Tolna Megyei Népújság, 1979. május (29. évfolyam, 101-125. szám)
1979-05-08 / 105. szám
1979. május 8. ^ifePÜJSÄG 3 Felkészültek a profiltisztításhoz Korszerűbb termekek a GElUI-ben A Tolnai Gép- és Műszeripari Szövetkezet tavaly 20 százalékkal növelte az árbevételt az előző évhez képest és ugyanilyen arányban növekedett a nyeresége. Az ugrásszerű fejlődés nem véletlen: évekig tartott a felkészülés a gazdaságosabb korszerűbb munkára. Teljes profiltisztitást végeztek az utóbbi néhány év alatt, fokozatosan áttértek különböző elektromos műszerek gyártására. Az össztermelésnek már 80 százalékát teszi ki ez a tevékenység. Nagyrészt a MOM és a Videoton részére készítenek számítástechnikai perifériaegységeket, elektronikus szerelvényeket. A termékszerkezet korszerűsítése lehetővé tette, hogy. a Híradástechnika Szövetkezettel is megállapodást kössön a szövetkezet. Folyamatosan átveszik Tolnán a sorozatban előállítható elektromos műszerek gyártását. Már átvették a Miniscope 3-at és a kis képcsöves Video monitort. A termékek előállítása több tudást, nagyobb szervezettséget kíván a régebbieknél. Tervszerűen történt a felkészülés: évek óta folyik a szövetkezetben a belső továbbképzés. Sokan jártak szakközépiskolába is. Ezenkívül minden új műszer gyártásának megkezdése előtt tanfolyamot tartanak, teljes részletességgel megbeszélik a feladatokat. A betanításban a gyártmányt átadó cég is részt vesz. A szövetkezet szereldéjé- ben, műhelysorában nyolc- vanan dolgoznak. A létszám nem emelkedett, ugyanannyi dolgozó állította elő tavaly a 20 százalékkal nagyobb termelési értéket. Fotó: Gottvald Tv-műszer, Woglerscope a vizsgálóasztalon Egy sorozat az endofotométerből. Ez a gyomor belső fényképezéséhez való műszer tartozéka. Az NDK-ba exportálják. A Miniscope-készítés teljes csendben történik — nagy figyelem és türelem kell az aprólékos munkához. \ I: J flk " LJJSHM (I . t j K íj a 11 ■ j i * rí mSSBl 1 11. ^ SWi i I Ägg J1L mí^Í í A mérőműszerek részegységeinek előregyártása Május 7—20-ig a korábbi évek gyakorlatának megfelelően közlekedésbiztonsági hetek lesznek a megyében. A rendezvénysorozat alapvető célja az általános balesetmegelőzési propaganda és felvilágosító tevékenység fokozásán keresztül a közlekedési balesetek csökkentése. A közlekedés mindig jelentős helyet foglalt el az emberek kapcsolatában. Napjainkban a szocialista építőmunka mérete és üteme még inkább fokozza jelentőségét. Évek óta nő közútjainkon a zsúfoltság. A megyében közel 51 ezer gépjárművet tartunk nyilván. A fejlődés nem áll meg, és ez a tény arra kényszeríti a közlekedésbiztonsági tanácsokat és valamennyiünket, hogy a közlekedés biztonságát folyamatosan szinten tartsuk, sőt javítsuk. Tavaly az országban 19 945 közlekedési baleset történt, megyénkben 560. A balesetek több mint 90 százalékát a közlekedők hibája idézi elő. Közrejátszik a gép- és egyéb járművezetők könnyelmű, figyelmetlen, fegyelmezetlen magatartása, de nem egyszer az agresszív vezetés is. A közlekedésben részt vevők nagy többsége fegyelmezett, udvarias. Vannak azonban olyanok is, akik nem tartják be a közlekedési szabályokat. A balesetek nagyobb része a gyorshajtásra, az elsőbbségi jog meg nem adására, az előzés szabályainak durva megsértésére és az ittas vezetésre vezethetők vissza Számában nem magas, de mégis jelentős a gyalogosok által okozott balesetek évről évre emelkedő mértéke is. A közlekedésbiztonsági tanácsok a közlekedés biztonságának javítására összpontosítják tevékenységüket. Nagy erőfeszítéseket tesznek, hogy a baleseti veszélyt megelőzzék, a rendőri szervekkel közösen fellépnek a közlekedési bűncselekmények és szabálysértések ellen. Felvilágosító és nevelő munkával segítik a közlekedési előírások megtartását. Más állami és társadalmi szervekkel szoros együttműködésben el kell érnünk azt a célt, hogy minden állampolgár magáévá tegye a közlekedésbiztonság ügyét. Általánossá kell tenni azt a felismerést, hogy a közút rendje és biztonsága mindannyiunk jólétét és biztonságát szolgálja. Olyan szemléletet kell kialakítanunk, amely elítéli az agresszív, felelőtlenül kockáztató, fegyelmezetlen magatartást a közutakon. A siker érdekében a balesetmegelőzés terén szerzett eddigi tapasztalatainkat felhasználva fokozzuk a baleseti okok elleni küzdelmet. A szakszervezetekkel, a tanácsokkal együttműködve a lakosság széles rétegeit is bevonjuk ebbe a küzdelembe az üzemekben, községekben, lakótelepeken és az iskolákban egyaránt. Rendszeresek a különböző versenyek és mozgalmak, melyek szintén a közlekedés biztonságát hivatottak fokozni. Az ittas vezetés által okozott balesetek számát szigorú, célratörő intézkedésekkel és a különböző állami kényszerítő