Tolna Megyei Népújság, 1983. július (33. évfolyam, 154-180. szám)
1983-07-15 / 166. szám
ArtÉPÜJSÁG 1983. július 15. T raktorosta Iái kozó Dombóvá rótt „Gyertek lányok traktorra!” Harsány színű az óriásplakát, amire legelőször felfigyelek a dombóvári téesz kul- fúrházóban: két boldog traktoron ülő nő hív: „gyertek lányok traktorra!” Míg kezdődik a találkozó, van idő alaposan szétnézni a kiállításon. Egykori cikkek másolatait böngésszük, amelyeket a Gépállomás, a Szabad Nép, a Szabad Föld, a Mezőgazdaság és a Napló ma már a Széchenyi Könyvtárban őrzött számaiból másoltak ki. A következő címeket írtam le: „Kövessétek magyar lányok ! Gépállomásvezető-he- lyettes lett a traktorista lányból”, „Növeljük a traktorosnők számát a gépállomáson.” „Bebizonyítottuk, hogy mi nők is megálljuk a helyünket a traktoron.” És egy nyilatkozat: „Bredjuk módszerrel akarok dolgozni. A munkaversenyt, illetve a munkaverseny tavaszi szakaszát én nyertem meg, s hadd piron- gassam meg férfi társaimat; legyőztem a férfiakat, tervemet 220 százalékra teljesítettem.” Izgalmasabb, mint egy regény, tán éppen azért, mert e közelmúlt történetét csak most kezdjük kóstolgatni. Legelőször tavaly Leskó Lászlónak a „Gamimapolison innen” című regényéből, illetőleg az Üj Tükörben megjelent riportjából tudhattuk meg, hogyan emlékeznek traktorista múltjukra a ma már nyugdíj felé közeledő asszonyok. Ezt követően készített kitűnő filmet a tévé pécsi körzeti stúdiója, melyet most itt Dombóváron is vetítenek, a dalmándi gépállomáson 1949. és 1955. között dolgozó traktorista lányok és munkatársaik első találkozóján. Az egykori traktoristákat Dombóvárról, Dalmandról, Döbröközről, Szekszárdról, Mözsről, Kocsoláról várják. Az első, aki megérkezik, Sdhveiger Vendelné Zsiga Mária. A tamási gépállomáson dolgozott, s a sors vetette Dombóvárra. — Hány éves volt, mikor traktorra ült? — Harmincöt. A nagyobbik fiam tíz, a kisebbik hétéves volt, s ellátták magukat. Én meg a férjem után mentem, nappal én dolgoztam, éjjel pedig ő. Munkát kellett vállalni, mert nagyon szegények voltunk. A szüleim a félszabadulás előtt Barnaháton csélédeskedték, én meg napszámot vállaltam. — Hol tanult meg traktort vezetni ? — Bonyhádon, ahova 1952 februárjában mentünk 3 hónapos iskolára. De nem csak vezetni tanultunk meg, hanem szétszedni, javítani és összerakni a traktort... Ha kapnék egy" Hoffer traktort, még tán ma is meg tudnám szerelni. — Milyen gépen ültek? — Hoffer traktoron, G—35- ösön. Szántottam, arattam a Talmási környékén lévő tsz- ekben és a gazdáknál. Aztán elvégeztem a háromhónapos pártiskolát, majd a háromhetest, s ekkor kerültem Majsára: a női traktoros iskolán voltam politikai előadó. Az iskola 1953. augusztus 31-én megszűnt, s eljöttem én is. — Hol dolgozott, miután leszállt a traktorról? — Jórészt konyhán Tamásiban, a napköziben, a kollégiumban. A férjemtől elváltam, és így jöttem a gyerekekkel Dombóvárra 1964-ben. Ojra férjhez mentem, a gye- rdkek elkerültek, az egyik Pécsen, a másik Komlón bányász. — Mennyi a nyugdíja? — Semmi. Mert nincs ki a tíz évem, s igazoltatni sem tudom a hat