Tolna Megyei Népújság, 1983. szeptember (33. évfolyam, 206-231. szám)

1983-09-06 / 210. szám

2 KÉPÚJSÁG 1983. szeptember 6. Tanévnyitó a pnlitikai főiskolán Havasi Ferenc beszéde Diplomakiosztó és tanév­nyitó ünnepséget tartottak hétfőn a Magyar Szocialis­ta Munkáspárt Központi Bi­zottságának Politikai Főisko­láján. Az ünnepségen részt vett és beszédet mondott Ha­vasi Ferenc, az MSZMP Poli­tikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára. Bevezetőjében az MSZMP KB nevében köszöntötte a politikai főiskola hallgatóit, jó, eredményes tanulást, munkát kívánva nekik, s üd­vözölte a végzős hallgatókat, kifejezve reményét, hogy az életben mind eredményeseb­ben, jobban hasznosítják most szerzett diplomájukat. Időszerű politikai, gazda­ságpolitikai kérdésekről tar­tott előadásában egyebek kö­zött arról szólt, hogy belpoli­tikai életünkben változatla­nul meghatározó ereje van a Központi Bizottság áprilisi határozatának, az ennek nyo­mán kibontakozott politikai munkának. A határozat egy olyan bonyolult időpontban vonta meg a két kongresszus közötti időszak mérlegét, ami­kor a politikai helyzet, a külső körülmények miatt be­következett változások, a ko­rábban kitűzött céloknak a tarthatósága, s egy sor más kérdés az érdeklődés közép­pontjába került. Bebizonyo­sodott, hogy a XII. kongresz- szuson elfogadott irány he­lyesnek bizonyult, nem vált szükségessé ennek módosítá­sa, korrekciója. Helytállóak a kitűzött célok, még akkor is, ha ezek elérése hosszabb időt vesz igénybe. A társadalmi életet jellemző egység, az összhang, a kiegyensúlyozott­ság mellett a határozat szólt az átlagostól, a jellemzőtől el­térő jelenségekről, s a külön­véleményekkel való törődés­ről is. Havasi Ferenc a gazdasági építőmunkát elemezve rámu­tatott: a feladatok alapvető­en itt sem változtak. Most azonban a munkát gátló kül­ső és belső körülmények gyorsabb ütemben jelentkez­nek, mint amennyi újat és értéket tudunk teremteni ezek következményeinek le­küzdésére, az általuk okozott károk pótlására. Ezért rend­kívül jelentős tényező a gaz­daság fejlesztésének üteme, dinamikája, az értékképző fo­lyamatok meghatványozódá- sa — hangoztatta. A további­akban utalt arra, hogy az áp­rilisi központi bizottsági ülés tulajdonképpen a KB 1978. decemberi határozata óta megtett útról is képet adott. Ezzel összefüggésben han­goztatta: — az elmúlt fél év­tized egyik legfontosabb eredményének tekinthetjük, hogy sikerült társadalmi méretekben visszafogni a túlköltekezést, a korábbinál kevesebb ráfordítással emel­kedett a termelés és a nem­zeti jövedelem. Csökkent a népgazdaság függősége a tő­kés importtól, s ugyanakkor sikerült az exportot növelni. Eleget tettünk a szocialista országokkal szembeni köte­lezettségeinknek is. Ezután az idei esztendő eredményeiről, gondjairól és tennivalóiról szólt Havasi Ferenc. Fő célunk az idén is a fizetőképesség megtartása, a külső egyensúlyi helyzet javítása. Az elmúlt hét-nyolc hónap tényei alapján megál­lapítható, hogy a lakosság fogyasztása, a reáljövedelem a tervezettet meghaladja. Az életszínvonallal kap­csolatos elképzeléseket úgy sikerült megvalósítani, hogy közben a gazdaság teljesít­ménye összességében alatta maradt a tervezettnek. Az iparban differenciált a hely­zet: vannak ágazatok, alága- zatok, amelyek jelentősen túlteljesítették, előirányza­taikat, másutt a terveknek megfelelően alakulnak az eredmények, ám előfordul­nak jelentős elmaradások is. A mezőgazdaságot sújtó aszály — a gazdasági gondja­inkat gyarapítva — elvitte a rekordnak ígérkező termést. Sajnos a jelentős terméski­esés nemcsak az idén, hanem jövőre is érezteti hatását. E kár miatt közel kettőszáz mezőgazdasági üzem, szövet­kezet veszteségessé válhat. A vártnál kisebb terméshoza­mok megzavarhatják a takar­mánypiac nyugalmát