Tolna Megyei Népújság, 1987. január (37. évfolyam, 1-26. szám)
1987-01-06 / 4. szám
1987. január 6. Képújság 3 Vegyesvállalatok Magyarországon Több mint hetven vegyesvállalat működik már Magyarországon külföldi cégek részvételével. Számuk az elmúlt két év során megduplázódott. Zömmel közepes nagyságú külföldi cégek vesznek részt bennük, de található köztük több nagy világcég is, például az NSZK-beli Siemens, BASF, vagy az Egyesült Álla- mok-beli JTT cég aurópai leányvállalata. Az új vállalkozások között jelentős számban vannak termelő vállalatok. Segítségükkel fejlett technológiák, korszerű munkamódszerek honosodnak meg az országban. Hozzájárulnak a tőkés export bővítéséhez is. A vegyesvállalatok többségénél az alaptőke 51 százaléka magyar, 49 százaléka pedig külföldi tulajdonban van. 1982 óta lehetőség nyílt arra, hogy a pénzügyminiszter engedélyével külföldi tulajdontöbbséggel is létrehozzanak vállalkozásokat. Ma már több ilyen vegyesvállalat működik, köztük a Közép-Európai Nemzetközi Bank és a Citibank, valamint néhány termelővállalat. A vegyesvállalatokba befektetett külföldi tőke összege jelenleg megközelíti a százmillió dollárt. A részvételben a legaktívabbak az osztrák és az NSZK-beli cégek, de működik már indiai, japán, portugál és görög cég részvételével alapított vegyesvállalat is. A vállalkozási kedv növekedéséhez hozzájárult, hogy 1986-ban egyszerűsödött az engedélyezési eljárás, és változott az adózás is. Az adókedvezményeket a vállalkozók ma már nem eseti elbírálás alapján kaphatják meg, hanem akkor, ha teljesítik a jogszabályban előre megszabott feltételeket. Ennek megfelelően például az árutermeléssel, szállodaépítéssel és üzemeltetéssel foglalkozó vegyesvállalatok, amelyek alaptőkéje meghaladja a 25 millió forintot, s ebből a külföldi részesedés több mint 30 százalék, az általában érvényes 40 százalékos nyereségadó helyett az első öt évben csak 20, a hatodik évtől pedig 30 százalék nyereségadót fizetnek. A magyar gazdaság számára kiemelkedően fontos ágazatokban működő vegyesvállalatokat az első öt évben mentesítik a nyereségadó fizetése alól, s az alapításukat követő hatodik évtől kezdve 20 százalékos nyereségadót fizetnek. Ezek az intézkedések számottevő érdeklődést váltottak ki külföldön. A Pénzügyminisztérium, a Magyar Kereskedelmi Kamara és más szakmai szervezetek több országban előadásokon ismertették a magyarországi vállalkozási feltételeket, ígytöbbek között Angliában, Ausztriában, Hollandiában, az NSZK-ban, Olaszországban tájékoztatták az üzletembereket. Ez is közrejátszott abban, hogy tavaly a korábbinál több új vegyesvállalat alakult, s mintegy harmincnak a létrehozásáról tárgyalnak a hazai és külföldi partnerek. A magyarországi vegyesvállalatok működésének tapasztalatai összességében kedvezőek, többségük nyereségesen működik, s tartósan veszteséges nincs közöttük. Általában a megalakulást követő egy-két évben - mivel ekkor jelentősek a ráfordítások, s a bevételek csak később jelentkeznek - átmenetileg veszteségesek a vállalkozások. De nem kevés olyan vegyesvállalat van, amely kezdettől fogva nyereségesen működik. Naponta sok ezren indulnak hajnalban dolgozni Környezetvédelmi program Pécsett Pécsett program készült a környezet fokozott védelmére. A város számos környezeti ártalomnak van kitéve, s az eddig megtett erőfeszítésekkel - bár értek el eredményeket - nem sikerült megállítani a helyzet további romlását. A kívánatosnál lassúbb az előrehaladás a levegő és a vizek tisztaságának védelmében, a zaj- és rezgésártalmak kiküszöbölésében, a hulladékok ártalmatlanításában, illetve hasznosításában. A most kidolgozott programban az eddigieknél