Tolna Megyei Népújság, 1985. július (35. évfolyam, 152-178. szám)

1985-07-20 / 169. szám

1985. július 20. KÉPÚJSÁG 7 kilométeres kerülővel Kis- vejkére... Mucsiban/, a poros utcán sé­tálgatunk. Ráférne a bizoda- lom az itteni népre. A há­zakat tatarozni kellene, mert így csak az elhagyatottság érzése keríti hatalmába az embert. De, miért „fektes­sen” be az ember, amikor a falu léte is kétséges? Illés Péter fogatossal be­szélgetünk. A férfi bizal­matlan. Joggal. Csak ennyit mond: — Ha a számításom meg­találom, akkor maradok. — Hol dolgozott eddig? — Az állattenyésztésben. — Mennyi volt a kereset? — Általában 6—7 ezer. — Fogatosként megkeres ennyit? — Nem tudom. Pár házzal arrébb Szabó István takarmányos, Loson- czi János traktoros és Las- kai Zsigmond takarmányos a falu halálos ítéletéről beszél. — Ez a falu ki fog halni — mondja Szabó István. — A gépeket átvitték Kis- vejkére — mondja egyikük — ez az egy traktor maradt csak, de ez is... — Mindenért oda kell menni... — A téesz tartotta össze a falut. Most mi lesz? A három férfi legyint, el­keseredett arccal néz rám, mintha én többet tudnék, mint ők. . Két hónap telt el a beszél­getés óta. A bizalmatlanság azóta csendesedett. A tehené­szetet tényleg felszámolták, de a tejelő teheneket kiad­ták a háztájiba. Aki hetet vállalt, azt ugyanúgy számol­ják el „mintha” a téeszben dolgozna. Továbbra is támo­gatják a háztáji sertés akci­ót... állandó pénztárt működ­tetnek a községben, hogy ne kelljen apróságokért Kisvej- kére utazni... Kasler Antal, a Szabadság termelőszövetkezet elnöke: — Hatszázezer forintba kerül csak a szállítás, ezt nem “sokáig bírjuk. Az út megépítése létfontosságú. Máskülönben a mucsi határ nem terem annyi nyereséget, ami ellensúlyozná ezt az óriási szállítási költséget. — ■ Elnök elvtárs! Most maguktól függ, hogy egy község rajta marad-e a tér­képen, vagy sem. Személy szerint öntől is — mondom az elnöknek, aki ezen a gyenge adottságú területen nagy terhet vett magára és most még az egyesülés is a gondjait szaporította. — Semmi mást nem mond­tunk az embereknek, csak azt — és ezt mondom ma is —: mindenkinek biztosítunk értelmes munkát. Az értelmes szót nyoma­tékkai mondja Kasler Antal. — Érezzék az emberek, hogy értelmes tevékenységük van, mi pedig azt értjük az értelmes munkán, hogy az értéket hoz létre, komoly ér­téket. Ezért alakítottunk er­dészeti brigádot, ezért sze­retnénk korszerűsíteni a melléküzemágat. Mert a hu­szadik század végén nem szabad embereket olyan szo­ciális körülmények között dolgoztatni, mint ami ott van. Az elnök nem kertel, őszinte önmagához, őszinte „embereihez”. — Nekünk négy községre kelti figyelnünk. Egyformán, és igazságosan. A községüket féltik a Mucsihan élők. Iga­zuk van. De a községüket féltik a lengyeliek, a závodi- <ak és a kisvejkeiek is. Meg kell tanulnia mindenkinek, hogy inekünk egyformán kell figyelni mind a négy köz­ségre ... ezért választottak bennünket. Értem az elnökölt. Azt hi- szem, mások is, azok is, akik Mucsiban zsörtölődtek, és akik az első napokban hátat fordították. A jövő bizonyta­lan volt, az út csak a ter­vekben szerepelt. Ügymond: csak szóban. Azon viszont nem lehet végigmenni. Ma már kézzelfogható bizonyí­ték van. A Közúti Igazgató­ság szakemberei „felvonul­tak”, az út kitűzése megtör­tént. — Ahhoz, pedig idő kell, hogy az apró bizalmatlansá­gok megszűnjenek — mond­ja Kasler Antal. Ügy tartják az öregek: az idő majd mindent