Tolna Megyei Népújság, 1979. június (29. évfolyam, 126-151. szám)
1979-06-10 / 134. szám
12 Képújság 1979. június 10. Hajó a tenger mélyén Je MAGAZIN |L MAGAZIN I m MAGAZIN S mm ' MAGAZIN s|;:< MlliliiMAGAZIN MAGAZIN ; , MAGAZIN WMW MAGAZIN Igltll T MAGAZINT H MAGAZIN r MAGAZIN P MAGAZIN Kevés a fa Egy francia gyárban készül ez a még hagyományos célra épített tengeralattjáró. Jól megfigyelhetők vízszintes és függőleges kormánylapátjai. A fakészletek csökkenése világviszonylatban probléma. Ezért sokakat foglalkoztat az a kérdés, hogy a meglévő készleteket hogyan lehet jobban kihasználni. Svédországban nemrég tervezetet dolgoztak ki az erdei fák komplex felhasználására. Ezt a tervezetet a svéd erdőgazdálkodási minisztérium és az erdészeti főiskola közösen dolgozta ki. A tervezet konkrét példákat tartalmaz azzal kapcsolatban, hogy hogyan akadályozható meg az egyébként már 2000-ben várható fahiány? A faanyag-hasznosítási tervezetben megállapítják, hogy a svéd cellulóz- és papírgyárak a falemezgyártás során még újabb, körülbelül 7,7 millió köbméter nyersanyagot nyerhetnek azáltal, ha felhasználják az águktól és gyökerüktől megszabadított kis fák törzsét is és a fakitermeléskor keletkezett hulladékot. Ez a többlet nyersanyag a normál fogyasztás 17 százalékát jelenti. A számítások szerint Svédországban most már mintegy 7 millió köbméter olyan hulladékfát is felhasználnak tüzelőanyagnak, amit azelőtt az erdőkben hagytak. Ezenkívül még további 2 millió köbméter hulladékfa felhasználására lenne lehetőség, ha meg tudnák oldani a szállítás és a tárolás problémáját. VALASRA ÚJ RUHA — Miért veszel a feleségednek ilyen drága ruhát, amikor most akarsz tőle elválni? — A régiben nem jönne el a bíróságra. Tisztviselőszabályzat Az osztrák tisztviselők társalgási nyelvének javítása érdekében megjelentették a közigazgatási nyelv szabályzatát. Ez többek között javasolja, hogy az érdeklődőkkel barátságosan és humorral foglalkozzanak. A helyes érintkezés vezérfonalaként ezt is megjelölték: „A határidők azért vannak, hogy betartsuk őket.” Az 1700 éves fű Japán régészek az ásatások során mintegy 1700 éves fűmagokat találtak. A magokat sikerült kicsíráztatni. A belőlük kinőtt fűszálak hossza 8—20 cm. Az első és a második világháborúban óriási riadalmat okozott a németek tengeralattjáró-háborúja, amelyben minden lehetséges célt, személy- és áruszállító hajókat is megsemmisítettek. Igaz, az első világháborúban a németek 344 tengeralattjárója közül 129-et elpusztítottak, mégis ezek elsüllyesztettek 15 millió tonna árut. A második világháborúban viszont a szövetséges hatalmak radarelhárítása a háború végére hatástalanná tette a tengeralattjárókat. A tengeralattjáró építésével egyébként már a XVIII. században kísérleteztek. A tengeralattjáró tulajdonképpen olyan hadihajó, amely képes a víz felszíne alá meAUTÓ GYEREKEKNEK Egy angol cég gyermekeknek szánt személyautók sorozatgyártását kezdte meg. A négyütemű benzinmotor óránkénti 40 kilométeres sebesség elérését teszi lehetővé. Ez a „játékszer” mint konstruktőrei állítják, teljesen veszélytelen és haladás közben nem borulhat fel. rülni és ott tartósan haladni. A merülési tartályok vízzel való megtöltése, valamint a vízszintes kormánylapátok lefelé állítása révén merül le a kívánt mélységig. Ez a mélység csak korlátozott lehet, különben