egy-egy nyúl. E gyapjútömeg természetesen szépen fejlett, egészséges áM latoktól várható, a csökött, betegségek által sanyargatott nyulak gyapjúhozama meg sem közelíti a várt mennyiséget és minőséget. Aki ma an- góranyulat kíván vásárolni - be akar kapcsolódni a gyapjútermelésbe -, valamelyik nagyüzemtől szerezhet be te- nyész- vagy gyapjútermelő állatokat: megyénkben a re- gölyi Kaposvölgye Egyesült Téeszből. A szövetkezet idén eddig 500 nyírónyulat adott el, egy-egy angóranyúl 500 forintba kerül. Különleges gyümölcsök Riszméte A riszméte új növényfaj, amelyet nemrégiben állítottak elő fekete ribiszke és a köszméte keresztezéséből. A Josta a riszméte faj egyik fajtája, amely eddig a legnagyobb számban terjedt el hazánkban. Termete és bokrának formája alapján a fekete ribiszkéhez áll közel, a vessző szine is ahhoz hasonló. A szőlőfajoktól eltérő, előnyös tulajdonsága, hogy a több éves részein sok levelű, több fürtű termönyársakat nevel, ezért a bokorban minden évben szinte mindenütt képződik gyümölcs, az idős részek csak 6-8 év múlva kezdenek fglkopaszodni. Lombleveleinek foVmája és mérete a két faj közötti. Gyümölcse is emlékeztet a fekete ribiszkére és a köszmétére is. A bogyók alakja a köszmétére emlékeztet, de annál kisebb. Éréskor sötétre színezödik, íze édes-savas, mellékíztől mentes. A riszméte a fekete ribiszkénél jobban tűri a telet, de a köszméténél kevésbé ellenálló. Bőven termő bogyósfaj, bokronkénti több éves átlagtermése mintegy négy kilogramm. Jelentősebb kórokozója, kártevője eddig még nem ismert, a legtöbb kárositónak ellenáll. Bokra korán, már a második-harmadik évtől terem. Törzses fácska formában is jól fejlődik. Az éghajlati viszonyokra és a talaj környezetére különösebben nem igényes. Különös formájú és ízű gyümölcse feldolgozásra is alkalmas, dzsemet, szörpöt, befőttet is készíthetünk belőle. Szaporítóanyaga bokor és törzses fácska formában egyaránt kapható. Kivi a kertben Erre a Kínában emberemlékezet óta ismert és gyűjtött egzotikus növényre századunk elején figyeltek föl a termesztők. Mintegy félszázados nemesitől munka eredményeként második hazájában, Új-Zélandban nagy gyümölcsű, kiváló ízű fajtákat sikerült előállítani, amelyek elterjedtek szerte a világon. (Nevét is az Új-Zéland címerében szereplő szőrös futómadárról, a kiwiről kapta.) Szaporítóanyaga nemrégiben jutott el hazánkba, és azóta már számottevő mennyiségű kivioltvány került a piacra. Liántermészetű növény, mint a szőlő, ezért támberendezést igényel. Eredeti környezetében folyóparti erdőségekben meleg, páradús, árnyékos és széltől védett körülmények között díszük leginkább. Hazánkban szabadföldi vi- ’ szonyok között nem könnyű olyan termőhelyet találnunk, amely igényének maradéktalanul megfelel. Ezért helyét különös gondossággal válasszuk meg, amelyhez a füge termőhelyválasztása lehet az irányadó. Meghonosítása a déli országrészen, így Tolna megyében is járhat sikerrel. A kivi kétlaki, azaz egy-egy növény vagy csak himvirágot, vagy csak nővirágot hoz. Ezért termést csak akkor kaphatunk, ha legkevesebb két növényt vásárolunk és ültetünk egymás közelébe, amelyik közül az egyik a porzós, a másik a termős virágú. Egy porzós virágú kivi négy-öt nővirágot is megtermékenyít. Magvetéssel is szaporítjuk, azonban így "80-90 százalékban himvirágú egyedeket kapunk. Nagy gond a fölnevelésük is, nem kisebb a hím- és a nőegyedek elkülönítése sem. Ezért, ha komoly a szándékunk e különleges, egzotikus gyümölcs meghonosítására, akkor alkalmas termőhely megválasztása után faiskolai szaporitású kivinövényeket ültessünk. Növényegészségügy Járványveszély Május hónapban