Tolna Megyei Népújság, 1977. július (26. évfolyam, 153-179. szám)

1977-07-27 / 175. szám

1977. július 27. /'tolnaN , ^ríEPUJSAG 5 Szatnik Zoltánné láncvarró Épül az új üzemcsarnok Szőcs Mártonná és Nagy Ferencné vasalók Több száz méteren keresztül fehérük a part a halaktól Kötöttárugyár Dombóváron A környezetvédelmi törvény megsértése Mi legyen az elhullott állatokkal? Azt hiszem, sokakat elgon­dolkodtatott, hogy Várdomb határában két napig feküdt az út szélén egy lótetem el- földeletlenül. Pedig itt egye­di, kivételes esetről volt szó. Kiszenvedett tyúkok, libák, kacsák, macskák, kutyák a gyakoribbak útjaink mentén. Eltakarításukról — általában — senki sem gondoskodik. A véletlen fricskája, hogy épp azon a héten, amikor a lóról hírt adtunk, Szekszár- don tartottak egy tanácsko­zást, amelyen az állati hul­lák feldolgozásáról ég elszál­Amíg a nagyüzemi állat­tartás el nem terjedt, sok probléma nem volt. Megyénk 98 községének mindegyike rendelkezik emésztőverem­mel. Amikor ezeket a ver­meket készítették, csak a la­kossági állattartással számol­tak. A nagyüzemi állattartás térhódításával évente 15—20 községből jelentik a vermek megteltét. A tanácsnak új kutak építésére kevés pénze van. Viszont egy közepes mé­retű kút is közel százezer fo­rintba kerül. A megyei ta­nács az Állategészségügyi Állomás javaslatára évente több millió forinttal támo­gatja a községi tanácsokat. De a pénz így is kevés. Gyakran alkalmazott mód­szer, hogy az emésztőverem beteltét égetéssel késleltetik, ami ugyan nem egyeztethető össze a környezetvédelmi tör. vénnyel, de az esetleges — legtöbbször elmaradó — bün­tetést- még mindig olcsóbb lításáról volt szó. A téma nem új. A KÖJÁL szakembe­rei e tárgyban régóta küzde­nek. sajnos kevés eredmény­nyel, pedig a környezetvé­delmi törvény is foglalkozik ezzel. Ha már a rendeleteknél tartunk... Az 5/1962. FM. számú rendelettel kiadott Ál­lategészségügyi Szabályzat XIII. fejezetének 177. parag­rafusa a helyi tanácsok fel­adatává tette a hullaemésztő vermek, azaz dögkutak üze­meltetését. kifizetni, mint új vermet lé­tesíteni. A kérdésről beszélve nem szabad szó nélkül hagyni a közegészségügyi szemponto­kat sem. Nem egy állatbeteg­ség veszélyes az emberre. Az elhullott állatot eltemetve, verembe dobva is számolha­tunk tehát a fertőzésveszély- lyel. Egy lépfenében elhul­lott állat még húsz év múl­va is fertőzhet — emberre halálos mértékben. Megnyug­tató megoldás csak az állati tetemek korszerű feldolgo­zása lehet. Megyénkhez leg­közelebb Solton van ilyen üzem. Szállítójárműveivel elég sokszor találkozhatunk megyénk közútjain. Ezek, rendszeresen csak a vágóhi­dakról szállítják el a feldol­gozatlan állati hulladékot. Az üzem létét nyári időben szél­irányból már tizenöt kilomé­terről is érzékelhetjük. Erről a Dunaföldvár, Madocsa kör­nyékén lakók mesélhetnének sokat. A korszerűbb, jobb megol­dásról egyelőre csak a tervek beszélnek. Dombóvár térsé­gébe terveznek egy állati fel­dolgozó üzemet. A mintegy négyszázmillió forintos beru­házás az 1980-as évek első A már említett szekszárdi tanácskozáson dr. Kovát® Je­nő, c. egyetemi docens, a Tol­na megyei Állategészségügyi Állomás igazgatója érdekes előadást tartott. Nyugati út­ján és más szocialista orszá­gokban szerzett tapasztalatai alapján mondta el, hogy az állati fehérje feldolgozása kapcsán a levegőszennyezés, a szagártalom megszüntetése nem elsősorban pénzkérdés. A szaganyagok lekötése, meg­semmisítése tényleg költséges berendezéseket igényel, a megelőzés azonban lényege­sen olcsóbb és egyszerűbb feladat. Azt kell csak elérni, hogy a beszállított állati tete­mek ne induljanak bomlás­nak. Nyáron huszonnégy, té­len harminchat óra a kívá­natos beszállítási idő. Nyuga­ti, hasonló rendeltetésű üze­meknél már nem is építenek tárolókamrákat. A gépjármű­vek egyenesen a feldolgozó­csarnokba mennek, ahol szál­lítmányuk feldolgozása nyomban megkezdődik. Persze, ehhez jó szervezés és megfelelő* apparátus kell. Egy üzem napi begyűjtése csak annyi lehetne, amennyi a feldolgozó kapacitása. Könnyű ezt így kimondani. Megvalósítani nehezebb — vélem hallani. Nos. van né­felére készül el. A korszerű szagtalanító berendezéssel, zárt rendszerű szállító jár­művekkel ellátott üzemre már nem lesz panaszuk a környéken lakóknak sem. mi igazuk a szkeptikusoknak. De egyszer már azt kellene eldöntenünk, hogy a feldol­gozó telepek csak nyereségre beállított üzemek-e, vagy a környezetvédelmet szolgáló létesítmények is? A számadatokkal másként is lehet játszani. Jelenleg ha­zánkban az elhullott állatok­nak mintegy 7—10 százalé­kát gyűjtik be és dolgozzák fel. Ugyanakkor fehérjeanya­gokért, húslisztért súlyos dol­lármilliókat fizetünk ki több dél-amerikai országnak. Azért az anyagért, amit itt helyben is előállíthatnánk! Ma már bizonyított tény, hogy az elhullott állatok fel­dolgozása nem szükségszerű­en levegőszennyező szagárta­lommal és fertőzésveszéllyel járó művelet. Legjobb példa erre az a csehszlovák üzem, amelyet egy városba telepí­tettek é® az üzem igazgatója a telep területén, a feldolgo­zócsarnoktól mintegy húsz méterre lakik. A környék la­kóitól még egyszer sem érke­zett panasz az üzemre. Ilyen üzemet létesíteni a korszerű feldolgozást és szál­lítást bevezetni nekünk is sürgető feladatunk. TAMÁSI JÁNOS Milliók kellenének Nem csak pénzkérdés (TUDÓSÍTÓNKTÓL) Dombóváron az előközimű- vesített ipari park területén, a KIPSZER és a Pátria Nyom­da között, új üzemépület kör­vonallal bontakoznak ki. Ti­zenöt millió forintos beruhá­zási költséggel a Moson­magyaróvári Kötöttárugyár építteti azzal a céllal, hogy háromszáz főt — főleg nőket — foglalkoztató üzemet tele­pítsen a városba. Az épülő dett a dombóvári asszonyok munkájával, legtöbben telje­síteni tudják a normát. A szalagszerű termelés 10 mun- kafolyiaimatból áll, melynek végén az elkészült férfi- és gyermekalsóneműk csoma­golva várják, hogy elszállít­sák az anyagyárba, s onnan a kereskedelemnek. Szívesen foglalkoztatnának már most több munkaerőt, ezért próbál­koztak a város környéki köz­ségekben is munkaerőt ke­resni. Hamlarosara megérke­zik az üzem saját autóbusza is, s ezzel fogják szállítani a kétműszalkos üzem vidéki munkásait. Az új gyár teljes kapacitással előreláthatóan a jövő év közepén kezdi meg a termelést. Dombóvár ismét gazdagodott egy új ipari üzemmel. Magyarszéki Endre üzemcsarnok mellett, egy sze­rényebb épületben azonban folynak már a betanítások és a próbaüzemelés. A munkás- nők zömét az a 60 nő képezi, akikét az Unió Ipari Szövet­kezetből vettek át. A tanmű­helynek kinevezett termek­ben Farkas Katalin ruhaipari technikus — a dombóvári üzem fiatal vezetője — bemu­tatta a munkafolyamatokat és köziben elmondta, hogy elége­A szennyvízeresztés következménye Nem kétséges, itt valami bűzlik. A képek i® igazolják a rövid ténymegállapítás jo­gosságát. Nem kell a ködös Dániába menni, elég, ha a festői szépségű gemenci re­zervátum Keselyűsi bejáratá­ig megyünk, a Sió-zsilipig. A holtágban — melyet éppen a közeli zsilip építésekor vág­tak le a mederből — mázsa-, számra, de nyugodtan lehet tonnában is beszélni, bűzlik valami. Eredetileg hal volt, sok hal. Éltek, mint azt már tenni szokták a halak a vízben, gondtalanul úszkálva. Most már nem úszkálnak sem gondtalanul, sem gondoktól gyötörve. Elpusztította őket a fenol — általában így szok­ták nevezni a Sión rendsze­resen megjelenő szennyező­dést, de nemcsak ez, hanem legalább tizenötféle szennye­zőanyagról lehet beszélni. A zsilipnél dolgozók el- • mondása szerint egy hete — július 19-én — ért ide a szennyezőanyag. S mint az már szokásos, mindazonáltal meg nem szokható, a zsilip fölött a duzzasztott víz szé­lén, a part fehérlett a halak hulláinak ezreitől. A sirályok é® egyéb madarak nem kis örömére, lakomát kínálva — de nincs az- a sirálycsapat, amelyik meg tudna birkózni ezzel a mennyiséggel. A szennyvízeresztés rend­szeresen ismétlődik és ismét­lődik a tömeges halpusz­tulás is. Néha megjelennek a szennyeződést okozó gyárak — székesfehérváriak, a fűzfői NIKE szakemberei és kérde­zősködnek, többek között a zsilipiektől, milyen volt a halpusztulás. Talán mondani sem kell, a beszámolók meg­lehetősen komor képet feste­nek. Ennek ellenére, és elle­nére a környezetvédelmi tör­vénynek, úgy látszik a gyá­raknak még mindig üzlet az esetleges bírság kifizetése — még ha milliókról van is szó —* mint a meglévőknél ha­tásosabb derítő, szennyvíz- tisztító megépítése, esetleg tetemesebb beruházással. A gyerek is tudja; fontos a termelés, nagyon fontos. De néha nem ártana más szem­pontokat is figyelembe ven­ni. Több mint száz kilométert „utazik” a fenol, mire ideér. És felhígulva még itt is ilyen, szinte totális pusztítást végez a vízben, akkor elképzelhető, mi van, mi történik ott az élő szervezetekkel, ahol beleen­gedik a Nádor csatornába. A felszínen úszó szennyező- anyag elzárja a vizet a leve­gőtől — kisebb részben ezért —, másrészt a bomlásával a vízből elvonja az oxigént, így a halak szabályosan megful­ladnak. A béka például, mely nem a kopoltyújával szűri ki a vízből az oxigént, életben marad. A halak zöme azon­ban kipusztul. A holtág el volt zárva a Siótól egy keresztgáttal, azon­ban a vízduzzasztás következ­tében megemelkedett a víz­szint. A három méteres víz­magasság nyomására átsza­kadt a gát, így a holtágba be­folyik a Sió szennyezett vize. A négy kilométeres holtág partján kétméteres szélesség­ben fehér sávként lebegnek a vízfelszínen a döglött halak, természetes penetráns szagot n T*QiC7t\7fl A kirándulók hitetlenked­nek és óvatos becslésekkel próbálják megállapítani, mennyi lehet a temérdek hal súlya. Ujjnyi keszegektől több kilós amúrokig, pontyokig, van itt mindenféle hal, egé­szen az akkora csukákig, me­lyek a horgászújságban re­kordként is szerepelhetnének. — steiner — Fotó: Bakó V

Next

/
Oldalképek
Tartalom