Tolna Megyei Népújság, 1982. január (32. évfolyam, 1-26. szám)

1982-01-26 / 21. szám

AOLNA VMEGYEI Névnap: Vanda. A iNap kél 7.18 -, nyugszik 16.36 órakor. A Hold kél S.11 r, nyugszik 17.54 órakor. Hetvenöt évvel ezelőtt, 1907. január 26-án született Szeg­halmon, és fiatalon, 1945-ben a dachaui haláltáborban pusztult el Simon Ferenc, a munkásmozgalom mártírja, ci­pészmunkás. JANUÁR 26 KEDD ■ ■ ■ ■ I * I ■ ■ ■ ■ ■ I I I O SZERDÁN DÉLUTÁN tart­ja soros foglalkozását Szekszár- don a Babits Mihály Művelő­dési Központ csa/ládi klubja. Ez alkalommal a kismamáknak és apóknak dr. Morvay László szülész szakorvos tart előadást o fájdalom nélküli szülésiről, a fájdalom élettani jelentőségé­ről. A ÚJ ZAKUSZKAGYARTÓ gépeket készítették a Paksi Konzervgyárban', teljesen házi kivitelben. A ihét gép nehéz fi­zilkai munkától mentesíti a dol­gozókat.-f SZABÁS-VARRÁS tamfolya- mot és KRESZ-oktatást szervez­tek Kajdacson, o 'művelődési házban, mindkettőt nagy siker­rel. Február eléjén TIT-előadás- sorozat kezdődik mezőgazdasá­gi ismeretekből, különös tekin­tettel a háztáji korszerű gaz­dálkodásra. * AZ IDEI ELSŐ CSIBÉK mai január 26-án kelnék ki Kajda­cson, a Nagydorogi ÁFÉSZ kel­tető üzemében, összesen negy­venezer, egy nap alatt. A napos csibéket a fél Dunántúl külön­böző vidékeinek szállítják Kaij- d ácsról. 4 A „KÉPVISELŐVEL - LÁ- TOGATÓBAN” című írásunkba vasárnap sajnálatos névelírás történt. A bonyhádi kórház-ren­delőintézet gazdasági igazga­tója helyesen: Máthé Gyuláné. 'x, A SIMONTORNYAI lovas­program már tavaly is népsze­rű volt a nyugati turisták köré­ben. Az idén a korábbinál lé­nyegesen többen jelentkeztek erre a kirándulásra az IBUSZ nyugat-európai irodáinál. Skan­dináv, holland, belga, angol, nyugatnémet és francia turistá­kat várnak. Az idei év újdonsá­ga az lesz, hogy fürdőzésre ke­vésbé alkalmas napökon a Ba­latonon tartózkodó nyugati cso­portokból iis hoznak ide turistá­kat. O A PAKSI 'Munkáskórus öt­éves jubileuma alkalmából ön­álló estet ad a helyi munkás- művelődési központban január 30-án este 6 órakor. Műsorukon egyebek között'Bárdos-, Kodály- és Liszt-művek szerepelnék. A kórust Károly János vezényli, zongorán kísér: Hartmann Jó­zseféé, szólót énekel : Szuprics Edit. 4 KÉPZŐMŰVÉSZETI életünk jelentős alkotóinak — húsz mű­vésznek — festményeit, grafikáit, kisplasztikáit láthatják az ér­deklődők vasárnaptól Székesfe­hérváron a Csók István ^Képtár­ban, ahol Moi magyar művé­szet Hamburgban címmel az István király Múzeum képzőmű­vészeti gyűjteményéből váloga­tott művekből nyitottak kiállí­tást. A tárlaton azt a képző- művészeti anyagot mutatják be, amelyet a hamburgi Galerie Levy-ben március 22. és április 11. között — a magyar kulturá­lis hetek során tárnak mdjd a nézők elé. A pofon címmel közvetíti a Kossuth rádió 21 óra 29 perctől a Szülők és pedagógusok beszélgetése^ Csepelen V. részét. A családi élet mindennap­jaiban eléggé felértékelt pedagógiai és büntetési eszközként alkalmazzák o verést, a pofont. Sajnos az isko­lákban is el-elcsattan olykor. A be­szélgetésben a pofozás okairól lesz szó, továbbá arról, hogy ez a „ha­gyomány” miért hoz csak látszóla­gos eredményt, és milyén pedagó­giai módszerrel lehetne elkerülni al­kalmazását. A tévé 1-es programján 21 óra 50 perctől láthatjuk az Érettségi talál­kozó című műsort. A film nem egy generáció karriertörténete. Arról a konfliktushalmazról szeretne beszél­ni, amelyen a mai 40 évesek átrág­ták magukat . . . Egy perc múlva ők lesznek a középkorúak, a középnem­zedék, az ő dolguk vállukra venni a világ nehezebbik részét. Érdemes pul­zusukra tenni kezünket. . .