a Növényvédelmi és Agrokémiai Állomás adatai szerint 14,9 C-fok volt a havi átlagos középhőmérséklet, és 134,9 mm csapadék hullott. A gyakorta csapadékos és hűvös időjárás rendkívül kedvezett több veszélyes kórokozónak, melynek következtében több területen alakult ki járványveszély és fertőzöttség, a kertészeti kultúrákban is. A meteorológiai távelőrejelzés adatai szerint június hónapban sem számíthatunk kedvezőbb változásokra. A hőmérséklet továbbra is az évszaknak megfelelő érték alatt marad, és csapadékban sem lesz hiány. Számottevő javulás időjárásunkban csak június végétől várható. Mindezekből következik, hogy a májusban kialakult járványveszély és fokozott kártételi veszélyhelyzet még júniusban is gondot fog okozni. Gyümölcs Almástermésű gyümölcsösökben az alma- és körtevarasodás kórokozóinak kedvezett kiemelkedően a májusi időjárás. A fertőzés tünetei levélen, az egész megyében megjelentek, még azokban a nagyüzemekben is,*ahol a legnagyobb hatású készítményeket vetették be, a kórokozók megfékezésére. A jelenlegi helyzetet súlyosbítja, hogy a fertőzési forrás megduplázódott. A fertőzés még júniusban is létrejöhet az áttelelt aszkospórákkal, és a következőkben már létrejöhet a fertőzött leveleken képződött nyári spórákkal, a konidiumok- kal is. Mindezekből következik, hogy változatlan intenzitással kell folytatni a védekezést, még június hónapban is, a kiskereskedelmi forgalomban megvásárolható legnagyobb hatású készítményekkel (Rubigan 12 EC és Sápról). Fokozott veszélyhelyzet alakult ki őszibarackos ültetvényekben is, ahol a tafrinás levél- fodrosodás kórokozója elsősorban a sárga húsú fajtákat veszélyezteti. A fertőzés tünetei az egész megyében megjelentek. A kórokozó továbbterjedésének megakadályozása ilyen előrehaladt helyzetben már igen nehéz. Ezen a területen is döntő fontosságú a változatlan intenzitású védekezés folytatása. A permetezést minden héten következetesen el kell végezni az Orthocid 50 WP 0,3%-os oldatával. Egy kihagyás helyrehozhatatlan károk kialakulásához vezethet. Szőlő Ültetvényeinkben a korai botritisz fertőzéssel kell számolnunk, amely azt jelenti, hogy a fertőzés már közvetlen a virágzás előtti időszakban bekövetkezhet. A fertőzött fürtökön szürke színű penészgyep képződik, majd a fürtök megbámulnák és elhalnak. Nagyon hasonló a korai molyfertözés tünete, mert a kis hernyók igyekeznek rejtetten élni, ezért a fürtökben és a fürtök körül szövedéket készítenek. A molyokkal fertőzött fürtökben a kis hernyók természetesen megtalálhatók, így a két károsító jól elkülöníthető. A botritisz fertőzöttség felszámolására a hosszú hatástartamú Ronilan 50 WP vagy Sumilex 50 WP gombaölő szereket, a molyfertözés felszámolására pedig a Bancol 50 WP rovarölő szert, valamint a Piretroid készítményeket (Decis és Chinetrin) javasoljuk. A következőkben nehezen leküzdhető állati kártevőkről. Vakondtücsök Tafrinás levélfodrosodás - őszibarackon szabadföldi termesztésben is számolni kell, elsősorban a humuszban gazdag és gyorsan felmelegedő területeken, ahol a kiültetett palánták elrágásával rövid idő alatt tetemes károkat okozhatnak. A kártétel megelőzésére a fertőzöttség hatékony felszámolására jelen időszakban a csalétkes védekezés legalkalmasabb. A Buvatox 5G készítményből 30-40 dkg-ot kell kiszórni 100 m2 területre. A csalétket kiszórás után ne dolozzuk be a talajba, hogy az éjszaka talajfelszínre jövő állatok köny nyen hozzáférjenek .