Tolna Megyei Népújság, 1981. február (31. évfolyam, 27-50. szám)
1981-02-15 / 39. szám
SÜfePÜJSÄG 1981. február 15. Laosz Testvéri együttműködés Közel 10 ezer vietnami mérnök, technikus és szakmunkás dolgozik útépítésen Laosz hegyvidékein. A két testvéri ország együttműködése az útépítésben az öt évvel ezelőtt aláírt egyezmény alapján valósul meg. Nehéz lenne méltán megítélni, mit is jelent ez a segítség Laosz gazdasági fejlődése szempontjából, hiszen az ország területének 80 százaléka nehezen megközelíthető hegyes vidék. A forradalom előtt csalk a Me- kongnfolyó völgyében építettek utakat. így, ez a sűrűn lakott vidék gyakorlatilag el volt szigetelve az ország többi részétől. Az útépítés rendkívül nehéz körülmények közt folyik. Ennek ellenére az elmúlt öt év alatt a vietnami szakemberek 1500 kilométernyi úthálózat terveit készítették el és több mint 400 kilométer hosszúságú autóutat adtak át a hegyekben. Felújítottak és felépítettek 1500 hidat, 4 javítóműhelyt. öt év alatt a vietnami mérnökök közel 400 laoszi útépítő szákembert képeztek ki. Jugoszlávia Múzeumok könyvtárak A jugoszláviai Cetin je a művészetkedvelők és az olvasók városa. Központi könyvtárában több mint 1 100 000 kötet található. Sok közülük bibliográfiai ritkaság. Az arab stílusban épült régi épületben egyedülálló könyvtármúzeum található, ahol a régi és új könyvek állandó kiállítását rendezik meg. Gyűjteményében ősi kéziratok, régi délszláv könyvek találhatók. Közülük néhány 1495-ből származik, amikor Dzsurdzse Cernoje- vics herceg, akinek a nevét ma a könyvtár viseli, nyomdát vásárolt Velencéből. Az évszázad fővonala A Bajkáltól a Csendes-óceánig Jurij Szoboljev, a közgazdaságtudományok kandidátusa, az OSZSZSZK Állami Tervbizottsága mellett működő Központi Gazdasági Kutatóintézet részlegvezetője elmondja J. Spakovnak, az APN tudósitójának kérdésére, hogyan fejlődik majd a Baj- kál—Amur vasúti fővonal övezete a tizenegyedik ötéves tervciklusban. A jelenlegi ötéves terv grandiózus építkezései között a Bajkáltól a Csendes-óceán partjáig vezető vasútvonal megépítése párját ritkítja mind a munkálatok méretét, mind pedig azt a szerepet tekintve, amelyet ez a népgazdasági objektum a Szovjetunió és egy sor testvéri szocialista ország gazdasága szempontjából játszani fog. MÍNUSZ 50 FOK ALATT A BAM problémáját a közgazdászok nemcsak magának a fővonal építésének szempontjából vizsgálják: nem kevésbé fontos a vasútvonal övezetében felvetődő kérdések egész komplexuma. Ahhoz, hogy fogalmat alkothassunk a Bajkál—Amúr vasútvonal övezetében megoldandó problémák nagyságáról, elég megemlítenünk, hogy 1,6 millió négyzetkilométernyi területről van szó, ahol a három legnagyobb nyugat-európai ország — Anglia, Olaszország és Franciaország — kényelmesen elhelyezhető lenne. A munkálatok megkezdéséig munkaerő úgyszólván egyáltalán nem volt itt: az egy négyzet- kilométerre számított átlagos népsűrűségi mutató mindössze 0,6 volt. Aztán itt vannak a szélsőséges természeti viszonyok: a térség háromnegyed részén fokozott a földrengés veszélye (néhol a Richter-skála 10. fokozatáig terjedő), s az egész területen örök fagy honol, a téli hónapokban heteken át mínusz Épül a BAM 50 fok alá süllyed' a hőmérő higanyszála. Az év nagy részén át fagyot tördelnek a markológépek fogai. Mindez természetesen megnehezíti az új városok építését, egy sor problémát állít az ipar elé. Ennek ellenére egész sor feladat megoldását igen rövid idő — egy-két ötéves tervciklus — leforgása alatt tervezik. A SZÉN ÉS VAS BIRODALMA A BAM-övezet, mint nyersanyagforrás jelentőségét az udokani rézlelőhely példájával illusztrálhatjuk. Az Udokan hegység közelében feltárt lelőhely a Szovjetunióban a legnagyobbak közé tartozik. A rézkészletek lehetővé teszik párját ritkító üzem létrehozását. A BAM-övezet másik gyöngyszeme a dél-jakutiai szénmedence. Ebből a szénből kiváló minőségű kohókoksz nyerhető, ami pótolhatatlan nyersanyaggá teszi a vaskohászat számára. A szén- lelőhely központjától, Nyer- jungrintől pedig mindössze 30 kilométernyi távolságra három nagy vasérclelőhely van: Tajezsnoje, PionyerszJakut SZSZK. Óvoda és iskola Tindában kője és Szivanglinszkoje. Tudvalévő, hogy a földkerekségen ritkák az olyan helyek, ahol a természet egymás közelében „helyezte el” a szenet és a vasércet. A tizenegyedik ötéves terv folyamán megkezdődnek a Távol- Keleten egy nagy kohászati üzem létrehozásának előkészítő munkálatai. ÜJ IPARÁGAK Jakutia déli részén a most befejeződött ötéves tervben megkezdődött az ország egyik legnagyobb, dél-jakutiai területi-ipari komplexumának kialakítása. E feladat megoldásának meggyorsítása a legközvetlenebb módon hozzájárult a „kis BAM” — a BAM és Ugolnaja állomásokat összekötő vasútvonal, amelynek körzetében van a ■külszíni fejtőhely, ahol évente mintegy 13 millió tonna kiváló minőségű szenet termelnek ki. A szóban forgó területiipari komplexum másik objektuma a nyerjungrini vízi erőmű, amelynek első üteme 630 ezer kilowatt teljesítő- képességű. Az erőmű második üteme lehetővé teszi a kapacitás megkétszerezését, a harmadik pedig, amelynek felépítési határidejét 1990 utánra tervezik, a kapacitás újabb megkétszerezését fogja jelenteni. A körzet komplex fejlesztése keretében a szénkitermelésen, az energetikán kívül új iparágakat is létrehoznak itt. Déi-Jakutia gazdag fában, ami az erdő- és fa- feldolgozó ipar kialakítását teszi lehetővé. Jelentős csillámkészletek is rendelkezésre állnak, s így e körzet á csillámkitermelés központjává válhat. Egész sor kisegítő jellegű ágazat létrehozására is sor kerül; egyebek között nagy gépjavító bázist fognak itt létrehozni. Hana birodalma Erdész, erdőőr, vadász — a köz'tudatban ezeket a hivatásokat csak férfiak tölthetik be. Csehszlovákiában azonban több példa van rá, hogy a női egyenjogúság e pályákra is behatolt. Tegyünk egy kis látogatást a közép-csehországi Sázava folyó menti Kostelec városkában. A vidék nyáron az üdülök paradicsoma. Szépségét terjedelmes erdők fokozzák. Ezek egyikének gazdája — immár húsz esztendeje — Hana Schillerova mérnöknő. Az erdészház irodájában találjuk; zöld egyenruháján négy csillag jelzi rangját. — 'Eleinte bizony elég bizalmatlanul fogadtak, hiszen valamennyi beosztottam férfi: az üzemvezető, 'az erdészek, a műszaki alkalmazottak és természetesen a favágók. Bizonyítanom kellett a szaktudásomat, rátermettségemet, munkabírásom. Az erdőt éppúgy 'kell tervezni, mint egy lakótelepet, vagy gyárat. Az erdők gondozóinak feladatai közé tartozik a telepítés, az állomány védelme és végül a kitermelés. Az erdőgazdasági terv előírja: mit, mikor, milyen sorrendben kell az erdőben elvégezni. Hana Schillerova majdnem 3000 hektár ’ területű erdejéből évente mintegy 13—14 ezer köbméter fát termelnek ki és legalább húsz hektárt erdősítenek. A mérnöknő Prágában született, ott végezte tanulmáHana két kedvence kíséretében vadászatra indul nyait a Mezőgazdasági Főiskola erdészeti tanszékén. Három évig erdőtechnikus volt, 1961 óta vezeti az erdőgazdaságot. Kedvtelései ? Gyakran meglátogatja Prágában élő édesanyját — ekkor színházba, hangversenyekre, kiállításokra is eljut. Itt ‘a horgászat, ia sport és az olvasás jelenti számára a 'kikapcsolódást. Munkatársai hozzáfűzik, hogy Schillerova a helyi vadásztársaság tagja és a környék elismerten legjobb vaddisznó-vadásza. íme, a „gyenge nem” egyik képviselője. Ugye, nem is olyan gyenge? ÁT Korszerűen és gazdaságosan építkezni Repülőterek a kétezredik évre A hat moszkvai főrepülőtérről naponta fcb. 50 ezer utas indul el a Szovjetunió valamennyi részébe. Csupán az idén az Aeroflot légitársaság és egyes kirendeltségei fcb. 13 millió utast szállítanak a legkülönbözőbb típusú szovjet repülőgépekkel. A légiszállítás iránti igények azonban évről évre növekszenek és ezért egyre újabb javításokra és módosításokra van szükség. Ez nemcsak a szolgáltatások fejlesztését jelenti, hanem a repülőgéppark és a repülőterek korszerűsítését is. így például az olimpiai előkészületek időszakában a moszkvaiaknak el kellett búcsúzniuk a Seremetyevo