Tolna Megyei Népújság, 1977. november (26. évfolyam, 257-281. szám)
1977-11-17 / 270. szám
1977. november 17. ^PÚJSÁG 3 Tíz esztergályos munkát keres (?) j Cl— uu.uiiianj' úti am.[, Tar- szünk. Bizományi 4. Áruház, Szekszárd, (169) Garay tér 10. (131) i lévő 10 tagú esztergáÉr- lyosbrigád, több szárd, éves gyakorlattal 2-től állást keres. „Szek(167) szárd ’77 131730” jeligére a hirdetőbe 3 el- (161) Mözs, Egyedülálló tsz(174) nyugdíjas fér|i, sa--------- iát há7.7.al. szőlővel. Ha llgatom az ismerősöm, most jött meg külföldi tanulmányúiról. Áradozik a műszaki színvonalról, a fegyelmezett munkatempóról.,. „öregem, ott aztán a nyolc óra az nyolc óra, vért izzadhatsz, mert nincs ám lazítás. Hajtani kell, különben megnézheted magad...” Egy biztos, nálunk hasonló véleményt nehezen alkotna a látogató. Legendák élnek mondjuk az ulticsatákról. Mindennapi párbeszéd: Elfáradtam cudarul a hét végén. Válasz: Nem baj, majd benn az üzemben kipihened. Amikor elkezdtünk egyre többet beszélni az élőmunka jobb kihasználásáról, a munkaintenzitás növeléséről, épp úgy kevés ember mondott magában e témáról dicshimnuszt, mintha mondjuk bejelentik bárhol is: normarendezés. Miért van ez így? Lustábbak, henyébbek vagyunk, mint valamely másik náció? Munka nélkül akar mindenki jól élni? Persze akad ilyen is, de azért nem ez a jellemző. Néhány éve, néhány közlekedési vállalat bevezette a „tachofráfot”. A műszer a teNézzük az érem egyik oldalát, úgy ahogy ez a tíz ember lefestette. A helyszín a Mechanikai Mérőműszerek Gyára, Szekszárd. Pontosabban, ennek is e vegyesforgácsoló üzeme. Az itt készülő munkadarabok a gyár legigényesebb nyugati exportjának az alapját jelentik. Itt dolgoznak — egyelőre a „hirdetős” esztergályosok. Java részük még a szakmát is itt kezdte tanulni, azóta pörgetik itt a masinákat. Nehéz lenne erről a tíz emberről külön-külön beszélni. Milyenek is ők. általában, a saját megítélésük szerint. herkocsiba szerelve percre, méterre, decire kimutatta — milyen munkát végez a gépkocsivezető. Ugyanez a műszer pillanatok alatt átesett a „keresztségen” és azóta is a júdásgép névre hallgat... Nem sok helyen használják már. Mindez miről jutott eszembe? A fenti hirdetésben szereplő tíz esztergályos nem munkanélküli, utcán ténfergő ember. Bár jelenlegi munkahelyük néhány vezetője szerint, egy részük ott fog kikötni előbb utóbb, ha nem hajlandók tudomásul venni, * hogy a munkaidő — munkára való... * Csikócsapat. Húsz körül mozog az átlag életkor. Egymásnak passzolják a válaszadás jogát, nem azért mert félnek beszélni — hanem inkább, hogy mondandójuknak minél „kollektivizáltabb” jellege legyen... — Maga a hirdetés, lehet hogy csak egy hülye heccnek hat, de akkor komolyan gondoltuk. — Ha tele a csöbör, az ember kilöttyenti előbb utóbb... — Nem akartunk feltűnős- ködni, nem azért megyünk el tízen. — Most mindenkinek ez csípi a szemét, hogy „de fene mód megértitek egymást”. Magyarázatok. Félmondatok. Szavak, Nehezen áll ösz- sze a kép, a válasz, hogy miért is indult neki ez a tíz ember — egyszerre kifelé a gyárkapunak. Hát először is nem angyalok. „Sárosak vagyunk már egy kicsit” mondják, ami azt jelenti, hogy ilyen-olyan ösz- szezördüléseik voltak már az üzem vezetőségével. Az egy főre eső fegyelmik azért még nem érik el az általuk meghúzott „tragikus határt”... Tudnak kegyetlenül hajtani is, de ha nem jön ki a lépés, félnapot is ellazsálnak. Mivel is telt meg az a bizonyos csöbör — úgy, hogy apróhirdetés lett belőle? A háborgás nem kötődik egy személyhez. Arról viszont már kötetet lehetne írni, hogy hányféle dologban érzik ludasnak a munkahelyi vezetést — olyanban, amely a munkával függ össze. — Nincs tolómérce, pedig enélkül néha egyszerűen képtelenség dolgozni... — Egyik héten akkora a hajtás, hogy locsolni kéne a gépeket, a másik héten elég elvakarózni a nyolc órát... — Igaz, van amikor bezzeg nem szól senki, hogy miért nem dolgozunk... Naná, hogy nem, mert nincs mit, az egyenetlen munkaszervezés miatt... Személyzeti vezető, üzemvezető, két művezető. Őket kérdezem. — Vannak, hárman, négyen köztük, épp a „jobbakból” akik tüzelik a többséget. Egyszerűen képtelenek belátni — pedig nem egyszer beszélgettünk velük, hogy ilyen hozzáállással nem lehet dolgozni sehol sem. Való igaz, van bőven javítani való nálunk is a munka szervezettsév gén — de azért ennyire nem szabad eldramatizálni. A váltótársaságuk — igaz, hogy az nem ilyen „egységes” — közel ezer forinttal keres többet mint ők. Aki nálunk itt a gyárban becsületesen akar dolgozni, az dolgozhat is, nem kell kifogást keresni. — Túl elnézőek voltunk már idáig is, talán ez kapatta el őket. Képtelenek a rendszeres, normális munkára, keresni ez alól a mentségeket lehet... — Valami, valahol elromolhatott ezekben a gyerekekben, mert minden türelmem ellenére én is javasoltam már egyik-másikuknak fegyelmit. Nehéz esetek, bár néha magam is érzem, nehéz számon kérni olyankor a munkát, ha más esetben meg magam is elnézem a lazítást — ha vaEgy ilyen cikk végén illene az embernek állást foglalni. Ehelyett csak kavarognak bennem a hallottak — a régebbről tapasztaltak. A külföldi munkatempóról, a rendszertelen munkaellátottságról, az elnémított jú- dásgépekről, az üzemi légkörről mint olyanról, a párt— Volt olyan hónapom — a szervezettség diadala — amikor húsz órám volt a saját gépemen. Mellette, azért valami tessék-lássék megoldásként maróra tettek, vagy épp valami olyanra, ahol hely volt. — Furcsa, hogy rajtunk számon lehet kérni a munka- fegyelmet, de vajon kin kérik számon esetenként ezt a mértékű szervezetlenséget? — Marha az ember, mert hőbörög. Mi még nem tudunk legyimeni olyan könnyen. lami éppen akadozik a munka folyamatosságában... Sok mindenről szó esett. Arról, hogy akad köztük olyan, aki minden évben megkapta a fegyelmit, arról, hogy szombaton egyszer az üzemvezető engedte megnézni nekik a meccset a tv-ben, hogy félnek a nagyobb munkától, a bonyolultabb felada- toktól. Egy dologban voltak bi- zonytalanqk a válaszok. Vajon vannak-e olyan zavaró körülmények az üzemi légkörben, amelyek kedveznek az ilyesfajta összetartozásnak. mentalitásnak? A közvetlen főnökük, a művezető-szerint nem az apróhirdetés megszületésének körülményeit kellene firtatni, hanem azokat az okokat, amelyek idáig vezettek. Az üzemvezető szerint a hiba maradéktalanul a gyerekekben van — az üzem vétke annyi, hogy eddig fajulhattak a dolgok. A másik művezető, aki egyúttal a műhely alapszervi párttitkára is, kijelentette: elmondható az üzemi légkörről, hogy jó, meteorológiai kifejezéssel élve. derült, csendes... Ha nincs aki megzavarja. titkár optimista véleményéről a helyi légkört illetően, arról, hogy eddig száz döntő- bizottsági ügye volt a gyárnak ebben az évben, és most van tíz megzabolázhatatlan, ilyen-olyan esztergályosuk, akik apróhirdetésben állást lzorognolé GYŐRI VARGA GYÖRGY Az érem egyik oldala Az érem másik oldala Az érem harmadik oldala A győri Magyar Vagon és Gépgyár megkezdte nemrég elkészített konstrukciója, a 180 lóerős Rába traktor szériagyártását. Az új típus kipróbálását már február óta végzik a KSZE egyik part- nergazdasógában, ahol 2400 üzemórát ment a gép és a tapasztalatok kedvezőek. Ezért a KSZE elvállalta a 180-as Rábák vevőszolgálatellátását, és megbízást kapott a gyártól Zala, Somogy, Baranya Fejér és Tolna megye területére. Ez a gépek átadásán kívül azt is jelenti, hogy a rendszer vállalja a gépek garanciális és szerviz- ellátását, az alkatrész- és műszaki ellátást. A jövő évtől a felsorolt megyékben a rendszer vállalja a Rába-Steigerek műszaki ellátását, javítását is. Mivel a gép — a 180-as — sok új, a nehéz univerzál traktoroknál edtfig kevésbé alkalmazott műszaki megoldást is hozott, fontos a traktorosok kiképzése, amit a rendszer szervez. Képünk a mözsi állomáson készült, ahol a két új gépet fogadták. st — bj Egy milliárddal több Az építőanyag-ipar — az ÉViM gyorsjelentése szerint — az év első tíz hónapjában 6,2 százalékkal bővítette termelését, s így az építkezések anyagellátását javítva több mint egymiíliárd forint értékű termékkel szállított többet az építőiknek, mint a múlt év azonos időszakában. A Cement- és Mészművek Hejocsabaí Gyára mészüze- mének szocialista brigádjai már teljesítették idei termelési tervüket. A váci