Tolna Megyei Népújság, 1982. január (32. évfolyam, 1-26. szám)
1982-01-13 / 10. szám
Mai számunkból SOKSZÍNŰ MAGYARORSZÁG (3. old.) ÍGY KÖZLEKEDTÜNK (4. old.) DÉLUTÁN SIMONTORNYA ELLÁTÁSA A NAPKÖZIBEN {5. old.) (3. old.) I Nyíltan Mi tagadás, gazdasági életünk volt már előnyösebb passzban is az elmúlt évek során, mint mostanság. Az okokról, összetevőkről ne beszéljünk. Az igazság az, hogy a rajtunk kívül álló okok közül sokkal több a gondokozó, mint amennyi a saját hibánk. Nem gondtalanul élünk, de kiegyensúlyozottan. Vannak időnként aggályaink, de nem hiánycikk nálunk a bizoda- lom. Egy sereg tanácskozáson, értekezleten vettem részt az évzárást jelentő hetekben. Gondterheltséggel sok helyen találkoztam, borúlátással sehol sem. Mitől ez az optimizmus, amely korántsem úgynevezett kincstári, hanem nagyon is megalapozott, még akkor is, ha nem számít ugrásokra, csupán a tisztes szintentartásra? Mitől? Szerintem, népünk megtanult nemcsak elhinni, hanem hinni is. Hinni abban, amit mondanak neki, hiszen a „felül" kimondott szó az „alul" alkotott vélekedést figyelembe véve születik. Kérdezés nélkül nem ad választ a vezetés nálunk. Az országos, megyei, városi ítélkezésekben az kap polgárjogot, amit az egész közösség ítéletté emelt. Persze, immáron magasabb szinten, átfogóbban, a részleten túl az egészet figyelembe véve — de ez természetes. Egy szakszervezeti tanácskozáson keltek ezek a gondolatok, ahol valaki a társadalmi-politikai élet nyíltságát dicsérte, és kívánta, legyünk a jövőben éppilyenek, vagy még nyíltabbak, amikor elő kell készíteni a döntéseket, vagy meg kell hozni azokat. Nálunk ma az élet kiegyensúlyozott, nyugodt, leszámítva apró-cseprő bosszúságokat, megelégedett. Pedig a párt- és az állami vezetés nehezebb időszakot ígér, mint amilyen volt az eddigi. Némileg érezzük máris. Ellenben minálunk még- sincs nyugtalanság, sőt, talán még nőtt is a bizalom, nőtt a valamikor olyannyira elkoptatott „hit". Szerintem rendkívül egyszerű a magyarázat: amióta a vezetés teljes nyíltsággal, őszintén beszél a vezetettek- kel, azóta a vezetettek is jobban értik a szót. Amióta nexncsak végrehajtandó döntéseket hoznak nyilvánosságra, megkövetelve a támogató végrehajtást, hanem együttműködést kérnek, azóta megvalósult az együttműködés és a végrehajtás se akadozik úgy, mintha parancsszóra történt volna. Az agitáció — elnézést, nem tudok jobb szót kitalálni — ma már nem felszólítás, nem utasítás, nem mindenáron való belesulykolás, hanem együttdolgozásra való fölkérés. Arra pedig hajlandóak vagyunk egyként, minden erőnkkel, minden tudásunkkal, mind jószándékunkkal. Hiszen a cél jó, mindany- nyiunknak jó. LETENYEI GYÖRGY Őcsényben megállt a gyorsvonat Kínlódás a jeges utakon Tíz évben egyszer, ha megtörténik ilyen — mondja a szekszárdi vasútállomás forgalmi szolgálattevője, Ecker Magdolna. Kérésre megállt a gyorsvonat Őcsényben tegnap reggel. Megtudtuk az esetet és érdeklődtünk, ki intézkedett. Nagy tömeg tódult az őcsé- nyi vasútállomásra korán reggel, nem indultak az autóbuszok a „jégpályán", a Szek- szárdra munkába igyekvő emberek azt remélték, hogy lesz egy alkalmas vonat. Lett, nagyszerű intézkedéssel: a helyi állomáskezelő fölhívta a dombóvári menetirányítót, engedélyezze az 5207. számú gyorsvonat megállását. Engedélyezte. Az őcsényi tömeg bejutott Szekszárdra, időben — legfeljebb kis késéssel — munkához láthatott. Megkérdeztem Ecker Magdolnától, mi a véleménye az esetről. A válasz: én is így tettem volna. Egyébként ő 7 ára helyett 10-re ért be Nagy,leányokról a szekszárdi vasútállomásra, mert az autóbusz nem indult, vonattal tette meg az utat, Bátaszéken keresztül. Az elmondottak nagyon jól jellemzik a tegnap hajnali, reggeli, sőt délelőtti helyzetet, a jeges utak okozta kellemetlenségeket, kimaradásokat, s egyúttal a helytállást is. A 11-es Volán diszpécseri tájékoztatója szerint Tolna megyében hétfőről keddre virradó éjjel és napközben összesen 135 helyközi és 65 helyi járat maradt ki. A szekszárdi pályaudvar