Tolna Megyei Népújság, 1981. augusztus (31. évfolyam, 179-203. szám)

1981-08-26 / 199. szám

augusztus 26 SZERDA Nyolcvan évvel ezelőtt, 1901. Pécsett, s 64 éves korában, 1965 meg Szabó Pál Zoltán geográfus, kandidátusa, 1943-tól haláláig a Intézet igazgatója. i i i Névnap: Izsó < A Nap kél 5.54 — nyugszik 19.37 órakor , A Hold kél 2.04 — nyugszik 17.52 órakor « augusztus 26-án született • júliusában ugyanitt halt , a földrajztudományok > Dunántúli Tudományos | t i ^ TOLNA MEGYÉBEN ez idő szerint 46 közforgalmú, 2 inté­zeti és 29 kézigyógyszertár mű­ködik. A VI. ötéves terv idősza­kában Pakson, Nagydorogon és Dombóváron épül új gyógy­szertár, s mint arról már hírt adtunk, Szefcszárdon a 11/1 sz. gyógyszertár kerül a KÖJÁL- székház elkészültével az eddi­ginél korszerűbb körülmények közé. * UBORKASZÜRET. Az áfész-eken keresztül a kister­melőik összesen 120 vagon mé­retes uborkára kötöttek szer­ződést a Paksi Konzervgyárral. A legtöbb uborkát a Tamási környékén élő kistermelők szer­ződték, ebből a térségből negy­ven vagon válogatott uborka kerül idén a konzervgyárba. A A VÁROSTÖRTÉNETI klub rendezvényéként Szekszárdon előadást tart dr. Szilágyi Mi­hály ma, szerdán este fél 6-kor a megyei művelődési központ­ban, „Tolna megye újratelepí­tése a XVIII. század elején” címmel. # AZ ÖTNAPOS MUNKA­HÉTRE valló áttéréssel -kapcso­latos tennivalóikat beszélték meg tegnap a szekszárdi áfész szakszervezeti bizalmitestüle­tének ülésén. Az új munkarend bevezetésére január 1-ével ke­rül sor. + A KISZÖV mu nk a védelmi és szociális bizottsága kedden a Tolna megyei Festő és La­káskarbantartó Ipari Szövetke­zetben ülést tartott. Felmérték és elemezték az üzemi balese­tek alakulását az első félévben és megbeszélték a további ten­nivalókat, A ÖSSZEÜTKÖZÖTT hétfőn egy panamai teherhajó Tokió­tól észak-keletre a sűrű ködben egy japán parti őrnaszáddal, máj elsüllyedt. A dél-koreai legénység kilenc tagját kimen­tették, tizenegyen azonban el­tűntek. Ritkán virágzik a jól ismert filodendron, de ha kinyitja szirmait, csodálatos a virága. Győrött harminc centiméter nagyságúra nőtt a virág. Az anyag a hibás? címmel hang* zik el Domány András riportja a Kossuth rádióban 17 óra 7 perckor. A műsor készítői egy hónappal ez­előtt azt kutatták, hogy miért nem terjed a minőségi bérezés a jószán­dék ellenére sem az építőiparban. Visszatérő panasz volt munkaásokná| és vezetőknél, hogy nem megfelelő minőségű az építőanyagba szerelvény, a csempe, a szőnyegpadló és így tovább. . . azaz már eleve lehetetlen minőségi munkát végezni. Most né­hány gyártónál tesz látogatást a ri­porter. A televízió 1-es programja A láto­gatók című riportfilmmel 18 óra 20 perckor jelentkezik. A film arra keres feleletet, milyen szerepet tölthet be az iskola a község életében. Ezúttal a besenyőtelkiek példáját idézik, fel­tárva, hogyan szolgálja nemcsak az oktatást, hanem a közművelődést és a szórakozást is a helyi iskola. O ÚJABB BOROZÓT NYIT — január 1-évsl — -a fővá­rosban a dunaszsntgyörgyi Ezüstkalász Tsz. Ez lesz a szö­vetkezet negyedik vendéglátó­egysége. Jelenleg Budapesten két borozója, a 6-os úton pe­dig falatozója működik. Ez évre a vendéglátó tevékeny­ségből 12 milliós bevételt ter­vezték. * HÚSZ ÉVTŐL életfogy­tiglan terjedő börtönbüntetés­re ítélte hétfőn egy New York-i bíróság a 26 esztendős Mark Dávid Chapmant, aki tavaly december 8-án revolverlövé­sekkel meggyilkolta John Len­nont. Az elzárás tényleges ide­je az elítélt magatartásától függ. A bíróság nem fogadta el Chapman- védőinek azt az igényét, hogy védencüket nyil­vánítsák elmebetegnek. A MERKUR kocsiátvételi sorszámai 1981. augusztus 23-án Trcrbant H. L. (Bp.) 11 391 Trabant Lim. (Bp.) 3 878 Trabant Lim. (Győr) 3 014 Trabant L. Spec. (Bp.) 5 545 Trabant L. Spec. (Győr) 5 014 Trabant Combi (Bp.) 2 338 Trabant Combi (Győr) 2 051 Wartburg Lim. (Bp.) 4 394 Wartburg Lim. (Győr) 3 418 Wartburg de Luxe (Bp.) 4 110 Wartburg de Luxe (Győr) 3 645 Wartburg de L. tolótetős (Bp.) 808 Wartburg Lim. tolótetős (Bp.) 592 Wartburg Tourist (Bp.) 2 091 Wartburg Tourist (Győr) 1 125 Skoda 105 (Bp.) 4 176 Skoda 105 (Győr) 4 140 Skoda 120 (Bp.) 4 494 Skoda 120 (Győr) 2 927 Lada 1200 (Bp.) 11 236 Lada 1200 (Győr) 927 Lada 1300 (Bp.) 5 977 Lada 1300 (Győr) 1 041 Lada 1500 (Bp.) 6 887 Lada 1500 (Győr) 1 874 Lada Combi (Bp.) 3 592 Lada 1600 (Bp.) 2 476 Moszkvics (Bp.) 10 965 Polski Fiat 126 (Bp.) 5 822 Polski Fiat 126 (Győr) 1 749 Polski Fiat 1500 (Bp.) 1 766 Dacia (Bp.) 3 124 Zaporozsec (Bp.) 32 536 18-23 fok Várható időjárás ma estig: kevesebb felhő, elszórtan futó zápor. Csak lassan mérséklődő, többfelé erős, főleg a Du­nántúlon viharos északi, északnyugati szél. A legmagasabb nappali hőmér­séklet: 18—23 fok között. i i i i i i i i i i i i Gemenc Ipari Szövetkezet Célgéppel állítják össze az NSZK és svéd exportra készülő tapétázóbakokat A tavalyit jelentősen megha­ladó, ez évi termelési program­jának több mint egynegyedét —■ az ötvenkilencmillió forintból tizenötöt — irányozta elő tőkés exportra a tolnai Gemenc Ipari Szövetkezet. Tette ezt pnnak el­lenére, hogy a nyugati piaco­kon egyre nehezebb az értéke­sítés. Ám kereslet van, csak meg kell találni a vevőket, gyorsan és jó minőségben szállítani. Azt, amire van igény. És gyártani, szállítani, versenyképes áron, ám úgy, hogy a szövetkezet is-megtalálja számítását. A szövetkezet két külkereske­delmi vállalaton keresztül köti -exportüzleteit, a HUNGARO­COOP és a KONSUMEX útján. Jó a kapcsolat velük, mert a tolnai szövetkezet megbízható partner. Előfordul, hogy a kül­földi vevő lép fel konkrét igény­nyel. Ilyenkor gyorsan el kell készíteni a mintadarabot és ha megfelel, megkötik az üzletet. Gyakoribb az, hogy a szövetke­zet próbálkozik újdonságokkal és ajánlja fel értékesítésre a külkereskedelemnek. Tavaly pél­dául hatvanféle termék minta­darabját készítették el, ám csak háromból lett üzlet. Köztük a kártyaasztalból az első félévben 4000 darabot gyártottak angol és francia exportra, a második félévi program nyolcezer. A fe­nyő ülőkét és a napozószéket Hollandiába szállítják. Az egész évre tervezett 15 millió forintból az első félévben több mint tízmillió volt a tőkés export és a már ma meglévő rendelésállomány birtokában biztosra vehető, hogy az év vé­gére túlhaladják a húszmilliót. Közben már készítik elő a jövő évi exporttermelést is. Ter­mészetesen számítanak a „ha­gyományos” cikkekre, ilyen az évek óta gyártott gyermekrács és ilyenné válhat néhány, az idei újdonságokból. Ám készí­tenek néhány tucatnyi új minta­darabot, amit a külkereskedel­mi