Tolna Megyei Népújság, 1983. július (33. évfolyam, 154-180. szám)

1983-07-22 / 172. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek! AZ MSZMP TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXXIII. évfolyam, 172. szám. ÁRA: 1,40 Ft 1983. július 22., péntek Mai számunkból SZEPTEMBER 1-TÖL EMELIK A KISÖSSZEGÜ NYUGDÍJAKAT ÉS A HÁZASTÁRSI PÓTLÉKOT (3. old.) TOLNAI UTAKON (4. old.) OLVASÓSZOLGÁLAT FILLÉRBŐL FORINTOT... (3. old.) Kádár János látogatása a Autógyárban A Kádár János vezette ma­gyar párt- és kormánykül­döttség csütörtökön látoga­tást tett a mosakvaí Liiba- csov Autógyáriban, ismertebb nevén a ZIiL-gyárban. A küldöttséget a gyár ha­talmas összeszerelő csarnoka előtt Viktor Polijaikov gépko- csddipar-i miinifeziter, Vailerdj Szajikini, a gyár vezériigiazga- tójia, Jevgenyij Mojszejev, a mintegy 100 000 embert fog­lalkoztató ipari egyesülés pá rtbiz o ttságónak titkár a, valamint Szemjon Szityepas- kin főmérnölk és Vlagyimir Kosikin főkonstruktőr fogad­ta. Jelen volt Raisza Gye- mentyeva, a moszkvai váro­si pártbizottság titkára, Alekiszandr Korcs1 ágiin, a ZIL-nek otthont adó Brole- tarsztoiij kerület pártbizott­ságának első titkára,, vala­mint Filiipp J érmés-, a Szov­jet—Magyar Baráti Társaság elnöke, a Szovjetunió Film­művészeti Állami Bizottsá­gának elnöke. Kádár Jánosnak és a kül­döttség tagjainak a csarnok­iban dolgozó, munkaruhába öltözött lányok vörös-fehér szegfű-csokrot nyújtottak át. A magyar vendégek meg­tekint ették annlak az 550 mé­ter hosszú szerelőszalagnak egy részét, amelyre az ele­jén a konvejorsor a puszta alvázat helyezi rá, hogy a végén kész teherautók gör­düljenek le. A magyar ven­dégeket Valérij Szajlkin, a gyár vezérigazgatója tájé­koztatta a munka menetéről. Kádár János két helyen is megállt, hogy szót váltson a szalagon dolgozó munkások­kal. Először Anatoliij Mo- naihtyin, a Szocialista- Mun­ka Hőse köszöntötte a kül­döttséget, s elmondta Kádár Jánosnak: a második világ­háborúban a fronton harcolt, mostani munkájával pedig — akárcsak a gyár összes dolgozói — azt igyekszik elő­segíteni, hogy béke legyen a világon. A futószalag egy másik pontján Szergej Miro- nov és Ta.tjana Szviiridova üdvözölte Kádár Jánost. Szóltak arról, hogy érdekes munkát végeznek, s igyekez­nek jól megoldani feladatai­kat. Kádár János tréfálkoz­va megjegyezte: még jobb lenne, ha a ZIL egyébként Ma eyarországon is igen nép­szerű teherautói1 valamivel kevesebb benzint fogyaszta­nának. A két fiatal sietett elmondani, hogy a gyáriban rövidesen elindul' a dízel­motoros típusok gyártása, s 1987-re felerészben már ilyen kocsikat készítenek. Ezután, a magyar küldött­ség megtekintette a. csarnok előtti téren azt a kis kiállí­tást, amelyet számukra szer­veztek a gyár termékeiből. Itt az elfcő kocsi a ZIiL—5 volt, amelyet 1930 és 1947 között gyártottak az 1916- iban alakult üzemiben. E ko­csikból az első tíz darab 1924-lben ünnepélyesen fel­vonult a moszkvai Vörös té­ren — valójában ezek vol­tak az első szovjet teher­autók. Legismertebbekké akkor váltak, amikor a má­sodik viilághábdrú idején ilyen