Tolna Megyei Népújság, 1985. január (35. évfolyam, 1-25. szám)
1985-01-19 / 15. szám
1985. január 19. "tfÉPÜJSÁG 9 BB Tengervízből ivóvíz A háziasszonyok a megmondhatói, hogy mennyivel könnyebb elsózni az ételt, mint helyreigazítani az elkövetett hibáit. A só könnyen és gyorsan feloldódik a vízben, de szétválasztani egymástól, elkülöníteni már sokkal nehezebb. Ez az egyszerű tény az emberiség egyik nagy gondjára is magyarázatot ad: milliók szomjaznak világszerte, miközben a Föld felületének kétharmadát víz borítja, tengervíz, amelynek átlagosan 3,5 százalék a sótartalma. A tengervíz sótalanításá- nak legközönségesebb módja, az elpárologtatós (desztillá- lás), ami hőigényes, költséges eljárás, és rendszerint csak akikor alkalmazzák, ha valahol ún. hulladékhő áll rendelkezésre (például erőművek szomszédságában). Ha a sós vizet a fagypontig lehűtik, a sómentes víz jéggé állt össze, és különválasztható a nagy sótartalmú, sűrű létől. Ámde ez a kifagyasztásos vízsótalanító eljárás is hosz- szadalmas és költséges. Sóta- lanításina gyakran alkalmazzák még a nyomásváltozásos módszert is: előbb megnövelik, majd lecsöikkentik a vízre nehezedő légnyomást, aminek hatására a só kicsapódik az oldatból. Egy sor további eljárás még csak kísérleti stádiumban van, köztük egy csekély energiaigényű, amely az ozmózis jelenségének megfordításával igyekszik célt érni. Az ozmózis a növényvilágban is elterjedt folyamat: a növények ennek segítségével szabályozzák sejtjeik sótartalmát, hói kievesébb, hol több vizet áramoltatva át félig áteresztő sejtfalaikon. A tengervíz sótalanítása során viszont a só és a víz elválasztása a cél, amiért is itt fordított ozmózisról beszélünk. Az eljárás legfontosabb kelléke a félig áteresztő hártya (membrán), amely visszatartja a sót, ha átszivattyúzzák rajta a sós vizet, Vagyis csak tiszta vizet enged át. Hogy voltaképpen mi is történik a membránban, miként folyik le az elválasztás, azt ma még nem tudjuk pontosan, de a természetes sejtfalat utánzó félig áteresztő hártyák mindenesetre rendelkezésre állnak. Legjobb hatásfokkal a műanyag hártyák, poliamid- ból, illetve poüimidből álló szűrök végzik a szétválasztást. Ezeregyszáz kilométer Épülő bolgár autópályák Bolgár autópálya Egy napi 550 tonna teljesítményű szovjet víztisztító és só- talanító berendezés építése a Kaspi-tenger mentén. A Balkán-hegységet átszelő új autópálya Bulgária gyansütemű iparosításával mind nagyobb súlyt kapott a közlekedés, mindenekelőtt a közúti közlekedés fejlesztése. A belső forgalmon túlmenően jelentős az ország részvétele a nemzetközi fuvarozásban, hazánk országútjain is gyakran találkozunk bolgár kamionokkal. Mindez szükségessé tette Bulgária közúti hálózatának korszerűsítését. Ezt a célt szolgálja a többi között az épülő, összesen mintegy 1100 kilométer hosz- szú autópálya-hálózat. Ez talán egy derékszögű háromszöghöz hasonlítható, amelynek egyik csúcsa a bolgár— jugoszláv határon, a másik kettő a Fekete-tenger partján nyugszik. A háromszög 400 kilométeres szára Kalo- tina határállomástól indul és Szófián, Plovdivon keresztül éri el Burgasz kikötővárost. Az autópálya átszeli a felső-ttnákiai-síkságot, ezért a Trákia elnevezést kapta. A háromszög rövidebbik szára 'körülbelül 100 kilométer hosszan a két legnagyobb bolgár tengeri kikötőt, Várnát és Burgaszt köti össze. A háromszög átfogójának, a Szófiától Várnáig húzódó, körülbelül 420 kilométeres útszakasznak a tervezők a He- musz nevet adták, mivel keresztezi a Balkámhegységet, amelyet az ókorban Hemus- nak neveztek. A Trákia-vo- nal közepe táján ágazik el még egy autópálya, ez megközelítőleg a Mariea folyását követi, s a nevét is innen kapta. A főúthálózat egy részét már használják. Szófiától Plovdirvig körülbelül 150 kilométeren keresztül már az új Trákia autópályán lehet utazni. A Hemiusz is bekapcsolódott a forgalomba, a Várna—Devnya szakasz (27 kilométer) régen elkészült, s hamarosan befejezik a Szófia és Praveski Hanove közötti részt is (45 kilométer). Ez az egész autópálya-hálózat legkényesebb szakasza — az út átmetszi a Balkán- hegységet, így az építés itt rendkívül nehéz, és 7—8-szor drágább, mint a sík vidékeken. A hegyekben összesen több mint 5 kilométer hoszszú alagutat fúrtak és körülbelül 8 kilométeren hidakat állítanak fel. A Trákia autópályán halad majd keresztül a transzeurópai főút egy része is, amely Gdansktól, Varsóin, Pozsonyon, Budapesten, Szófián és Isztambulon át Teheránig húzódik. A huszonhárom kilométeres Vi- tinja—Fravec szakasz a legmagasabb pontján szeli át a Balkán-hegységet. Az útszakaszból 7500 méter a völgyhíd — szám szerint 17. Impozáns a Berbes viadukt. Magassága 125 méter. Nemrég emelték be az utolsó 58 méteres gerendát, a híd most összeköti a két gerincet. HORIZONT KNDK Korszerű kikötők Tíz év alatt a kétszeresére növekedett a Koreai NDK kereskedelmi kikötőinek átmenő forgalma. Nőtt a kiépített rakpartok hossza, gyarapodott a szállítószalagok, a kikötői raktárak és a rakodó berendezések száma. A legkorszerűbb kikötők: Nampho, Haedzsu, Szongrim és Szombong. A kikötővárosok hajógyáraiban ma 14 és 20 ezer tonnás teher ha jók épülnek, a közelmúltban pedig egy nagy hajójavító üzemet is átadtak rendeltetésének. Az évről évre növekvő és korszerűsödő kereskedelmi flottá is hozzájárul ahhoz, hogy a Koreai NDK fenntarthassa gazdasági kapcsolatait öt kontinens több mint száz országával. Kuba Növekvő idegenforgalom A gyorsan fejlődő hazai és nemzetközi turizmus Kuba gazdaságának egyik legfontosabb ágazatává vált. Kuba, a Kanib-tenger gyöngye évről évre több és több utazni vágyó turistát vonz. Az idegenforgalomból származó évi bevétel megközelíti az 50 millió pesót. Az idegenforgalom fejlesztése érdekében nagyszabású kormányprogramot hagytak jóvá Kuba világszerte ismert 17 kilométeres strandjának, Varaderónak és más üdülő- központoknak a rekonstrukciójára és bővítésére. Kifev-NovorossziJ Jugoszlávia NDK Hősök emlékművei A Nagy Honvédő Háború történetének ukrán állami múzeuma 1984-ben Lenin-díjat kaptak a kijevi „A Nagy Honvédő Háború történetének ukrán állami múzeuma” és a novorosszijszki „A polgárháború és a Nagy (Honvédő Háború hősei” emlékkomplexum tervezői. Az első emlékmű alkotói Viktor Jelizarov építész és Vaszilij Borodaj és Fridrich Szogojan szobrászok. Az emlékmű, mint a fasizmus felett aratott győzelem nagyszerű szimbóluma szervesen illeszkedik az ukrán főváros városképébe. A komplexumot galéria nyitja meg. Bejárata fölött acélból öntött betűkből ez áll: „Hőstettük örökké élni fog, inevük halhatatlan!” A galéria bombák által szaggatott fedezék formájában készült el. A bronz szoborkompozíciók a háborús évek epizódjait idézik: „Az első határmenti harcok”, „Legyőzhetetlenek”, „Föld alatti harcosok”, „Partizánok”, „A hátország a frontért”. A komplexum főtere 20 hektáros. Az „Átkelés a Dnyeperen” szoborkompozíció a szovjet csapatok 1943 őszén indított elsöprő erejű támadásának légkörét idézi. A múzeum 4 emeletes épülete egy dombon emelkedik, alapját képezve a 45 méter magas hazaanya szobornak. A múzeum 18 termében dokumentumokat, képeket, szobrokat, emléktárgyakat őriznek. A múzeumból két lépcső vezet a kilátóhoz, melyet ünnepeken tribünként használnak. Az emlékkomplexum területén egy 16 méter átmérőjű gránitmélyedésben lobog a dicsőség tüze, itt látható a hős városok fasora, egy harci-technikai -kiállító tér és egy gyönyörű parik is. A létesítményt 1981. május 9-én nyitották meg. Azóta közel 5 millióan látták. Űj utat jelez a monumentális művészetben a novo- rossaijsZki emlékmű komplexum 'is. Vlagyimir Cigal szobrász és társai bronzban, gránitban és márványban örökítették meg a nemzedékek lelkiismeretét szimbolizáló népi hősöket. GAVRIL PETROSZJAN Olajkinyerés olajpalából Jelentős olajpala rétegeket fedeztek fel Jugoszlávia területén Szerbiában, Macedóniában és Horvátországban. A legnagyobb lelőhelyekre Szerbiában bukkantak rá a geológusok. A szakemberek a köztársaság olajpala kincsét 10 milliárd tonnára becsülik, s ebből 2—3 milliárdnyi Alekszinac térségében található. Az itteni olajpala rendkívül jó minőségű, olaj- tartalma 40,34 százalékos. Előzetes számítások szerint a kibányászott 'olajpalából 1 tonna nyersolajat 190 dollárért lehet kinyerni. A kiter- mellés, ily módon megéri a befektetést, még akkor is, ha nem számolnak az értékes melléktermékekkel. Ha viszont a melléktermékeket is hasznosítják, az előállítási költségek tonnánként 138 dollárra csökkenhetnek. A belgrádi ELEKTROPRO- JEKT mérnökéi 1985 közepén (készülnek el azoknak a berendezéseknek a terveivel, amelyekkel 1987-ben megkezdik a lelőhely kiaknázását. Az alekszicnai létesítmény a hosszú távú országos energetikai program egyik bázisa lesz. A jövőben Szerbia energiaszükségletének 15 százalékát olajpalából kívánják fedezni. Mikroelektronikai kombinát Az NDK-ban, Erfurtban mikroelektronikai szerkezeti elemek gyártására szakosított kombinátot létesítettek. A nagyüzemben az első esztendőben, 1978-ban mindössze 675 millió, 1983-ban pedig már 1 724 milliárd márka értékben készítettek mikroelektronikai elemeket. Mí| 1978-ban csak 2200, tavaly 135 000 mikroprocesszor hagyta el a gyártósorokat. Részben a saját gyártmányok, részben pedig a Szovjetunióval, Csehszlovákiával és Magyarországgal kialakított együttműködés révén 1983-ban már csaknem 1100 különböző típusú mikroelektronikai szerkezeti elemet hasznosíthattak a népgazdaságban. Évente 60—90 különféle áramkör gyártását vezetik be Erfurtban. A kombinátból kikerülő mikroprocesszoroknak több mint a 90 százalékát az adat- feldogozásban, az irodatechnikában és a számítástechnikában alkalmazzák. A mikroelektronikai ipar ösztönzőleg hat a robotteohni- ki fejlődésére. Az NDK-ban jelenleg 43 000 mikroszámítógép működik hazai gyártmányú mikropocesszor. Mongolia Térképek - együttműködéssel Mongol és szovjet tudósok közös munkája révén elkészült a Mongol Népköztársaság hidrometeorológiai atlasza. Figyelmet érdemel a kazáh kutatóknak a mongol éghajlati viszonyokról és a víznyerési lehetőségekről ösz- szeállítoitt tanulmánya. A kiadvány igen nagy segítséget nyújt a jövő ipari és mező- gazdasági létesítményeinek megtervezésléhez. * A Hövszögöl-tó KözépÁzsia egyedülálló ritkasága. Környéke különleges növény- és állatvilág gyűjtőhelye, s az itteni (talaj gazdag érckinoséket rejt. A több mint 4200 kilométernyi területet tíz éven át tüzetes vizsgálatnak vetették alá a mongol és szovjet tudósakból álló közös expedíciók. A kutatók részletesen fölttérképez- ték a vidéket. A térképlapokból atlasz készült, amelynek segítségével kidolgozzák a vidék természetvédelmét.
