Tolna Megyei Népújság, 1983. november (33. évfolyam, 258-282. szám)
1983-11-26 / 279. szám
12tvíÉPÜJSÁG 1983. november 26. A túlórák fontosabbak a randevúnál A túlóra sok fiatal japán alkalmazott számára fontosabb, mint a randevú — erre az eredményre jutott a nagyvállalatok fiatal menedzserei szövetségének vizsgálata, amelyet 7371 végzős egyetemista körében végeztek. A fiatalemberek 79%-a kijelentette, hogy minden esetben engedelmeskednének főnökük felszólításának és túlórát vállalnának még akkor is, ha emiatt le kellene mondaniuk a barátnőjükkel: megbeszélt randevút. Ezek az áldozatkész fiatalok 1972-ben megkérdezetteknek még csak 69%-át tették ki. Hatvan százalékuknak nem lenne kifogása az ellen sem, ha a cégek megkívánnák a munkahelyi egyenruha viselését. Csak 10% vélekedet úgy, hogy mindenki öltözzék úgy, ahogy akar. A körkérdés — értékelőinek véleménye szerint — a növekvő elhelyezkedési nehézségeket tükrözi a rosszabbodó gazdasági helyzetben. Ez arra készteti a fiatalokat, hogy jobban alkalmazkodjanak és konzervatívabb nézeteket képviseljenek. A megkérdezettek 77%-a úgy nyilatkozott: bizonytalannak érzi a jövőjét. Korszerű áruszállítók MAGAZIN MAGAZIN i MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN JÍI§; , , ' MAGAZIN MAGAZIN 'Ilii I I MAGAZIN MAGAZIN I MAGAZIN MAGAZIN H MAGAZIN Mennyibe kerül egy gyermek? „Mennyibe kerül egy gyermek?” A francia szülők tudják végre pontosan, mekkora pénzügyi terheket kell vállukra venniük, míg a gyermekek elérik a nagykorúságot. Pontosan 1860 frankba kerül havonta az első lépés a nagycsalád felé, számították ki minden eddigit felülmúló pontossággal az állami gazdaságkutató intézet, az INSEE szakértői. A kutatók nem érték be azzal, hogy összegyűjtsék a pólyák, bébipúderek, gyér. mekételek és hasonlók számláit, hanem tudományos becsvággyal azt is ki akarták deríteni, mennyivel többet kell keresnie egy gyermekes családnak ahhoz, hogy egy gyermektelen házastárs életszínvonalát fönntartsa. Figyelembe vették a köl- tözködési költségeket, az új háztartási gépek beszerzését, de azokat a megtakarításokat is, amelyek abból származnak, hogy a tesvérek tovább hordhatják egymás ruháit. Eredményeik teljesen hihetőek. A második gyermek már nem olyan kemény csapás a családi kasszára. Ehhez „már csak” 1500 frankot kell havonta szerezni. A kis haszonjárművek nagyon fontos szerepet játszanak a nagyvárosok életében és jelentőségük egyre fokozódik. Minél korszerűbb a közlekedés egy településen, annál kevésbé képzelhető el, hogy mindenféle szállítási feladatot azonos nagyságú, közepes teherautók bonyolítsanak le. Az áruterítő vagy gyűjtő forgalomban ez már csak gazdaságossági okokból sem kívánatos, de a belvárosok forgalmi rendje is egyre kevésbé teszi lehetővé, hogy néhány doboz élelmiszer vagy egy-két csomag ruhanemű lerakása kedvéért nagyobb jármű hatoljon be az amúgy is zsúfolt utcákba. Erre a célra külön járműtípust alakítottak ki, s ma már akkora választékban gyártják, hogy minden feladatra akad megfelelő változat. Képünkön a jól ismert kis haszonjármű, a Ford Tran- sit modell három alaptípusát láthatjuk. Kétféle — 2,70 és 3,00 méteres — tengelytávval, öt teherbírási kategóriával (1 és 1,75 tonna között) és kétféle felépítménnyel — zárt áruszállító, kombi, busz, platós és alvá- zas egyszerű vagy nagyméretű vezetőfülkével — a sorozat mindenféle igényhez alkalmazkodik. Az egyedi alkalmazási viszonyoktól függően négy motor — 44, 48 és 55 kW-os benzinüzemű, és 46 kW-os dízel — és négyféle áttételezésű hátsó híd között lehet választani. A Ford Transit egyébként készül különleges felépítményekkel is, például tűzoltó, kemping, mentő, hűtő, pénzszállító vagy hússzállító változatban. A konstruktőrök nagy gondot fordítottak a Transit modellek belső kiképzésére, amelyek komfortosságukat