Tolna Megyei Népújság, 1971. december (21. évfolyam, 283-308. szám)
1971-12-04 / 286. szám
Néhány téli jéíaüáfcs Á telet nemcsak a fehér hótakaró, a zúzmarás fák, a dermesztő hideg jelzi, hanem az is, hogy télen sokkal nehezebb és veszélyesebb a járművek vezetőinek munkája. Ilyenkor a közlekedés rendjének a legkisebb megsértése is súlyosabb következményekkel járhat. Érzi ezt minden közlekedésben részt vevő járművezető, s szinte ösztönösen lassul a forgalom tempója. Télen mindenképpen nagyobb figyelem-összpontosításra, önuralomra és más, körültekinMinden gépjármű világításának megfelelőnek kell lenni. Követelmény, hogy aki a járművet vezeti, este a fényszóró vagy a tompított fényszóró fényénél is kielégítően lásson. A másik kívánnivaló, hogy a tompított fényszóró úgy legyen beállítva, hogy a szembejövő jármű vezetőjét ne vakítsa. Ezért a világításra és a berendezés karbantartására igen nagy gondot kell fordítani. A mattá vált tükörtől és a vörösen izzó égőtől nagy teljesítményt nem várhatunk. Az ilyen égőt ki kell cserélni, az égő érintkezését vagy a vezeték csatlakozását meg kell javítani, hogy az égő fehér fénynyel 'világítson. Igen fontos a lámpák szigetelése, főképp a tükör ápolására fordítsunk nagy gondot. Ne kerülhessen oda por vagy nedvesség, mert a tükör mattá lesz, foncsoro- zása megkopik, az égő érintkezése oxidálódik. Ezeket a hibákat ellenőrzések során egy kis ügyeskedéssel megszüntethetjük. Fontos a fényszóró jó beállítása: vízszintes helyen, a faltól 5 méterre és a falra merőlegesen álljunk járművünkkel, jelöljük be a fényszórók több vezetési módszerekre van szükség, mint a másik három évszakban. Sokéves tapasztalatból tudjuk, hogy sáros, csúszós, vagy éppen jeges utakon a vezető nem tud mindig ura lenni, vagy maradni jármű,vének, ha nem számol a megváltozott helyzettel. A gépjármű a legkisebb fékezésre is megfordulhat, az úttesten keresztbe állhat, az útról az árokba csúszhat, szakadékba zuhanhat. A járművek sebességét tehát mindig a látási, forgalmi és útviszonyokhoz igazítsuk. Különösen akkor legyünk nagyon óvatosak, ha előzni szándékozunk. Havas, síkos úttesten teljesen lecsökkentett sebességgel közelítsük még az útkereszteződéseket és az útkanya- rokat. A féket nem szabad hirtelen és erősen lenyomni, hanem csak „érzéssel”, többször egymás után, nehogy a jármű keresztbe álljon. Gyorsítani is csak egyenletesen szabad. A téli hónapokban a vezetési technika megváltoztatása mellett igen fontos az, hogy át tudjunk állnj lényegesen optikai középpontját egy kereszttel, és a kettőt egy vízszintes vonallal kössük össze. A lámpákat egyenként beállítjuk, hogy a fényszóró fénykö- zepe a lerajzolt kereszten legyen, és a tompított fény felső vízszintes éle az egyenes vonal alá essen 5 centivel. Tehergépkocsiknál, ahol a lámpák magasabban vannak a talajszint felett elhelyezve, ennek megfelelően, a fénynek többet kell esni, úgy hogy a tompított fény egyenes úton 30—40 méterre világítson el. Beállításánál a szimmetrikus lámpák tompított fényéke egy vízszintes, felső élű fényfoltot hagy a falon. Az aszimmetrikus (Volga, Trabant, Wartburg stb.y vízszintes éléből jobbra 30 fokos szögben egy fényék emelkedik, ami a jobb oldal belátását biztosítja. Az így beállított