teherautókra szerelték fel a katyusákat. A mai autótípusoknál Ká­dár János megjegyezte, hogy ezek Magyarországon is is­mertek, s aki- ezzel az autók­kal. dolgozik, szereti is őket. A gyár egyik legújabb ter­mékének prototípusát is be­mutatták a magylar küldött- séignek: a ZIiL 169—V—1 il3,5 tonnás dízelmeghajtású nyerigesivontatót. Kádár Já­nos itt megismerkedett a jár­mű bejárató gépkocsivezető­jével', a fiatal Gen-rtagyi-j Ba- ibasinnal, s néhány kérdést tett fel neki az új típussal kapcsolatban. Végezetül a magyar kül­döttség -a ZIiL—118—K kis­buszt és a ZIL—ilil5 típusú Luxus limouislne-t tekintette meg. Ez utóbbiról Kádár Já­nos mosolyogva megjegyezte a ZIiL vezérigazgatójának: a magas rangú külföldi vendé­geket Magyar-országon is ilyen kocsik szállítják, de hétköznapi használatra job­bak a kisebb, mozgékonyabb lauJtók. Ezt követően Kádár János elbúcsúzott a- műhelynek azoktól a dolgozóitól, akik az üzemcsarnokon végigkísér­ték a küldöttséget, s köszö­netét mondott a kedves1 fo­gadtatásért. A Kádár János vezette küldöttség ezután a gyár pártbizottságának épületé­iben találkozott az üzem -párt­ós gazdasági aktívájával és munkásaival. Kádár János beszédet mond a Lihacsov Autógyárban tartott baráti találkozón mozgalomnak, amely a tudo­mányos és műszaki haladás eredményeinek gyors alkal­mazásával kíván megtakarí­tást elérni a munkaerő-, anyag- és energiai orr ás ok­iban. Az úij műszaki eljárások alkalmazásának eredménye- ként a jelenlegi öltéves terv kezdete óta már több miint 22 millió rubelt takarítottak meg. A mostani ötéves terv kezdete óta a gyáriban négy teljesen gépesített műhelyt és gyártórészleget hoztak lét­re, felszereltek 64 automati­zált gyártósort. A szállító- szalagok hossza eléri a 178 kilométert — mondotta az igazgató, s felhívta a figyel­met arra, hogy a ZIL-gyár fennállása óta legnagyobb re­konstrukciós programját thlajjitja végre, amelynek befe­jezésével áltállnak a dízel- motoros tehergépkocsik gyártására. Jiuljá Baruliina, a Szocia­lista Munlka Hőse saját üzemrészének, az öntőmű- helynek a munkájáról' szá­molt be. Elmondta, hogy irrmn'katársaiilv'al 105.7 száza­lékra teljesítette 1083 első félévi tervfeliadatlait, s össze­sen 80 ezer rubel értékű többletterméket állítottak elő. Beszéde végén külön is kérte Kádár Jánost, hogy adja át a magyar munkások­nak a ZIiL-gyár dolgozóinak üdvözletét és jókívánságait. iEz,t követően Kádár János mondott beszédét. A gyűlést Jevgenyij Moj- szejav, az üzem pártbizottsá­gának titkára nyitotta meg, s legelőször is Kádár Jánost köszöntötte a magas szovjet kitüntetés, a- Lenin-r-end át­vétele alkalmából, jó egész­séget kívánva további- mun­kájához. A találkozón beszédet mon­dott Valeríj Sz-ajk-i-n, a ZIL- -egy esüHé s vezér igazig a tó j a. Elmondta, hogy az üzem jó munkakapcsolatot tart fenn a Magyar Népköztársaság több gyárával. A magyar gyártmányú festőberendezé­sek és más gépek jól mű­ködnek a ZIL-iben, amely­nek teherautói viszont sok fontos népgazdasági feladat megoldását könnyítik meg iMagyar-o rsz-ágon. A ZIL-egyesülés most mű­szaki felszereltségét és ter­melésének nagyságát tekint­ve is a Szovjetunió egyik élüzeme. Fő szerelőszalagját évente mintegy 200 ezer te­hergépkocsi hagyja el. A gyárban napjainkban külö­nösen nagy figyelmet szen­telnek a- műszaki korszerűsí­tés meggyorsításának, a munka termelékenysége nö­Kádár János: Kedves elvtársak! Kedves szovjet barátaink! A magyar párt- és kor­mányküldöttség nevében -szívből köszönöm a baráti találkozó minden résztvevő­jének azt a vendégszerető, meleg fogadtatást, amelyben bennünket részesítettek. En­gedjék meg, hogy átadjam önöknek és az önök szemé­lyében minden Li'hacsov- gyári dolgozónak, Moszkva lakosainak a magyar kom­munisták, a szocializmust építő magyar nép forró üd­vözletét és őszinte jókíván­ságait. vetésének és az új termelési technológiák alkalmazásá­nak. Az üzem dolgozói két évvel ezelőtt kezdeményezői voltak annak az országos Elvtársiak! A magyar és a szovjet né­pet egyaránt vezérlő szocia­lista, kommunista eszmék, alapvető érdekeink és cél­jaink közössége szilárd kap­csolatokat, széles körű együttműködést teremtett pártjaink, országaink és né­peink között az élet minden területén. Küldöttségünk azért jött Moszkvába, hogy e kapcsolatokat tovább erő­sítsük. Jólesik szólnom arról, hogy tárgyalásaink szovjet portnereinkfcel, Ju-rij A-nd- ■ropov elvtárssal éS munka­társaival, szívélyes, baráti légkörben folynak, a teljes elvi egységet tükrözik és konstruktívak. Biztosak va­gyunk abban, hogy a ma­gyar párt- és kormánykül­döttség mostani látogatásá­nak eredményeként a meg­bonthatatlan. magyar—szov­jet barátság tovább erősö­dik, együttműködésünk még hatékonyabbá válik. örülünk annak, hogy moszkvai programunk kere­tében ma eljöhettünk ide és köszönthetjük a Lihacsov- gyár, a ZIL autóipari egye- (Folytatás a 2. oldalon) \ \ Tovább erősítjük kapcsolatainkat A mezőgazdasági és élelmezésügyi osztály jelentette Betakarítás rekordidő alatt Ülést tartott a Minisztertanács Tolna megyében az aratás lényegében valamennyi me­zőgazdasági üzemben befeje­ződött — jelentette a megyei tanács vb. mezőgazdasági és élelmezésügyi osztálya. Me­gyénkben az eddigi aratások­hoz képest idén a legrövi­debb idő alatt sikerült biz­tonságba helyezni a kenyér- és takarmánygabonát. A szalma betakarítása gyors ütemben folyik. Ma már a szalma hatvan száza­lékát letakarították a tarlók­ról. A bálázást sajnos nehe­zíti a K 441-es típusú gépek­hez szükséges bálázózsiineg hiánya. A zsineghiány meg­szüntetése érdekében a szük­séges intézkedéseket az ille­tékesek megtették. Megyénkben az elmúlt na­pokban — sokat segíthet a mostani eső — az aszály je­lei mutatkoztak. Főleg a la­zább szerkezetű talajokon a kukorica alsó levelei szárad­ni kezdtek. A másodvetésű kukoricákban is jelentős kárt okozott az aszály. Az aszály jeléi a napraforgótáblák egy részén is észlelhetők, a cukorrépa fejlődése és kon­díciója — a tavaszi lemara­dást figyelembe véve jó. A gyümölcsösök egészség- ügyi helyzete általában jó. A ■betegségek terjedésének nem kedvezett az időjárás, a kár­tevők ellen hatékony volt a védekezés. A szőlő növekedé­se továbbra is intenzív. Az