is. A ki­esések kihathatnak az élel­miszeripar ez évi és a jövő esztendő első félévi teljesíté­sére, a termelési, az export­célokra, az emberek jövedel­mére, keresetére is. Ezek tudatában is változat­lanok gazdaságpolitikai prio­ritásaink. Az év további ré­szében is alapvető feladat az ország fizetőképességének fenntartása. A következő hó­napokban is fontos tennivaló a külső egyensúlyi helyzet ja­vítása. Érdekünk fűződik ah­hoz, hogy megőrizzük és vé­delmezzük hazánk korrekt, jó gazdasági partneri hírnevét. A kormányzat különböző eszközökkel — kereskedelmi módszerekkel, hatósági intéz­kedésekkel, az érdekeltségek jobb megteremtésével — az elkövetkező hónapokban is erősíti a belső piac biztonsá­gát, nyugalmát, segíti a leg­nehezebb helyzetben levő megyéket, gazdaságokat. A Központi Bizottság titká­ra végezetül rámutatott: — A párttól sosem volt idegen a reform gondolata, s ha itt az ideje, a gazdaságban is a kor követelményeihez igazítja a módszereket. A tervezést pél­dául úgy kell tökéletesíteni, hogy még alkalmasabb legyen a központi akarat közvetíté­sére és a helyi önállóság ki­bontakoztatására. Havasi Ferenc beszéde után Szabó József rektor, az MSZMP Központi Bizottságá­nak tagja átnyújtotta a dip­lomát a politikai főiskola el­múlt tanévben végzett 211 hallgatójának. (MTI) PANORÁMA Mára várják Madridba a külügyminisztereket BUDAPEST Szűrös Mátyás, a Magyar Szocialista Munkáspárt Köz­ponti Bizottságának titkára hétfőn a KB székházában ta­lálkozott Józef Czyrekkel, a Lengyel Egyesült Munkás­párt Poliaikai Bizottságának tagjával, a KB titkárával, aki rövid pihenésen tartózkodik hazánkban. A szívélyes, ba­ráti légkörű megbeszélésen áttekintették a két párt kö­zötti kapcsolatok továbbfej­lesztésének lehetőségeit és véleményt cseréltek a nem­zetközi helyzet néhány idő­szerű kérdéséről. * Méhes Lajos ipari minisz­ter meghívására hétfőn Bu­dapestre érkezett Pavol Ba- hyl, csehszlovák általános gépipari miniszter. Pavol Ba- hyl vendéglátójával a két or­szág közötti termelési és koo­perációs együttműködés idő­szerű kérdéseiről folytat tár­gyalásokat. BÉCS A bécsi Práterben vasár­nap befejeződött a Volks- stimme-nek, az Osztrák Kommunista Párt lápjának kétnapos ünnepsége, amely az atomfegyverkezési ver­seny és az amerikai közepes hatótávolságú rakéták nyu­gat-európai telepítése elleni harcnak, az osztrák dolgozók jogai védelmének jegyében zajlott le. MOSZKVA A Szovjetunióban a hét vé­gén felbocsátották a Kozmosz —1495 jelzésű mesterséges holdat. Feladata a Föld ás­ványkincskészlete kutatásá­nak a folytatása a szovjet népgazdaság és a nemzetközi együttműködés érdekében. A mesterséges hold pályájának főbb adatai: keringési ideje 88,9 perc; a pályának a Föld felszínétől mért legnagyobb távolsága 248 kilométer; leg­kisebb távolsága 211 kilomé­ter; a pályájának az Egyen­lítő síkjával bezárt szöge 82,3 fok. A fedélzeti berendezések rendeltetésszerűen működ­nek A hét végén is intenzív munka folyt a madridi kong­resszusi palotában. A házi­gazdák aprólékosan vizsgál­ták át a külügyminiszterek fogadására készült vaskos forgatókönyv részleteit. Az európai biztonsági és együtt­működési találkozón általá­ban száz rendőr és csendőr ügyel az épületkomplexum környékére és belső rendjé­re. Ma estig 35 ország külügy­miniszterét várják Madridiba, ezért a biztonsági alakulato­kat újabb ötven fővel erősí­tették meg. A miniszterek személyes biztonságára kü­lön csoport vigyáz. Vasárnap gyakorlatot tar­tott a terroristaellenes külön­leges kommandó, valamint a pokolgépek hatástalanítására létrehozott alakulat is. Ezek­ben az órákban a spanyol fő­város két különböző pontján eddig ismeretlen tettesek va­lódi bombát robbantottak. Szerencsére személyi sérülés nem történt. Miközben a házigazdák a „belső biztonság” megterem­tésén fáradoznak, a spanyol lapok, rádióállomások meg­különböztetett figyelmet szentelnek az európai bizton­ságnak, a csaknem három éve tartó tanácskozásnak. Madridban 33 európai ország, valamint az Egyesült Álla­mok és Kanada küldöttei ed­dig 173 hivatalos plenáris ülést tartottak. Azzal a cél­lal ültek tárgyalóasztalhoz 1980 őszén, hogy töretlen és átfogó folyamattá váljon az enyhülés. E szándék megvaló­sítását azonban gyakran kés­leltette, olykor visszavetette bizonyos NATO-körök maga­tartása. De már önmagában az a tény, hogy szerdától mi­niszteri szinten folytatódik a találkozó, az enyhülés ellen­feleinek kudarcát bizonyítja. A szocialista országok — köztük hazánk küldöttei — felelősségük teljes tudatában cselekedve, számos kezdemé­nyezéssel segítették a talál­kozó sikerét. Javaslataik — összhangban a semleges és el nem kötelezett államok ál­láspontjával — olyan ésszerű elemeket tartalmaztak, ame­lyek megfelelnek a jelenlegi nemzetközi helyzet politikai realitásainak. A háromnapos külügymi­niszteri találkozón elfogadás­ra kerülő záródokumentum nem mindenben, és nem tel­jes mértékben tükrözi a szo­cialista országok álláspontját. Ami mindenképpen pozitív: a belgrádi találkozó óta elő­ször sikerült az európai biz­tonság és együttműködés kö­rébe tartozó, tartalmas és át­fogó egyezményt megfogal­mazni, és a külügyminiszte­reknek elfogadásra ajánlani. Nitze sajtóértekezlete Reagan amerikai elnök fogadta Paul Nitzét, az eu­rópai nukleáris fegyverzet csökkentéséről folyó genfi tárgyalásokon résztvevő ame­rikai küldöttség vezetőjét, és utasításokkal látta el a ma kezdődő újabb tárgyalási for­dulóra. A találkozó után tartott sajtóértekezletén Nitze azt bi­zonygatta, hogy az amerikai fél „konstruktív módon” fog tárgyalni. Az újságírók kér­déseire adott válaszaiból el­lenben kitűnt, hogy az ame­rikai kormányzat ragaszkodik eddigi obstrukciós politikájá­hoz, amely akadályozza a ha­ladást a tárgyalásokon. Erről tanúskodik egyebek között, hogy Nitze újra a „nullavál­tozatot” emlegette, amely a Szovjetunió egyoldalú lesze­relésének követelésével egyenlő, és semmi köze a fe­lek egyenlő biztonságának el­véhez. Szovjet állásfoglalás a repü ügyében Nyugaton a tömegtájékoz­tatási eszközök elferdítve, élesen szovjetellenes hang­nemben tálalják egy ismeret­len hovatartozású repülőgép­nek a Szovjetunió légterébe történt behatolását. Ügy tün­tetik fel a történteket, mint­ha a gép katasztrófájáért a szovjet félre hárulna a fe­lelősség. A tények - azonban egészen mást bizonyítanak — írja a Pravda hétfői számá­ban megjelent cikkében Szemjon Romanov vezér- ezredes, a Szovjetunió légvé­delmi erői főparancsnoksá­gának törzsfőnöke. A szovjet légtér durva megsértésének körülményeit a TASZSZ által közzétett nyilatkozat ismerteti. Hozzá kell fűzni, hogy a külföldi repülőgép több száz kilomé­terre eltért a kijelölt légifo­lyosótól, és mélyen behatolt a Szovjetunió határai mögé. Ezzel a gép megsértette a polgári légiközlekedés nem­zetközi szabályait, köztük a nemzetközi polgári repülésre vonatkozó chicagói konven­ció előírásait. Ha azonban a repülőgép — miként azt Nyugaton igye­keznek bizonyítani — a New York—Szöul útvonalon ha­ladt, a pilóta miért hagyta figyelmen kívül a legelemibb repülési szabályokat, ame­lyek ismerete nélkül nem is vezethet repülőgépet — te­szi fel a kérdést Romanov vezérezredes. A továbbiakban a szovjet tábornok kifejti, hogy a vo­natkozó rendelkezések értel­mében minden repülőgép, amely engedély nélkül egy szuverén ország légterébe hatol, késlekedés nélkül kö­teles követni az adott ország elfogó vadászgépeinek utasí­tásait. Az említett gép azon­ban nemcsak ezt nem tette még, hanem navigációs jel­zőfények és helyzetj elző fé­nyek nélkül repült, és nem engedelmeskedett az elfogó vadászgép egyetlen utasítá­sának