Tolna Megyei Népújság, 1983. június (33. évfolyam, 128-153. szám)

1983-06-18 / 143. szám

1983. június 18. Koreai NDK A Monszu egészségügyi palota Phenjan keleti részén épült fel a KNDK fővárosának leg­újabb egészségvédelmi köz­pontja, a Munszu palota. A külsejében hagyományos stílusú, ám belül a legmo­dernebb igényeket kielégítő, háromemeletes létesítmény 6700 négyzetméter területet foglal magába. A Munszu egyidejűleg 500 vendég fogadására alkalmas. Uszodái, egészségügyi és tisztasági fürdői, fodrászata, szépségápoló szalonja és ínyencfalatokat kínáló biszt­rója nagy látogatottságnak örvend. A fürdőkben gőz­kamrák, vízi masszázsfel­szerelések is rendelkezésre állnak. Az utóbbi években ország­szerte épültek és épülnek ha­sonló egészségvédelmi köz­pontok a KNDK-ban. Nem­régiben az egyik határmenti városban, Szinuidzsuban ad­tak át rendeltetésének egy ötemeletes, 7500 négyzetmé­teres modern egészségvédel­mi intézményt. (BUDAPRESS—KCNA) Vérzékenység ellen lézerszike Az NDK-ban a berlini Charité Klinika sebészei pró­bálták ki először egy műtét során a lézerszikét. Egy vér­zékenységben — hemofíliá- ban — szenvedő, bőrdagana­tos beteget operáltak meg az újfajta sebészkéssel. A lézer­sziké segítségével csaknem vérzésmentesen távolították el a daganatot, a lábadozó beteg pedig jóval kevesebb fájdalomra panaszkodott, mintha hagyományos mód­szerrel műtötték volna meg. Azóta húsz súlyos hemofíliás beteget műtötték meg sikere­sen lézerszikével. Az NDK tudósai jelenleg a lézerszike újabb alkalmazási lehetősé­geit vizsgálják a sebészetben. Meteorit nyomában A világ legnagyobb, több mint egy tonnás kőmeteorit- jának maradványaiból újabb tizennyolcat sikerült megta­lálni a Szovjetunió volgográ- di területén. Az 1982-es év nagy felfedezéseinek össz­súlya megközelítőleg 125 ki­logramm. Ezzel a 157. sorszá­mot viselő meteorit — a Ca- rev — eddig megtalált darab­jainak száma 42-re növeke­dett. Az expedíció Carev fa­lu környékén a feltételezett lelőhelyet, mintegy 16 hektár területet centiméterről centi­méterre átvizsgálta. Ennek eredménye az újabb lelet, s' biztosak benne, hogy a Ca­rev meteoritnak még több száz apró darabja van. A Szputnyik—3 szovjet műhold az ötvenes évek vé­gén került a világűrbe az űr­kutatás korszakának hajna­lán. Egyik első volt az azóta fellőtt sok száz szovjet mű­hold között, amelyek egy ré­sze Földünket figyeli. Az erő­forráskutató műholdak segít­ségével adatokat kap az em­ber a geológia, az ásvány­kincskutatás, a geodézia, a vízrendszerek területéről. Ezek végzik még a tengerek vizsgálatát, a hó- és a jég­kutatást, a halászat irányítá­sát, a lég- és a vízszennye­zettség vizsgálatát. Adatokat szolgáltatnak a műholdak a mezőgazdaság, az erdészet, a környezetvédelem, a város- rendezés stb. számára. Kozmosz műholdak adatai révén gyors ütemben halad előre a kazahsztáni aszályos földek öntözése. A műholdak az Ili folyó deltavidékéről felvételeket készítettek. Ezek kiértékelése után szovjet szakemberek kijelölték az új vízművek építésének terüle­teit. A Zsidelinsz közelében épülő vízmű segítségével már 1982-ben szabályozták a deltavidék tavainak vízszint­jét. A jövőben nádat is ter­mesztenek ezen a környéken. A vízszabályozás lehetővé te­szi a feldolgozásra alkalmas nád mennyiségének növelé­sét, de javulnak e térségben a haltenyésztés feltételei is. Autóvonat Minszkből A MÁZ—5432 típusú új vontatógép prototípusát ké­szítették el a minszki autó­gyárban. Abból a célból fej­lesztették ki az új konstruk­ciót, hogy nagy rakományo­kat szállíthassanak vele a •városok és országok közötti forgalomban. Az új autóvonat 21 tonna hasznos terhet vihet magá­val. A maximális sebessége ilyen rakománnyal több mint 100 kilométer óránként. A tervezők különös gondot for­dítottak a szerelvény vezeté­sének megkönnyítésére. A minden részletében alapo­san megtervezett jármű kor­mányzásához csupán annyi fizikai erőkifejtés szükséges, mint egy személygépkocsi ve­zetéséhez. Már tervezik a háromten­gelyű MÁZ—6303 típusú, 28 tonna teherbírású szerel­vényt, amelynek motorja 360 lóerős lesz. (APN—KS) szolgálatában Űrkutatás a Föld Szélenergia a háztartásban Az Ohotszki-tenger Tanji öblében működő meteoroló­giai állomásra megérkezett a szovjet ipar által már soro­zatban gyártott szélaggregát első példánya. Ezen a kör­nyéken szinte minden nap erős szél fúj. A szélenergia felhasználásával jelentős mértékben csökkenthető a dízelgenerátorok alkalmazá­sa, ezzel együtt pedig a szük­séges üzemanyag mennyisé­ge. A szélerőmű által termelt villamos áram táplálja a rá­dióállomást, és biztosítja a világítást, valamint a háztar­tási áramellátást. Az aggre­gét teljesítménye hat kilo­watt. APN—KS A balett legrégibb fellegvára Utcai magauiselet Játékos tantárgy az óvodában kis gyalogosok miatt, a cse­meték fegyelmezettek és fi­gyelmesek az utcán. Az Aranykaptár óvodában különleges módszerekkel ta­nítják a gyerekeket a helyes utcai magaviseletre. A mol­dáviai közlekedésrendészet munkatársai kezdeményezé­sére kisinyovi villamosgép­gyár munkásai közlekedési parkot építettek a gyerekek­nek. Ebben igazi közlekedési lámpák, táblák és átjelzések, töltőállomás és külön autó­park van, s a forgalom rend­jére természetesen maguk a gyerekek ügyelnek. A lebilincselő autós-gyalo­gos játék úgy megfogja őket, hogy észre sem veszik: tanít­ják őket. A miniatűr átjelzé­sek, kereszteződések, jelző­lámpák jártasságot adnak a gyerekeknek, hogyan igazod­janak el Kisinyov utcáin. A kisfiúk és lánykák nemcsak kívülről tudják a szabályo­kat, hanem jól is használják őket, sőt még a szüleiket is kiigazítják, ha tévednének közlekedés közben. A legnyugtalanabb gyalo­gosok a kisiskolások. Az el­ső önálló út az iskolába és vissza bonyolult feladat szá­mukra. De Moldávia főváro­sában, Kisinyovban a közle­kedésrendészeti statisztika szerint tavaly egyetlen bal­eset sem történt a kicsinyek­kel, akik abba az óvodába járnak, amelyet a közleke­désrendészet patronál. Azok a szülők, akiknek a gyerekei elvégezték az iskolai közle­kedési rendőrök tanfolyamát, nem kell nyugtalankodniuk a A leningrádi Vaganova Akadémiai Balettintézet A Szovjetunió egyik legré­gebbi balettintézete a lenin­grádi, mely a kitűnő baleri­na és pedagógus, Agrippina Vaganova (1879—1951) nevét viseli. A leendő balett-tánco­sok tízéves korban kerülnek az iskolába és nyolc eszten­dőn át képezik őket a falak köeött. Csaknem fél évszázaddal ezelőtt, elsőként ez az intéz­mény vállalta, hogy táncoso­kat képez a nemzeti, népi együttesek számára, akiket a klasszikus balett mellett kü­lönös gonddal avatnak be a néptánc, a színész mesterség és a pantomim fogásaiba. Napjainkban 35 nemzetiség fiataljai tanulnak az intézet­ben. Eredetileg tánciskolaként alapították a Néva-parti vá­rosban 1738-ban. Már a XIX. század elején olyan baleriná­val dicsekedhetett, mint Ko- loszova (1780—1869), aki az orosz balettben elsőként for­mázta meg színpadon kor­társnője, a Puskin által meg­énekelt Isztomina alakját. Később is kimagasló művé­szek nevelkedtek itt, olyanok, mint Anna Pavlova, Nyi- zsinszkij és mások. A leningrádi balettintézet egykori növendékei közül Va- lentyina Ganyibalva, az Orosz SZSZK érdemes művésze és Ragyzsep Abdijev. Okszana Gilka nagycsoportos közlekedési rendőr átsegíti a kisebbeket a zebrán

Next

/
Oldalképek
Tartalom