Tolna Megyei Népújság, 1981. június (31. évfolyam, 127-151. szám)

1981-06-28 / 150. szám

i2 Képújság 1981. június 28. MAGAZIN . __________________j ' MAGAZIN I MAGAZIN MAGAZIN-MAGAZIN | WW MAGAZIN M-g. ■ MAGAZIN :Ml I MAGAZIN ' 1 MAGAZIN MAGAZIN íg: ,:i Ili: WM MAGAZIN MAGAZIN Európa legnagyobb repülőtere A Párizs melletti roissy-i Charles de Gaulle repülőtér Európa legnagyobb és a világ talán legmodernebb ilyen lé­tesítménye. A repülőtér 16 évi előtanulmány és tervezés, majd sokévi építés után 1974 márci­usában nyitotta meg kapuit, összesen 23 millió munkaóra fekszik benne, és 1650 millió frank érték. A repülőtér a Notre Dame székesegyháztól 27 kilo­méterre fekszik, mintegy 3116 ha területen. Méreteire nézve hatszor akkora, mint a Le Bo- urget-i és kétszer akkora, mint az Orly-i repülőtér. A Charles de Gaulle repülő­tér tervezésénél figyelembe vet­ték a Los Angeles-i, a bostoni és a houstoni repülőterek fel­építését. A repülőtér fogadó centrumában 200 m átmérőjű és 50 m magas köralakú épület van, körülötte csillag alakban vannak elhelyezve a kisebb épületek. A légikikötő kiépítése még mindig folyik. 1985-ben a Roissy-i légikikötő naponta 1000 gépet fogadhat és 120 000 lé­giutast tud majd kiszolgálni. A repülőtér ellenőrző tornya 80 m magas, összesen 49 önjáró hídja biztosítja az utasok ki- és beszállását a gépekbe. A Charles de Gaulle légiki­kötő a nemzetközi légiforgalmat bonyolítja le. A hatalmas légi­kikötő kiépítésében 460 vállalat dolgozói vettek részt és 1,2 millió tonna súlyú vasbetont dolgoztak be az épületekbe és a leszállópályákba. Fuvarozás sok keréken \ Ez a több mint 350 tonna súlyú turbogenerátor-állórész nemcsak hatalmas tömegével állí­totta nehéz helyzet elé a szállítmányozókat, hanem azzal is, hogy az északkelet-angliai gyártóműtől 5000 kilométeres utat kellett megtennie - szárazföldön, hajón, majd ismét szá­razföldön — rendeltetési helyéig Egy termék akkor a leggaz­daságosabb, ha készen hagyja el a gyárat, a helyszíni szere­lés kényszermegoldás, a cél te­hát elkészíteni és elszállítani. A tárgyak mérete és súlya azonban sokszor válaszút elé állítja a szakembereket, a gaz­daságosságot pedig a kénysze­rűségek szorítják háttérbe. A különlegesen nagy méretű vagy kivételesen nagy súlyú tárgyak­nak a fuvarozása akkor a leg­egyszerűbb, ha a gyártómű és a célállomás vízi összeköttetés­ben áll egymással. Hajón jó­formán bármilyen nagy tömegű gép, tartály, vasszerkezet, stb. elszállítható. Vasúton már sok­kal behatároltabb a szállítás lehetősége, hiszen az ún. űr­szelvény megadta .méreteket nem lépheti túl a fuvarozandó tárgy. A légi szállítás lehetősé­geit mind a súly, mind a mére­tek erősen befolyásolják, csak kevés olyan repülőgépe van a világnak (Galaxy, AN-22), amely akár harckocsikat is szál­líthat a „gyomrában”. Jószerével a közúton való fuvarozás a leghozzáférhetőbb szállítási mód. Ma már vannak olyan különleges szállítójár­művek (ún. trélerek) is, ame­lyek akár 500 tonna teherrel is megbirkóznak. Igaz ugyan, hogy a 25-30 méter hosszú, 180-200 keréken gördülő jár­mű csupán óránkénti 4-5 ki­lométeres sebességgel halad, de előbb-utóbb csak céljához ér. A nagy trélerek fékezését, kerekeinek kormányozását kü­lön személyzet végzi, akik rá­diótelefon-kapcsolatban van­nak a vontatógépek kezelőivel, illetve a szállítmány parancs­nokával és az útvonalat bizto­sító közlekedési rendőrökkel. Gyilkos parfümök Angliában nemrég súlyos égési sebekben hajt meg az 54 éves Sheila Peterson, mert mi­után magára permetezte ked­venc parfümjét, rágyújtott egy cigarettára... Az eredmény megdöbbentő volt. A még kö­rülötte lebegő parfümfelhő fel­robbant, a lángok a hajába kaptak, majd átterjedtek a ru­hájára. Nem lehetett megmen­teni. Ez a baleset érthető nyug­talanságot keltett. Az aerosolos parfümök ugyanis nagyon nép­szerűek, sokezren használják őket. A nyomozásban tűzrendészet! szakemberek és vegyész kuta­tók is részt vettek. Kezdetben két aerosolos parfümöt vizsgál­tak meg: a „Just Mask” és a „Charlie" fajtát. Mindkettőről megállapították, hogy könnyen gyulladnak, mert olyan anyagot tartalmaznak, amely a denatu­rált szeszhez hasonlít. E koz­metikumok csomagolásán ter­mészetesen semmilyen figyel­meztetés nincs erre vonatkozó­an. A szakemberek végül arra a következtetésre jutottak, hogy az aerosolos parfüm használata elvileg veszélytelen, de be kell tartani bizonyos óvatossági sza­bályokat, amelyekről a haszná­lókat előre tájékoztatni kell. Az aerosolos parfüm akkor veszélyes, ha közvetlenül a ki­permetezés után, amikor még nem oszlik szét a levegőben, lánggal érintkezik, amely pél­dául öngyújtóból, fürdőszobai gázgyújtóból származik. Bíró: — Mi volt abban a levélben, qmelyet a felperesnek írt? Vádlott: — Azt nem mondhatom meg. — És mennyi pénzt kapott a felperestől? — Banktitok. — Akkor kétévi börtönre ítélem. — De miért, bíró úr? — Hivatali titok! A nőstények szerelmi fénye A floridai egyetem entomoló- gusai (rovarkutatói) kutatták 50 észak-amerikai szent jánosbo- gár-ifaj viselkedését. Egyik ré­szük sárga fényt bocsát ki, a másik pedig zöldet. A kutatók megállapították, hogy minden sárgán világító faj hajnali szür­kületkor aktív, a zölden világí­tók viszont a sötétség beállta után*. Ezt a jelenséget a kö­vetkezőképpen magyarázzák: Azök a fajjak, amelyek söté­tedéskor párzanak, zöld fényt bocsátanak ki. Azok számára azonban, amelyek a hajnali szürkületre vannak beállítódva, a zöld fény nem bírna elégsé­ges jelhatással, mivel túl ke­véssé tér el a' növények zöld­jétől. Az evolúció folyamán ezért az effajta, a hajnali szür­kületben aktív rovarok számá­ra a sárga fény mutatkozott ha­tásosnak. Ezt a hímek a haj­nali szürkületben észre tudják venni és ez sikerre vezet. A nálunk honos három faj­ta szentjánosbogár nem mu­tat ilyen különbségeket. Ezek mindnyájan sárgászöld fényt su­gároznak ki. 1982-ben nyitja meg kapuit a Roissy II. repülőtér, amelyre a belföldi légiforgalom kiszolgá­lása hárul. A francia nemzeti vasúti tár­saság, az SNCF, a párizsi Gare du Nord és Roissy között külön szerelvényt járat, amely 19 perc alatt teszi meg az utat. A légikikötő légtérellenőrző radar Veszélyben a trópusi erdő Az 1978. évi djakartai Vili. erdészeti világkongresszus ada­tai szerint az utóbbi két évtized alatt- közel 150 millió hektár trópusi erdőt ítéltek szerződések alapján ipari kitermelésre. 1950 és 1975 között a trópusi lombos gömbfa kitermelése a négyszeresére nőtt. A rablógazdálkodás következményeként a Föld légköre szempontjából annyira fontos trópusi erdők ere­deti területe Afrikában közel a felével, Latin-Amerikában több mint az egyharmad részével, Ázsiában több mint a két­ötöd részével csökkent. Ez a tendencia tovább ^ folytatódik, és súlyosan veszélyezteti a Föld egész népességéh A trópusi erdőségekben jelenleg 2—4 millió növényfajta el és a szakértők becslései szerint következetes védelmi intéz­kedések hiányában a következő években ezekből 1^ millió pusztulhat ki nyomtalanul. A trópusi erdők növényzetének je­lenleg csak az egy százalékát védik, de a szakértők szerint legalább a 10 százalékát védelem alá kell helyezni. Szilánkok Amikor eszmét cserélünk —a leggyakrabban éppenséggel semmit sem kapunk cserébe. (Banális gondolat) Van-e egyáltalán létmaxi­mum? (Paul Getty néhai amerikai milliárdosnak tulajdonított mon­dás.) Hajlandó vagyak kitaposott úton járni — csak fölfelé ve­zessen. (Karthágói karrieristák jelsza­va.) Mennyi erőt rabol el néme­lyik gyengeség! (Ismeretlen lélek jajkiáltása.) Mit csináljon? Az orvos így szól betegé­hez: — Asszonyom, véqre telje­seit rendbe jött. Többé nem kell idejárnia. — De doktor úr, mit csi­náljak kedden délután? Németh László Németh László, a század ma­gyar irodalmának egyik legiz­galmasabb egyénisége. Böl­csész-, majd orvostanhallgató volt. 1926—1942 között orvosi praxist folytatott. 