Tolna Megyei Népújság, 1983. március (33. évfolyam, 50-76. szám)
1983-03-12 / 60. szám
8 Képújság 1983. március 12. Lengyelország Tudományosmüszaki újdonságok „A metanol — mint üzemanyag-adaték" címmel tudományos szemináriumot rendeztek Varsóban, A szeminárium fő szervezője az Iparvegyészeti Intézet volt amely az e téren folyó tudományos kutatómunkák országos koordinálója. A lengyel szakemberek szavaiból kitűnik, hogy a plocki „Petrochemia” üzemben, a Varsói Személygépkocsigyárban, valamint az Iparvegyészeti Intézetben folyó kutatómunkák eredményei kedvezőek. A metanolt a benzin adalékanyagaként alkalmazva növelhetik az oktánszómot s csökkenthetik a mérgező ólomtetraetil Stibocsá- tott mennyiségét. Mivel a szóban forgó benzin—metanol keveréknek néhány hátránya is van , (példáu l kis víztartó lomná l felbomlik és az üzemanyag- berendezésben „gázdugók" keletkezhetnek, amelyek növelik az üzemanyag-felhasználást), ezért az említett keverékhez étert kevernek. A keverék aránya a következő: benzin — 80, metanol — 15, éter — 5 térfo- gatszázaiék. Az Idevonatkozó kutatások kimutatták, hogy az Ilyen arányú üzemanyag-keverék nem idéz elő semmiféle káros hatást a hajtóműben. A keverék a lka Ima zá só nak köszönhetően csupán a plocki „Petrochemia" üzemben folyó benzingyártás során é»1 7—15 millió dollár megtakarítás érhető el. Lengyelországnak évente 50 ezer tonna métanolfeleslege van, így az adalék tömeges hasznosításának nincs akadálya. A lomzai Kommunális Berendezésék és Készülékek Gyára hamarosan megkezdi a poliure- tán habból készülő ortopédiai rehabilitációs gyakorlóeszköz- együttes gyártását. A kollekció mintegy 40 különböző formájú elemből áll, amelyekből különféle állatformák, autók, repülőgépék, akadályok alakíthatók ki. Az így készíthető játékok segítségével végzett gyakorlatok révén korrigálják o csontrendszer hibáit és játékos kereték között fejlesztik a gyermekek képzelőerejét is. Az ortopédiai gyakorlóeszköz-együttest a varsói Orvos- technikai Központ szakemberei dolgozták ki. Gyógyít a virágillat A félmillió módik látogatót fogadta a híres bakui gyógyintézet ahol a világon elsőként alkalmazták a „virágillatot" gyógyításra. Naponta körülbelül ezer bakui keresi fel a város központjában lévő intézetet. Az itt dolgozó szakemberek az azerbajdzsán! tudományos akadémia botanikai intézetének tudósaival közösen végezték é'l a kísérleteket. Körülbelül 15 fajta növényt választottak kf, amelyeknek az illata jótékonyan hat az emberi szervezetre. Ezzel a módszerrel már 20 éve gyógyítják eredményesen a szív- és érrendszeri betegségek néhány fajtáját, az asztmát, a magas vérnyomást, a neuraszténiát és aiz ái'mattan ságot. fi gabrouoi skanzen Gabrovótól nem messze, a Szívek folyó mentén kapott helyet az „Etarát" nevű néprajzi parkmúzeum. Az 1963-ban megnyílt múzeum a gabrovói táj gazdag múltját, építészetét és az itt élő emberek életmódját mutatja be. A bemutatott tárgyak többsége eredeti. A késgyártó műhely például ugyanolyan, mint kétszáz évvel ezelőtt. A zsinórkészi- tőben érdekes az ajtóba vésett felirat: „1876. május — hó, felkelés ...". Az ismeretlen krónikás emlékezetében a bolgár nép eme emlékezetes napjairól, két esemény hagyott kitörölhetetlen nyomot: a hó és a felkelés. A hó azért, mert májusban valóságos csapásnak számít, az oszmán ieigázók elleni áprilisi felkelés pedig □ szabadságot jelképezi. A skanzen egyik nevezetessége az a ház, amely e vidék jellegzetes múlt századbeli építészeti stílusát és berendezését örökíti meg. A ház földszintjén lévő vendéglőben jellegzetes hegyvidéki ételek fogyaszthatok. A folyó jobb partján továbbhaladva a vízimalmot, a faedényeket megmunkáló faesztergát, az óratornyot, a fűrésztelepet szemlélhetjük meg. A folyó bal partján húzódik a kereskedő utca, a „csarsi", amelyen ma is élénk az élet. A boltokban a tapasztalt mesterek a látogatók előtt készítik a szép használati tárgyakat: tarka korsókat és színes agyagedényeket, ékszereket, réztepsiket, paszományt. Az üzletnegyedben van kávézó is. A péküzletben meg lehet kóstolni az ízletes gabrovói fehér cipót. A kellemes hűs vizet adó kút kőlapján a következő bölcsességet olvashatjuk búcsúzóul: „A szél elsöpri a lépteinket. Először a szenvedélyek, majd az idő nyeli el őket. Ez a kút megépült, mert a kö tartósabb, mint az ember, a víz pedig örök”. VASZILKA NIKOLOVA A látogatók előtt készülnek a színes agyagedények Évente több mint 300 ezer turista keresi fel a múzeumot Az ékszerészmühelyben ezüsttárgyak várják a vásárlókat Képzőművészeti kiállítás A IX. országos képzőművészeti (kiállítás aiz idei tél kiemelkedő kulltaráfc eseménye vo'llt az iNDK-bao. A rangos művészeti seregszemlének Drezda, az ország egyik legszebb kultú(központja adott otthont és méltó keretet. A tárlatát rendkívüli érdeklődés előzte meg, amely a megnyitó utáni csak fokozódott. Naponta tízezrek keresték fel a kiáWítás két helyszínét, a világhírű festmény-, g raf ika- és kis - plasztikait gyűjteményéről neve. zetes Aíbertinuimot és a drezdai vár ékszertermét, amely restaurálása után e kiállítás alkalmából fogadott első ízben látogatókat. A neves szaktekintélyekből átló zsűri előző lég hatalmas anyagot értékelt, s 1500 művész több írniat 3000 alkotását tartotta IkiálMításra érdemesnek. A zsűrizett művek gazdag választéka és változatos tematikája híven tükrözte az NDK élénk és minden újra érzékeny képzőművészeti életét. A tárlat anyaga a> képzőművészetek csaknem minden területét felölelte. Festőik, szobrászok, grafikusok, belsőépítészek, iparés plOkátművészek mutatták be legjobb alkotásaikat az érdeklődőknek. 'Monumentális történelmi tablók, az aoitSmperiail'istai szolidaritást sugalló, elgondolkodtató képek, a termelőmunkát ábrázoló szobrok és festmények, továbbá csendéleték, tájképek, aktok voltak láthatók az Albertinum termeiben. Különösen szép anyaggal1 lepték meg a közönséget a portréfestők. Az ifjabb művésznemzedék közül' is többen próbálkozták a múlt és ai jóién kapcsolatának formább' öntésével. Ennek az irányzatnak két figyelemre méltó képviselője Bernhard Heisigs és Willi Sittes. Heisigs „Találkozás a képekkel" és Sittes „A manipulált felejtés veszélye" című műve sokak érdeklődését felkeltette. Mozgássérültek az NDK-ban Tolószékben a vonaton Akik az Űrrepülőket figyelik Kozmikus ügyelet a hajón Nemegyszer leküzdhetetlen akadályokkal találják szembe magúikat a 'testi fogyatékosok, rokkantak: lépcsők, szűk bejárati ajtók állják el útjukat. Az NDK vasúttársasága' széles körű felmérést végzett abból a célból, hogy megállapítsa': mit tehetne a sóját területén, a vonatokon, vasútállomásokon a mozgásukban korlátozottakért? Már eddig Is sokait tettek a tolószékbe 'kényszerítettek mozgásának megkönnyítésére, de még mindig legalább ötvenezer olyan ember él az ország.- ban, akiért az eddiginél többet kell tenniük a vasút és általában a tömegközlekedés dolgozóinak. A toló székre szorulók természetesen eddig is utazhattok az NŐK-beli vonatokon. Közlekedésüknek csupán a vasúti kocsik nem mindig elég széles ajtaja vált oz akadálya. Ilyen esetben az összecsukható tolószék tétt jó szolgáltatót. Az itteni vasútvonalaikon sok olyan vagon' is gurul, amelynek egyik fele o személy-, a* másik pedig a csomagszállításra alkalmas. A testi fogyatékosak (akik egyébként évente négyszer 75 százalékos kedvezménnyel utazhatnak az NDK-beli vasútvonalakor», kísérőik pedig teljesen ingyen), tehát akár saját járműveikben ülve tehetik meg az utat a vasúti postakocsiikban. Minden: vasúti személykocsi 11., 13., 15. és 17. számú ülését a rokkantaiknak és testi fogyatékosoknak tartják fenn. Ugyanígy fenntartott helyük van a városi viHomosőkoni, autóbuszokon,, a gyorsvasú tan, illetve a helykód buszokon is. A miinap egy újsághír tudósított arról, hogy o halberstadti vasúti járműjavító dolgozói vál- lallták: a másodosztályú vasúti kocsik középső ajtajának kapaszkodóit áthelyezik oldalra, ezzel 80 centiméter széles helyet ad nak a rokkan tkocsik f öl - és lerakásához. A vagonok oldalán messziről jól látható pfk- togiromok jelzik ezeket az ajtókat. Az NDK vasúitjármű-ipaira nemrég azt a feladatot kapta, hogy ezentúl olyan személyvagonokot is gyártson, amelyekben a tolokocsivail közlékedők- nek külön fülke áll a rendelkezésükre. Az ilyen vasúti kocsikba orvosi kupét is berendeznek. A vasúti járműfejlesztési intézet mérnökei és technikusai tolókocsiemelőt szerkesztettek, amelyeket most próbátnak- vizsgáztotnctk a lipcsei főpályaudvarom Az NDK újonnan épülő, illetve korszerűsítés alatt álló pályaudvarain már nagy figyelmet fordítanak a rokkant- járművekre szorulók mozgásának megkönnyítésére. A tolókocsival közlekedők számára lejtős feljárókat építenek az alul járókban, illetve peronokon. Bár nem tartozik szoroson óikkünlk témájához, megemlítjük: nem csupán a toló-, hanem a gyermekkocsival közlekedők dolgát is megkönnyítik azzol, hogy ai villamosak, autóbuszok és persze a vonatok peronján egymás melllett ingyen két gyermekkocsi szállítható. Az itt közlekedő Ikarus autóbuszok és Tátra villamosak felszállást segítő fogódzkodói ugyanis nem az ajtó -közepén, hanem jobboldalit vannak. KULCSÁR LÁSZLÓ A televízión emberek milliói láthatták az űrrepüléseket, a rakétáik indítását, a leszállóegységek főidet érését, a tudományos orbitális állomás fedélzetén végzétt munkát. A Szovjetunió egyes távoli körzeteibe tudományos kutatóhajók juttatják el a képet. Ezek egyike Szergej Koroljov akadémikus nevét viseli. Az Atlanti-óceán északi részén van Syibíll szigete. Gyönyörű, romantikus elnevezés. Ám azok, oltók e szélességi fokon dolgoznak, azt mondják, ez a „hajók temetője”. Nem ritkaság a másodpercenként 35 méter sebességű szél, a köd pedig akkbra, hogy el lehet tévedni a fedélzeten. Itt szolgál az „Akagyemik S zerge j Kőről- jav" 300 fönyii legénysége. A kozmikus szolgálatot teljesítő hajók cmteirvnóljaikról ismerhetők fel. A „Kaszmomovt Ju- riij Gaganim" 25 méter átmérőjű antennátülkre vagy a „Koszai onavt Vlagyimir Komarov" hajón látható, a sugárzást átbocsátó antennavédő berendezés hófehér gömbje jellemzői ezeknek a viz'i Ijálnművéknek. Az „Akügyemliik Szergej Ko- roljov" hajón 12 méteres kupoláikat szerelteik fel, amelyek tizedfokokat is „fogni tudnak”. A két hatalmas, kü lön-külön 180 tonnámé I is nehezebb szerkezet rendkívül mozgékony. A hajó energetikai berendezéseinek teljesítménye elegendő lenne egy 25 000 lakost számláló város á raméi látására. A kozmikus flottáihoz tartozó Ihaják nem egyszer segítenek a szárazföldinek is. Egyszer például Ogyessza fölött hatalmas ciiklón vonult át. Zavar keletkezett egyes körzetek energ ia- ellátásában, leállt 'a termelés. A kikötőiben tartózkodó „Kosz- monavt Jurij Gagar'nn” és az „Akagyemik Szergej Koroljov" hajók kezdték meg az áramszolgáltatást a város számára. A kozmikus hírközlés lehetővé teszi azt is, hogy az újságok esti kodását Moszkvában és Kamcsatkáiban egyidejűleg olvassák. A tv-progromákat valamennyi időzóna számára közvetíti. Az „Akagyemik Szergej Koroljov" tudományos kutatóhajó