sem. Ráadásul a mű­szereknek jelezniük kellett, hogy a gép nem a tenger, hanem szárazföld felett köz­lekedik. A légiközlekedés szabályai egész sor olyan jelzést fel­sorolnak, amelyekkel az el­fogó vadászgépek jelezhetik, hogy egy gép eltért irányá­tól és más ország légterébe jutott. Ilyen a nemzetközi hívójellel a 121,5 mhz frek­vencián létesítendő rádió­kapcsolat. A szovjet pilóta a veszély esetén használatos másik frekvenciatartomány­ban is próbálkozott az ösz- szeköttetés megteremtésével, de a légteret megsértő gép személyzete sem a rádióje­lekre, sem a szárnyak billeg- tetésére, sem a jelzőfények villogtatására nem reagált. Ha ez polgári repülőgép volt. akkor a jól ismert New York—Szöul légifolyosón kellett volna közlekednie, amely a Szovjetunió határai­tól távol esik. Ezen az útvo­nalon a repülésirányítás fel­adatát az Egyesült Államok és Jaoán látja el, kettejük felelősségi övezetének határa az északi szélesség 47. foká­nak és a keleti hosszúság 162. fokának metszéspontjá­nál húzódik. A légifolyosó minden szakaszán az ameri­kai és a japán polgári repü­lésirányítás a felelős. A sza­bályok értelmében a repülő­gépek személyzetének — va­lahányszor átlépik egy sza­kasz határát — ezt közölnie kell a földi repülésiránvító központtal, és engedélvt kell kérnie az új fielen esetben a japán) iránvítási ponttól a remi lés folytatására. Miután a szovjet vadász­repülőgép pilótája minden lehetséges módon megpróbál­ta figvelmeztetni az ismeret­len génét, figyelmeztető lö­véseket adott le nyomjelző lövedékekkel a repülőgép útvonalával párhuzamos irányban. A repülési szabá­lyok ezt a jelzést is isme­rik, és a légteret megsértő gép személyzetének is ismer­nie kellett. Ráadásul a szov­jet állam minden más állam­nak, köztük az Egyesült Ál­lamoknak és Japánnak is, tudtára adta, hogy külföldi országok olyan repülőgépeit, amelyek megsértik a Szov­jetunió területe fölötti átre- pülés szabályait, a légvéde­lem repülőgépei elfoghatják, és bármely közeli repülőtér­re leszállíthatják. Bár a nemzetközi légiköz­lekedésben mindent rendel­kezések szabályoznak, a föl­di repüőlésirányító közpon­tok ezen a nemzetközi útvo­nalon semmit nem tettek an­nak érdekében, hogy figyel­meztessék a „Boeing—747- es” gépet, hogy az eltért út­vonalától. Az ismert körül­mények alapján nem lehet kétség afelől, hogy szándékos akcióról van szó, amelynek célja durva szovjetellenes provokáció — mutat rá Ro­manov. Nyugaton sokat be­szélnek arról, hogy a szov­jet pilóta jól tudta, hogy pol­gári repülőgépet észlelt. Ám éppen ezt nem tudhatta. A gép jelzőfények nélkül re­pült, és körvonalai nagy mértékben emlékeztetnek az RC—135 típusú amerikai fel­derítő repülőgépre. A pilóta nem állapíthatta meg. hogy a légteret megsértő gép mi­lyen feladatot végez. A szovjet szakértő rámu­tatott, hogv az Egyesült Ál­lamok légierejének és hadi­tengerészetének repülőgépei ez évben kilencszer sértették meg a szovjet légteret a Ku- ril-szigetek. más esetekben pedig a Behring-szoros és a Ratmanov-sziget térségében. Mindezek előre megfontolt szándékú provokációk voltak, amelyek kétségtelenül aka­dályozzák az országaink kö­zötti államközi kapcsolatok javítását, s nagyfokú gya­nakvást, bizalmatlanságot ébresztenek — állapította meg Romanov. A TASZSZ szovjet hírügy­nökség vasárnap este állam­főhöz méltatlan, durva pro­pagandaszónoklatnak minő­sítette és határozottan visz- szautasította Rónáid Reagan rádióbeszédét, amelyben az amerikai elnök ismét a Szov­jetuniót támadta a dél-koreai repülőgép eltűnése miatt. A TASZSZ felhívta rá a figyelmet, hogy az amerikai kormányzat — nem tudván megcáfolni a tényt, miszerint a dél-koreai repülőgép meg­sértette a Szovjetunió légte­rét — provokatív szovjetelle­nes kampányba kezdett. Amerikai részről egyik ha­zugságot a másik