is nagyobb figyelmet szentelnek a Mecsek tájjellegének és élővilágának megőrzésére. Megakadályozzák a hegyoldal többszintes épületekkel való további beépítését, a zöldfelület csökkentését. A mecseki parkerdő tehermentesítésére új kirándulóközpontot alakítanak ki a Pécstől délre fekvő Malomvőlgyben, ahol már elkészült két mesterséges tó. A pihenőterületen létrehozzák Dél-Dunántúl legnagyobb arborétumát. A föld fokozott védelme érdekében a városi tanács kötelezte az építkezőket, hogy a munka megkezdése előtt az építési területről le kell termelniük az értékes termőföldet és el kell szállítaniuk a kijelölt helyre. Ebből a célból földbankot hoztak létre a Kertészeti és Parképítő Vállalatnál. Ily módon évente mintegy 65 ezer köbméter termőtalajt mentenek meg a pusztulástól, s a földet új parkok és kertek építéséhez használják fel. Meggyorsítják a pécsi táj „sebeinek” begyógyítását: a felhagyott kőbányák, külszíni fejtések, meddőhányók, salaktárolók rekultivációját és fásítását. Különleges védelmet kapnak a város- környéki víznyerő területek, s megépül a Pécs-Komló közötti regionális vízrendszer. Gátat vetnek annak, hogy az üzemek tisztítatlan vizet engedjenek be a Pécsi-víz medrébe. Hozzáfognak az új szennyvíztisztító-telep első szakaszának megépítéséhez; ennek napi teljesítménye 80 ezer köbméter lesz. További erőfeszítéseket tesznek a hőerőmű kéndioxid-kibocsátásának és a külszíni szénbányák porszennyezésének mérséklésére. A földgázporgram megvalósítása is csökkenti a levegő szennyezését. Infrafénykép - mezőgazdaságoknak Kifizetődő az infraérzékenységű filmek használata a mezőgazdasági nagyüzemekben; a repülőgépekről készített felvételek ugyanis lehetővé teszik a növényvédelmi és műtrágyázási költségek csökkentését, a terméskiesések mérséklését. Az elmúlt évben több mint húsz mezőgazdasági nagyüzemben éltek a lehetőséggel: légi felvételeket használtak az agronómusok. A felvételeket különleges kamerákkal készítik, ezeket rezgéscsillapítóval ellátott állványokon helyezik el a repülőgépek alsó nyílásainál. Az infrakép alapján viszonylag gyorsan és nagy pontossággal mutathatók ki a növényi betegségek és tápanyaghibák. A kép színei a növényeknek a normálistól eltérő klorofil- szerkezetét rögzítik. A felvételen az egészséges zöld növény színe élénkvörös, a beteg növényé pedig barna, fekete, zöld, szürke, vagy éppen fehér. Az elszíneződés mértékéből állapítják meg, hol van szükség azonnali beavatkozásra, és milyen kiterjedésű a fertőzött, beteg növényekkel teli terület. A felvételek megmutatják a talaj víztartalmát is. Mivel a víz elnyeli az infrasugárzást, a sötét tónusú fényképrészekből kiderül, hol a leggazdagabb a talaj vízkészlete. A fertőző betegségeket, kártevőket szintén kimutatja a felvétel. A kalászos gabona esetében a vetésfehérítő bogár jelenlétéről, vagy a lisztharmat jelentkezéséről győződhetnek meg ily módon, a mezőgazdák. Megmutatja továbbá az úgynevezett eróziós talajhibákat, valamint a műtrágyázás vagy a növényvédelem hiányosságait, s a felvételek alapján lehetőség nyílik ezek gyors kiigazítására. Kevesebb sikerrel használhatják az infrafényképeket a kertészetekben, a fáknak ugyanis csak egy-egy része mutat elszíneződést, ezt pedig a nagy magasságból készített felvétel nemigen mutatja ki. A tapasztalatok szerint a repülőtér 25 kilométeres körzetében 10 százalék körüli növényi fertőzésnél abban az esetben gazdaságos a módszer, ha legalább 10 hektáros területet fényképeznek le. A repülőtértől számított nagyobb távolságban csökken a módszer gazdaságossága, ilyen esetben csakis akkor ajánlják a légi fotót, ha erőteljesebb a fertőzés, illetve legkevesebb 160-200 hektárt kell felderíteni. Mivel a nagyüzemek egy-egy alkalommal több száz hektárt ellenőriznek, az esetek többségében meghozza a várt eredményt az infrafényképezés. Lassan gördül a vagon a garat fölé. Amíg kinyitják az oldalát, hogy zuhogni kezdjen a rozs, van két percünk. De ez a két perc még sok is, mert a felsőnánai Osztopányi János indulatos ember.