Tolna Megyei Népújság, 1984. február (34. évfolyam, 26-50. szám)

1984-02-14 / 37. szám

f N FEBRUÁR v Névnap: Bálint 14 KEDD A Nap kél 6.53 — nyugszik 17.05^órakor A Hold'fceT 13.36 — nyugszik 5.18 órakor Száz évvel ezelőtt. 1884. február 14-én született, és 90 éves korában, 1974-ben hunyt el Kosztasz Varna­lisz görög költő és esszé író. V __ + AZ SZMT titkársága tegnapi ülésén a megyei szakszervezeti ifjúsági na­pok programtervezetét vitat­ta meg, és tájékoztatást hall­gatott meg a múlt év má­sodik felében elbírált kivé­teles nyugellátások emelésé­ről. O A JAZZ SZEKSZÁR­DON című tv-műsor sugár­zás előtti bemutatóját rende­zik meg február 17-én 18.30 órakor a szekszárdi Babits Mihály Megyei Művelődési Központ első emeleti próba­termében. A Bükkösdi Lász­ló rendezte jazzműsor — melyet a Magyar Televízió Pécsi Körzeti Stúdiója több helyszínen készített — a szekszárdi bemutatót köve­tően kerül majd a televízió képernyőjére. # HORGÄSZ-SZAKELÖ- ADÄST rendez a téli oktatás keretében, szerdán délután fél 6 órakor, a helyi művelő­dési otthonban a bölcskei Rákóczi Horgászegyesület. Február 18-án a hagyomá­nyos horgászbálra kerül sor ugyanott. A FOGADÓÓRÁK. Bony­hádi Rendőrkapitányság ve­zetője 1984. február 20-án 15 órától 16 óráig, Dombóvári Rendőrkapitányság vezetője 1984. február 20-án 9 órától 10 óráig, Paksi Rendőrkapi­tányság vezetője 1984. febru­ár 17-én 9 órától 11 óráig, Tamási Rendőrkapitányság vezetője 1984. február 20-án 8 órától 9 óráig, Szekszárdi Rendőrkapitányság vezetője 1984. február 24-én 9 órától 10 óráig. 'V, A SZEKSZÁRDI Német Bemutatószínpad tegnap délután 14 órakor Bátaszé- ken mutatkozott be. Műso­rukat Heinrich Heine és Pe­tőfi Sándor műveiből Dre­scher J. Attila és Szokolay Zoltán állította össze. Az Élő világirodalom sorozat­ban a közeljövőben négy mai norvég író munkásságát mutat­ják be. Norvégságukon kívül közös nevezőjük még az is, hogy mindegyikük már évekkel ezelőtt megjelent magyar for­dításban is. A Kossuth rádióban 14 óra 42 perckor kezdődő mű­sorban Georg Johannesennel és verseivel ismerkedhetünk Ber- náth István fordításában. Folytatódik az Irodalmi ba­rangolás Budapesten a tv 1-es programján 18 óra 25 perctől, az „Arcod az években” című befejező résszel. Ebben a fővá­ros és az irodalmi élet kapcsola­tából kapunk szemelvényeket a háború előtti kávéházi korszak felidézésével, s néhány író meg­szólaltatásával. Bár a kávéhá­zak eltűntek, az írók kötődése a városhoz megmaradt. Erről szól Zelk Zoltán (archív felvé­tel), Réz Pál, Vészi Endre, Mándy Iván és Bereményi Géza. + NÉGY EMBER FAGY- HALALA. Bács megyében, Kiskunfélegyháza külterüle­tén szombatra virradó éjjel Nagyszőlősi Ferenc 62 éves nyugdíjas, szegedi lakos a testvére által vezetett, a hó­viharban elakadt személy- gépkocsiból kiszállva elin­dult egy közeli épület felé, de útközben eltévedt, leült és kihűlés következtében meghalt. Békés megyében három haláleset történt a szombatra virradó éjjel tom­boló hóviharban. Csorvás külterületén Tarhel József 47 éves csorvási lajtos, Kon­doros külterületén Fecske László 35 éves géplakatos, kondorosi lakos és nagyka- marási lakóháza udvarán Nagy Péter 54 éves férfi lel­te halálát — az orvosi véle­mény szerint — kihűlés kö­vetkeztében. Megtartotta közgyűlését a Casting klub A Casting Táv- és Céldobó Club — amelynek tagjai ab­ban mérik össze tudásukat, ügyességüket, hogy különböző horgászkészségeket miként tudnak minél messzebbre és minél pontosabban célba