II. régi nemzetközi repülőtértől, amelynek helyén új, jóval nagyobb kapacitású és a legmodernebb technikával felszerelt repülőtér létesült, ahonnan évente 6 millió utas tud útnak indulni. Most a legnagyobb moszkvai repülőtér, a Domogye- dovo átalakítása folyik, és e folyamat végrehajtásakor már a kétezredik évre gondolnak. A Domogyedovo 15 évvel ezelőtt épült és akkor az egész Szovjetunióban ez volt a legnagyobb repülőtér. Tavaly erről a repülőtérről kb. 6 millió utast indítottak el. De már ez sem elég. 1995-ben az utasok már az új Domogyedovót üdvözölhetik, amelyen a legkorszerűbb technikai újdonságokkal fognak találkozni. Nem olyan régi még a--------------------- felismerés, h ogy az építkezések során, az anyag- és energiatakarékosság szempontjait figyelmen kívül hagyni nem csupán addig pazarlás, míg a lakóház, a lakótelep, az ipari üzem felépül. Hosszú távú következményekkel — az üzemeltetés költségeinek nagyarányú növekedésével jár például a megfelelő szigetelés hiánya, a nem eléggé célszerűen megválasztott világítási, fűtési rendszer és sorolhatnánk. A takarékosság: pontosabban az ésszerű anyag- és energia- gazdálkodás ma már egyformán követelmény a tervezésben, az építőanyag gyártásában, a kivitelezésben és az üzemeltetésben. Korszerűen építkezni tehát egyet jelent az anyaggal és az energiával való takarékossággal. A dráguló nyersanyagok és energiahordozók új eljárások, új megoldások kimunkálását és alkalmazását követelik meg a szakemberektől. Csehszlovákiában kétévenként rendezik meg az építő- és építőanyag-ipar legújabb eredményeit felvonultató nemzetközi kiállítást, a CON- NECO-t. A korszerű építési módszereket, szerkezeti megoldásokat, új építőanyagokat és gépeket felvonultató bemutató — mint a neve is jelzi: a CONNECO ugyanis a gazdaságos építkezést jelentő szavak rövidítése — az építőipar világszerte növekvő feladatainak gyors elvégzéséhez, a kivitelezés minőségének és gazdaságosságának javításához nyújt segítséget. Az idén Pozsonyban 15 ország 170 kiállítója 20 ezer négyzetméternyi kiállítási területen mutatkozott be. A KGST-tagor- szágok — köztük a Szovjetunió, az NDK, a házigazda Csehszlovákia és Magyarország bemutatójának középpontjában elsősorban azok az építő- és építőanyag-ipari irányzatok, szerkezeti megoldások, gépek, berendezések, technológiai eljárások és korszerű új építőanyagok álltak, melyek a nyersanyagok és energiahordozók ésszerű, takarékos felhasználását, alkalmazását szolgálják. A kiállításon kiemelt he- --------------------------lyet foglaltak el az újfajta szigetelés- technikai anyagok és eljárások, s mindazok a gépek és építőanyagok, melyek nemcsak a lakóházak, hanem az ipari és mezőgazdasági létesítmények energiafelhasználásának csökkentését segítik elő. A magyar építő- és építőanyag-ipar helyzetéről, fejlődéséről tizenöt vállalat és szövetkezet, valamint tervező és kutatóintézet bemutatója adott képet, felvonultatva a korszerű építési rendszerek alkalmazásának lehetőségeit, az építőanyagok újszerű alkalmazásának módjait, a műszaki-tudományos fejlesztő- munka legújabb eredményeit. A Fémmunkás Vállalat például azokat az újfajta nyílászáró szerkezeteket mutatta be, amelyeket a vállalat Szabolcs megyei, új telepén gyártottak. A nyílászáró szerkezetek gyártásának fejlesztésére 600 millió forintos beruházással létrehozott üzemben — mely az év második felében kezdett termelni —, az idén 30 ezer, jövőre pedig 200 ezer négyzetméternyi acélkeretes hőhídmentes DOROG „B” típusú ablakot gyártanak. A jelenleg kifejlesztés alatt levő korszerű ajtó-ablak-portál termékcsalád felkeltette a szlovákiai Zier-ben működő, nyílászáró szerkezeteket gyártó vállalat szakembereinek figyelmét is. A Tabi-Építő- és Vegyes-------------ipari Szövetkezet e ddig csak Magyarországon alkalmazott, olajjal működő infrahősugárzója is — kedvező műszaki tulajdonságaival — jelentős külföldi érdeklődést váltott ki. Az Axicolor hősugárzó ugyanis egyaránt alkalmas szárításra és fűtésliana Schillerova mérnök, az erdőgazdaság vezetője