- Bece Gáspár és Szablyán József! Azok igen! ök pontosan indultak! De múltkor egy busz megállt az elágazásnál, gyalogolhattam, kilométereket! Mondja, ezért fizetek 256 forintot a bérletért? Jó, a vállalat kiegészíti 1024-re, mert ennyibe került az egész. Tizennégy évig meg a TÁÉV-hoz buszoztam. Azóta is fél négykor kelek és úgy háromnegyed hatra vagyok otthon. - Megemeli a hangját. - Hangsúlyozom, ha nem ötkor indul a busz, bevárva a másikat, hanem fél ötkor!- Megérte továbbra is buszozni ide a malomiparhoz?- Tíz-tizenegyezret is megkeresek, igaz bent vagyok majd minden hét végén - válaszol, de már kapaszkodik is föl a vagonba. Szemüveges társa, a duna- szentgyörgyi Szabó György már nekiesett a rozshegynek a szívlapáttal. Nemes József is feltűnik plombálóesz- közeivel a Tolna Megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalt udvarán. Mondja, neki aztán soha nem volt gondja a bejárással, 1952 óta Decsről jár Szekszárdra, az állomáson raktári munkás. Hozzáteszi: - Tizenkét perc alatt bent vagyok. Van aki reggel háromkor kel A sajtérlelő fóliázó termében, ahol az eidami, a gauda és a trappista sajtot csomagolják, a szakályi Barna Józsefné magyarázza:- Otthon és Kölesden is megszüntették a tejüzemi részlegeket. Negyvenket- ten voltunk, de csak öten tudtuk vállalni, hogy bejárjunk ide a Tolna Megyei Tejipari Vállalat szekszárdi üzemébe. A gyerekes anyák már az óvoda meg az iskola miatt sem tudták ezt vállalni. Én például háromkor kelek. A férjem Dombóvárra jár, az építőiparban dolgozik.- Az ám, az ismerd meg hazádat mozgalom! - szól közbe Jakab Miklósné. Felsőnánai vagyok, az uram is a TÁÉV-hoz, a lányom, aki ápolónő, a megyei kórházba jár be mindennap. A fiam Bonyhádra, ott ipari tanuló. Nem úgy nőttünk föl, hogy az ablakban könyököljünk! Harmadikuk, a fóliázó gépsor elején dolgozó Péter Gyuláné Murgáról érkezik, A tavalyinál 300 tonnával több, ösz- szesen ezer tonna Durica márkanevű, különleges száraztésztát készítenek kemény, azaz durumbúzából, valamint különleges kukoricaőrleményből a Fejér Megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat székesfehérvári tészahol édesanyjával él. Pécsett dolgozó férjét is talán az ingázás vitte el mellőle.- Tizenkilenc éve, az akkori toborzások idején még szállítottak bennünket - mondja az idős kubikos, Lakner Ferenc, aki császártöltési. Két szobatátársa itt, a TÁÉV munkásszállóján keceli. Igaz ők csak hét végén mondanak búcsút a városnak, amit az idős ember ugyanúgy a magáénak érez, mint gyerekkorának faluját.- Hány helyen jártam én a vállalattal! Mindegy volt, hogy Siófok, Pápa vagy Kiskőrös. Mindenhova mentem annak idején építeni. Mit mondanak a számok? Sokunk számára utazással kezdődik a nap, egyre kevesebben vannak, akik csak úgy gyalogolva tehetik meg az utat a munkahelyükig. Az 1985-ben kiadott KSH- kiadványt („Az 1984. évi mikrocenzus főbb eredményei”) böngészve olvasom, hogy hazánkban az aktív keresők csaknem harmadánál az utazás életforma-alakító erő. Naponta egy óránál is többet kell vonaton- buszon zötyögniük. Az országban hozzávetőleg 750 ezren másfél óránál is többet utaznak: 52 százalékuk községekben, 32 százalékuk Budapesten él, és csak 16 százalékuk vidéki városokban. Ha az akkori felmérés adatait, hivatkozva az azóta eltelt időre, optimistán