jut­tatni — megtartotta évzáró közgyűlését. Erre az esemény­re Regölyben került sor, hi­szen az országosan és nem­zetközileg is elismert és szá­mon tartott klub székhelye, elsősorban dr. Dienes Ferenc világbajnoknak köszönhető­en, ebben a Tolna megyei községben van. A klub tag­létszáma jelenleg 95. A beszámoló ismertette a klub rendkívül szép, elisme­résre méltó sikereit. Számos versenyt rendeztek helyben, és több hazai, valamint nem­zetközi versenyen vettek részt a klub tagjai. A többi között osztrák, NSZK-beli és norvég versenyzőket is vendégül láthattak. A közgyűlésen szóba került az idei program, amely is­mét jelentős eseményeket ígér, a ma még kevésbé is­mert, de egyre népszerűbb sportág versenyein. Hideg idő A várható időjárás az ország terü­letén ma estig: gyakran lesz erősen felhős az ég. Többfelé várható gyen­ge havazás, hózápor. A legmagasabb nappali hőmérséklet kedden 0 és —5 fok között alakul. Távolabbi kilátások szerdától szombatig: szeles, hideg idő várható. A legalacsonyabb hajnali hőmérséklet —5, —10 fok között várható, a legmagasabb nappali hőmérséklet —5, 0 fok között lesz. Jelentős mehnyiségű (legalább 5 mm, napi) csapadék az ország területének 20 százalékán várható. Tolna megyében minden út járható A tolnai főutcán tegnap délelőtt még keserves volt a köz­lekedés Fotó: Gottvald Már abban reményked­tünk, hogy — bár nem volt éppen rövid és kellemes — megúszituk a tolat, lassan ki­felé ballagunk belőle. Az utolsó napok azonban meg­mutatták, hogy van még tar­taléka a zord évszaknak, hi­szen itete)^.,.mennyiségű hó esett nSnMk is, és "Viharos, néha orkánerejű szél söpört végig a megyén. A hó jól jött, a szél már kevésbé. A KÖZUTAK JÁRHATÓK A megyei útinform tájé­koztatása szerint hátfőn Tol­nában minden út járható valit. A főutak nedvesek, ha­vasak voltak a délelőtti órákban, de jól járhatók, a mellékút várnálak síkosak, ne­hezen járhatók. A sózás a főútvonalaikon folyamatosan történt, a hóekék készenlét­ben álltaik és állmaik, ha újiabb veszélyhelyzet terem­tődik. A szombati, havazással kí­sért orkánszerű szál nehéz feladat elé állította a közúti igazgatóság embereit. A -leg­nagyobb hófúvás Szedres és a szedresi vasútállomás kö­zötti beköbőútcm keletkezett, ezt hómaróval tették járha­tóvá. Kajmád (térségében ugyan­csak -hófúvást kéllletit eltaka­rítom, ez is megtörtént. Ki­sebb hófúvást kellett felszá­molni Bonyhád és Bonyhád- börzsöny között, valamint a si-óag-árdá bekötőúton. A sózás, ahol -kell, zavar­talanul folyik, elsősorban a 6-os úton Szekszárd és Bony­hád, valamint az 56-os úton Szekszárd és Mohács, vala­mint az 55-ös úton Bátaszók és Baja között. Ez volt a hétfői helyzet, ha mára javiílrtak az állapo­tok, annak csak örülhetünk. AZ AUTÓBUSZOK KÖZLEKEDNEK Mind -a helyközi, mind a helyi autóbuszok rendesen közlekednek. Egyetlen kivé­tel van, a szegedi járat, amely nem megy. A múlt hét végén Szálkáról egy já­rat maradt ki, és a harkányi járatinak kellett kisebb kerü­lőit tennie. Néhány perces késésre számítani kell. A MÁVOT NEM BEFOLYÁSOLTA AZ IDŐJÁRÁS A vasúti közlekedés za­vartalan volt ezekben a ne­héz napokban. A menatrand- sízerűség is úgyszólván -nor­málisnak mondható, legfel­jebb őt-itíz perces késéseik fordultak és fordulnak elő, de ez a legkedvezőbb időjá­rási körülmények között is megtörténhet. A BETEGEKET ELSZÁLLÍTOTTÁK Hasonlóan jó hírekről tá­jékoztattak bennünket a mentők ügyeletéről is. -Külö­nösebb fennakadás nem volt a betegszállításban. Valami­vel