meggyó­gyít. Ez esetben az érzékel­hető tisztesség és a várva várt út elkészülte után erre nem kell sokat várni. Mucsi megmenekül. Senki sem akarta ezt a falut el­sorvasztani. így hozta a sors, az érzelmek nem segítenek, csak a szigorúan vett gazda­sági ráció alapján szabad gondolkodni. Ezzel az egye­süléssel a hányatott sorsú község megint közelebb ke­rült a végérvényes fennma­radáshoz ... HAZAFI JÖZSEF Fotó: GOTTVALD KAROLY kilométer a távolság — köz­úton. Amúgy egymás „szom­szédságában” vannak, de út híján a kerülőutat tudják használni. Nem volt más lehetőség, mint bízni azokban a veze­tőkben, akik megígérték: szereznek pénzt — 21 millió forintot — hogy megépül­hessen Mucsi és Závod kö­zött a 4800 méteres út. Az egyesülés ez év janu­ár elsején történt. Az első napok bizonytalanságban tel­tek. A bizalmatlanság mind­két oldalról természetes volt. A mucsiak azt mondták: ez­után már senki sem fog tö­rődni a faluval. A kisvejkei­ek pedig azt latolgatták: a gyengén gazdálkodó „má­sikak”, — ahol még a bé­rek is magasabbak — le­rontják őket, hisz alig ma­radt a kasszájukban 250 ezer forintnyi nyereség 1984-ben. Az út lett a létfontosságú tényező, a megmaradást jel­képező közügy. Ha út lesz, minden lesz. Akkor... A bizalmatlanság hat hó­nap alatt alig-alig szelídült. Nehéz volt ez az időszak az ott lakóknak, a vezetőknek, mindenkinek. Szabad-e bíz­ni a másikban? Janus arcú, vagy tényleg a keblére ölelt? Hinni pedig kell a vezetők­ben is a beosztottakban is... Mucsit senki sem akarta elveszíteni. A hegyek közé bújt község mégis „halálos ágyán” volt. Már csak az idősebbek emlékeznek a haj­danvolt „mucsi köztársaság­ra”, amikor is fél ország né­pe megfordult itt. Aki sokat forgolódott, sokat is vitt... A háború utáni forgatagban ke­rült először végveszélybe a falu. Később a környezet, a fejlődés „sorozata”, s aki tu­dott, elment innét. Mucsi több, mint tíz kilométerre fekszik Hőgyésztől, megköze­líteni csak egy madzagúton lehet. Onnét kijutni is csak egyféleképpen. Ugyanazon az úton. Mucsi termelőszövetkezete — a megye legkisebb közös gazdasága — szívósan tar­totta magát. Nagy volt a tét: ha nem tudnak megállni sa­ját lábukon, akkor egyesül­ni kell, beolvadni valahova... és akkor a község szerencsés esetben vegetál. Ha viszont nem jól választják ki a part­nert, akkor letörlődik a tér­képről. A nyolcvanas évek elején már — a józanabbak — tud­ták: sürgősen parnert kell keresni, mert a téesz gép­parkja „csutára” fogyott, a pénztár pedig üres. A mai világban ilyen kis szövetke­zet képtelen egyedül fenn­maradni, hiszen soha sem képződik annyi fejlesztési alap, hogy „nagy gépet” vá­sároljanak. A huszadik szá­zad utolsó harmadában pe­dig fizikai munkával nem le­het pótolni a hiányzó gépe­ket. A mucsiak társ után néz­tek. Hőgyész felé zárva az út — hiába vezet arra a madzagút —, nincs termelő- szövetkezet. Az állami gaz­dasághoz semmilyen körül­mények között sem csatla­kozhattak. Az erdőktől ölelt kicsi község merre fele me­hetne? Tevel, vagy Kisvej- ke a „járható út”, de éppen arrafelé nincs járható út. Ha Tevellel egyesülnek, akkor a jól működő gazda­ságot „gallyra vihetik”, hi­szen a Mucsiban lévő föld igencsak alacsony aranyko­rona értékű. A kedvezőtlen adottságú földeken dolgozó szövetkezetek támogatást kapnak — ha beolvadnak a teveli szövetkezetbe, akkor az állami támogatás megszű­nik, mert már együtt szá­molják az „aranykoronákat”. Szóval „Ez az út nem út”, mondták ki' a szakemberek, akkor pedig csak „Kisvejke felé szabad húzódni”. Kis­vejke is a gyenge adottságú szövetkezetek közé tartozik és szintén támogatást kap, a mucsi téesz ötszáz hektárja tehát nem „húzza le” a kis- vejkei szövetkezetét. A dön­tés — kis vajúdás után — megszületett. Kimondták az egyesülést. A nehezén már túl voltak, de még nem a végső megoldást találták meg. Az ok egyszerű. Mucsi és Kisvejke között jelenleg 32 De, amikor elvitték a kor­szerűtlenül felszerelt „gép­műhelyt” Kisvejkére, amikor a tehenészeti telepet meg­szüntették, igencsak paprikás hangulat uralkodott Mucsi­ban. „Mindenünket elvisznek, aztán itt maradunk mint a kisujjam”, mondogatták mér­gesen, hangosan és fájdalma­san. Aki már bízni sem tudott, az munkahelyet keresett. Fel­mondott és elment dolgozni Hőgyészre... A többiek kény­telen-kelletlen jártak a 32 Losonczi János és „jármüve” Fiatal gazdasági vezetők A köpeny színének nincs jelentősége Mérnök tanár a műanyagüzemben A színhely a Faddi Lenin Mezőgazdasági Termelőszö­vetkezet egyik dolgozószo­bája. A főszereplő: a harminc- három éves, három gyerekes mérnök tanár, Szekeres Ist­ván, a téesz ipari főágazatá- nak_ helyettes vezetője, egy­úttal a műanyagüzem főnöke. A téma: talán mindaz: ami a fiatal gazdasági vezetőt érinti, foglalkoztatja. Köpenyszemlélet (A halk szavú fiatalember először szabadkozik. Most lép ki gondolataival és érzéseivel a világba ilyen nyilvánosan. Feszélyezett is talán, mert úgy érzi magát, mintha a legbensőbb dolgait tenné köz­szemlére. Aztán az első per­cet követően — már ő is ér­zi —, hogy nem is olyan ter­mészetellenes egy ilyen talál­kozás. Szekeres Istvánon kék munkaköpeny. Frissen vasalt, tiszta.) — Mindig kék színűt hord? — kérdezem. — Vagy barnát — feleli. — Máskor meg ilyent, amit ép­pen most rajtam lát. — Miért nem fehéret? — okvetetlenkedem, márcsak azért, mert volt alkalmam olyan emberekkel is beszél­ni, akik a vezetővé való ki­nevezés másnapján már azonnal fehér köpenyben és Parker-tollal feszítettek. — Nem tulajdonítok én ennek jelentőséget — hal­lom a választ. — Meg se for­dult ilyen a fejemben. A munkaköpeny a munkához tartozik és védi is a ruhát. (Ismerkedjünk meg a mér­nök tanárral. A fővárosban született, majd a káposztájá­ról híres Veesésen élt tízéves koráig, ezután Dunaújváros következett. A Budapesti Műszaki Egyetem vegyész- mérnöki karán kapott, két diplomát.) — Még eléggé furcsa, hogy egy téesz ipari üzemágában mérnök tanár irányítson. Mi­ért lett az utóbbi is? — Az egyetemen volt fa­kultatív lehetőségem, hogy a második végzettséget is meg­szerezhessem. — Tanítani akart? — Nem. Ügy éreztem/, hogy az az egy szak, amelyet ta­nultam, csak az alapot adta meg. Én lényegesen több do­logban akartam jártasságot szerezni. A három lány - harmónia (Csörög a telefon: Beszél­getőtársam az elsőre elnézést kér. Miután a tizenkettedik telefoncsörgés is megszakítja ismerkedésünket, már csak a bajusza alatt mosolyog.) — Kivételnek érzi magát a pályakezdésben ? — Nem. Még abban sem, hogy az egyetem utolsó két évében már nős voltam. Mindenképpen gyereket sze­rettünk volna, de a pályakez­dést meghatározza a lakás. Pályázat útján kerültem Faddra. A szemrevételezés a vezetőkkel való beszélgetés, no és a szolgálati lakás meg­győzött. Hetvenhét óta dolgo­zom itt. — Mi volt az első beosz­tása? — A gumiüzem üzemveze­tő-helyettese lettem 3 300-ért. — Ez a pénz elég volt a megélhetésre? — A pénzünkhöz