Tolna Megyei Népújság, 1978. június (28. évfolyam, 127-152. szám)

1978-06-29 / 151. szám

1978. június 29. ^PÜJSÁGÍ3 Téglaipar Lemaradás az esők miatt AZ ÁRAK ? 407 ezer poroton - A lemaradást augusztusra behozzák Medárd nemcsak a mező- gazdaságnak okozott bosszú­ságot, a téglagyártásban dolgozóknak is megnehezítet­te a munkáját. Sőt, nem egyszer tétlenségre is kár­hoztatta őket. Ez tükröződik azokból a számokból, amik a tervezett, illetve a ténylege. sen elkészített tégla meny- nyiségét jelzik a Baranya— Tolna megyei Tégla- és Cse­répipari Vállalatnál. Igaz, az égetett mennyiséget te­kintve csak néhol van le­maradás, s az sem jelentős. A dombóváriak és tamásiak néhány tízezer darabos, il­letve a palánkiak közel tíz- százalékos lemaradását majd­nem kompenzálja a hidasi, és paksi többlettermelés. Gondok így ma még nem mutatkoznak, ám a számok­ból kitűnik, hogy a követke­ző hetekben, hónapokban az égetés nem tudja tartani az előírt ütemet. A mostoha idő­járás miatt ugyanis vissza­esett a nyerstéglagyártás. Átáztak a bányák, nem le­hetett a munkagépekkel dol­gozni. A depókban felhal­mozott tégla-alapanyagot pe­dig helyenként sárrá hígítot­ták a kiadós esőzések. Emiatt — kisméretű téglákban szá­molva — Tamásiban 150 ezer, Dombóváron 845 ezer, Pak­son 900 ezer, Palánkon pe­dig 700 ezer darabos a le­maradás. A rosszban jó, és ez egy­értelműen a téglagyárakban dolgozók gondosságát mutat­ja, hogy egészen minimális az elemi kár. Óvták, vigyáz­ták az emberek a présgépek­ből kikerülő nyerstéglát, a fedetlen szárítókban is leta­karták, így a felhőszakadások sem mosták szét a még lágy agyaghasábokat. Más a helyzet Bátaszéken, a vázkerámia gyárban. Itt az év első felében nem gyár­tottak tetőcserepet. Ennek oka azonban nem az időjárás, hanem a korszerűbb termé­kek kialakítása érdekében végzett munka. Átalakítják a cserépgyártó sor egy ré­szét, s az olaszok, a vállalat kérésére, új présformát ké­szítenek. A rekonstrukció eredményeként az egy hóna­pon belül újra induló gépsor­ról a korábbinál jobban hasz­nálható cserép'kerül le. Ad­dig a présgépen, miként az átépítés idején eddig is tör­tént, válaszfaltéglát készíte­nek. Emellett a gyárban fo­lyik a porotonkísérlet. Ez is, mint a korszerűbb cserép előállítását megalapozó mun­ka, a holnap érdekében tör­ténik. A poroton egy NSZK-ból vásárolt licenc alapján ké­szülő új típusú tégla, mely majd egy harmadával na­gyobb a már ismert alfa fa­lazóblokknál .súlya ennek el­lenére csak hét-nyolc szá­zalékkal több. De legnagyobb előnye, hogy — speciális fel­építése folytán — hőszigete­lő tulajdonsága a réginél sokkal jobb. Ezt, valamint a súlycsökkenést — tehát a jobb szállíthatóságot is — az eredményezi, hogy alapanya­gába néhány milliméter át­mérőjű polisztirol gyöngyöt kevernek, ami az égetés so­rán szivacsossá teszi az épí­tőanyagot. Az energiatakarékossági szempontokból is igen ked­vező tulajdonságokkal ren­delkező porotonból 407 ezer kisméretűnek megfelelő tég­la készült eddig a vázkerá­mia gyárban. Ezeket a vizs­gálatokhoz, kísérletekhez használják. Egyébként az el. ső átfogó vizsgálatsor véget ért, s az eredmények na­gyon biztatóak. Az üzem­szerű gyártást mérések ki­értékelése, s a szabványosí­tás befejezése után, várha­tóan a jövő év elején kezdik meg. Az esők visszaesést okoz­tak. A gyárak dolgozói azon­ban mindent megtesznek, több helyen már jelentős vállalásokat is