--------------■ A Nem kell mindig kaviár film­sorozat negyedik részét 20 órától mutatja be a tévé 1-es program­ja. A PÓRULJART RÓKA. Csala­fintaságának kudarcáról árul­kodó régi tárgyi jelet hordozott magán éveikig egy Veszprém környéki róka. A Nemesvámos mellett Kövespusztán elejtett ál­lat nyakán egy ötliteres befőt- tesüveg felső részének 'karikája volt. Kiss József, a Veszprém- kömyéki Vadásztársaság vad­őre — aiki vaidse'leljtező útján le­lőtte a rókát — ugyancsak meg­lepődött a különös nyakörv lát­tán. Valószínű, hogy a ravaszdi még kölyök korában 'járt pórul torkossága miatt: valamelyik falusi ház portáján, kamrájában dugta* fejét az üvegbe. Kihúzni már nem tudta, terhétől nyilván pánikszerű rohanása közben szabadó Ihatott 'meg, összetört az üveg, felső, vastag gyűrűje azoraban nyakörvként a rókán ma radt. + GYÉMÁNTLAKODALMÁT ünnepelte Rá b'apord á nyba n Ringbauer Frigyes és felesége, született Horváth Mártát 60 év­vel ezelőtt, 1922 januárjában kötöttek házasságot A 83 éves férjet és 81 éves feleségét szom'baton a tanács és a tsz vezetői köszöntötték, vasárnap pedig családi körben ünnepel­tek 'három gyermékükkel, 4 uno­kájukkal és 8 dédunokájukkal együtt. I 0-5 fok Várható időjárás ma estig: idődként kissé f elszakad ózó felhőzet, szórványos hószálllngózással. Gyenge, változó irá­nyú, majd a Dunántúlon élénk délnyu­gati szél. A legmagasabb nappali hő­mérséklet 0 és —5 fok között. I ■ I I ■ I I I I I ■ I c I I Óvják a minőséget A Tamásiban lévő Tejtermé­keket Ellenőrző Állomás ellen­őrzi és minősíti a Tolna megyei Tejipari Vállalat üzemeinek ter­mékeit, irányítja a minőségi munkát. Az állomás szakembe­rei rendszeresen vesznek mintá­kat a kész termékekből, kémiai, mikrobiológiai és más vizsgá­lati szempontok alapján. Az eredményeket összegezve készí­tenek javaslatot az üzemek ve­zetőinek az esetleges hiányos­ságok megszüntetésére. A laboratóriumban hetente — átlagban — 15—20 fajta sajtot 5—6 féle vizsgálatnak vetnek alá, a különböző kész­termékeket úgyszintén. Export­részlegükben az exportra kerü­lő sajtféleségek minőségére szi­gorúan vigyáznak. Ha valame­lyik termék nem felel meg a szabványban meghatározott követelménynek, visszatartják. Tímár Ignác állomásvezető elmondása szerint az állomás tizenhét éves fennállása alatt csupán egyszer — úgy tíz éve — fordult elő, hogy bírálat érte az állomás szakmai ellenőrző munkáját. A munkatársak fel­készültek, kellő hozzáértéssel látják el feladatukat. A Tolna megyei Tejipari Vál­lalat üzemeiben készített — és az állomás szakemberei által Orbán Gyuláné és Bakó József érzékszervi alapon vizsgálja a mintaként beküldö|t vajat elbírált — különböző sajtféle- ba, az Amerikai Egyesült Alla- ségekből tavaly Hollandiába, mokba és Olaszországba ex­Kanadába, Líbiába, Ausztria- portáltak. OL VAST AM Vágyaink távoláról... Bámulom a Duna Cipőgyár tetszetős termékeiről készített fotót és pillantásom elkalandozik — a költő intelme ellené­re — a jövő távolába. Ne vessenek rám követ, hiszen nem az egész világot kívánom birtokunknak, csupán egy töredé­két. Arról ábrándozom, azt kívánom, hogy amiről vasárnap/ számunk hirképe „szól", a kétezer cipömodellből legalább ezerkilencszáznyolcvankettő ne okozzon majd nekünk bősz- szúságot. Ha kétezer modell közül mindössze tizennyolc mi­att rengedez pillánkon a dühös csalódás