elmúlt időszakban me­gyénkben is támadott a szö­vőlepke. Az amerikai fehér szövőlepke első nemzedéke elleni védekezés tapasztala­tai jók. A Tolna megyei Nö­vényvédelmi és Agrokémiai Állomás Dunaföldvár, Paks, Szekszárd, Dombóvár és Ta­mási közterületein végezte el a védekezést. Sajnos, az el­húzódó lárvakelés miatt a védekezést mindenütt meg kellett ismételni. A KPM két permetezőgép­pel a kiadott útvonalakon elvégezte — egyes helyeken itt is kétszer kellett véde­kezni — a -kezeléseket. A MÁV helikopteres védeke­zéssel irtotta a szövőlepkét. A tapasztalatok szerint a községi tanácsok az elmúlt éveknél sókkal aktívább munkát végezték. Az első nemzedék megjelenésekor többezer felhívást juttattak el a lakossághoz, emellett a korábban szokásos módon is felhívták a lakosság figyel­mét a védekezés szükségessé­gére, -fontosságára. Azokon a helyeken, ahol a termelőszö­vetkezet rendelkezett a fák védelmére alkalmas géppel, ott ezeket is „'bevetették”. Jó példát szolgáltatott erre: Györköny, Madocsa, Kajdacs, Dunaszentgyörgy és Bagyisz- ló. Az amerikai szövőlepke második nemzedéke a szoká­sosnál korábban jelentkezett. A felmérések szerint -már július végén számolni kell a kártételével. Az előrejelzés szerint, sajnos minden eddi­ginél nagyobb kártétel vár­ható. E kártétel elhárításá­ra a növényvédelmi és 'agro­kémiái állomás felkészült. Ha hasonlóan jól végzi mindenki a védelmi munkát, mint az első nemzedék megjelenése­kor, akkor a szövőlepkék kártétele a minimálisra csök­kenthető. A kormány Tájékoztatási Hivatala közli: A Minisztertanács csütör­töki ülésén tájékoztatót hall­gatott meg Herre Mauroy- nak, a Francia Köztársaság miniszterelnökének hazánk­ban tett, hivatalos látogatá­sáról. A kormány a tájékoz­tatót tudömásul vette. A Minisztertanács jóvá­hagyta az 1986—90-es idő­szakra szóló népgazdasági terv kidolgozásának program­járól készült tájékoztatót. Szükségesnek tartotta, hogy a népgazdasági tervező szervek több elgondolást dolgozzanak ki, amelyek megfelelő rugal­massággal igazíthatok a vál­tozó helyzethez. A javaslato­kat -valamennyi érintett ter­vező szervezet szoros együttműködésével, az érdek- képviseleti szervek bevoná­sával kell kialakítani, teret hagyva a társadalmi vitának. A kormány — a Szakszer­vezetek Országos Tanácsával egyetértésben — határozatot hozott a kis összegű nyugdí­jak emelésére és a tanácsi szociális segélyezés szélesíté­sére. Az intézkedések együt­tesen mintegy 740 ezer nyug­díjast érintenek, és az eme­lés éves összege több mint egytmilliárd forint. A határo­zat szeptember 1-én lép élet­be. A Minisztertanács megerő­sítette az Állami Tervbizott­ság határozatát az Egyesült Izzó és Villamossági Rt. gaz­dálkodásának javítását, ver­senyképességének növelését célzó programról. Eszerint elsősorban műszaki fejlesz­téssel, a gyártmányszerkezet korszerűsítésével és a piaci munka javításával kell az eredményességét fokozni. A kormány tudomásul vette a vállalat ilyen irányú feladat­tervét és meghatározta az ál­lami szervek tennivalóit a végrehajtás segítése érdeké­ben. (MTI)

Next

/
Oldalképek
Tartalom