vállalatok kiajánlanak ex­portra. Kiállítás Jón Kulich szobrászművész alkotásaiból nyílt kiállítás ked­den a csehszlovák kulturális és tájékoztató központban. A pozsonyi képzőművészeti főis­kola professzora először mutat­kozik be a magyar közönségnek önálló tárlattal; most kiállított művei három évtizedes munkás­ságának adják kifejező kereszt- metszetét. Nyúlnap Szekszárd, Alkotmány utca 70., az áfész felvásárlótelepe. A vaskerítésen az írás, amely tudatja az érdekeltekkel az átvétel napját. Ma „nyúlnap" van. Azaz „nyálára". A vaskúti Béke Mgtsz IFA tehergépkocsija a konténeres felépítménnyel betolat az ud­varra, be a nyúlok közé. Két­oldalt ketrecek, bevásárló­szatyrok, óriási ládák, kisznik, és persze mindegyikben nyú­lok. Nyúlok? Nyúlcsorda len­ne, ha valami módon elsza­badulnának. De nem szaba­dul egy sem, hanem mind megy a maga útján. Gáspár Sándort szólítja az ügyes, jó szervezőkészséggel bíró át­vevő asszonyka. Jön Gáspár Sándor, azaz a nyulai; ket­recben. Harminchét. Mérik. Hetvennyolc kiló. Jöhet a kö­vetkező. főn. Varga István öt­venegy fülest dobál a re­keszbe. Kasza nagypapa kis- unokája hozza a húsvéti nyu­szit, amelyik a bérházban megnőtt, elhaladta a két kiló negyvenet, a másik csak két- kilós. Azt majd két hét múlva hozzák. Mert két hét múlva ismét átadnak a szekszárdi kiste- nyésztők félezer nyulat. És persze, egy órába sem telik az átvétel, máris fizet a szál­lító. Egy órája sincs, kigördül a rácsos kocsi az udvarról, vi­szi a nyulakat. Hadd egyen a tálján, ha szereti a füleshúst. —Pj— OL VAST AM A konzervgyárról Személyes emlékeim törtek elő, amikor kézbe vettem a szerdai Népújságot és az ötödik oldalhoz értem. Mindig így vagyok, ha a Paksi Konzervgyárba látogatok, vagy a gyár­ról olvasok, de most különös érzés fogott el. Eszembe jutott, hogy pontosan negyven évvel ezelőtt, 1941. augusztus 25-én reggel e gyárban kezdődött munkáséletem. Mindegyik cimnéf, az Írások szinte minden mondatánál kínálkozik az összehasonlítás. íme, néhány. Irányvonatot raknak szovjet exportra — abban az időben a német és a magyar hadigépezetet táplálta a gyár különféle szárított főzelékekkel, a keleti fronton. Szép a gyárudvar, ahol nincs betonút, ott virágok díszlenek — akkor bokáig érő sár, virág egy szál se. Nincs nehéz fizikai munka — negyven éve és még jó sokáig dominált a nehéz munka, különösen a belső szállításnál. Bach Ferencné automatagépcsoport-kezelő 79- ben a lányával együtt érettségizett — akkoriban a főszezon­ban hatszáz dolgozót foglalkoztató gyárban mindössze ket­ten rendelkeztek érettségi bizonyítvánnyal, a gyárvezető és a főkönyvelő. Ennél magasabb végzettsége senkinek sem volt. Hajrá? — Akkor is volt. Csak éppen kényszerből, a min­dennapi, szűkös betevő falatért. (J) Zsebrepülő Miskolcon, az MHSZ-repülőtéren három lelkes pilóta, Bogdán- di Tibor, a reptér parancsnoka, valamint Veres Zoltán és Schalli Bálint külföldi tervek alapján segédmotoros „zseb" re­pülőgépet épített. A kis gépbe egy 250-es MZ-motort szereltek. Tolnán át a hatos Útépítők dolgoznak a 0 hatos út és Mözs kö­zott. Erősebbé teszik, szélesítik az utat. Ké­sőbb, átmenetileg erre tere­lik el o 'hatos út forgalmát. A sokakat érdeklő forgalmi válto­zásról kérdeztük Boksái Ervint, a KPM Szekszárdi Közúti 'Igaz­gatóságának vezetőjét.