lassabban közlekednek a mentőautók, mint optimális időjárási viszonyok között. Balesetek Tolna megyében -az elmúlt héten tizenegy olyan közle­kedési baleset történt, mely során személyek -sérülitek meg, -hárman meghalták, he­tein súlyosan megsérülitek. Halálos kimenetelű baleset volt Duma-földvár térségében, a 6-os úton. -Egy tehergép­kocsi szabálytalanul -kerüllt ki egy tehergépkocsit, és összeütközött egy szabályo­san érkező személygépkocsi­val. A -személygépkocsi veze­tője, Tar Ferenc, budapesti lakos a helyszínen -meghalt. Február 10-én öcsémy baL- tenülétén, a Bethlen Gábor utcában Barna István sze­mélygépkocsijával -nagy se­bességgel beleütközött -a 4- es számú ház falába, Barna István -szörnyethalt, Dunától d vár külterületén Kovács József Tamás 28 éves szerelés-előkészítő, [budapes­ti lakos személygépkocsijá­val, egy műszaki hiba miatt álló (tehergépkocsinak ütkö­zött. A -baleset -következtében a személygépkocsi utasa, Ko­vács József Tamásaié 25 éves, háztartásbeli, paksi -lakos a helyszínen meghalt, a -sze- -méíyaiútó vezetője pedig életveszélyes sérülést szenve­dett. A vizsgálat eddigi ada­tai szerint Kovács nem a lá­tási viszonyoknak megfelelő sebességgel vezetett. A Sportfogadási és Loitibó- igazgatóság közlése szerint a 6. -heti -totó nyereményei az illeték levonása után a kö­vetkezők: 13 plusz 1 talláila- tos -szelvény 5 -darab, nyere­ményük egyenként 519 014 forint. 13 italálatos szelvény 10 -darab, nyereményük egyenként 25-9 507 forint, 12 tafólatos szelvény 592 db, nyereményük egyenként 4384 forint. 11 ta-lála- tos szelvény 7643 darab, nyereményük egyenként 340 forint. 10 taláiatos szelvény 55 549 dairaib , nyereményük egyenként 70 forint. A köztéri szobrokról Örömmel olvastam arról vasárnapi számunkban, hogy több új köztéri képzőművészeti alkotással gazda­godik Miskolc. A szépnek mindig örül az ember, az elhanyagoltnak aligha. Pláne, ha ez utóbbi itt, közvetlen mellettünk, a sajtóház tőszomszédságában található. Arról a szökő- kútmedernek szánt mélyedésről van szó, amelybe egy rozzant vízcsapból csörgedez a víz. Épp ezért tavasz- nyár-őszidőben megposhad a gödörben a víz, békésen úszkál rajta a békanyál, és terjengnek felőle gyanús illatok. Mondom, úgy tudom, szökökútnak szánták valami­koron. Kitűnően jött Szabadi Veronika iparművész néhány év előtti szekszárdi kiállítása, ahol néhány na­gyon szép szökőkutat is bemutatott. Valamelyik ugyan­csak ideillenék. De nincs itt. Miért nincs, nem tudom. Annyi bizonyos, azóta messze nagyobb értékű viz csordogált el a ki nem javított vízcsapon, mint amennyibe a szökőkút kerülne. Az egyebekről nem is szólva. Akkor hát, miért nem lehet? — igy — VILÁGÍTÁSTECHNIKAI SZENZÁCIÓ: NÍVÓDÍJAS TUUSSIRMM COMB FÉNYCSŐLÁMPA Ötszörös fény, ötszörös élettartam. Energiatakarékos. A 18 W-os, 72 cm. hosszú, ára: 561 Ft. A 36 W-os, 133 cm. hosszú, ára: 626 Ft. Utánvéttel szállítja a KERAVILL csomagküldő szolgálata: Budapest, III., Flórián tér 6—9. 