a víznyomás összeroppanthatja. Felemelkedésénél sűrített levegővel szorítják ki a vizet a merülési tartályokból. Az elhasznált levegő felfrissítésére oxigénadagolást és szénsavlekötő szerkezeteket alkalmaznak. Fő fegyverzete a torpedó, de a víz felszínére emelkedve lövegeiből tüzet is tud nyitni. Újabban rakétaindító berendezéssel is ellátják. A víz alatt akkumulátorok álRejtvényünk vízszintes 13. és függőleges 15. számú soraiban Feleki László aforizmája olvasható össze. VÍZSZINTES: 1. Nagyon sovány. 4. Néha ilyen színű a világ. 13 Az aforizma első része. 15. Valamit elfelejt. 17. Becézett idegen férfinév. 18. Dumas regényében szereplő francia sziget. 19. Átkaroló. 21. Igeképző. 22. A szén és a hélium vegyjele. 23. Északi nép. 24. Erősen sérült épület. 26. Félrevezet, ámít. 27. Körmöt páros betűi. 28. Januárban. 29. Folyóvíz medréből kiárad. 30. Sporteszköz. 31. A Volga középső folyásánál élő török nyelvű nép. 32. Apaállat. 33. A gallium vegyjele. 34. Nagy mesemondónk. 36. Kicsinyítő képző, fordítva. 38. maior: ellenállhatatlan erő. 39. Kikötőváros Angliában. 40. Bácsi népiesen. 41. A malom tölcsérszerű alkatrésze. 43. Van ilyen barát is. 44. IRL. 45. Lendület. 46. Háziszárnyas népiesen. 47. Tarol. 48. Kelleténél nagyobb mennyiségű. 49. Zúz. 50. Helyhatározó szó. 51. Római 1100. 52. Kimutatásokat készítő kisegítő beosztott. 54. Primitív népeknél a törzsek, törzsszövetségek neve. 57. Apró, sárga színű alma. 58. Angol hosszmérték. tál táplált villanymotor, a víz felett pedig rendszerint Diesel-motor hajtja. A két nagyhatalom újabban atomenergiával hajtott tengeralattjárókat is épít. Sajnos, a tengeralattjáró, mint hadieszköz, napjainkban is fontos, bár békés célokra is kezdik használni, például a tengerek mélyének kutatására. A víz felszíne alatt haladó tengeralattjáró hullámképző ellenállása kisebb, mint az azonos nagyságú, felszínen úszó hajó ellenállása, továbbá a hajótest nincs kitéve a felszíni hullámzás okozta hajlításnak. Ezért tanulmánytervek készültek az áruszállításban való felhasználásukra is. FÜGGŐLEGES; 2. Színpadi táncművészet. 3. Magasabb helyre tett. 4. RÓI. 5. Állóvíz, fordítva. 6. Lócsemege. 7. Vietnami nagyváros. 8. Az ókori görög mitológiában az égboltozat hordozója. 9. Hús jelzőjé lehet. 10. ZKY. 11. Az iridium vegyjele. 12. Például a szoprán. 14. Megállíthatatlan. 15. Az aforizma befejező része. 16. Ilyen kár is van. 20. Sütemény. 22. Gór...; mikroszkóp. 24. Sütemény. 25. Erősen emelkedő felületű. 26. Bugás virágzat. 28. Okít- 29. ... valakit a hideg. 31. Könyvkereskedő, nyomdász és könyvkiadó család volt Békéscsabán. 32. Egyik megyénk. 35. Valakinek a feje. 37. Bács-Kiskun megyei járási székhely. 40. Éljen, nagyszerű! 42. Ollós állat. 43. Királyok fejdísze. 44. Rejtett, szellemes, finom gúny. 46. A sírással együtt jár. 47. Vonatkozó névmás. 49. Díszes ülőhely. 50. Női hangnem. 52. Helység az Isztriái félszigeten. 53. Főzeléknövény. 54. Mauna hegycsúcs. 55. Napoleon d’... 56. MTK-... Megfejtésül a vízszintes 13. és a függőleges 15. számú sorokat kérjük beküldeni 1979. június 18-ig a Megyei Művelődési Központ Szekszárd, Pf.: 15. 7101 címre. A hét karikatúrája ÚJ VEZETÉS ANGUABAN Még a brit oroszlán is tanácstalan Az igazságszerető A Vatikán — a pápa rezidenciája Rómában, a katolikus egyház legfelsőbb hatóságainak és ezzel egyidejűleg a pápai központi kormányzat székhelye — az államok egész sorával tart fenn diplomáciai kapcsolatot, a fogadó államokban pedig diplomatái, a pápai nunciusokkal képviselteti magát. Amikor egy külföldi nagykövet bemutatkozó látogatást tett a Vatikánban, XXIII. János pápa a diplomata családi állapota felől érdeklődött. „Nőtlen vagyok Szent Atyám” — mondta a diplomata. „Úgy mint én” — állapította meg a pápa. „Nem egészen úgy, őszentsége” — felelte az igazságszerető diplomata. Hál 9 nap alatt Egy brit kőműves, a 32 éves Andy Lundy versenyre hívta az ország többi kőművesét, Lundy egy óra alatt 619 téglát rakott fel. Még ez is „gyenge” teljesítmény volt azonban Lundy 1977. évi eredményéhez képest, amikor egy óra alatt 1414 tégla felrakásával nyerte meg az országos versenyt. Lundy akkor állítólag 9 nap alatt épített fel egy ötszobás kis házat, garázssai együtt. Légvezeték vagy kábel? A légvezetékeken a villamos energiát igen nagy feszültséggel és aránylag kis áramerősséggel továbbítják, hogy a veszteségeket korlátok között tartsák. Olyan vezetékek, amelyek használatba vételükkor talán még túlméretezettnek tűnnek, rövidesen nem tudnak eleget tenni a követelményeknek. Ez a magyarázata annak, hogy egyre nagyobb feszültségű és kapacitású távvezetékeket építenek világszerte. Az 500 kilovoltos légvezetékeket napjainkban 750 kilovoltosokkal egészítik ki, azután pedig az 1150 kilovoltosok következnek majd. A váltóáramú légvezetékes átvitel technikai és gazdaságossági határa 1500—2000 kilovoltnál van. E határon túl a tartóoszlopok olyan óriási méretűek lennének, a nagy feszültségű vezetékek szövevénye olyannyira veszélyes és zavaró lenne, hogy valami más megoldást kell keresni a légvezetékek helyett. A méretek nagymérvű növelését ugyanis az átütési veszély csökkentése tenné szükségessé. A légtérbe magasan felnyúló, azt behálózó függőkábelek részint nagyobb támadási felülettel szolgálnának a téli veszélyek számára (zúzmara- és jéglerakódások, szélviharok, stb.), részint zavarnák, veszélyeztetnék a légi közlekedést, különös tekintettel az egyre népszerűbbé váló mezőgazdasági célú repülésekre. A jövőkutatók úgy vélik, hogy néhány évtized múlva a villamos energia szállítására már csak föld alatti kábeleket fognak lefektetni. Ezek valószínűleg szupravezető kábelek lesznek, amelyeken gyakorlatilag veszteségmentesen történhet a villamos áram bármilyen nagy távolságra való továbbítása. Bizonyos, hogy a nem is olyan távoli jövőben megoldják a drót nélküli energiaátvitel kérdését is. A gyártómű udvarára kitett, műanyag lemezből vákuum- formázással kialakított félgömböket láthatunk, amelyeket párosává] összeerősítve a nagyfeszültségű villamos légvezetékek párhuzamosan futó sodronyvezetékein helyeznek el, figyelmeztetőül a repülőgépek számára. A levelezőlapra kérjük ráírni: REJTVÉNY. A helyes megfejtést beküldők között 5 db könyvet sorsolunk ki. Az 1979. május 27-i keresztrejtvény helyes megfejtése: A szerelmes levelek mind nevetségesek, Nem is szerelmes levelek, amik nem nevetségesek. Könyvjutalmat nyertek: Göttlinger József Szekszárd, Wosinsky ltp. 31. 7100; Korsós Józsefné Tamási, Deák F. u. 17. 7090; Molnár Nándor Mázaszászvár 2. 7351; Németh László Dombóvár, Árpád u. 35. 7200; Oszkó László Felsőnyék, Petőfi u/ 36. 7099. A nyerteseknek a könyveket a kiadó postán küldi el. SZEREK