lámpák ködös, esős időben is igen előnyösek, mert jobb látást biztosítanak, és a szembejövőt nem vakítják el. Még egy javaslat: ködös, esős, hóeséses időben nappal is a tompított fényszórót gyújtsuk meg, a megfelelő látás érdekében. K. I. alacsonyabb sebesség használatára szemben azzal, mint amilyennel a jó időjárás és útviszonyok mellett közlekedtünk. A közlekedés biztonságának télen ez a legsarkalatosabb követelménye Ködben való vezetésnél nagyon fontos a látáshoz mért sebesség alkalmazása, valamint szigorúan az úttest jobb oldalán való közlekedés. Előzések és kitérések esetén fokozottan ügyeljünk a térköz, követési távolság megtartására. Hóval borított úttesten csak annyira húzódjunk le az úttest széle felé, amennyire azt a biztonság megengedi, s ha szükséges, inkább álljunk meg, mert a hóval fedett terület rejtett veszélyeket takarhat. Rakomány felrakásánál ügyeljünk a súly helyes elosztására is, valamint a szállított személyek elhelyezkedésére, a rakomány előírás szerinti felrakására. és megfelelő rögzítésére. Télen rosszabbak a látási viszonyok, korábban sötétedik, ezért fordítsunk nagyobb gondot a világításra és a jelzőberendezések kifogástalan működésére. A téli közlekedés veszélyei közül ne feledkezzünk meg az úton hógolyózó, kergetőző gyermekekről sem. Különösen mellékutcákból gyakori, hogy váratlanul egy szánkázó gyermek kerül a gépjármű elé. Zrínyi János SZMT munkavéd. biz. vez. Kell a bukósisak Hírek terjedtek el arról, hogy a Balkan kismotorkerékpárra nem kell bukósisakot használni. A hYr tévés. A kismotor kétszemélyes, ötven kilométernél nagyobb sebesség elérésére képes, tehát kötelező rajta a bukósisak viselése. Az igaz, hogy a kereskedelem több ezer Balkan kismotort tart raktáron, mielőbb túl is akarna rajta adni — de nem a sisaknélküliség árán. 1100-as Zastava Jugoszláviában megkezdték az 1100-as Zastava kocsik gyártását. Várhatóan decemberben kerül a fogyasztókhoz. Ára harmincezer dinár, plusz forgalmi adó. A jövő évben kezdik a legkisebb Zastava gyártását, állítólag a 750-es módosított változata lesz az új kiskocsi. A megfelelő, jó világítás érdekében Állami gazdaságok ! Tormelőszovetkczeiek / Köziilcfck ! ínfézménifek ! Időben szerezzék be a dolgozók téli munka- és védőruházatát! Kétrészes munkaruhák Munkaköpenyek Esőköpenyek Vattaruhák Örbundák Gumi, bőr- és filccsizmák Egyéb munkavédelmi ruházati cikkek Gépkocsiponyvák, ponyvaszövetek Munkásszállások ágynemű- és takaróigényét gyorsan, pontosan kielégíti Tolna m. AGROKER Vállalat Vegyes Osztály SZEKSZÁRD Mátyás király u. 63—65. sz. (87) Gépész- erdő- és faipari mérnököt, vagy technikust különböző munkakörbe felveszünk. „Faipar” jeligére a Kiadóba kérjük a jelentkezéseket. (2Ö> MUNKÁSFELVÉTEL: Egy férfi dolgozót fizikai munkakörbe felveszünk. Tolna megyei Temetkezési Vállalat Szekszárd, Béri Balogh A. u. 62. (20) Új műsor december 1-től a Gemenc Bárban! FELLÉPNEK: Bocskai Gyula, táncdalénekes Baranyi Zsuzsa, római lány Duo Emilio, artisták ZENE: Verbányszki duó ÉNEKEL: Szirtes Bella Math Mara, táncdalénekes Beatrix, a lasszók sztárja Duo Beaton, kardegyensúlyozók NYITVA: 21—03 óráig Hétfőn szünnap. pniumonii» (31) KARÁCSONYI A1ÁNDÉKVÁSÁR A KORZÓ ÁRUHÁZBAN NYITVA TARTAS: 8-18 óráig. (11)