1033. (371) A téli autózás nehézségei a motor beindításánál -kezdőd­nek. Az indítás és a zavar­talan üzemeltetés alapfelté­tele, hogy a kocsit a téli idényre megfelelően előké­szítsük. A motorban ás az erőátviteli berendezésekben univerziáliis vagy ítéli olaj legyen. A nyári olajjal fel­töltött motor íorgat-ty üstéin- gelyét még a legjobb akku­mulátor sem képes megfor­gatni magíel-al-ően. A túl ala­csony fordu-I aits zá rúnái a leg­jobb motor sem indul. Az akkumulátorra egyébként is fokozott feladat hárul. A for- gattyústengely megfongiaitása még téli olajjal is nagyobb energiáit igényel, emellett az akkumulátor 20 GeJisius-fok alatt a hőmérséklet sü-lllyedé- sév-el fokonként egy százalé­kot veszít kapacitásából. Ez-ért gondoskodjunk -a meg­felelő töítöttségről, rendsze­resen ellenőrizzük a savszín- tet. Hia csak rövid utakra használjuk a kocsit, időn­ként töltessük utána áram­mal az akkummulátort, mert a rövid utak alatt -nem áll elég idő -rendelkezésre, hogy a dinamó pótolja -az elfo­gyasztott áiriammannyiséget. Ez -különösen fennáll akkor, ha az indításokat hideg mo­torral végezzük, ekkor ugyanis -lényegesen nagyobb az áramfogyasztás. Az akku­mulátor felitöflitörtitségi foká­nak csökkenéséit a savsűrű­ségből lehet megállapítani. A feltöltött telep savisűrűsé­ge 32 B-fok, a kimerült ak­kumulátoré pedig 16 B-fok. A szokásosnál nehezebben működő indítómotor, vala­mint a sárgásán égő lám­pák az alacsony feltölitöttsé- gi fokot jelzik. Hidegben a szokásosnál i-s -nagyobb gon­dot fordítsunk az aikkumu- látor -kábelsaruinak -tiszta­ságára, a fémes érintkezés­Csak intenzív gyújtó-szikra képes létrehozni a robbanást a hideg hengerben. Ennek érdekében vizsgáljuk át a gyű jitóberen dezést. A meg- szakíitóhézag az előírásnak megfelelő legyen. A gyer­tyák szikraközét viszont ve­gyük 0,1 milliméterrel ki­sebbre az előírásosnál, s tisz­títsuk meg a gyertyákat a szennyeződéstől. Normál hő­mérsékletnél ugyanis, ha ki­hagy egy henger az indítás­nál, a motor még beindul. Hidegben azonban, ha nem gyújt minden henger, csak addig észlelünk robbanást, amiig az indítómotor segíti a működést. Egy henger mun­kájának hiánya ugyanis már elég ahhoz, hogy a követke­ző robbanási ütemig leálljon a motor. Ha a motor nehe­zen indul, célszerű megvizs­gáltatni a gyújtótekercset, valamint a kondenzátort is. A téli vezetésnél alapve­tően tartsuk szem előtt, hogy a gumiabroncsnak kisebb a tapadása, emiatt nemcsak óvatosabban, hanem a szoká­sostól eltérő módon kell ve­zetnünk. Indulásnál lassan engedjük vissza a tengely­kapcsoló pedált, emellett ne adjunk nagy gázt sem. Ha megcsúsznak, pörögnek a hajtókerekek, és a -kocsi nem indul, ne adjunk méig na­gyobb gázt, ez úgysem hasz­nál. A helyes eljárás ilyen esetben, hogy ismét kísérel­jük meg az elindulást, de olyan óvatosan, hogy a ke­rekek ne csússzanak meg. Csúszásnál ugyanis a súrló­dás, illetve a kerekek tapa­dása körülbelül a felére csökken. Ezt a tényt vegyük figyelembe a megállásnál, illetve a fékezésnél is. Ha a megszokott erővel nyomjuk a fékpedált, a kerekek meg­csúsznak, ami duplájára nö­veli a féktávolságot, é-s még a kocsi farolását is maga után vonja. K. G. NEPLv SAG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja. - Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZALAI JÁNOS. Szerkesztőség: Szekszárd, Széchenyi u. 36. 7100. Telefon: 16-211. Sportrovat: 11-457. Kiadja a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Széchenyi u. 36. Telefon: 16-211. Telex: 14251. Postafiók: 71. - Felelős kiadó: DR. MURZSA ANDRÁS. Készült ofszet-rotációs eljárással. Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101. Szekszárd, telefon: 11-422. Felelős vezető: BENIZS SÁNDOR. - Terjeszti a Magvar Posta. - Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivatalok­nál és kézbesítőknél. - Előfizetési díj: egy hónapra 34,- Ft, negyedévre 102,- Ft, egy évre 400,- Ft. Indexszám: 25069. ISSN 0133-0551. y v.

Next

/
Oldalképek
Tartalom