Tolna Megyei Népújság, 1972. július (22. évfolyam, 153-178. szám)

1972-07-23 / 172. szám

f f A fecskefészek „Hófehérkéje” Ritka ornitológiái szenzáció foglalkoztátja Tatabánya- Kertváros lakóit. Bíró József portáján ugyanis hófehér tol­lazatú fecskefióka látott nap­világon másik négy, hagyo­mányosan fekete-fehér frak- kós testvére mellett. Az albínó fecskefióka fej­lődését kikelése óta figyelem­mel kísérik Biróék, mert az első napokban még aggódtak, hogy a rendhagyó színű utó­dot hajlandók-e táplálni az öregek, nem ebrudalják-e ki a . fészekből a szokatlan tolla­zatú kis jövevényt. Ám amint később kiderült, a csa­ládi eseményeknek örvendő fecskepár „faji megkülönböz­tetés nélkül” mindvégig egy­forma ügybúzgalommal táp­lálta a falánk apróságokat. Legutóbb pedig már arról ér­kezett hír, hogy a szépen fej­lődő fészekalj nyi fióka el­hagyta a családi fészket, s az öregek kíséretében megkezd­te az aviatikái tudományok elsajátítását. Négy fekete testvérével együtt az albínó fióka is szárnyrakelt, s vala­mennyien lendületesen róják a gyakorlóköröket a fészek körül. A madárvilágban jártas szakemberek véleménye sze­rint albínó fecske születése rendkívül ritka jelenség. Az ilyen hófehér tollazatú egye- dek bár ugyanolyan életképe­sek, mint fekete testvéreik, fennmaradásukra azonban mégis kevesebb az esély, mint a szokványos utódoknak. A fe­hér szín ugyanis hamar fel­kelti a ragadozó madarak fi­gyelmét, s így az albínókra na­gyobb veszély leselkedik. A „fecsketulajdonos” Biró­ék s a környékbeliek minden­esetre féltő aggodalommal fi­gyelik az elkövetkező hóna. pok fejleményeit. Kíváncsian várják, hogy elegáns, fehér ruhás (kedvencük szerencsé­sen átvészeli-e a rá váró ve­szedelmeket. s a következő év tavaszán visszatér-e a családi fészekbe. Két csendes-óceáni sziget Tan születőben Vigyázat, elefántok ! A zambiai turistaközpontból, . Livingston városból a híres Viktória-zuhataghoz vezető autósztráda mentén - ilyen szö­vegű figyelmeztető táblákat láthat az utas: „Vigyázat! Ele­fántok és vízilovak!” Azért kerültek ide ezek' a táblák, mert az autósztráda környékén élő állatokat hiába 4 figyelmeztetnék, hogy „Vigyá­zat, gépkocsik!” Az elefánt­csordák, a vízilovak élelmet keresve átkelnek a Zambezi folyón és a közlekedési szabá­lyokkal mit sem törődve az autósztráda melletti bozótból hirtelen felbukkannak a gép­kocsik előtt. Az ilyesmi néha szomorú következményekkel jár. Már több ízben előfordult, hogy az autók teljes sebesség­gel belerohantak e, hatalmas állatokba és teljesen összetör­tek. így hát az autósokat kel­lett óvatosságra inteni. Livingston városi hatóságai most azt tanácsolják az autó­val érkező turistáknak, hogy lehetőleg ne utazzanak, vagy csak a legnagyobb óvatosság­gal haladjanak ezen a sztrá­dán, amelyet mostanában he­lyenként valósággal eltorla­szolnak a hatalmas elefánt­csordák. Amerikai, kanadai és japán kutatók a Surveyor óceán- kutató hajó fedélzetén öthóna- pós megfigyeléssorozatot haj­tottak végre. Azt tapasztalták, hogy a Csendes-óceán észak­keleti felének altalajában je­lentős változásokra van kilá­tás. A Juan de Fuca és Gorda- tçnger alatti hegyek magasabb csúcsa, a Cobb és Bear né­hány év leforgása alatt ki­vAlúok Mrs. Evelyn MacCorke (New Haven) válópert in­dított férje ellen. A férj mellkasára ugyanis három nőt tetováltak, az asszony pedig nem szereti a tolon­gást. emelkedik a vízből és szigetet alkot a Csendes-óceánban. A A Cobb-csúcs