tekintve sok személyautóval felveszik a versenyt. A pedálok és a volán elhelyezésénél a magasabb termetű vezetőkre is gondoltak a tervezők. Nemrég olyan oltóanyagot készítettek, amellyel megkezdődhettek az emberi védőoltásom kísérletek a lepra — régi magyar nevén bélpok- losság — ellen. A leprát gyógyszerrel gyógyítani századunk negyvenes éveiben kezdték el. Az amerikai She- pard 1960-ban figyelte meg, hogy a mesterséges táptalajon nem növő leprábaktérí- um az egerek talpában jól szaporodik. Kilenc évvel később két honfitársa kimutatta, hogy egy őserdei kisem- lős, a kilencéves tatu megfertőzhető a lepra kórokozójával. Minthogy a lépe és a mája hihetetlen mennyiségű leprabaktériumot rejt magában, néhány száz grammnyi szerve elegendő baktériumot szolgáltat kutatási célokra és oltóanyag készítésére egyaránt. Mikor oltanak majd világA motorkerékpáros számára minden megtett egy kilométeres útszakaszon negyvenötször akkora a sebesülés kockázata, mint a gépkocsivezető számára. A halálos végű baleset „statisztikai” kockázata csak- nem ugyanilyen nagy. Ezt állapította meg a Selecta című müncheni orvosi hetiszerte a lepra ellen, amely ma mintegy 20 millió embert sújt a földön? Ezt ma még nem tudjuk. A vakcinálási kísérletek még 10—15 évig eltarthatnak, hiszen a lepra hosszú lappangási ideje miatt időre van szükség annak megállapításához, hogy az oltás milyen fokú védelmet ad a betegségek ellen, minden leprás gyógyítására alkalmas-e, elég-e egyetlen injekció, avagy bizonyos időnként rendszeresen injekciózni kell a tünetmentessé vált, élő kórokozókat nem hordozó személyeket. Minthogy egyidejűleg a lepra elleni gyógyszerek kutatása is folyik, valószínűleg csak azokat a betegeket érdemes vak- cinálni, akiket a gyógyszereknek ellenálló leprabaktériumok betegítettek meg, illetőleg akik ilyen betegek környezetében élnek. lap. Valamennyi súlyos motorkerékpár baleset 60%- ában gépkocsivezetők okozzák a balesetet. A motorosok által okozott baleseteknél a motorkerékpáros túlságosan gyorsan vezetett, mert előzőleg alkoholt ivott, vagy nem vette figyelembe a közlekedési szabályokat. A Ford Transit három alaptípusa Képünkön a norvég G. A. Hansen által 1874-ben felfedezett mikrobaktériumokat láthatjuk, amelyek e szörnyű betegséget okozzák. Egy kilométer kockázattal- A nyugatnémet egyetemisták állásba mennek Ha azonban megérkezik a harmadik sarj, a költségek havi mintegy 2000 frankra szaporodnak föl. A két családkutatót ez nem lepi meg. A harmadik gyerekkel gyakran nagyobb lakás és fontos új beszerzések válnak szükségessé. Ez a statisztikai játék a számokkal, persze a valóságnak csak az egyik felét tükrözi. A francia szülők most megérzik azt is, hogyan növekednek a költségek a gyerekekkel együtt: á csecsemőkortól közel a felével a középiskolás korig. A nyugotnémet egyetemistáknak több mint a fele részben vagy egészben saját munkájából fedezi a tanulmányai költségeit — ez a megállapítás a nyugatnémet diákok szociális helyzetének felméréséből derült ki. A felmérést Bonnban adták közre. Az 1982. nyári adatok szerint a megkérdezettek 53%-a számolt be kereső foglalkozásról, további 9% keresett hiába munkát. Legtöbbször azok mennek munkába, akik semmilyen segélyt nem kapnak : negyedrészük „folyamatosan” dolgozik, tehát a szemeszterek idején is. Átlagosan 900 márkában jelölték meg havi pénzszükségletüket, valójában általában csak 798 márkát költenek el. A diákjólét csökkenése más adatokból is kiderül: egyre többen szállnak át biciklire (22%), megnőtt a menzakosz- tosok száma (38%). A hét karika Üzemanyag kókuszból Nemcsak nálunk... — Kérem uram, óvatosan Így ék, mert egy kis nehézségem volt a dugó kihúzásával— (A nyugatnémet Sternből) Közismert, hogy a kókuszdióból állítják elő a koprát, az étolajok egyik nyersanyagát. Azt viszont már kevesebben