napszámosévemet, hisz Barnahátról világgá széledt mindenki. Most a férjem 2800 forintjából éldegélünk. — Találkozott-e mostanában azokkal, akikkel együtt dolgozott? — Egyetlen eggyel sem. öt óra előtt néhány perccel szinte egyszerre érkezik mindenki. Örömkönnyek nincsenek, sűrű hátveregétés, ölelés annál több, mindenki megállapítja, hogy sokat öregedett mostanában, és többet fáj a térde, a dereka, mint kéne. Herke Jánosné Máté Gizellának is, aki a férjével együtt volt traktoros Dalman- don. — Hány évig vezetett traktort? — Elsőnek mentem be a nők közül a gépállomásra, és utolsónak szálltam le a gépről. Négy évig, mint én, senki sem bírta. Később a döbrö- fcözi téeszben lettem gyalogmunkás, most meg cukrászdában dolgozom. — Hogyan emlékszik visz- sza a gépen töltött évekre. — A lábammal, meg a derekammal ... Ha mór egy kicsikét hidegebb van, hosszú- ruadrág nélkül ki nem mehettek ... Sokszor éjszakáztunk hidegben, esőben, szélben. S ez nem múlt el nyomtalanul. — Milyen váltásban dolgoztak? — Amikor az egyik elfáradt, lefeküdt, s felült a gépre a másik. Felberreg egy traktor, a „nyergében” Dobos István. A kétmillióért vásárolt gépet előtte nap hozták az IKR-tői, az ülésen még ott a nejlonhuzat. Muszáj megnézni, muszáj kipróbálni. Dobos István, akit szemébe dicsérnek — „ritka rendes, ritka dolgos fiú” — sorolja a gép adatait: 180 lóerős, összkerékmeghaj- tású, 12 sebessége van, előre és 4 hátra, 6 hengeres, turbó- feltöltéses, dízelüzemű, a vezetőfülke légkondicionált, s munka közben szólhat a sztereórádió vagy a magnó... Ehhez nem lehet mit szólni, csak állni, és nézni ezt a csodamasinát, ami félér vagy 10 kisebb teljesítményű géppel. S mór hívnak is bennünket a „kultúrba”, az asztalon bor, A találkozó résztvevői Dobos István bemutat ja a legújabb traktort Schveiger Vendelné Zsiga Mária egy korszerű erőgép nyergében I____________ r sör, üdítő, pogácsa és virág. Köszöntő, ének gitáikíséret- tel, filmvetítés, beszélgetés egymással, s a fiatal traktorosokkal — ez az esti program. De azt már senki sem tudja, hogy hová lett Varga Katalin, aki a legjobb traktorosok egyike volt a dalman- di gépállomáson, s azt sem, hogy is hívták, s hol lehet ma vajon az a cigánylány, Herke Jánosné Máté Gizella: „Négy évig, mint én, senki sem bírta.” aki egy darabig közéjük tartozott ... Pedig meg kellene hallgatnunk őket, mert történeteik nélkül nehezen érthető az ország, a mezőgazdaság történelmének egyik nagyon fontos szakasza. D. VARGA MARTA Fotó: Bakó Jenő Értesítjük tisztelt vásárlóinkat, hogy IFA -gépjárművekhez felújított — kpl. motor, — első és hátsó futómű, — kormánymű, — sebességváltó, — indító motor, — vízhűtő, stb. fődarabok értékesítését megkezdtük! A fődarabok alkatrész-raktárunkban megtekinthetők és megvásárolhatók. A megrendeléseket a kívánt határidőben teljesítjük. A felújított fődarab egységára az új fődarab egységárának kb.: 65 %-a. A KEDVEZŐ ÁRAK MELLETT A MINŐSÉGET ÉS A GARANCIÁT IS BIZTOSÍTJUK. Várjuk érdeklődésüket és megrendeléseiket! Agroker, Szekszárd 7100 Szekszárd, Damjanich u. 33—35. Tel.: 12-023, 11-322 Telex: 14-206. 454)