lefelé kerekítjük, akkor is 1,1-1,2 millió ingázóval kell számolnunk hazánkban, hiszen a munkaerőmozgás lelassult az utóbbi években. A számok szerint az úgynevezett aktív keresők majd egynegyede utazik naponta, mert nem ott lakik, ahol dolgozik. Mindamellett ott vannak a kollégiumokban, albérletekben, munkás- szállásokon lakó hétvégi hazautazók... Akárhogyan is nézzük, fogyasztják az időt a kilométerek, fogyasztják az energiát, és elfogynak a családra szánható percek is. Pedig enélkül is eleget változtatjuk a helyünket, elég csak az országban szinte mindenütt munkát vállaló építőipar embereire, a közlekedésiekre, a különféle szolgáltatási ágazatokban dolgozókra, vagy a kereskedelmi, üzletkötői munkára gondolnunk. A naponta ingázók száma az elmúlt két évtized alatt mintegy megkétszereződött. A döntő társadalmi átrétegződés - a falusi népesség iparba áramlása -, tehát az ötvenes évek jelentették a folyamat kezdetét, 1960-ban már 636 ezer, 1970-ben 970 ezer ember vállalt munkát lakóhelyétől tátagyárában. A Durica tojás nélkül készül, tehát koleszterin-és állatifehérje- mentes. Gyártói húsz országban jelentették be szabadalmi oltalomra. Az idén várhatóan a külföldi vásárlók is megismerik, a mintaszállítmányokat már elküldték az érdeklődő nyugatvolabb. A folyamatot erősítették azok az ipartelepítések, amelyek egy-egy településcsoport munkaerejére támaszkodtak, valamint jó néhány termelőszövetkezet egyesítése is. A megyei népszámlálás 1980. január 1- jei adatai szerint a 127499 dolgozóból 34 523-an ingáztak, míg 1984-ben 126 ezerből 34 450-en. Ez a 26-27 százalékos arány átlagosnak mondható, hiszen Pest megyében a dolgozóknak több mint a fele, Heves megyében több, mint 40 százaléka utazgat de magasabb arányokat találunk az erősebben iparos Észak-Dunántúlon is, míg az Alföld ilyen szempontból nyugalmasabb képet mutat. Többségük fizikai munkás Köztudott, hogy Paks és a megyeközpont helyzete kivételes. Szekszárdon - még az 1984-es, teljes körű felmérés szerint - a szocialista szektorba sorolandó vállalatokhoz 7431-en Tolna megyéből, 236- an pedig Baranyából, Somogyból vagy esetleg távolabbról jártak dolgozni. Az iparban 4 ezren, az építőiparban 1800-an ingáztak. Arányuk közismerten az építőknél a legmagasabb, közülük minden második ember vidéken lakik. A kereskedelemben több mint kilencszázan érkezneka környezőfalvakból, körülbelül ugyanannyian, mint a közlekedésiekhez, a postához és a távközléshez együtt. Ha vállalati létszámhoz viszonyított arányukat nézzük, akkor az építőipar (43,5) után a vízgazdálkodás (38,2 százalék), a közlekedés (34,8), majd az ipar (31,8 százalék) következik. Az ingázók között egyre több a közvetlenül nem termelő területeken dolgozók száma, tehát azoké akik intézményekben, iskolákban és különböző szolgáltatási ágakban dolgoznak. (1980-ban már a bejárók 20 százalékát ők alkották.) A felmérésből levont következtetések szerint a városban dolgozó 19 ezer ember közül 13 ezren utaznak naponta a megye- székhelyre. A vizsgált ágazatok mindegyikében a bejárók döntő többsége (85 százaléka) fizikai munkakörben dolgozik. Szekszárdnak igen nagy szerepe van abban, hogy a megyében minden ötödik munkavállaló egy óránál, minden tizedik másfél óránál is több időt tölt naponta járművön. A községekben élő nők harmada, a városlakóknak csak 21 százaléka utazik. Sok fiatal ingázik, arányuk magasabb az országosnál. BÓKA RÓBERT európai cégeknek. A termék előállításához szükséges különleges búzát a legjobb keménygabonatermő vidékeken termelteti meg a vállalat, a speciális kukoricát pedig az MTA martonvá- sári mezőgazdasági kutatóintézete termeszti. Külföldre is Durica