gyár novemberig mintegy 260 ezer tonnával több cementet szállított az építőknek, mint a múlt év azonos időszakában. A téglagyáraik dolgozói 48 millió kisméretű téglának megfelelő termékkel termeltek többet a;z egy évvel ezelőttinél. A nyergesúj falui etennitigyár dolgozói az igényeknek megfelelően' elsősorban azbesztcement hull ám- lemezből és nyomócsőiből bővítették termelésüket, s tíz hónap alatt 840 négyzetméterrel, illetve 345 ezer méterrel többet gyártottak. A mérsékeltebb igények alapján a korábbinál valamivel kevesebb padlóburkoló, mozaik- és cementlap készült. Az építkezések téli felkészítésében fontos ablaküveg termelése viszont jelentősen, 15 százalékkal emelkedett ebben az időszakiban. Az épület- szerkezetek és távvezetékek jobb, en ergia t aik'arék os ahb szigetelésének fejlesztése érdekében csaknem 30 százalékkal bővítették a szigetelő- gyapot és rost termelését. A Gépipari Termelőeszköz Kereskedelmi Vállalat új targoncaszervizt létesített budapesti XV. kerületi telephelyén. Itt helyezik üzembe és itt adják át a megrendelőknek az újonnan érkezett anyagmozgató gépeket. (MTI Fotó Csikós Gábor felvétele — KS) Jegyzet A minőség jutalma A jövő év még messze van — de a tervezőik, köz- ■gazdiászök, könyvelőik asztáMin már alakulnak a jövő év tervei. Ezekbe a tervekbe nem kis beleszólása' van a külíklereskedeiemnek is, hisz megrendelésének függvénye az, hogy egy-egy vállalat milyen ex ponti eladótokkal kezdheti el az évet. Az Óra- és Ékszeripard Vállalat szekszárdi gyáregysége, már jó ideje szállítója annak az NDK keres- kedelimii szervnek, amely az általuk gyártott különböző apróbb divatcikkeket, bizsuikat, asztál! étkészleteket forgalmazza. Nem kis feladat alkalmazkodni ezen a területen a piac gyorsan változó igényeihez, úgy, hogy a minőségben ne legyen romlás, s versenytársinak sikerüljön imáPaidinii. A szekszárdi gyáregység a közelmúltban jól vizsgázott ezekből a „tantárgyaikból”, és ennek köszönhető, ■hogy már előre „táblás kapacitással” várhatja a jövő esztendőt. A termelési biztonság egyik feltétele az értékesítési biztonság. Csak erre alapozható a gazdaságos, hatékony termelés, csak ez jeleníthet kiinduló alapot mindenfajta későbbi fejlesztés, korszerűsítés előtt. Még csaknem két hónap van vissza az éviből, de az óra- ékszernél már hatszázezer rubél értékű megrendelést kötöttek le a partnerek. Várható még újabb bővítés ís — úgyhogy paás nincs már hátra, mint a következő esztendőben ezeknek megfelelő színvonalon, megbízható partneriként eleget tenni. — ayvgy — Az elmúlt hónapban október 7-től 31-ig rendezték meg a műszaki könyvnapok majd egyhónapos rendezvénysorozatát. A könyvnapok évről évre nagyobb érdeklődésre tarthat számot. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az, hogy a szekszárdi Garay könyvesbolt az idén közel háromszor akkora forgalmat bonyolított le, mint tavaly. Az idei könyvnapokra a Műszaki Könyvkiadó mintegy ötvenféle új kiadványt jelentetett meg. A Művelt Nép Vállalat Babits könyvesboltjának vezetője szép számadatokról adhat tájékoztatót. A műszaki könyvnapok ideje alatt 262 ezer forint értékű műszaki könyvet adtak el. összesen harminc helyen árultak könyvet. A legjelentősebb könykiállítás és -vásár a szakmunkásképző intézetben volt, ahol 14 ezer forint értékű könyvet adtak el. Szépen zárult a Volánnál rendezett kiállítás is. Ott hatezer forint értékben talált műszaki könyv gazdára. Az idén a bolt 137 ezer forint értékű műszaki könyvújdonságot kapott és 152 ezer forint értékben szereztek be régebbi kiadású műszaki könyveket a könyvnapok idejére. A könyvnapok alatt a készlet legnagyobb része elfogyott. A Művelt Nép Vállalat másik szekszárdi könyvesboltja a 479-es. A Garay könyvesbolt vezetője, Bállá Mártonná elmondotta, hogy a könyvnapok ideje alatt több mint kétszázezer forint volt a bevételük, ehhez a részletre eladott könyvek havonta visszatérülő ára is hozzájön. A könyvnapok alkalmából négy helyen rendeztek kiállítással és előadással összekötött könyvvásárt. A négy rendezvényen kívül a bolt szervezésében húsz helyen árultak műszaki könyveket. Targoncaszerviz Műszaki kspiiapÉ* OT