és fogyasztani tudják. Szükségessé válhat a többszöri csalétkezés is, mert a készítmény csak a táplálkozást folytató fejlődési alakokat pusztítja el. Vakondok A vakondok (Talpa europaea) föld alatti életmódot folytató, közismert emlős állat. Igen falánk, és táplálékát nagyrészben a vakondtücsök, a cserebogár-fajok lárvái, és más rovarlárvák képezik, de elfogyasztja a járatába került mezei pockot is. A vakondokot ezért a hasznos tevékenységéért az 1/1982. (III. 15.) OKTH rendelet az Országos Környezet- és Természetvédelmi Hivatal rendelkezésére védett állattá nyilvánította. A rendelkezés megjelenését követő években a vakondok tömeges méretű felszaporodását tapasztalhattuk, és azt is, hogy az általuk hajtott hasznot sok esetben jóval meghaladta a járatok készítése során okozott kár, amikor az útjukba kerülő gyökereket elrágják, a növényeket kitúrják, és a talaj felszínére tölt földkupacokkal betemetik a csíranövényeket, de nem esztétikus látvány az üdülők és parkok pázsitfüves területein a vakondtúrások sokasága sem, a mély fű gondozását is, nagymértékben megnehezíti. Tömeges felszaporodásuk és súlyos kártételük esetén éppen ezért a pázsitfüves területeken és zöldségkultúrákban pillanatnyilag megengedett a gyérítésük, és erre a célra a Critox füstgázpatron alkalmas. Zárt termesztő-berendezésekben helyenként sok gondot okoz a vakondtücsök jelenléte és kártétele. Megjelenésével most már a BEDA GYULA Tolna Megyei Növényvédelmi és Agrokémiai Állomás A Tolna Megyei Közlekedési Felügyelet tájékoztatója Hl. rész A pótkocsik összeszerelése A statisztikát tekintve ez a téma tarthat számot a legnagyobb érdeklődésre, mivel Tolna megyében évente kb. 200 db személygépkocsival vontatható egytengelyes pótkocsit (a továbbiakban: utánfutót) építenek össze. , Gazdálkodóknak és építkezőknek rendkívül hasznos ez a jármű, hiszen a kisebb áruszállítási feladatokat saját maguk megoldhatják vele. Kereskedelmi forgalomban több típusa kapható, ennek ellenére mégis sokan a házilagos legyártás mellett döntenek. Ez anyagi szempontból érthető, mert az autóbontóktól megvásárolt, vagy éppen meglévő alkatrészekből saját munkával, á boltinál lényegesen olcsóbban összeépíthető az utánfutó. Mivel az utánfutó üzemeltetése a járműszerelvény viselkedését a közlekedésbiztonság szempontjából jelentősen befolyásolja, ezért szigorú előírások szabályozzák az összeépítés feltételeit. Néhány új dolgot kiemelnék a közlekedési miniszter 10/1986. (XII. 3.) KM. sz. rendeletéből, amely a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 8/1977. (XII. 20.) .KPM. sz. rendeletet módosította.- „Gépjárműnek, mezőgazdasági vontatónak és ezek pótkocsijának összeépítéséhez előzetes engedély szükséges.” Lényeges, hogy az engedélyt előre kérjük, ne utólag, mert a konstrukciós hibát könnyebb a rajzon kijavítani, mint az utánfutón. Magyarázatként el kell mondani, hogy régebben az engedélyezési eljárás az esetek többségében utólagosan történt, a szomszéd, vagy jóbarát utánfutójáról készült „koppintást” kellett valahogy legalizálni. Sajnos előfordult, hogy ezek a másolatok hibásak voltak. Gyakori volt a túlméretezés, a vonófejterhelés helytelen meghatározása és az elfogadhatatlan műszaki megoldások pl. a futómű rögzítésénél a tengelycsonk behegesztése a csőtengelybe stb. E gyakorlat megszüntetése elsősorban az ügyfél (a pótkocsit összeépítő) érdeke. Ha a kérelmet előre nyújtják be, sokkal gyorsabban, kellemetlenségektől mentesen történhet az engedélyezés. Akinek ilyen szándéka van, javasoljuk a háromféle utánfutó összeépítéséhez alkalmazható tipustervcsomag megvásárlását, amelyben a különleges felépítményt, vagy méreteket kivéve mindenki találhat magának megfelelő pótkocsit. A három fő típuson belül ugyanis a tűréseket és lehetőségeket figyelembe véve számtalan variáció lehetséges. Akinek