igazítot­tuk az igényünket. Az itteni honfoglalást úgy kezdtük, hogy édesanyámék segítségé­vel volt már ifjúsági taka­rékbetétünk. Megvettük a legszükségesebb holmikat. Aztán folyamatosan kisebb- nagyobb dolgokat. Fizetésem azóta emelkedett és az itteni bérezési gyakorlat alapján ka­pok prémiumot és nyereség- részesedésit. — Három lányunk van, három gond. — Ebben nincs igaza — mond ellent Szekeres István. — Lillával, Évával és Adri­ennel nincs baj. Mi minden Szekeres István áron három gyereket akar­tunk. A teljességre vágytunk, olyan harmóniára, egyensúly­ra, melyet csak így öten, mi érzünk. — Karikagyűrűjét többször is megforgatta. — Ez igaz. A házasságkö­tésem napja óta egy pilla­natra még le nem vettem az ujjamról. Hatvanmillióért felel (Mint minden pályakezdő, Szekeres István is munkába- lépését követően ismerkedett az üzem munkafolyamatai­val, és a partnerekkel. Eköz­ben bizonyos vezetői felada­tokat is kapott Bozor Imré­től, volt főnökétől. Ezeknél a megbízásoknál egyébként érezte, hogy mind tudatos ukáz. Lássa meg Bozor Im­re, hogy utóda miként tud majd bánni az emberekkel, megtalálja-e velük a hangot? A jelek szerint ezzel nincs baj.) — 7 300 forint a fizetése. Engem inkább az érdekel, hogy miért felel. Esetleges rossz döntésével mit ronthat el, milyen kárt okozhat? — A termelési érték közel hatvanmillió forint. Ha a ti­zenhat fröccsömtőgép dara­bonkénti árát is ide számí­tom, akkor az hatvanhét mil­lió. — Sok fiatal vezető szo­rong), ideges, nem látja az út végét. Pocsékul alszik ... — Nem éreztem és ma sem érzek szorongást. Én amo­lyan készenléti állapotot éreztem és érzek most is. Ezt pedig felváltja az élet- képesség bizonyítása. — Vállalja-e egy tisztázat­lan helyzet eredményét, kö­vetkezményét? — Állandóan az ipari ága­zat helyzete foglalkoztat. Kü­lönösen a mostani szabályo­zórendszerben. Miként és hogyan lehet eredményt hoz­ni, hogyan kell talpon ma­radni. Egyébként vállalom a viszonylag bizonytalan kime­netelű döntéseket is. — Lépjünk még egyet. Mi­lyen a kapcsolata az idősebb vezetői garnitúrával? — Nálunk a föágazatveze- tőn kívül a többi vezető fia­tal. Három üzemvezető ha­sonló korú, mint én, egy pe­dig a középkorosztályba tar­tozik. — Tudnak „együtt muzsi­kálni?” — A két idősebb bizonyos dolgokban alkalmazkodik a fiatalabbakhoz, mi pedig al­kalmanként hozzájuk. Itt •tényleg az van, hogy egymás­sal, egymás mellett munkál­kodunk. Ez nálunk van* az iparban. A termelőszövetke­zet felső vezetésével alig van kapcsolatom. Gyereknevelés (Üjabb telefonok. Aztán jönnek a munkatársak. Az egyik valamilyen rendelés egyeztetésével, a másik ta­nácsért. Addig én morfondí­rozok. Az ipari főágazat a faddi Lenin téesz összes jö­vedelmének több, miint 40 százalékát adja. Ugyanakkor a többi ágazathoz viszonyít­va itt a legkevesebb a fej­lesztés.) — Kevesli a felső vezetők­től jövő törődést? — Nemcsak én. Szeretném, ha jobban magukénak érez­nék ezt az ágazatot. Lehet, hogy a téesz vezetői részé­ről félelem is van ettől a dologtól. Talán gondolják, ha teljesen belemennek, ak­kor bele is vesznek? Nekem az a meggyőződésem, hogy egy gyereket más távolról nevelni, mint vele együtt. — Ez a legnagyobb gond­ja? — Ez állapot — így Szeke­res István. — Különben nem bántanak, dolgozom. Nagyon jól érzem magam itt a téesz­ben és Faddot is megszerette a család. Szűcs László János P^Gsak az az ut lenne mar meg ! ■ . .. ' rs/ ' V '' ■ ""

Next

/
Oldalképek
Tartalom