- Jelentleg két útszakaszon folyik az útburkolat szélesítése, megerősítése. A Pécsi Közúti Építő Vállalat ezt,-s az ezzel kapcsolatos földmunkákat végzi a hatost Tolna északi részével összekötő úton is. A munkákra azért van szükség, mert az úgy­nevezett imözsi felüljáró, ami a vasút felett húzódik, erősen megrongálódott, s a forgalom biztonsága érdekében azt át kell építeni.- Mikorra fejezik be a két útszakaszon a munkát?- Szeptember végére.- Ezek szerint várható, hogy ősszel már Tolnán keresztül megy a hatos út?- Nem. A felüljáró korszerű­sítésének terveit az UVATERV szakemberei most készítik, s mi várhatóan októberben kapjuk meg. Ezután következnek az előkészítő munkák, amelyek az átépítés folyamatosságát bizto­sítják. Télre, amikor az időjárás miatt amúgy is nehezebb a köz­lekedés, semmiképpen nem akarjuk a járművezetőket ke­rülő útra kényszeríteni. Ezért a felüljáró javítását csak tavasz- szal kezdik meg.- És meddig tart?- A részletes tervek ismerete nélkül erre felelőtlen dolog len­ne most választ adni. Törekvé­sünk, hogy minél hamarabb is­mét a mostani nyomvonalon mehessen a forgalom. Ezért versenytárgyalást hirdetünk a kivitelező vállalatok között, s a megbízásnál elsődleges szem­pontunk a gyors munkavégzés.- Tehát jövő tavasztól, több hónapon át, Tolnán keresztül halad a hatos út forgalma. Ez közekedésbiztonsági szempont­ból nem jelent a településen fokozottabb veszélyt?- A több jármű biztonságos átvezetése érdekében az útsza­kaszok megerősítése mellett forgalomszervezési intézkedése­ket is teszünk, de feltétlenül fontos tényező lesz az óvatos­ság a közlekedésben, mivel a járművezetők között biztos so­kan lesznek, akik Tolnán csak kevésszer, vagy egyszer sem jár­tak. A forgalomszervezési intéz­kedések megtétele előtt, azon­ban természetesen valamennyi érdekelttel, illetve azok képvi­selőivel: tárgyalunk, s a forgal­mi változtatások megtervezése­kor észrevételeiket, véleményü­ket okvetlen figyelembe vesszük.- A forgalom elterelése óha­tatlanul nagyobb terhet ró a tolnaiakra. Párosul-e ez a hát­rány valamiféle előnnyel?- Az eltérés érdekében a ko­rábbinál jóval korszerűbb út­hálózat épül, s ezt természete­sen később is megfelelően karbantartjuk. így a nagyközsé­get a hatoséval azonos minő­ségű út köti ősze két irány­ban is a főútvonallal. Erre a tol­naiaknak más körülmények kö­zött jó egy évtizedig nem lett volna még kilátásuk. — szepesi — ÍKc. _ _ rlEPUJSAG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja. — Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZALAI JÁNOS — Szerkesztőség: Szekszárd, Beloiannisz u. 1/3. 7100. Telefon: titkárság 12-284. Sportrovat: 11-457. Belpolitikai rovat: 11-383. Olvasószerkesztő: 11-774. — Kiadja a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Béla tér 1. 7100. Telefon: 12-244, 12-405. Telex: 14251, postafiók: 71. — Felelős kiadó: BENIZS SÁNDOR. Készült ofszet-rotációs eljárással, Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon: 11-422. — Felelős vezető: SZÉLL ISTVÁN. — Terjeszti a Magyar Posta. — Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. — Előfizetési díj: egy hónapra 34,— Ft, negyedévre 102,— Ft, egy évre 400,— Ft. — Indexszám: 25 069 ISSN 0133-0551.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom