Tolna Megyei Népújság, 1983. szeptember (33. évfolyam, 206-231. szám)
1983-09-07 / 211. szám
1983. szeptember 7. KÉPÚJSÁG 3 Országos lalajmnvelési bemutató Üj, hazánkban még nem alkalmazott, energiatakarékos és nagy területteljesítményű talajművelő gépeket mutattak be a közelmúltban a jászapáti Velemi Endre Mgtsz-ben. Képünkön a váltvaforgató eke látható. Szeptember 7—9 A Magyar Pathológusok Társaságának 52. kongresszusa A Magyar Pathológusok Társasága megalakulása óta rendszeresen megrendezi kongresszusát, ötven esztendőnél idősebb az orvosi és tudományos berkekben jól ismert társaság. S máris adódik a kérdés, hogy a laikusok mit tudnak egyáltalán a pat- hológiáról, azaz e szó hallatán mi is jut eszükbe. Megkértük Dr. Balogh Józsefet. a szekszárdi kórház kórboncnok főorvosát, az orvos- tudományok kandidátusát, aki egyben a társaság vezetőségi tagja, hogy definiálja a pathológia kifejezést. — A pathológia az orvostudománynak az az ága. amely a betegségek okaival, a kóros folyamatok létrejöttével és fejlődésével az élettani folyamatokban bekövetkező változásokkal, valamint a szervekben, szövetekben előidézett alaki elváltozásokkal foglalkozik. E szakma hullámvölgyek és hullámhegyek váltakozásával túlnőtte a régi korszakot, és diagnosztikus szakma lett belőle, azaz minden szakkal szoros kapcsolata lett. Ebből következik az a tény, hogy szakmánknak specializálódnia kellett. A Magyar Pathológusok Társasága szeptember 7—9-e között tartja első kongresszusát Szekszárdon. Korábban találkozók, továbbképző jellegű összejövetelek színhelye volt megyeszékhelyünk. S most, közel kétszáz résztvevővel, külföldi pathológusok — Ausztria, NDK, Románia és Kanada — részvételével ülnek össze tanácskozásra a megyei művelődési központ színháztermében, ahol ötven előadást hallgatnak meg. — Milyen témákban? — A hormont termelő belső elválasztású mirigyek elváltozásait tárgyaljuk, azaz az agyalapi mirigyét, az elterjedt pajzsmirigy-betegsé- geket és azon belső elválasz- tású mirigyekét, amelyek az egész szervezetben szétszórtan megtalálhatók. A belső elválasztású mirigyek ilyen összefoglaló értékelése Magyarországon most, a ma kezdődő kongresszuson történik először. A kongresszussal egy időben harminc, a feldolgozandó témákhoz kapcsolódó pós- tert állítottak ki a művelődési központ kiállítótermében. A társasági programok között pedig szerepel a madrigál kórus hangversenye, amelyre a nyitás napján, este kerül sor. —hm— Fórumok a megyeszékhelyen Új szervezetek (II.) A közlekedési osztály A közigazgatási munka korszerűsítése érdekében hozták létre 1983. július 1- től a megyei tanácsi szervezetben a közlekedési osztályokat. Tolna megyében is megalakult ez a szervezet, a megbízott osztályvezető dr. Nedók Pál. Az osztály egyelőre kis létszámmal, egy csoporttal tevékenykedik a megyei tanács székházában, a NEB helyén. Amikor teljesen átköltöznek s elfoglalják helyüket az osztály munkatársai, akkor is tizennégyen foglalkoznak a szakigazgatási szerv feladatinak végrehajtásával. Amint dr. Nedók Pál elmondta, az az átszervezés lényege, hogy az ügyekhez közel intézik el az állampolgároknak, s a közületeknek a gépjárművekkel, utakkal, egyéb közlekedési engedélyekkel kapcsolatos kéréseit. A cél, hogy minél közelebb vinni az ügyintézését az ügyhöz — megvalósult. A KPM átszervezése után néhány KPM-es intézménynek a tanácsi szakigazgatási szerv hatáskörébe tartozását rendelték el. A KPM-autófelügyelet — a jövőben Tolna megyei közlekedési felügyelet — is hatáskörükbe tartozik. Ez a szervezet még a szekszárdi vasútállomás szomszédságában lévő épületben működik, de rövidesen elköltöznek a Rákóczi utcába, a szekszárdi áfész volt irodaépületébe. Itt intézik majd a lakossági és a közületi ügyeket. E szervezethez tartozik a Tolna megyei gépjárművizsgabizottság is. Nem változik ezek után sem a gépjárművezető jelöltek vizsgáztatásának rendje. A szokásos módon a szekszárdi Mikes utcában folytatják le a vizsgákat, illetve a megye- székhelyen a forgalmi, gyakorlati vizsgát. Itt intézik a segédmotoros engedélyek kiadását is, ugyancsak vizsga után. A volt ATI is új név alatt folytatja tevékenységét: Tolna megyei Gépjárművezető Tanintézet. Régi székhelyén, a szekszárdi Rákóczi utcában, a Ferenczi-féle házban fogadja ez az intézet ügyfeleit. Ezek a főbb szervezési változtatások. Mindegyik esetben az volt a fő cél, hogy könnyebb, gyorsabb legyen az ügyintézés. A közlekedési osztályhoz tartozik minden, a gépjárművekkel kapcsolatos igazgatási ügyintézés és hatósági eljárás. Az osztály feladatait meghatározó MT-leiratból és rendeletből tudjuk, hogy az igen kiterjedt. A gépjárműközlekedés, útépítés, víziközlekedés összes hatósági kérdése is az osztályra érkezik — megoldásra várva. Jelentős feladat a gépjárműveket üzemben tartó gazdálkodó szervezetekkel a kapcsolat. A magánszemélyeket érintő üzemben tartási eljárások ugyancsak az osztályhoz tartoznak. Foglalkoznak a jogszabályszerű és a jogszabályellenes ügyekkel. Amikor hatósági eljárássá válik egy ügy, az osztály dönt, valamint a koordinációs üzemmérnökségtől érkező bejelentések elbírálása, túlsúlyos szerelvények miatti közlekedési bírság kiszabása ugyancsak a megyei osztálytól indul el. A vasúti közlekedési ügyek, a hajózási témák ugyancsak ide futnak be. Itt döntenek, javasolnak a vasutak bővítése, megszűnése, autóbusz- járatok megváltoztatása témában is. Vannak olyan ügyek, amelyekben határozatot hoznak, vagy jóváhagyót, vagy elutasítót. Mindegyik esetben, úgy mint a korábbi ügyintézések során, fellebbezési lehetőség van. Az ügyek legfelső elbírálására egy országos szervezetet hoztak létre Közlekedési Főfelügyelet néven, ez a szervezet közvetlenül a közlekedési miniszter felügyelete alatt működik. Természetesen az osztályhoz tartoznak speciális esetek is. Például a túlsúlyos vagy túl hosszú, a szokásostól eltérő gépjárművek közlekedésének engedélyezése, valamint a kompok közlekedésével kapcsolatos összes ügyintézés. Sőt! Eljárnak olyan esetben, ha az állami gépjárművet rendeltetés- ellenesen, tehát magáncélra használják; vizsgálják az üzemanyag-fogyasztást, a tehergépkocsik üres futását, ellenőrzéseket tartanak a telephelyeken, és végül a fuvarozás árellenőrzését is elvégzik. Az állampolgárok gépjárműveinek vizsgáztatása azonban továbbra is a gépjármű-felügyeletnél történik, a nyomtatványok és egyéb ügyintézések maradtak a régi módszer szerint. Az osztály megyei jellegű, de a 17/1983. MT rendelet értelmében a községi, városi szakigazgatási szervek a jövőben önállóan intézkednek közlekedési kérdésekben. A megyei osztály szaktanácsot, véleményt ad. A helyi feladatokat városokban és községekben a helyi szakigazgatási szerv saját hatáskörében végzi el. Azt a célt tűzték a helyi szakigazgatási szervek elé, hogy a lakosság minél több ügyét tudják szakszerűen, gyorsan elintézni. Sőt, a jövőben több véleményt várnak a községekben, falvakban közlekedő állampolgároktól, mert csak így tudják biztonságosabbá tenni egy-egy lakott helyen a gépjárművek közlekedtetését, a törvényes előírások szerint. Egyébként minden községbeli intézkedésért a helyi szakigazgatási szerv lesz a felelős, a szakmai felügyeletet azonban a megyei közlekedési osztály látja el. Pálkovács Jenő Elkészült Szekszárd általános rendezési terve Hétfőn délelőtt három csoport vizsgázott a Tolna megyei gépjármű-vizsgabizottság előtt. Képünkön Támer Ferenc és idős Radnai Mátyás vizsgáztatók eligazítják a jelölteket a tesztlapok kitöltése előtt. Munkavédelem a bányaiparban A Városépítési Tudományos és Tervező Intézet elkészítette a^szekszárdi településcsoport városépítési koncepcióját. A városépítési koncepció Szekszárdra vonatkozó részét a tavaly, augusztus 5-én kelt 24. számú határozatával a városi tanács — kisebb módosításokkal — jóváhagyta. Ezt követően kapott megbízást a VÁTI Szekszárd általános rendezési tervének elkészítésére. Miután elkészült a szóban forgó terv — amely egy város életében tíz-, de leginkább tizenötévenként fordul elő —, a város tanácstestülete úgy határozott, hogy a véleményezés a korábbiaktól eltérően két csatornán folyjék: az egyik a hatósági véleményezés, a másik pedig — amely szekszárdi kezdeményezésnek is tekinthető — a társadalmi vita. Az utóbbi újabb két csatornára „bomlik”; az ágazatilag érintett tudományos egyesületek tesznek javaslatokat az esetleges tervmódosításra, illetve a város különböző lakókörzeteiben megszervezett fórumokon az itt élők véleményezik a tervet, s tesznek javaslatokat jobbításra. Az említett fórumok szeptember végére fejeződnek be. Az alábbiakban felsoroljuk e fontosabb összejövetelek helyét és időpontjait, azzal a céllal, hogy mind többen szerezzenek tudomást a város lakói közül arról, hogy hol és mikor ülhetnek össze a város vezetőivel és a tervezőkkel a saját városuk, saját otthonuk és környezetük alakítását, szebbé és kényelmesebbé tételét szolgáló terv megvitatására. Tehát következzenek a Hazafias Népfront városi Bizottsága által rendezett fórumok helyszínei és időpontjai: Mint arról már hírt adtunk, az első fórumot a Déli kertvárosi pártalap- szervezet helyiségében tartották hétfőn, 18 órai kezdettel. Megjegyezzük, hogy a 18 óra a fórumok állandó időpontja!) 2. Szeptember 12.: körzeti pártalapszervezet _ helyisége (Kölcsey lakótelep 25.). 3. Szeptember 12.: városi tanács tanácsterme (Felsőváros, belváros). 4. Szeptember 12.: III. számú (Babits Mihály) Általános Iskola (Hermán Ottó lakótelep). 5. Szeptember 19.: Rózsa Ferenc Műszaki Szakközép- iskola Kollégiuma, Kadarka utca (újváros). 6. Szeptember 19.: szőlőhegyi pártház (Szőlőhegy). 7. Szeptember 19.: baktai általános iskola (Baktai lakótelep). A lakosság, hogy felkészülten mehessen a fórumokra, a városi tanács első emeleti tanácstermének előterében megtekintheti a város új általános rendezési tervét. — h — Az elmúlt három évben nyolc bányaipari vállalat munkavédelmi tevékenységét minősítette a szakszervezet, s ennek tapasztalatait tárgyalta meg a bányaipari dolgozók szakszervezetének elnöksége keddi ülésén. A szakszervezet a mátraaljai, a borsodi, a dorogi, és a veszprémi szénbányáknál, a nagyalföldi Kőolaj- és Földgáztermelő Vállalatnál, illetve a Nagyalföldi Kőolajkutató Vállalatnál, az Országos Érc- és Ásványbánya Vállalatnál, valamint a Bányászati Aknamélyítő Vállalatnál végzett átfogó munkavédelmi ellenőrzést, melynek során figyelemmel kísérték a balesetek megelőzésére, a munkakörülmények javítására tett intézkedéseket. A testület megállapította, hogy a vizsgált vállalatok a legjelentősebb eredményeket a munkakörülmények javításában, a nehéz fizikai munka gépesítésében érték el. A munkakörülmények javítására gépek egész sorát szerezték be a vállalatok, s különösen nagy a fejlődés a kézi rakodás gépesítésében. Az olajbányászatban a berendezések ' korszerűsítésével, a korábbiaknál hatékonyabb iszaptisztító gépek üzembehelyezésével javítottak dolgozóik .munkakörülményein. Hasonló fejlődést tapasztaltak az anyagmozgatás, az anyagszállítás gépesítésében is. A föld alatti bányászat egyes területein azonban továbbra is komoly fizikai igénybevétellel jár a gépegységek átszerelése, szállítása. Az üzemegészségügyről szólva megállapították, hogy az egészségr" ártalmas munkakörökben dolgozók orvosi vizsgálatát az előírásoknak megfelelően végzik. A vizsgált területeken kellően ellátták a dolgozókat védőeszközökkel, védőruhával. Hangszigetelő burkolatokkal, falakkal,, különböző hangtompítókkal szerelték fel a leginkább zajos berendezéseket, gépeket, munkahelyeket. Javult a munkavédelmi oktatás technikai felszereltsége is. Az elnökség állásfoglalása szerint a dolgozók elméleti felkészítése mellett a vállalatoknál nagyobb figyelmet kell fordítani a munkafegyelem erősítésére, a munkaszervezés javítására.