speciális igényei vannak továbbra is megterveztetheti közlekedési mérnökkel, vagy technikussal az utánfutót, de a tervező vegye figyelembe az említett rendeletek előírásait. Az egyedi tervdokumentáció tartalmát tekintve legalább olyan részletesnek kell lennie, mint a tlpustervcsomagban lévő dokumentációnak. A lényeg az, hogy az utánfutó öszMóró Gyula az Autójavító €s Szolgáltató Vállalat autóbontó üzemének vezetője, egy Lada tengelycsonk repedésvizsgálatát végzi reagens folyadék alkalmazásával szeépítése a tervek alapján megnyugtatóan elvégezhető legyen, illetve jelentős utánjárás nélkül szakműhely, megfelelő képzettségű szakember által legyártható legyen. A másik új előírás, hogy a „jármű ösz- szeépítéséhez csak olyan új, vagy felújított főegység és alkatrész használható, amelyről az értékesítést, vagy felújítást végző tanúsítja, hogy a szabványnak - szabvány hinyában a forgalombiztonság követelményeinek megfelel.” Tulajdonképpen itt arról van szó, hogy az utánfutó összeépítéséhez csak új és szabványos, vagy pedig olyan használt, bontott alkatrészek használhatók fel, amelyek jók és a közlekedés biztonságát nem rontják. Ennek ismerete már az engedélyezéshez is szükséges, tehát a beadott dokumentációra rá kell vezetni, hogy a futómű és fékberendezés alkatrészei újak-e vagy használtak. Ha újak, akkor ezekről a számlát a vizsgán be kell mutatni, ha használtak, akkor pedig minősíttetni kell őket. Ez utóbbi szigorítás érthető és szinte kívánatos is volt, hiszen biztonságunk érdekében nem mindegy, hogy egy újonnan összeépített utánfutóba beépített 10-15 éves tengelycsonk milyen állapotban van. A közlekedésbiztonsági szempontból kiemelten fontos használt alkatrészek minősítésével a hatósági engedéllyel rendelkező autóbontó vállalatok és kisiparosok foglalkoznak, ahol eladás előtt vagy saját alkatrész bemutatásakor csekély díj ellenében elvégzik az ellenőrzést. Tolna megyében a minősítést az alábbi helyeken végzik: 1. Szekszárdi Autójavító és Szolgáltató Vállalat autóbontó üzeme Szekszárd, Pa- lánki u. 1. 2. Gemenc Volán ipari üzemegysége Szekszárd, Keselyűsi út. Az autóbontók kérése, hogy az ügyfelek az alkatrészeket szétszerelt, letisztított állapotban vigyék minősítésre pénteki napokon 8-12 óráig. A minősítési kötelezettség a kerekek, a hajlékony és merev fékcsövek kivételével a futómű és fékberendezés valameny- nyi alkatrészére kiterjed. (A használt fékcsövek, fék tömlők ismételten nem építhetők be.) Új dolog az is, hogy a vizsgára a korábban elegendő hegesztési nyilatkozaton kívül vinni kell az oldható kötésekre vonatkozó minőségtanúsítást is. A szerelési szakmunkát autószerelő, vagy mezőgazdasági gépszerelő szakemberrel kell elvégeztetnünk, melyről rövid minőségtanúsítást kell vele íratni. Ebben a szerelő tanúsítja, hogy az utánfutó összeszerelésénél az előirt minőségű acélcsavarokat alkalmazta és azok meg- húzási nyomatéka, valamint biztosítása az előírásoknak megfelel. Az engedélyezési eljárás jelen esetben is kérelemre indul, melyet a Tolna Megyei Tanács V. B. közlekedési osztályának kell címezni, de a Közlekedési Felügyeletnél kell benyújtani. A kérelemhez 2 példányban csatolni kell az elbíráláshoz szükséges műszaki leírást és rajzokat, valamint a 3000 Ft eljárási díj befizetéséi igazoló feladóvevényt. A típustervcsomag alapján készíteti utánfutóhoz műszaki dokumentáció nem kell, elegendő a csomaghoz mellékelt 2 db adatlap kitöltése. Az engedélyezés határozattal történik, amelyben közöljük a forgalomba helyezés előtti vizsgával kapcsolatos tudnivalókat is. (Vége) HARGITAI ISTVÁN Tolna Megyei Közlekedési Felügyelet Angora - ketrecben