után tálal­va a közvéleménynek, az ér­zelmek felkorbácsolására tö­rekszenek, arról pedig hall­gatnak, hogy a provokációért azok az amerikai szolgálatok viselik a felelősséget, ame­lyek felderítő küldetésre in­dították a repülőgépet a Szovjetunió területe fölé. Ebije a kampányba kap­csolódott be személyesen az amerikai elnök, s rádióbeszé­dében megkísérelte valami­féle „jótettként” tálalni a Szovjetunió légi határainak megsértését és „bűnös cse­lekedetnek” feltüntetni azo­kat az intézkedéseket, ame­lyeket a Szovjetunió szuve­renitása és határai megvé­dése érdekében foganatosí­tott. Reagan még arra is vállalkozott, hogy az eset kapcsán, mintegy bíróként sommás erkölcsi ítéletet mondjon a Szovjetunióról, annak államrendjéről, noha erre semmiféle alapja sincs — mutat rá a hírügynökség. A Reagan-beszéd, az Egyesült Államok szovjetel­lenes kampánya kapcsán a TASZSZ részletesen idéz a nemzetközi sajtóból az USA súlyos felelősségét bizonyító anyagokat. Az Alitalia légitársaság egyik legtapasztaltabb piló­tája a L’Unitának adott in­terjújában arra hívta fel a figyelmet, hogy egy olyan korszerű repülőgép, mint a Boeing—747-es nem térhet le „tévedésből” útvonaláról, „észre sem véve” hogy ide­gen állam légterébe hatolt be. Tisztán technikai szem­pontból ez teljességgel lehe­tetlen, hiszen a repülőgép útvonalát állandóan három elektronikus számítógép el­lenőrzi, amelyek egymás mű­ködését is kontrollálják. A navigációs jelzőfények elekt­romos hálózati hiba miatti hiánya is kizárt a Boeing— 747 esetében, hiszen annak négy, a fedélzeti áramellá­tásról gondoskodó rendszere van, s ha ezek mind egyszer­re hibásodnának is meg, még mindig igénybevehető a tartalék áramszolgáltató be­rendezés. Az eset hátterére utalt az NBC amerikai televíziós tár­saság, amikor beszámolt ar­ról, hogy Reagan elnöknek már teljes, a Szovjetunióhoz fűződő kapcsolatokat érintő akcióprogram áll rendelke­zésére. Még nyíltabban fo­galmazót a tekintélyes New York Times arról írva, hogy Reagan számítása szerint a repülőgépincidens az ő po­zícióját erősíti az amerikai hadiköltségvetés kérdésében. Diplomáciai téren is kapóra jön az eset, mert segít támo­gatást szerezni Washington nyugat-európai rakétatelepí­tési terveihez — idézi a TASZSZ az amerikai újsá­got. Ugyancsak az Egyesült Államok cinikus magatartá­sáról szólt a szovjet televí­zió vasárnap esti híradómű­sorában Vitalij Kobis szem­leíró. Utalt rá, hogy Wa­shington most az emberek érzelmeire hatva, polgári lé­giutasok szerencsétlenségén sajnálkozva próbál világ­szerte szovjetellenes hiszté­riát kelteni. Ez annál is in­kább elítélendő, mert az Egyesült Államok szándéko-. san előre megfontoltan tet­te ki a veszélynek ezeket az embereket, amikor a Szov­jetunió, minden más állam­hoz hasonlóan megvédelme­zi szuverenitását, nem enge­di megsérteni azt Egy amerikai kormánytiszt­viselő vasárnap este közölte, hogy amerikai felderítő re­pülőgép tartózkodott abban a térségben, amelyben csü­törtökön eltűnt egy Boeing— 747 típusú dél-koreai repülő­gép. Az illető, aki kérte ne­vének mellőzését, azt mon­dotta: egy-két órával a dél­koreai gép áthaladása előtt egy amerikai RC—135 típusú kémrepülő repült át a térség felett, anélkül, hogy behatolt volna a szovjet légtérbe. Az RC—135 a Boeing—707 mó­dosított, katonai célokat szol­gáló változata — mondotta. Az amerikai beismerés — írja az AFP francia hírügy­nökség — zavarodottságot okozott az Egyesült Államok­ban Reagannak a repülőgép­ügyben várható beszéde előtt. A meg nem nevezett ame­rikai kormánytisztviselő köz­lésével egy időben Reagan elnök és Igeközelebbi tanács­adói meghallgatták a Köz­ponti Hírszerző Hivatalnak, a CIA-nek azokat a magnóte­kercseit, amelyeket a Boeing —747 útjáról és mozgásaival kapcsolatban rögzítettek.

Next

/
Oldalképek
Tartalom