intézkedésekkel sem sikerült csökkenteni. Tavaly a megyében minden ötödik balesetet ittas állapotban okozták. Az idei év első négy hónapjában sem történt e téren javulás. Ittas vezetés túlnyomó részben magángépkocsi-, illetve motorkerékpárvezetők körében fordult elő. Az országban hetente közel 400 közúti közlekedési baleset történik, melyek során 500—520 ember szenved különböző mértékű sérülést Tolna megyében az elmúlt év folyamán havonta átlagosan 47 közlekedési baleset történt. A sérültek száma hetven volt. A sérültek között nagy számban voltak a 14 éven aluli gyermekek és a 60 év feletti idősek. Rájuk sokkal -jobban kell vigyázni. Ök azok, akik még nem — illetve már nem képesek a korszerű közlekedés követelményeihez igazodni. Velük kapcsolatos fokozott védelemre elsősorban a gépjárművezetők figyelmét hívjuk fel. A „nemzetközi gyermekév, az idős emberek hete a közlekedésben” rendezvények erre már nem elegendőek, mert ennek mindennapos feladatnak kell lenni, nemcsak az idén, hanem az elkövetkezendő években is. A balesetben közvetlenül érintettek szenvedésein és a családtagok anyagi nehézségein kívül a baleseteknek jelentős népgazdasági kihatásai is vannak. A megrongálódott — a termelésből véglegesen, vagy ideiglenesen kiesett — járművek által okozott szállítási, kapacitási, termelési zavarok, javítási és egyéb költségek nagy veszteséget okoznak. Nem vehetjük mindezeket érzéketlenül tudomásul. Ez arra kényszerít bennünket, hogy a közlekedési morált minden lehetséges eszközzel és módon közös akarattal és cselekvéssel javítani kell. Ezt szeretnénk a közlekedésbiztonsági hetek rendezvényeivel is elősegíteni. EIGNER GYÖRGY r. szds. a megyei közlekedésbiztonsági tanács titkára Az ajtó nyitva van Gyermekkorom egyik filmélményét próbálom előszedegetni. A részletek elmosódtak, csupán egy-két mulatságos jelenetre emlékszem és megmaradt az egy gondolatba sűríthető mondanivaló is a Két emelet boldogság című magyar filmből. A lakók öröme határtalan az új lakásokban. Néhány napig, ezután ismét a régi boldogtalanság folytatódik a két emeleten. Mindezt a tamási Béri Balogh Ádám Gimnázium modern, korszerűen felszerelt épülete juttatta eszembe. A második tanévet fejezik be új otthonukban, s hozzászoktak, belakták már az épületet. Boldogság, jó tantestületi légkör, vagy a kezdeti örömök után itt is a filmbeli eset? * Kurucz Géza matematikafizika szakos tanár kilencedik éve dolgozik az intézményben, s ez az első munkahelye. — Ebben a gimnáziumban érettségiztem, s amikor az egyetem után idekerültem a volt diákot kollégaként fogadták egykori tanárai. Megadtak minden segítséget, ami egy fiatal pedagógusnak kell, hogy elindulhasson a pályán. A helyzetem tulajdonképpen szerencsésnek mondható, hogy nem ismeretlen helyre kerültem. Vámos Mária történelemnémet szakos tanár is 1970- ben került a gimnáziumhoz Dombóvárról. Otthonosan érzi magát a tantestületben. Elmenni, új közösségbe kerülni lett volna már alkalma, de maradt. A fluktuáció hiánya, a nevelők letelepedése jellemzi a tantestületet az utóbbi években és nem a vándorlás. A kollégiumban volt nagyobb mozgás korábban, de most már ott sincs. A két intézmény egyesítésével megoldódott, hogy a nevelő tanárok is taníthatnak. A nevelők letelepedésében kétségkívül fontos szerepet játszott az a tény, hogy a lakásgondokat sikerült megoldani. Jelenleg egyetlen pedagógus lakik albérletben, de ő nem is akar változtatni ezen a helyzeten. A lakás persze nem minden. Rossz tantestületi légkör esetén a lakás sem tartja vissza a pedagógust. Elmegy. A tamási gimnáziumban viszont maradnak, s ez már mond valamit. * Azt tartják, a jó tantestületi légkör kialakításában az igazgató szerepe döntő. Szabó József tizedik éve áll a gimnázium élén. Hogyan látja testületé helyzetét? — Huszonötén vagyunk. A tantestület többsége fiatal. Itt kezdték pedagógus-pályafutásukat. A nevelők összekovácsolásában ez mindenképpen előny volt. Elégedett vagyok a testülettel. Az alapvető célkitűzésekben jó az együttműködésünk, bár a vitaszellem se hiányzik. Ez így egészséges szerintem. Úgy vélem, a jó testületi munka feltételei a következők: akarjon mindenki eredményesen dolgozni, az iskolavezetés és a tanárok között legyen meg a kölcsönös nyíltság, ismerjük el egymás munkáját, eredményeit. Azt hiszem, ezt sikerült megvalósítanunk már mielőtt az új otthonunkba kerültünk. A vezetés és a nevelők jó kapcsolatát erősítették meg a pedagógusok is a beszélgetés során. — Ez az ajtó — mutat Kurucz Géza az igazgatói ajtóra — mindig nyitva van. Megállapítása akár jelképnek is tekinthető. Azt fejezi ki, hogy nincsenek válaszfalak, külön utak, csak közös célért együttműködő munkatársak vannak. — majoros —