vezetője, Illés Sándor el-' mondta: a gyönki körzetben semmi mozgás nem volt, megbénult a buszforgalom, de nem jöttek kocsik délelőtt fél 11-ig Bátáról, Szálkáról, Alsónánáról, Gerjenből, Kisvejkéről, Závod- ról sem, és még lehetne sorolni. A Budapestre igyekvő „falujáró” autóbusz nem ment be a mellékutakra, a 6-oson maradt. Hétfőn délután 16 óra 50-kor ment ki Szekszárdon az autóbuszbontó telepre a 10-es helyi járat és csak este fél kilenckor vergődött vissza. Korcsolyapálya volt héttőn este a megyeszékhely sok utcája is. Felvételünkön a Fürdőház utca látható egy „tolató" busz- szal, félúton ugyanis elakadt. Ez a Zaporozsec az árokban éjszakázott Szekszárd és Várdomb között A postakocsik vették az akadályt. Patkós Istvántól, a szekszárdi postahivatal helyettes vezetőjétől azt a tájékoztatást kaptuk, hogy hajnalban mind megérkeztek a fő járatok, kisebb késéssel. Szekszárdról is eljutott vidékre minden, de előfordultak másfél-kétórás késések az indulásban, mert több kocsivezető nem tudott előbb beérkezni reggel a munkahelyre. A szekszárdi tejüzem 15 szállítókocsija kiment az áruval hajnali 3 és 5 óra között. Általában egy óra késéssel jutottak el céljukhoz, de — mint Kocsis János üzemigazgató elmondta — nem kapott tejet, tejterméket Grábóc, Kismórágy, 5zentgál. Lehet, hogy hosszabb a sor, mert kora délután még nem ért vissza Szekszárdra négy kocsi, tehát sorsukról sem léhetett tudni semmit. Viszont a tejbeszállító járatok megérkeztek. Például Pécsi István gépkocsivezető úgy tudott kijönni Izményből, hogy láncot erődített a kerekekre. A Szekszárdi MEZŐGÉP Vállalat dolgozóinak 80 százaléka 10—15 perc késéssel ért be tegnap reggel a munkahelyre, de ez is csak azért történhetett meg, mert Bátaszék felől és Tolnáról nem busszal járnak, hanem vonattal. A tervezett szállítmányokat útnak indították a vállalattól, késéssel. A megyeszékhelyen a domboldalakra vezető utakon nem bírtak felkaoaszkodni a buszok, személyautók. Nem sokkal később hasonló helyzet alakult ki a megye alacsonyabb- rendű útjain is. Kedd hajnalban már ezek közül is sok járhatatlanná vált. Az elakadt buszok több helyen a KPM Szekszárdi Közúti Igazgatáságának szórógépei elől is elzárták az utat. így majdnem karambol történt tevel közelében, a!hol a 12-es Volán egyik autóbusza keresztbefordult az úton, s azt azután a vezetője gondosan lezárva, kivilágítatlanul otthagyta. A szórókocsi vezetője csak az utolsó pillanatban tudott előtte megállni. Az utak gazdáitól megtudtuk, hogy mindenütt teljes erővel folyik a síkosság megszüntetése. Szekszárdon a városgazdálkodási vállalat négy gépe salakkal, magnéziumklorid- dal szórta az utakat. Lassította viszont az olvadást, hogy alig volt forgalom, s így a kiszórt vegyi anyag nem tudott keveredni a jégdarabokkal. Ennek ellenére délelőtt 10 óra felé már a külterületeken jártak, s dél felé a kezelésükben lévő minden út járható volt. A járdákat egy kisdoktorral szórták, s ugyanezt tette tizenöt kézi úttisztító is. A megyeszékhely lejtős útjainak legtöbbjén a tanács költségvetési üzeme hivatott az utat tisztítani. Rajcsányi Iván, az üzem vezetője elmondta, hogy jelenleg nincs sem elegendő gépük, sem elegendő emberük, hogy ezt a munkát végezzék. Két sószórójuk van, amit traktor után kötnék, s három IFA-ról lapáttal szórják a jeget olvasztó, a síkosságot megszüntető anyagot. * Eddig csak tiszta sóból kiszórtak az utakra 13 tonnát, ebből hetet most az elmúlt néhány napban, a sóval kevert salakból több (Folytatás a 2. oldalon.) Púja Frigyes Londonban Kedden délután háromnapos hivatalos látogatásra Londonba érkezett Púja Frigyes külügyminiszter. A magyar diplomácia vezetője brit kollégája, Lord Carrington meghívásának tesz eleget. Vendéglátójával a ma kezdődő hivatalos tárgyalásokon a kétoldalú kapcsolatokat és az időszerű nemzetközi kérdéseket tekintik át. Kedden délután Lord Tref- garne, a brit külügyminisztérium parlamenti államtitkára udvariassági látogatást tett Púja Frigyesnél. A magyar diplomácia vezetője londoni megbeszéléseit