tettek, hogy augusztusra behozzák a nyerstéglagyártásban is a ma helyenként tetemesnek tűnő lemaradást. Ebben segíti őket az is, hogy a tanítási szünetben a munkába álló fiatalok közül jó páran men­nek a téglagyárakba, s ily módon valamelyest enyhül a munkaerőhiány. — szepesi — MÁV Kevesebb késés Csökkent a késve célba érkezett vonatok száma a január 1-től bevezetett új el­lenőrzési rendszer nyomán, ennek tapasztalatairól adott tájékoztatást Vaskor István, a MÁV vezérigazgatóságának helyettes osztályvezetője. A naponta közlekedő több mint 2400 személyszállító vo­nat többsége — 96 százaléka — a menetrendben előírt •időben fut be az állomások­ra. Az öt percnél többet késő mintegy 100—110 vonat ké­sésének csökkentésére mégis új ellenőrzési rendszert ve­zetett be a MÁV. Fél éve már vonatfajták szerint vizs­gálják a késések okát. Ily- módon fény derül a lassulást előidéző jellemző hibákra, amelyek gyors intézkedések­kel csökkenthetők, illetve megszüntethetők. Az eddigi vizsgálatokból kitűnt: a nemzetközi vona­tok késnek a leggyakrabban­A hazai vonatok késésének okait is elemzik. A leggyako­ribb ok: a vágányfelújítás. A Vecsés—Pestlőrinc között e héten megkezdődött vágány­javítás miatt a ceglédi vo­naltól néhány tehervonatot ezentúl a nagykátai vonalra irányítanak, így a szó szoros értelmében tehermentesítik az egy sínpárra szűkült vo­nalat. Máshol a biztonsági berendezések gyakori zavara miatt késnek heteken át a vonatok, ezeket a hibákat most gyorsabban megszün­tethetik a központilag irá­nyított javítószemélyzettel. A Budapest—Szombathely kö­zötti távolsági vonatok vizs­gálatánál pedig arra derül! fény, hogy nem a vonatok késtek, hanem a menetrend sietett, rosszul tervezték az érkezési időt. Ezért módosí­tották a menetidőt. A vizsgálatok eredménye­ként január óta 10—15, ko­rábban rendszeresen késő vonat már a menetrendben előírtak szerint fut be a pá­lyaudvarokra. (MTI) Az atomerőmű lakótelepén, a paksi Kishegy jelenleg legszebb részén építenek óvo­dát, százötven gyermek ré­szére. A kiválasztott helyen nyárfaerdő van, az épület mellett és talán meg is ma­rad. Természetesen sok la­kóházat kell még építeni a dombtetőn, de egy ligetnyi erdő megférne közöttük — különös tekintettel az óvodá­ra. Az érdekes elrendezésű épület pécsi tervezők mun­kája, megvalósításán a Tol­na megyei Állami Építőipari Vállalat dolgozik. Tágas lesz az óvoda, nagy játékszobák­kal, sok ablakkal. Hasonló a közelben készülő bölcsődé­hez, csak még nagyobb és a kiváló fekvése miatt még derűsebb, kellemesebb. Gemenc!—Gottvald Németkér Farmer: csak huszonöt év alatt A divatlapokban ilyesmiket olvasni: „gyönyörű a kétoldalt csípőig hasított szoknya pulóverrel”. „A vállnélküli ruha éke a gyöngyházfényű hímzés”. „Szalag- plisszé, zsorzsett ruha, szövött gobelin mo­tívum díszítéssel.”. A divatszínek: fehér. 'törtfehér, beige, vanília. A vonalak: derék­ban húzott, guovre, plisszé. Nos hát lássuk: mit viselnek a nők Né- metkéren? Szauer Jánosné varrónő mostanában egyetlen plisszírozott ruhát varrt; az alját Pesten rakatták be, itt csak össze kellett állítani. A fiatalok a szoknya-tunika ösz- szeállítást szeretik, — alá férfifazonú in­get hordanak. A szoknya hossza takarja a térdet• A fiatalabbak inkább a derűs, vilá­gos színeket kedvelik, az idősebbek a drap­pot, a barnát, a zöldet. A ruhák anyaga jersey, az anyagot Pakson, és külföldön vásárolják. S hogy ki számít öregnek? Mindenesetre a 25 év fölötti nőknek már nem illik a farmer és a gézing. A harminc és negyven közöttiek szolidan öltözködnek, viseletűk: aprómintás selyemjersey. A varrónő Schönhardt Ferenc és Dö- mény Rózsa esküvőjére öt ruhát varrt. Re­méljük, jól érzik az új ruhában magukat. Az ifjú párnak pedig ezúton kívánunk sok örömet és boldogságot. (Szombaton egész oldalas összeállítást olvashatnak Németké­ri Magazin címmel lapunkban.) II. A jobb, korszerűbb termék magasabb árak — mert jobb, értékesebb anyagból, maga­sabb értékű munkával előál­lított termék — legtöbb eset­ben indokolt és elkerülhetet­len. Aki nem tartja szüksé­gesnek, hogy egyre jobb, praktikusabb, szebb termé­kek készüljenek, a tudomány folyamatosan születő új ered­ményeit hasznosítóak, az akarva, nem akarva megkér­dőjelezi a fejlődést. A magasabb termelési költ­ségeknek az árban meg kell térülniük. Ha az anyag drá­gább, ha a munkabér emel­kedik, ha a termelőeszkö­zök egyre értékesebbek ak­kor, hogy a befektetések megtérüljenek — emelni kell az árakat. (A külföldi, im­portált nyersanyagok áremel­kedése ellen sem lehet mit tenni.) BŐSÉGES TARTALÉKOK Elképzelhető persze (na­gyon is!), hogy a termelési költségek növekedését a vál­lalatok ellensúlyozhatják, például a termelékenység ja­vításával, a selejt csökkenté­sével, az állásidők lefaragá­sával. Ez azonban csak egy ideig jelenthet tartalékot, ne­vezetesen, amíg ezekben nagy megtakarítási lehetősé­gek rejlenek. Ezek a tartalé­kok ma még sok helyen, s elég bőségesen rendelkezésre is állnak. Éppen ezért — e tartalé­kok feltárását sürgetve — rendelkezett úgy a kormány­zat, hogy például az 1978. ja­nuár 1-vel hatályba lépett termelői áremelések jelentős részét a gyárak nem hárít­hatják át a fogyasztókra. Az emiatt esetleg bekövetkező eredménycsökkenést minde­nütt jobb hatásfokú munká­val kell ellensúlyozni, ha a vállalati nyereséget nem tud­ják (esetleg különféle törlesz­tési kötelezettségek miatt), vagy nem akarják csökkente­ni. A szocialista társadalom­ban azonban lehetséges az a megoldás is, hogy az elkerül­hetetlenül növekvő termelési költségek miatt soványodó vállalati nyereséget a költség- vetés kiegészíti, kipótolja, hogy az áremelés elkerülhető legyen. Ilyenkor mondjuk azt, hogy az állam dotálja a terméket. Többnyire alapvető fogyasztási cikket és közszük­ségleti cikket. ELKÉNYELMESEDNE A VÁLLALAT Csakhogy minél többet költ az állam a különféle termé­kek dotációjára, annál keve­sebb marad például a közjó­iét — tehát a közegészség- ügy, a közoktatás, a közszol­gáltatások (villany, csatorná­zás, víz, gáz, stb.), az utak, a közlekedés, a gyermekintéz­mények fejlesztésére, vagy a nyugdíjak és a közalkalma­zottak bérének emelésére. Nem beszélve arról, hogy ha a növekvő termelési költ­ségeket a dotációk részben vagy egészben állandóan el­lensúlyozzák, akkor emiatt, elég nagy valószínűséggel ke­vésbé törekszenek majd a gyárak arra, hogy a növekvő anyag- és gépárakat, az emel­kedő bérek fedezetét jobb szervezéssel, a termékek jobb minőségével, korszerűbb gyártmányokkal, jobb gazdál­kodással előteremtsék. Ráadásul az anyag- és gép­árak számunkra, túlnyomó- részt nem is a hazai, hanem a világpiacon emelkednek. Hiszen nyersanyag- és gép­szükségletünk lényegesen na­gyobb részét külföldről kell beszerezni. Ismeretes, hogy az utóbbi években a nyers­anyag- és energiahordozó­árak a korábbinak a többszö­rösére emelkedtek. Több fo­gyasztási és élvezeti cikk ára ugyancsak növekedett. Végül- is, a hazai fogyasztói árak színvonalának fenntartásához a költségvetésnek már óriási összegeket kellene átcsopor­tosítania, vagy egy sor termék behozatalát mérsékelni kelle­ne, vagy egyenesen meg­szüntetni. Ez viszont áru­hiányt, az életszínvonal visz- szaesését okozná, romló tár­sadalmi és egyéni közérzetet, s mindez gyengítené a mun­kateljesítményeket, ami to­vább rontaná — önmagát ger­jesztő negatív körforgásként — az ellátást és így tovább MAGASABB ÁR VAGY ÁRUHIÁNY? 30 ri Vegyünk egy egyszerű pél­dát, fiktív adatokkal. Mond­hatnánk tehát — hiszen az ilyesmi egy tervgazdaságban látszólag csak elhatározás kér­dése —, hogy például ne emeljük a banán árát. Le­gyen az, mondjuk, 15 forint. A világpiaci ár viszont, te­gyük fel 25 forint lenne. Eh­hez jön még a szállítás, a tá­rolás, a hazai nagy- és kiske­reskedelem árrése, haszna, amiből ezeknek a vállalatok­nak kell fenntartaniok magu­kat. Tehát végül is, az állam­nak (ebben a kitalált példá­ban) minden egyes kiló ba­nán valóságosan 30 forintba kerülne. Kilónként tehát 15 forintot kellene a költségve­tésből kifizetni, az állampol­gárok 15 forintja mellé. Százezer kilós behozatal esetén a banán alacsony árá­nak támogatása mésfél millió forint kiadást jelentene a költségvetésnek évenként. Ha évközben, valami váratlan kiadás éri a költségvetést (fagykár, árvíz, olajáremelés stb.), könnyen megeshet, hogy ebből a másfél millióból kel­lene kiszorítani, a váratlan többletkiadás egy részét. Ez ugyanis elég könnyű, ha már szükséges. Csupán 100 ezer kiló helyett, 50 ezret kell im­portálni, s ezzel a másfél mil­liós ártámogatás máris felére csökken. A vásárlók fele pe­dig abban az évben igaz, hogy 15 forintért, de hiába keresné a banánt. Lám; hát nem a közellá­tást, a közérdeket szolgálja — ilyen helyzetben az —, ha az import csökkentése helyett inkább emelkedett a banán ára és az állampolgároknak 27 forintba kerül, amennyibe valóságosan is? Lehet, hogy pár ezren, vagy tízezren, eset­leg nem tudnak majd egy­szerre megvenni egy kiló ba­nánt, de legalább fél kilót meg tudnak venni, mert van „ az üzletekben. KÖZGAZDASÁGI LOGIKA Ez a közgazdasági logika és indokoltság húzódik meg te­hát az áremelések hátterében^ miként legutóbb is a déligyü.v mölcsnél, kávénál, kakaónál. De ha nem import termékről,, hanem hazairól van szó, kor is ez a logika tűnik he7 lyénvalónak, minden olyan terméknél, amelynek terme­lési költségei esetleg „írem férnek” el az árban. Ez a lo­gika (a példa kedvéért itt most egyszerűsítve vázoltuk! fel) az ellátás zavartalanságát. és a költségvetés pénzügyi egyensúly javítását egyaránt.: jól szolgálja. Az is igaz persze, hogy az indokoltan növekvő árakat; a bérek emelésével nyomon) kell követni. De az áremélr kedés csak részben indokul-> hatja a béremelést. /;A: bérek növekedésének r: naj-ís gyobb részt és valóságo­sabb indoka az, haiaj:®, munka értéke, a teljesítmé­nyek növekedése emeli a jö­vedelmeket. így együttesen alakulhat ki a bér- és ár­rendszer leghasznosabb har­móniája. E harmónia meg­teremtése hosszú időt igény­lő, bonyolult, nehéz és felelősségteljes tervezési és pénzügyi munkát igénylő fel­adat. GERENCSÉR FERENC (Vége) Bátaszék: Az égetőkocsin a kész alfák utaznak a rakodó­tér felé Ouodo az erdöszelen

Next

/
Oldalképek
Tartalom