1925-ben meg­nyerte a Nyugat novellapályá­zatát „Hörváfhné meghal” cí­mű elbeszélésével. A 30-as években függőleges 1. és 20. Három jelentős műve: víz­szintes 2. Az elsőt 1956-ban ír­ta (új korszaka nyitányának te­kinthető), a másodikkal néhány hét alatt elkészült 1954-ben, a harmadik a félszabadulás után (1947-ben) megjelent első re­génye. Az öregedő ember megértő bölcsessége jellemzi a függő­leges 27. (1965) című könyvét. A sorok négyzetek betűi: V, A, S, K. VÍZSZINTES: 2. (Beküldendő.) 14. Kiváló. 15. Évszak. 16. Ke­mencezúg. 17. A veszteség. 18. A művészetek egyike. 19. Kis­macska. 21. Madár (és emelő­gép). 22. Énekszólam. 24. Hosz- szú kétjegyű mássalhangzó. 25. Fordított állókép. 26. Te és ő. 28. Egy németül. 30. Hím juh. 31. RRRRR. 32. EÓ. 33. Strázsá- ja. 34. Kikötő része. 35. Gyilkol­ja. 36. Határrag. 37. Elemei. 38. Ilyen a tengervíz. 40. MS. 41. Énekel. 43. Küldj levelet. 45. Szilárd anyagból készített lap. 47. Mint a vízszintes 14. számú. 48. Indiántörzs. 50. Olasz politi­kus volt (Aldo). 51. Azonos be­tűk. 52. Zaklat, macerái. 54. Tüskés állat. 55. Elem! 56. Mu­tatónévmás. 57. Becézett női név. 59. Kétjegyű mássalhang­zó. 60. Nagyon régi. 63. Lábik­rája. 65. A csata. 69. Piramis. Á l 3 V 5 6 7 t 9 40 44 42 :a _ Á S Á5 3 46 41 7* r Ál 3 10 3 i4 3 21 23 3 2fr 3 IS 3 16 27 3 21 2<J 30 n 3 32 J3 3 JV 3 35­36 3 31 3 3 56 sí 3 HO H4 V2 3 hS ■* 3 SS VT 3 V« y* 3 so 54 3 52 61 3 5V SS 3 56 3 3 ST 41 3 (« 60 64 62 ® cs Cl 3 65 66 67 u 69 3 10 14 3 71 73 I 3 7V 16 3 74 “t mm 70. Iszkolt. 72. Férfinév. 73. Saj­tóügynökség (USA). 74. E-vel a végén: pápaválasztó bíbor- nokok tanácsa. 76. Védelmez­ve. FÜGGŐLEGES: 1. (Bekülden­dő.) 2. Kés vágó része. 3. ... Lol- lobrigida. 4. Attila . régi neve. 5. Gyökér. 6. Vissza: puska ré­sze. 7. Nem csak az. 8. Női név. 9. Zuhany. 10. ET. 11. Törlőgu­mi. 12. Nem megy simán. 13. Csuk. 20. (Beküldendő.) 23. Ausztria egyik szövetségi tarto­mánya. 25. Onnan kezdve. 27. (Beküldendő.) 29. Égitest. 30. Közép-európai kupa. 31. Úttörő­egység. 32. Elsüllyed. 37. Len­gyel légiforgalmi társaság. 39. Szintén nem. 42. Kávékeverék. 43. Becézett Izabella. 44. Meg­fagyott víz. 46. Tisztít. 48. Dur­va p,osztó. 49. Bakonyi csúcs, adótoronnyal. 52. Vonatkozó névmás. 53. Ddítő ital. 56. Mát­ka. 58. Ja úgy! 61. Vizesedény. 62. Sárgászöld. 63. Kortyolna. 64. Fasor. 66. A betegség. 67. Feddő. 68. Csupán. 70. IOT. 71. Mesterséges takarmány. 74. Kossuth Lajos. 75. Római hatos. G. Gy. iBeküldendő a függőleges 1., függőleges 20., a vízszintes 2. és a függőleges 27. számú so­rok megfejtése a Tolna megyei Népújság címére: Szekszárd, Beloiannisz 1—3. 7100. Bekül­dési határidő: július 6. Az 1981. június 14-i rejtvény helyes megfejtése: Hunyadi Já­nos, Ferenc József, Mira, epe- bántalmak és cukorbetegségek, Salvus, Parádi. A helyes megfejtést bekül­dők közül könyvet nyertek: Deák Edit, Szekszárd, Mészáros L. u. 5. 7100, Kristóf Lajos, Szek­szárd, Kölcsey 3. TI/1. 7100, Mol­nár Lajos, Nagydorog, Kossuth L. u. 34. 7044, Rónai József, Banyihád, Fáy Itp. 14. 7150, Má­té Józsefné, Szekszárd, Mészá­ros Lázár u. 7. 7100.

Next

/
Oldalképek
Tartalom