követően — Olafur Jobannesson izlandi külügyminiszter meghívásának eleget téve — Rejkja- ví'kban folytat tárgyalásokat. Czyrek befejezte moszkvai látogatását Kedden hazautazott Moszkvából Józef Czyrek, a LEMP KB Politikai Bizottságának tagja, a KB titkára, a Lengyel Nép- köztársaság külügyminisztere. A látogatásáról kiadott közös közlemény szerint a külügyminiszter mélyreható eszmecserét folytatott szovjet kollégájával, Andrej Gromikóval a Szovjetunió és Lengyelország kapcsolatairól, valamint egyes nagy fontosságú nemzetközi kérdésekről. Józef Czyrek a lengyel vezetés nevében határozottan elítélte a Lengyel Nép- köztársaság elleni ellenséges kampányt, amelyet egyes nyugati országok a szükségállapot bevezetése után indítottak. Ennek kapcsán leszögezte, hogy a szükségállapotot a legfelsőbb állami szerv döntése alapján, az alkotmánnyal összhangban vezették be. Az azóta hozott intézkedések eredményeként biztosították a törvényesség és a társadalmi rend védelmét. Az ország népgazdasága kezd kilábalni válságos helyzetéből, s intézkedések történtek az ország helyzetének normalizálására Andrej Gromiko a szovjet vezetők nevében hangsúlyozta, hogy a szocialista Lengyelország továbbra is bízhat a Szovjetunió segtíségében az ország előtt álló nehézségek legyőzésére irányuló erőfeszítések során. vita a terrorizmusról Olaszország Parlamenti Terrorizmus, infláció, korrupció: három olyan betegség, amelynek közös a gyökere, s amelyek ellen a harcot egyértelmű szándékkal és teljes bátorsággal kell folytatni. Ezt jelentette ki Giovanni Spadöl'inl olasz miniszterein ok a> parlament hétfőn, kezdődött vitájában, amely az erősödő terrorizmust tűzte napirendire. iSpüdollni visszautasította' azokat a vádakat, amelyékkel az ügyben érintett minisztereket, Ültetve o titkosszolgálat vezetőit támadták az elmúlt hónaipok során, kezdve a pápa elleni merénylettől egészein a- legutolsó esetig, a Simone rendőrtiszt elleni akcióig. Kijelentette, hogy az olaszországi terroristák és az európai, vdiamiínt az Európán kívüli terrorista csoportok között valószínűleg szervezett együttműködés aialkuit ki. A képVisélőkr^k válaszolva Virginia Rognon! belügyminiszter azokat az iintézkedéséket ismertette, melyéket eddiig nemzeti és nemzetközi szinten tettek. Ugyanakkor kijelentette, hogy „a félforgatás elleni harc még hosszú és néhéz lesz”. A Dozier-ügyről azt mondtál, hogy a szakértők véleménye szerint az amerikai tábornok elrablásában 12 személy vett irészt és tervüket valószínűleg 3 vagy 4 autóval hajtották végire. Közölte, hogy a nyomozásiban jelenleg 1600 ember vesz részt, 200 autóval és 4 helikopterrel. Kijelentette: a kormány eltökélt szándékai, hogy semmiféle zsai- rolósnaík nem enged és ebben teljes mértékben osztozik mind a NATO-főpairancsnákság, mind az amerikai kormány. lel'io Lagorio hadügyminiszter megismételte, hogy a iNATO salját hatáskörében intézkedik alkalmazottainak biztonságáról, ezért az olasz hatgsáqákat semmiféle felelősség nem terheli Dozier biztonságának elhanytai- golásáért. A miniszterek beszámolóját követő Vita során távolról sem fogadta egyértelmű helyeslés az elhangzottakat. A nyugati szövetségi rend - szernek a lengyelországi» helyzettel kapcsolatos nézeteltérései tették szükségessé Helmut Schmidt nyugatnémet kancellár szerdára bejelentett 'párizsi látogatását — állapítja meg a 'Frankfurter Allgemeine Zeitung kedden. A lap szerint az 'NSZK ebben a helyzetben fontosnak tartja, hogy Bonn és Párizs egyeztesse állás'pontját és lehetőleg egységes felfogást alakítson ki a követendő politika kérdésében. A konzervatív frankfurti lap úgy véli, hogy Schmidt számára különösen azért vált fontossá a tdlálkozó, mert a francia sajtó az elmúlt időben bírálta a lengyel kérdésben tanúsított „túlságosan engedékeny” nyugatnémet magatartásit. A -bonni General-An zeig er viszont a szerdai csúcstalálkozóvá1! kapcsolatban arra hívjta fel a figyelmet, Ihogy a franciül sajtó NS2K-elle.nes bírálatait a h'iva- tafos francia vezetés nem támogatta. i
