Tolna Megyei Népújság, 1976. január (26. évfolyam, 1-26. szám)

1976-01-06 / 4. szám

Névnap: Boldizsár A Nap kél 7.32 — nyugszik 16.07 órakor A Hold kél 9.38 — nyugszik 21.41 órakor Kétszáztíz évvel ezelőtt, 1766. január 6-án szü­letett Debrecenben — és itt halt meg 62 éves korában — Fazekas Mihály költő. A debreceni kollégiumban végezte az alsóbb osztályokat, ahol a természettudós Hatvány Ist­ván is tanára volt. 1782-ben tanulmányait félbe­szakítva közhuszárnak állt és főhadnogyságig vitte. Meleg barátság fűzte Csokonai Vitéz Mihály­hoz és Földi Jánoshoz. 1804-ben irta fő művét, hexameteres elbeszélő költeményét, a Ludas Matyit. A kis remekmű rendkívül hitelesen, életszerűen ábrázolta a XVIII—XIX. század fordulója magyar társadalmának legfontosabb problémáját, a ne­messég és a parasztság ellentétét. A mű sikerére jellemző, hogy eddig csaknem 50 kiadásban lá­tott napvilágot JANUAR 6 KEDD ★ AZ „ŰTKÖZBEN...’* címmel indított kulturá­lis mozgalomban, az in­dítás első évében 24 üzem 102 szocialista bri­gádjának 1420 tagja vett részt megyénk üzemei­ből. + 78 tJ HŰTŐBE­RENDEZÉSSEL gyara­podott a megye boltháló­zata az elmúlt évben. Tolna megye kiskereske- i szervei csak 1975- öfcmilliót fordítottak gépek beszerzésére, kor­szerű berendezések meg­vásárlására. *— EZ tudod képzel­ni az Atlanti-óceánt? — Hát persze! — Hát tudd meg, hagy én átúsztam. — No, és te hallot­tál a Holt-tengerről? — Természetesen. — Hát azt én öltem megl ______ , # AZ IPARFEJLESZ TÊS eredményéként tart hatjuk számon, hogy Dombóvárott 1975-ben a gyár-, a tanácsi és a szövetkezeti ipar több mint 2500 főt foglalkoz­tatott. Az ipari munká­sok száma 1970-ben még csak 1800 körül mozgott. A NEGYVENFŐS KOLLÉGIUM építését kezdték meg Tamásiban az elmúlt év második negyedévében. A közép- iskolások régen várt új otthona közel 27 milliós beruházásként készül el 1977 első felében. O FIZIKAI MUNKÁS Tolna megyében a taná­csi könyvtárak olvasói­nak 12 százaléka, a szak- szervezeti könyvtárak beiratkozott olvasóinak mintegy 50 százaléka. Ez, hozzávetőleg 10 000 rendszeres munkásolva- sót jelent. * ALKALMI férfi- ismeretségekből eredő bevételekkel egészítette ki keresetét Baranyai Józsefné húszéves faddi (Temetőház utca) lakos. A Szekszárdi Járásbíró­ság ezért négyhónapi szabadságvesztésre ítél­te és egy évre eltiltotta a közügyektől. OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOÛOOÜOOOOOC o o o o reis, szeles i Várható időjárás ma estig: Nyugat, északnyu. gat felől megnövekvő felhőzet, előbb a Dunántúlon, majd máshol is havazással, havas esővel, ónos esővel, esővel. Többfelé megerősödő, a Dunántúlon viharos­sá fokozódó délnyugati, majd ismét nyugatira, északnyugatira forduló szél. Várható legmaga­sabb nappali hőmérséklet: plusz 2, plusz 7 fok között. ! Távolabbi kilátások péntek reggelig: Elein­te futó havazás, havas eső, erős szél, majd Ő többnyire kevés felhő, hajnalban párásság, O köd. Legalacsonyabb hajnali hőmérséklet: O mínusz 2, mínusz 7 fok között, legmagasabb Q nappali hőmérséklet plusz 1, plusz 6 fok kö­rt zött. Jelentős mennyiségű (legalább S mm) 6 csapadék az ország területének 60 százalékán O várható az időszak első felében. rt Ü<XXX300000000000000000C>000<XXXXXXXXX>< Ki eszi meq előbb ? Foto: G. K. iiiiiimimiimiiiiiiHiimmmiuiiimifiüiijiimiimEmimmmmiiitmimiiiKiinmimiiii Hogyan közlekediM az almáit esziesilien? Az 1975-ös évről elég ellentmondásos baleseti statisztika készült. Vala­melyest javult a közle­kedésről kiállított bizo­nyítványunk, de van sok rubrika, ahol az osztály­zat romlott az előzőhöz képest. Tolna megye útjain az elmúlt 12 hónapban 479 balesetet okoztak a gya­logosok és járművezetők, 42-vel kevesebbet, mint 1974-ben. Ez, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy ezalatt több ezer­rel nőtt a gépjárművek száma, s megközelíti már az ötvenezret, kedvező. De örömünket rontja, hogy a halálos kimenete­lű balesetek száma 11 százalékkal emelkedett, s a 38 ilyen karambol miatt negyvenen vesztet­ték életüket, köztük öt gyerek. Ez utóbbi még elszomorítóbb, ha azt is nézzük, ez két és félsze­rese az egy évvel előb­binek. Szerencsére. a sú­lyos kimenetelű balese­tek száma némi csökke­nést mutat, s ugyanígy kevesebb volt a könnyű sérülést okozott karam­bolok száma is. A csökkenés, és általá­ban a közlekedési sta­tisztika viszonylagos ja­vulása annak a nagy munkának eredménye, amit a köztekedésrendé- szet, a Közlekedésbiz­tonsági Tanács fejtett ki az elmúlt év során. Ti­zenkét hónap alatt kö­zel ezernégyszáz előadá­son. 110 ezer különféle kiadványban hívták fel a figyelmet a leggyako­ribb baleseti forrásokra. De hasonló jelentőségű volt az a munka, amit az önkéntes rendőrök, s a pedagógusok segítsé­gével a közlekedési út­törők végeztek. Segítette a 1 balesetek számának ' mérséklődé­sét az is, hogy a közle­kedés-rendészet járőrei fokozták az ellenőrzést. De ennek kapcsán el kell mondanunk, hogy az ál­taluk szerzett tapasztalat is azt bizonyítja, nagyon sok a felelőtlen, meg­gondolatlan vezető. Pél­dául a gyorshajtás miatt bekövetkfezett balesetek száma 95-ról 87-re csök­kent, de a gyorshajtókat lefotografáló trafipax bi­zonyítéka alapján eljárás indult 900 gépkocsivezető ellen. Az alkoholszonda azonban nem olyan új, mint a trafipax, alkal­mazásával mégis egy év alatt sokszorosára, 135- ről 708-ra nőtt azoknak a. gépjárművezetőknek s’áma, akik ellen eljá­rást indítottak, mert szervezetükben 8 ezrelék alatti alkoholt mutattak ki vele. Végezetül néhány szám a baleseteket az okozó gépjármű szerint osztá­lyozó statisztikából: a tavaly előttinél 34 száza­lékkal több, 59 balesetet okoztak a teherautók ve­zetői. A fogatolt jármű­vek- vezetői csak kettőt. A buszók vezetői fegyel­mezetlenebbek, felelőt­lenebbek lettek, az álta­luk okozott karambolok száma emelkedett. — szepesi — iimiiiiiiiiiHimiiiiiüMimimimiiiiniiimijiiiMiiitiiiimimimiiiiiiiimiRiiiiiiiiiiimiii Olvastam Van-e búmankás? Tudom miért nincs hó. A természetfelelőst meg­ijesztettük. Mindig alaposon felkészültünk. Hírt adtunk még az ősz folyamán, hogy a Közúti Igaz­gatóság apparátusa felkészült: ekék, marók, rá­diók, teák, lapátok, üzemanyag. Minden a helyén. A szekszárdi Városgazdálkodási Vállalat jó idő­ben kirakta a sózóládáikat az utoa-sarkokra, fel­készültek ők is. Van jó terv, jó technikai felszere­lés, a csoportokat kijelölték, úgyszintén a gyüle­kezőhelyeket is. A meteorológia előrejelzése erős havat ígért az új év első napjaira. Gyors hirdetés az újságba: „Rendkívüli hómunkásokat vészünk fel, jelentkez­ni a Hunyadi utcai székházban lehet." Készülnek tehát a hófúvásra, a nagy mennyi­ségű hó eltakarítására — de ne ijesszük meg a hófelelőst! Tegnap például hajnalban fújt egy kicsit a szél, hordta nagy pelyhekben legalább másfél percig... Közben a hófelelős elolvasta a hirdetést, Délben plusz kilenc fok volt és sütött a Nap. Kiváncsi vagyok hányon jelentkertek a nem­létező hó rendkívüli eltakarítására.- Pj ­A Sportfogadási és Lottóigazgatóság tájé­koztatása szerint az első héten 13 taiálatos totó- szelvény, melyek egyben 13 plusz l esek is, 2 da­rab volt. Nyeremény és jutalom együtt 621414 forint. 12-esek száma 36 darab, 16 795 forint. 11- eseké 589 darab, nyere­ményük 1027 forint. A 10 találatosok száma 6447 darab, 141 forint. iiiiiimuiimmiiiiiDiiiimi 510 orvos végzi szűkebb hazánkban a járó- és fekvőbeteg­ellátást.. Öt év alatt 14 százalékkal növekedett az egészségügyi ellátás­ban dolgozó orvosok szá­ma. Az egészségügyi dol­gozók összlétszáma pe­dig meghaladja az öt­ezret. À pécsi outóvásáron Skoda 10, Mercedes 200 ezerért Még annak sem volt nehéz megtalálni vasár­nap a pécsi autóvásárt, aki nem tudta, hol van. Csak a többi autó után ‘kellett menni, minden második oda tartott. Tíz órára — nem hivatalos becslés szerint — több mint négyszáz autó kö­zött válogathattak az érdeklődők. Kínálat te­hát olyan volt, amilyen eddig talán soha. ' A „sztár" egy fehér Mer­cedes volt, melynek tu­lajdonosa „potom” két­százezret kórt érte. Még 12 óra után is ott állt. A mellétté lévő nyolc­éves bondíVEiat 850-esért viszont nem j s teértefe többet, mint harminc­ezer forintot. Ennek már több nézője akadt, de csak 25 ezret ígértek. Eltűntek a piacról — mindössze két-három volt belőlük — az egészen öreg kocsik. A vevőit rá­jöttek, hogy hiába viszik a pécsi vásárra a 407-es Moszkvicsot, az 500-as Trabantot és az egyéb tíz-tizeikét éves kocsi­kat. Volt ugyan CA rendszámú Skoda, tíz­ezret kértek érte, de még arra sem méltatták, hogy' alkudjanak rá. A Trabant és Wart­burg ára viszonylag még tartja magát, de egyre közeledik a valódi érté­kéhez. A régi típusú Wartburgért 15—18 ez­ret kértek, viszont a leg­újabbért, az UY-osért 80 ezret. De csak kértek, mert ebből engedné!:, hisz az autóvásárhoz hozzá tartozik az alku is. Daciából volt vagy húsz, köztük néhány egészen új. Valamennyinek az ára reális volt, megfelelt a műszaki állapotnak. Zsiguliból ezúttal nem láttam teljesen újat, il­letve néhány heteset, mint a korábbi vásáro­kon. Ezeket nem hozták be, a mellékutcákban árulták. Az ott levőknek viszont elég jó áruk volt. Hároméves Zsigulit el­adtak 70 ezerért, egy US rendszámúért 78 ezret kértek. A kilométeróra szerint háromezret ment. Ezúttal teljesen új Wartburg és Trabant sem volt a vásáron, vi­szont több gépkocsi szél­védőjére kitett papírról megtudhatta az „igé­nyes” vevő, hogy Wart­burg- és Trabant-ki uta­lás eladó. Volt olyan is. aki Skoda-kiutaíását akarta — felárral — Trabantra cseréim. A je­lekből ítélve még a ki­utalásért sem kapkodtak ezúttal, mert egy-két órával később is voltak a szélvédőkön papír­lapok. Tehát az év első pécsi autóvásárján nagy volt a kínálat, de annál keve­sebb a vevő. A felkínált .kocsiknak mindössze 4— 5 százaléka talált gaz­dára. Hiába, egyre nehe­zebb eladni a használt gépkocsit. —kas—

Next

/
Oldalképek
Tartalom