Tolna Megyei Népújság, 1974. február (24. évfolyam, 26-49. szám)
1974-02-23 / 45. szám
« » V » í\agyszékelyi hétköznapok Víztorony 3. Nagyszékelyben nem épülnek új lakások, de a régiek (lakói nem élnek szűkösen. Az anyagi jómódot régen csak a mezőgazdaság adta. most a mezőgazdaság, a háztáji és az eljárók keresete együttesen. Ha pedig az előbbi megállapítási: magukra a (lakásokra vonatkoztatjuk, ez az egyetlen terület, ahol a mutatószámok többnyire jobbak, mint a megye más településein, A lakások többsége (66,6 százalék) kétszobás, vagy három- szobás (14,3 százalék). Egy kis összehasonlítás: Nagyszé- kelyben: A tamást A megye köz- A megyé- Járásbart: ségelben: ben: Az egyszobás lakások százalékaránya:-100 lakásra jut szoba: 100 szobáíS jut lakáj Mit lehet csinálni a : ban, amikori az ember nem dolgozik? A moziban most már csak hetente egyszer van előadás, a gyatra épület különben sem túl vonzó. Az előadások csökkentése valószerű okát a helybeliek minden bizonnyal jól fogalmazzák meg: — Szinte minden háznál van tv. az emberek nem mennek moziba. A művelődési otthon és a könyvtár klubkönyvtárrá történt összevonásával Pataki Henrik tanító nem a legelégedettebb. A könyvkölcsönzések napja szerda, a szép, tiszta klubszobában néhány játék. A nagyterem, .mely 150 személyt képes befogadni, rideg, barátságtalan. A ritka előadások látogatottsága gyér. — Kivéve, ha KRESZ-ről, gépkocsi vezetésről van szó! Visszatérő panasz a közigazgatás Pincehelyre helyezése, de aligha indokolt. 980 lakos ügyeit a hetente két napon át működő kirendeltség is el tudja intézni. Ezzel kapcsolatban a tanító így vélekedik: — Eleinte a termelőszövetkezet se tetszett, de amiótajól működik, nincs panasz ellene! A közigazgatással sejthető- leg ugyanez lesz a helyzet. A társasélet színhelye elsősorban az italbolt és részben a presszó. Előbbinek az ottjártunk előtti vasárnapon fi 100 forint volt a forgalma, ami átlagosnak mondható. — Mit_ fogyaszt a vendég? — Elsősorban sört és „barna sört”, vagyis kólát. Pálinkát kevésbé, mert van szeszfőzdénk, és akad. aki egy hektó pálinkát is tart otthon. Bor szintén terem, bár kevesebb. mint régen. A faluban 9 személyautó van és kideríthetetlen számú motorkerékpár és robogó. — Jó időben a fiatalok motorra kapnak ég elmennek Pincehelyre, a tolnanémedi művelődési házba. Tamásiba, de Siófokra is. Arra a kérdésre, hogy mi hiányzik leginkább a jiagy- székelyieknek, kórusszerűen egybehangzó a válasz: — Az út! A Pincehelyre vezető út burkolata is gyatra, de nem erről van szó. Nagydorog felé kellene 6 kilométernyi köves- utat építeni. Ezt már valamikor Pesty Pál miniszter megígérte, hisz: — Az ígéret nem került neki semmibe! Most nem ígérte senki, de tény, hogy az út megkönnyítené á Paks felé irányuló forgalmat és nemcsak a nagy- széked yieknek, de a pincehelyieknek is jó lenne. Az atomerőmű kezdődő építkezése, a munkaalkalmak sokak fantáziáját felcsigázták. A Kisszé- kelybe vezető íöldútra is el- kéne a pormentes burkolat.de ez alighanem csak vágyálom. Épül ugyan út, de azzal beszélgetőtársaink egymást ugratják : — Azt ugyan maga nem használja! Az út ugyanis a vadban is bővelkedő erdőgazdaságé. A több órás beszélgetés, véleménymeghallgatás után fakos&josan, kialakul előttünk 19.1 32,5 35,2 30,1 197 179 189 188 > 144 165 169 170 íNagyszékely jövőjének valószerű képe. A lédeks2ámcsök- kenég — részben az elköltözés, de legalább annyira az elöregedés miatt — eev darabig valószínűleg még folytatódik. Nagyszékely jól gépesített mezőgazdasággal, az adottságoknak megfelelő, fejlett állattenyésztéssel rendelkező kisközség lesz. Viszonylag most is jó, és ha évek múlva az útépítés megvalósul, úgy bizonyára javuló közlekedése, a járművek gyarapodása azonban más jövőre is predesztinálja a falut. A dinamikusan fejlődő nagyobb települések, Pincehely, Nagydorog szép tájképi környezetű, egészséges „álvóvárosa”, méretei miatt he3Vesebben- „alvófaluja” lehet. A távolra járók kulturált otthona. Ordas Iván Fotó: Komáromi Zoltán KBT-elnökseg alakult Dombóvárott Dombóvárott megalakult a városi és járási közlekedés- biztonsági tanács elnöksége. Ez alkalommal Szabó István rendőr alezredesi a városi és járási rendőrkapitányság vezetője tájékoztatta az ülés résztvevőit e fontos társadalmi testület feladatairól. Szintén a közérdekű teendőkkel foglalkozott felszólalásában Pál László rendőr alezredes, a Tolna megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője. A Dombóvári Városi és Járási Közlekedésbiztonsági Tanács elnökéül Vldóczi Lászlót, a városi tanács elnökét,, ügyvezető elnökéül Szabó István rendőr alezredest, titkárául Tengérdi Gyula rendőr főhadnagyot választották. Az elnökségben rájtuk kívül dr. Várnai Jánosné orvos, Bognár János * járási MHSZ-titkár, Lamberti Ottó, a Dalmandi Állami Gazdaság főmérnöke. Lengyel Ferenc, a járási autóklub titkára, Magyarszéki Endre, járási úttörőelnökségi titkár, Máriái Ottó MÁV-főmérnök, dr. Varga József járási vezető ügyész és Vaszkó Szilveszter, a járási hivatal vezetője foglal helyet. Az alakuló ülésen elhangzottakból arra a biztató következtetésre juthatunk, hogy mind az elnökség, mind pedig a március 4-én megválasztandó tanácskozó testület híven dolgozik majd a közlekedés biztonságának növeléséért. Erre utal — többek között — Bognár amely szerint az MHSZ-szel együttműködve máris négy iskolában működik a járás területén gépjárművezető-szakkör. Máriái Ottónak arról szóló tájékoztatását, hogy a vasutas szakközépiskolában megkettőzték . a KRESZ oktatására szentelt órák számát, szintén helyesléssel fogadták a megjelentek. Tamásiban e hónap 26-án — kedden — kerül sor a járási közlekedésbiztonsági tanács elnökségének megalakítására. Szokatlan formájú, a felfújt gumitömlőhöz hasonló víztornyot szerelnek Kaposvárott. Az Európában egyedülálló, 500 köbméteres acélszerkezetű HIDIÍOTORUS víztornyot az UVATERV tervei alapjáú a Lajosmizsei Vízgépészeti V. készítette. A víztorony a kaposhegyi új városrész lakóinak biztosítja az ivóvizet. Beruházásokra, exportbővítésre több mint 30 millió dolláros devizahitel Az idén is kérhetnek az ipari és mezőgazdasági vállalatok devizahitelt a tőkés gépimporttal járó, s devizában is gyorsan megtérülő beruházásokhoz. A vállalatok 1974-ben várhatóan a múlt évi 30 millió dollárnál is nagyobb devizahitelt kérnek a Külkereskedelmi Banktól, s a bank minden indokolt kérelemnek igyekszik eleget tenni. A Magyar Külkereskedelmi Bank 1974-ben is sok devizahitel-igénylést vár a mezőgazdasági üzemektől. Már a múlt évben is elsősorban a kukoricatermesztés zárt rendszerű megvalósításához (a bábolnai CPS-programhoz, a nádudvari. szekszárdi és baiai rendfelszerelésekre; ezenkívül francia gyártmányú, szőlőszüretelő kombájnok és lucernaszárítók és egyéb gépek importjára adott a Külkereskedelmi Bank, a mezőgazdasági üzemeknek mintegy 22 millió dolláros devizahitelt, — 50 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A bank arra számít, hogy a mezőgazdasági üzemek a múlt évihez hasonló szinten igényelnek hitelt, továbbra is elsősorban a zárt rendszerű kukorica-, valamint a szója- termelés korszerűsítéséhez. Az ipar területén, elsősorban a gépiparban, a vállalatok évekig alig használták ki a devizahitel-lehetőségeket. Tavaly azonban már öt hazai nagy gépipari vállalat -t- a Ganz Műszer Művek, a Mátra.; vidéki Fémművek, a Csepeli Szerszámgépgyár, az Ipari Műszergyár, valamint a Magyar Acélárugyár — kapott jelentős devizahiten;, összesen csaknem 4 millió dollárt, gépparkbővítésre, technológiai korszerűsítésre, s várhatóan e vállalatok már ebben az évben exporttöbbletet termelnek. Hasonlóképpen realizálódnak már a vegyipari, a könnyűipari, valamint az ' élelmiszeripari vállalatoknak nyújtott hitelek is. A beruházások eredményeként az idén több konfekció- terméket szállítanak a_ tőkés piacra egyes ruhaipari szövetkezetek; a Phylaxia is kibővíti piacát, növelve az állati gyógyászati anyagok exportját; s több árut készít a tőkés országok részére az édesipar, a szeszipar és a konzervipar is. A konzervipar fejlesztésével egyúttal minőségileg javul a hazai ellátás is. Az utóbbi időben több fafeldolgozó üzeni is igényelt devizahitelt. A Balaton-felvidéki Erdőgazdaság nemrégen hitelt kapott a termelés fejlesztésére, ennek megfelelően megállapodtak egy NSZK-beli céggel, hogy magyar—nyugatnémet kooperációban az erdőgazdaság telepén új panelparketta-gyártó üzemet építenek fel, s a gyár az export bővítésén kívül a hazai fogyasztókat is folyamatosan ellátja majd jó minőségű panelparkettával. Ugyanakkor a Videoton és az Elzett, valamint több hazai tésztagyár és húsipari üzem gépparkjának bővítésére az ÉVIG a motorgyártás, a Magyar Hajó- és Darugyár pedig a konténergyártás fejlesztésére akar igénybe venni deviza® hitelt. (MTI) 1 \ Boltnyitásra várva.