tudják, hogy ezzel az anyaggal — ha egyelőre kísérleti jelleggel is — már dízelmotorokat is üzemeltetnek. Például Manilában a Fülöp-szigetek fővárosában már közlekednek kókuszdióüzemanyaggal működő városi autóbuszok. A kísérlet bevált, ezért az energiaipari minisztérium utasítást adott arra, hogy nagyobb mennyiségben gyártsák ezt az üzemanyagot A világ egész kókuszdiótermelésének 45 százaléka származik a Fülöp-szigetek- ről. Az ország legfontosabb exportcikke a kókusz. A Fülöp-szigetek kb. 38 millió lakosa közül 11 millió dolgozik a kókuszültetvényeken. A? utóbbi években a fülöp- szigeteki gazdaság nagyon erősen megérezte a kopra világpiaci árának esését. A nagy triász Rejtvényünk megfejtésével az ókori görög színjátszás klasszikus drámaíró triászának nevét kapják. VÍZSZINTES: 1. Könnyű lovas kocsi. 8. Betegesen rögeszmés. 15. A triász egyik tagja. 17. Egyszerűsített könyvelés. 18. Tiszteletbeli — rövidítve. 19. Idegen férfinév. 20. - „... Ilonka” (Vörösmarty). 21. Nyomkod. 22. Elemér egynemű betűi. 24. Csíralevél. 26. Kicsinyítő képző. 28. A „Dióbél királyfi” írója. 29. Igen kemény indiai fa. 30. Hasítja. 32. Princípium. 33. Gö. 34. Nyomdai munka. 35. A tantal vegyjele. 36. ... Do- luhanova, világhírű szovjetörmény énekesnő. 38. „Egy szó, mint...”. 39. Hangtalan tűz! 40. A triász irodalmi munkásságának gyümölcse. 41. A 26. szálpú párja. 43. Becenév. 44. „ ... a levelem Balog Máriának...” (műdal). / 2 3 h «6 ' 1 IS 16 ■ 1 ■ * 22 ■ _ ■ 2V 16 _ ■ " 32 ■ ” ■ J SS _ ■ “■ ■ ki 92 ■ ■ kés k7 ■ ZJ 6/ _ ■ 66 ■ ■ _ ■ " 59 “ ■ • cs ■ 45. Indulatszó. 46. Szerepet formál. 49. Szintén. 50. Juh. 51. „... én”. (Gerardy). 52. „A tiszta ész kritikája” írója. 54. Mond. 55. „ ... acta”. 56. Csendes. 58. Talponálló. 59. Szór. 61. Tengeri ragadozó. 62. Régi súlymérték. 64. Kiejtett betű. 65. Ájul. 67. A triász második tagja. 70. Afrika-kutató, utónevének kezdőbetűjével. 71. A fény, a gyógyítás, a költészet és a jóslás istene a görög mitológiában. FÜGGŐLEGES: 1. Ady Endre verse. 2. A rózsahimlő közhasználatú orvosi neve. 3. Jegyez. 4. A középkori spanyol költészet hőse. 5. A totóban is szereplő olasz labdarúgó-csapat. 6. Fájdalom. 7. Mint az 55. számú sor. 8. 75 Ti Tj. 75 Tn 27 3/ |99 Táplálkozik. 9. Ülőbútor. 10. Romlott tojás. 11. Latin és. 12. Űrmérték rövidítése. 13. Örökkévalóság. 14. Gyümölcs. 16. Világtáj. 23. Indoklás. 24. Tagadás. 25. Bűvös ige az Ezeregyéjszakában. 27. A trió harmadik tagja. (Zárt betű: K). 29. Nem ép. 30. Sok. 31. Anonymus szerint a 7 vezér egyike. 33. Kossuth-díjas költő, utónevének kezdőbetűjével. 34. Aszal. 36. Pillanatra elakadva megrázkódik. 37. Régi török tiszti rang. 38. ... Lanka. 42. „Az istenek ...” (H. S. Wells regénye). 45. Basszus-szerep Bellini: Norma című operájában. 47. Any- nyi mint — rövidítve. 48. Nyáron a meleg, télen a hideg ellen véd. 50. Kergeti. 52. Dunántúli folyó. 53. Nagyközség rövidítése. 56. „... háború” (Schubert-opera). 57. Kiskabát. 60. Évszak. 61. Csuka egynemű betűi. 62. Eltulajdonít. 63. Telelő egynemű betűi. 66. A pincébe. 68. Abban az esetben. 69. Mértani testek alkotója. Beküldendő: a vízszintes 15, 40, 37 és a függőleges 27. számú sorok megfejtése, a Tolna megyei Népújság Szerkesztőségének címére: Szek- szárd, Széchenyi u. 36. 7100. Beküldési határidő: 1983. december 2- A levelezőlapra, borítékra kérjük, írják rá: Rejtvény. A 45. heti rejtvényünk helyes megfejtése öt zenemű címe: Hősök emlékezete, A varázslónő, Háború és béke, Péter és a farkas, Borisz Go- dunov, A helyes megfejtést beküldők közül könyvet nyertek: Gáspár Géza, Szekszárd, Alkotmány y. SÍ. 7100; Mat- kovits János Bonyhád, Fáy ltp. 9. 3/15. 7150; Martin Jó- zsefné Tamási, Hársfa u. 64. 7Q90; Bálint László Zomba, Orosháza y. 15. 7173; Molnár Lajosné Nfgydorog, Táncsics M. u. 27. 7<M4. A lepra legyőzése