pillanatnyilag az óceán felszíne alatt 35 mé­terre van. A tudományos munkát irá­nyító Douglas J. Elvers ki­jelentette: az említett hegy­csúcsok vagy helyi vulkanikus tevékenység vagy a víz alatti hegyvidék általános mozgása révén emelkednek az óceán szintje fölé. Inkább ne ! Egy fontos tanács a fele­ségek számára: ne vigyék el a férjüket divatbemutatóra. Ez egyikük számára sem ajánla­tos. A feleség ilyenkor új ru­háról, a férj.., új feleségről kezd álmodni. • - 1 ' Különös rckiár^'éiící-Miután-rtfegyvéreá-- banditák rajtaütöttek egy amerikai bankon, és jelentős mennyisé­gű pénzzsákmánnyal távoztak, Örmé eny táncosok Az' örmény nép zenei kultúrá­ja mintegy háromezer évre nyú­lik vissza. A régmúlt időkben egyetlen* ünnep sem telt el ri­tuális énekek és játékok nélkül. Évszázadok követték egymást, de a hagyományos évfordulók műsorain ma is szerepelnek a nép életét, szokásait, történel­mét bemutató táncok. • Az-örmény Állami Táncegyüt­tes'— nem egyszerűen a nép­rajzi hagyományok őrzője. Szí­nes előadásaik meggyőznek ben­nünket arról, milyen kiapadha­tatlan, milyen örök a népi mű­vészet forrása. Az együttes vala­mennyi tánca — az örmény folk­lór, a temperamentum igazfanegé nyilvánulása. Az epikus, lírai, tréfás hangvételű táncok remek kiegészítői a sok színben játszó ruhák, amelyek még látványo­sabbá tesznek egy-egy műsor­számot. Az örmény Táncegyüttes a Szovjetunió legkülönbözőbb vá­rosaiban és külföldön is gyakran vendégszerepel, mindannyiszor rendkívüli sikerrel. A tehetséges szólisták előadását a finom ki­dolgozás és dinamika jellemzi. Valamennyi táncukban megőrzik a népi jelleget, az örmény nem­zeti vonásokat (APN—KS) Teljes hasznosítás Amerikai tudósok eredeti módszert ^ajánlottak az űr­hajósok oxigénellátására, huza­mos űrrepülés alatt. Az oxi­gént elektrolízis útján szerzik abhól a vízből, amelyet az ember vízpára formájában ki- lélegfez. A tudósok kiszámítot­ták, hogy 24 óra alatt egy em­ber két font tköi'ülbelül egy kilogramm) oxigént fogyaszt, de háromfontnyit választ ki. Az egyfontnyi többlet az el­fogyasztott ételből és italból keletkezik. Az ember által ki­lehelt vízgőzből oxigént elő­állító berendezés 80 napon ke­resztül megbízhatóan műkö­dött. Üj halászati kikötő Bulgáriában • Burgasztól délre hatalmas új halászati kombinát épül. Már elkészültek a tengeri halász­hajók és hűtőuszályok fogadá­sára- szolgáló kikötőhelyek és működik Bulgária legnagyobb, Í2 00Ü tonna árut befogadó hűtöháza, valamint a korszerű javítóműhely. Hamarosan át­adják a 10 000 tonna hal fel­dolgozására alkalmas üzemet és az új halkonzervgyárat. Nomen est omen f ■■* • A francia kabinet ülésén a környezetvédelem kérdéseit tárgyalták. Kinevezték azt a magas beosztású hivatalnokot aki a zajártalom elleni har­cot vezeti. Hivatalos neve: Monsieur Silence. A kombinát -minden egysé­génél. teljesen gépesítettek és automatizálták a termelési fo­lyamatokat. fmmrnmm—————' Műanyag koporsók Műanyag koporsók gyártá­sát kezdeményezte egy angol vegyipari konszern. Ezek a koporsók akrilánból készül­nek, abból az anyagból, amely­ből egyebek között a női pa­rókákat is gyártják; „Az ak- rilán koporsók bármely mé­retben és formában elkészít­hetők. Tartósabbak, a nedves­séggel és a hőséggel szemben ellenállóbbak, mint a hagyo­mányos anyagok” — hangzik a konszern ajánlata. a • bank ■ -'vezetősége . a heívi lapban egész oldalas hirdetőt tett közzé a következő szöveg­gel: „Egyet minden dicsekvés nélkül meg kell mondanunk: a gengszterek kétségkívül vá­rosunk legnépszerűbb és leg­jobb bankját keresték fel!” Örmény Állami Táncegyüttes. „Boldogság" című tánc. Elő* adja: Lauri Vartanján. (APN foto: V. Gende-Rote felv. — KS) Autóstop előjegyzésre „Hét vége Lyoijban ;biztos visszatéréssel?... Igen, van két szabad helyem... Costa Brava?... Sajnos, ezen a hé­ten nem tudok mit tenni. Egyetlen ~ helyünk van Mont- pellier-be, égy pádig Perpig­nanba. Onnan talán 1 már egyedül -is tovább mehetne.-.. Nápoly 18-^ra? Máris felírom az előjegyzési listára.’ A Boulevard Saint-Germainen, ‘a Provoya irodájában állandó­an cseng az öt telefon. . Nem akármilyen utazási ügynökség ez; olyan társaság, amely-ki­zárólag azzal foglalkozik, hagy kapcsolatot teremt azokkal a gépjárművezetőkkel, akiknek van szabad hely a kocsijában, valamint azokkal az ^utasok­kal, akik a lehető legkeveseb­bet, .vagy akár semínit ' - s.eijji akarnak fizetni az útért. Lé­nyegében tehát az autóstop új, szérvézett formájáról, van szó. Ez a rendszer,' amelyet is­mernek már az NSZK-ban, Nagy-Britanniában és Jugo­szláviában is, nagyon egysze­rű, gyors és olcsó. A Provoya kezében fut össze a kereslet és a kínálat. A gépkocsiveze­tők, akik felkínálják a kocsi­jukban lévő szabad helyet, nem fizetnek semmit az ügy­nökségnek, csupán megadják a nevüket, lakcímüket, és tele- foriszámukat, a kocsiban ren­delkezésre álló szabad helyek számát, az indulás időpontját, az utazás célját és a visszain- dülás időpontját. Az autóstop­posok ezzel szemben 10 fran­kos egységárat fizetnek, bármi legyen is az úticéljuk, és ez a „tagsági díj” egy évig érvé­nyes. Ezenkívül meg kell ad­niuk úticéljukát, életkorukat, foglalkozásukat, állampolgár­ságukat, közölniük kell, van-e jogosítványuk és milyen gép- járművezetői gyakorlattal ren­delkeznek. Ezeket a tájékoz­tatásokat az ügynökség átadja a gépkocsivezetőknek, majd közvetlen kapcsolatot teremt köztük és az , autóstopposok között.. A Provoyához forduló gép- kocsiyezetők általában olyan személyeket keresnek, akik hajlandóak beszállni a benzin- költségbe, vannak azonban olyanok is, akik csupán magá­nyuk elűzése céljából keres­nek partnert, esetleg segítsé­get egy tömlőcseréhez. Az autóstopposok számára nyilvánvalóan előnyös a rend­szer: vége az utak szélén eső­ben,' sárban való, sokszor cél­talan ácsorgásnak, most már telefonon megbeszélhetik az indulás időpontját és biztosak abban is, hogy visszatérnek. Ezenkívül az a tény, hogy köl­csönösen ismerik egymás ne­vét, és címét, minimumra csökkenti azt a veszélyt, hogy egyesek tolvajok, vagy szatírok kezébe kerülnek. A gápkocsiajánlat általában olyan emberek részéről érke­zik, akik szakmai, vagy csalá­di ügyből kifolyólag egyedül utaznak: így például gyakran előfordul, hogy a férjek, akik hét végére a tengernél, vagy a hegyek között keresik fel csa­ládjukat, felajánlják . kocsiju­kat. A Provoya hosszabb uta­kat is szervez, így például az ügynökségen keresztül ju­tottak el egyesek Afrikába, a Közel-Keletre, Indiába, sőt még egy északi-sarki és egy világkörüli expedíciót is szer­veztek. Az ügynökség minden nap, vasárnapot is beleértve, reggel 8-tól este 9-ig, szükség esetén éjfélig áll az ügyfelek rendelkezésére. Holt szezonban hetenként általában 60 igényt elégítenek ki, csúcsszezonban pedig átlagosan napi 50 kap­csolatot teremtenek. MAGAZIN * MAGAZIN * MAGAZIN * MAGAZIN * MAGAZIN « MAGAZIN

Next

/
Oldalképek
Tartalom