könnye, még el­viselhető. De fordítva? Pedig van, hogy lejére áll az egyen­súly. Valamikor tavasszal, szakmai berkekben értesültem ar­ról, sok ezerből csupán néhány százat minősítettek egész­ségre ártalmatlannak, jónak a szakemberek, cipőgyáraink 1980. évi termékeiből. Nem sokkal ezután történt, hogy ci­pőtalp nélküli cipőben klaffogtam haza. Száraz időben, de kellően körbe csodálva. Kajánkodásra mindig kapható kol­légáim egyike úgy nyilakozott, hogy rászolgáltam a balsze­rencsére. S mindenki rászolgál, „aki eléggé el nem ítélhető módon viselni akarja a cipőjét, és nem otthon tartja száraz, hűvös helyen!" Tehát olvasok és nézek, nézek. . . Vágyaink távolát kuta­tom megátalkodotton. Azt az „eget", amelyben a viselhető, kényelmes, tartós lábbeliket sejtem ... — óa — Tolna megyei siker Négy versmondónk a döntőben Balesetek Az elmúlt hét ismét szaporí­totta a Tolna megyei közleke­dési balesetek számát. 1982. január 19-én tizennégy óra után a 65-ös úton a 18-as kilométerkő közelében Varga István siófoki lakost a PN 43-89 rendszámú személygépkocsival elütötték, amelynek következ­ménye súlyos sérülés. Január 19-én Szekszárdon gyalogos átkelőhelyen Takács János figyelmetlenül lépett az úttestre, elütötték, súlyos sérü­léssel szállították a kórházba. A közlekedési balesetek ügyé­ben a vizsgálatot a rendőrség megkezdte. Olajszállítás Türelmet kér a Vnlán A rendkívül hideg időjárás miatt Tolna megyében, főleg Szekszárdon, akadozik a fűtő­olaj házhoz szállítása. A vasúti szállítás, a csővezetékek és az autók azonban nem tudnak megbirkózni a nagy feladattal. Az olaj dermed, késnek a vona­tok, a mözsi telepen nem tud­nak annyi olajat fogadni, mint jó időben. Sokan várakoznak, pedig a Volán három kocsija naponta 'h u szó nőt- ha rn, Inceze r liter fűtőolajat is házhoz szállít. A Volán vezetői a megrende­lőktől türelmet kérnek, amint van olaj, s az időjárás is lehe­tővé teszi, azonnal pótolják az elmaradt szállításokat. A szek­szárdi ÁFOR-telepről kannák­ban szállítják ki az olajat, nem is volt itt fennakadás, csak olyan helyeken, ahova nem tudtak a kocsival bemenni, .mint ahogy a nagy tartálykocsikat is egész nap vontatni kellett a kátyúkból és a hegyi utakon. Az időjárás enyhülésével, a rendszeres szállítással gyarap­szik majd a mözsi telepen az olaj, s így várhatóan egy hét alatt utolérik magukat a szállí­tók. Az természetes, hogy első­sorban a gyermekintézménye­ket, kórházakat, rendelőket lát­ják el tüzelőolajjal, s ha emiatt késik egy-egy szállítmány, nem érkezik meg a jelzett időben a házakhoz, belátással keli len­nünk. Egyébként tavaly 4,5 mil­lió liter tüzelőolajat szállítottak a Volán emberei a szekszárdi megrendelők ne k. Február közepén rendezik meg Szegeden a IV. országos szövetkezeti szavalóverseny döntőjét. Ezt megelőzően bo­nyolódnak a területi döntők, melyek közül egyre Szekszárdon került sor szombaton, a megyei művelődési központban. Az egész napos programon öt me­gye szövetkezeti szavaiéi — pontosan ötvenen — mérték össze tudásukat. Az ünnepélyes eredményhir­detésre az esti órákban került sor. A tíz döntőbe jutott vers­mondó közül négy Tolna me­gyei. Név szerint: Kiss János Décsről, Gyenes Anna Paksról, valamint a két bonyhádi sza­való: Truczáné Pál Ágnes és Tóth István. Jégtörők a Dunán A magyar—jugoszláv Dunarszakaszon elrendelték a harmad­fokú jégvédelmi készültséget. Képünkön: az Alsó Dunavölgyi Vízügyi Igazgatóság jégtörői Fájsz és Kalocsa térségében. (MTI — TeJefoto — KS) A gépjárművezetők tekinté­lyes része • több mint két­harmada — nem téli időszak­ban szerzi meg vezetői engedé­lyét. Sajnos, ők a téli időjárás okozta speciális viszonyokkal felügyelet nélkül — magukra hagyatottan — találkoznak először. Az új körülményekhez való alkalmazkodást nehezíti meg a kezdővezetőknek az a tévhite is, mely. szerint ők 6—8000 kilométer levezetése után már kész járművezetők. A teljesség igénye nélkül szeretnék a kezdő és a „hala­dó" gépjárművezetőknek né­hány olyan vezetéstechnikai ta­náccsal szolgálni, melyeket nem ajánlatos a havas, jeges útviszonyok között figyelmen kí­vül hagyni. Havas, jeges, jégbordás úton haladva a megcsúszások leg­gyakrabban az erőteljes féke­zésből, a gyors kormányelfor- dításbói, illetve a hirtelen gáz­adásokból adódnak. Ilyen spe­ciális viszonyok közepette, csak a gépkocsi finom és megfontolt irányítása vezethet eredményre. A csúszás korrigálásának igen fontos szabálya, hogy azonnal meg kell szüntetni a csúszást ki­váltó okot. A csúszást leggyak­rabban a hirtelen fékezés idé­zi elő. De hasonlóan veszé­lyes lehet a hirtelen gázadás, illetve gázelvétel is. Mi tehát a helyes eljárás ilyen esetben? Kapcsoljunk alacsonyabb se­bességi fokozatba és nagyon finoma/i kezelt tengelykapcso­lóval teremtsünk kapcsolatot a motor és a nyomatékváltó kö­zött. Szükség esetén váltsunk üresbe, hogy a motor fékező hatását lekapcsoljuk a meghaj­tott kerekekről és azt követő­en azonnal, de gyenge fékezés­sel fékezzünk finoman, érzéssel. Ha azt érezzük, hogy a kerekek blokkolni kezdenek, a féket új­ra engedjük fel, majd a féke­zést mind erőteljesebben — a kocsi ekkorra már lassult — új­ra ismételjük. A fékezéshez hasonlóan a többi manővert is nagy óvatos­sággal, körültekintéssel, a meg­szokottnál előbb és óvatosab­ban kell élvégezni. Semmilyen körülmények között sem szabad a kormányt hirtelen, szögletes mozdulatokkal kezelni. A kor­mány hirtelen elmozdításának igen gyakori következménye az, hogy a jármű irányíthatatlanná válik és ebből következően pél­dául indokolatlanul áttér a me­netirány szerinti bal oldalra, melynek beláthatatlan követ­kezményei lehetnek. Gyakori eset, hogy a kapkodó kormány- mozdulat következményeként a jármű megfordul saját tenge­lye körül. Ha óvatosságunk el­lenére gépkocsink mégis meg- faro'l nyugodt mozdulattal for­dítsuk a kormányt abba az irányba, amerre a jármű éppen fáról. Ha már újra visszanyer­tük uralmunkat a jármű felett, kormányozzunk a haladás irá­nyába és óvatosan kapcsoljuk vissza a legalkalmasabb sebes­ségfokozatba. BALOGH JÓZSEF MHSZ Gépjárművezető-képző Iskola NËPUJS A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja. — Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN,» főszerkesztő-helyettes: SZALAI JÁNOS — Szerkesztőség : Szekszárd, Beloiannisz u. 1/3. 7100. Telefon: titkárság 12-284. Sportrovat: 11-457. Belpolitikai rovat: 11-383. Olvasószerkesztő: 11-774. — Kiadja a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Béla tér 1. 7100. Telefon: 12-244, 12-405. Telex: 14251, postafiók: 71. - Felelős kiadó: BENIZS SÁNDOR. Készült ofszet-rotációs eljárással, Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon: 11-422. — Felelős vezető: SZÉLL ISTVÁN. — Terjeszti a Magyar Posta. — Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. — Előfizetési díj: egy hónapra 34,— Ft, negyedévre 102,- Ft, egy évre 400,— Ft. - Indexszám: 25 069 ISSN 0133-0551.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom