Tolna Megyei Népújság, 1970. december (20. évfolyam, 281-305. szám)
1970-12-24 / 301. szám
Kit MrrtVPl VK í £> D rff Cf I oTa I rr> v n-of i > ' 8 A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA j XX, évfolyam, 3Ö1# szám ARA: 90 FILLER Csütörtök, 197«. december 24. Karácsonyi ajándék: vaslag hóíakaró borítja a megyét Magyar—szovjet építésügyi tárgyalások December 14—23 között Buda« pesten értekezletet tartottak az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium, valamint a Szovjetunió minisztertanácsa állami építésügyi bizottságának és a Szovjetunió építésügyi minisztériumainak és hatóságainak képviselői. A tanácskozás jegyzőkönyvét szerdán írta alá Bondor József, építésügyi és városfejlesztési miniszter és V. Zamarajev, az állami építésügyi bizottság elnökhelyettese. fi buszok tegnap még elindultak Dolgoznak az utakon, de nem sok eredménnyel Tegnap ránk tört az igazi tél. Karácsonyi ajándéknak is fölfoghatjuk — főleg a gyerekek. Gondként jelentkezik az utak karbantartásáért felelős szer- veknél, akadályként a közlekedés előtt a karácsonyi hó. A megye területén 10—18 centiméteres , hótakaró keletkezett a tegnapi hóesés nyomán. A szél napközben gyenge volt, a nehéz havat nem tudta olyan könnyen torlasszá képezni, mintha hidegebb idő lett volts a. J Minden járat elindult Szckszárdról A kora reggel kezdődött hóesés a városban először csak azzal jelentkezett, hogy a járdák rendkívül síkosak voltak. Sajnos csak a déli órákban volt megfigyelhető, hogy a köz- és magánépületek előtt a hótakarítást megkezdték. A szekszárdi és dombóvári közutak tisztítása még a déli órákban nem kezdődött, el. Délután aggasztó hírekkel jöttek a megyeszékhelyre a gépkocsivezetők. Egyikőjük állítása szerint Székesfehérvártól Szekszárdig egy árva hótakarító gépet sem láttak. Mások a Paks—Szekszárd közötti útszakaszról hoztak rossz híreket: a kevés hó jegessé vált, rendkívül óvatosan, lassan lehet csak a járművekkel haladná A szekszárdi autóbuszállomásra a kocsik' késve érkeztek. A tegnap délutáni csúcs-, forgalom a szokásosnál idegesebb hangulatban kezdődött — bár az utazóközönséggel tudatták, hogy minden járatot elindítanak. így is történt: a szekszárdi pályaudvarról a buszok elindultak céljuk felé. Még a pécsi buszokat is elküldték. Várható — mint mondották az autóbusz-pályaudvar ügyeletén —, hogy a kocsik félórás, vagy ennél is nagyobb késéssel érkeznek célhoz. Szálka térségében nehezen tudnak az autóbuszok közlekedni — és a sok évi hagyományokhoz híven az utak síkossága miatt Miszla— Gyönk között nem közlekedik tegnap délutántól autóbusz, ugyancsak nem tudnak bemenni Mucsi községbe. Amennyiben a hóesés, és szélfúvás eláll, úgy az autóbuszok ünnep előtti közlekedési rendjében nem lesz változás. Természetes, hogy a hóakadályok miatti útelzárások majd gátolják az autóbuszok közlekedését. így érthető, ha a pályaudvar ügyeletese arra kéri a közönséget, hogy utazás előtt informálódjon a pályaudvarokon, „ Csúszásgátlóval szórják az utakat Tegnap délután több autó- buszjárat gépkocsivezetője arról informálta a Volán-ügye- letet, hogy az utakon nem dolgoznak a hóeltakarító gépek. Este beszéltünk a szekszárdi hóügyeletessel. Megnyugtatott bennünket: ahova kértek a Volán-osok, oda küldtek gépeket. így például Gyönk térségébe két salak-homok szóró gépet indítottak. Az útmester- ségekkel állandó a szekszárdi ügyelet kapcsolata. E szerint az információ azonnal beérkezik, és irányítani tudják a hó- marokat, salakszóró brigádokat, A tegnap késő délután!, kora esti útállapotok még nem voltak aggasztóak — mondották. A hó vastagsága nem olyan veszélyes, nagyobb baj, hogy a gépjárművek letiporta havas út rendkívül síkos. így elsősorban a szóróbrigádokat kellett „bevetni”. De készen állnak a hómaró, hóekés gépek is. — Az első idei ..hócsata“ Mucsi térségében volt, ide küldtek ki egy hóekét. Amennyiben szükséges, az eke után szóró gépkocsit is küldenek. A Közúti Igazgatóság készen áll gépeivel, embereivel a hóakadályok elhárítására — mondották tegnap munkatársunknak a központi ügyeletén, Nincsenek hóakadályok a vasútnál A MÁV főmenet irányítója közölte, hogy az országos havazás a vasúti közlekedésiben szerda estig nem okozott fennakadásokat. Felkészültek azonban a hófúvásokra és akadályokra is, bár a hófúvás-veszélyes területeken mar korábban hófogókat állítottak fel. Négy klímarendszerű hóeke áll készenlétben, amely ékszerűen állítható hólapáttal sodorja ki a havat a sínekről. Másik négy, ehhez hasonló hóeke is rajtra készen áll. Ugyancsak „bevetésre” vár_ nak a két-három méter magas hó eltakarítására is alkalmas hómarók és a nagyteljesítményű Diesel-mozdonyra szerelt. hóekék. A tárgyalásokon a felek megvitatták az 1969—1970. évi tudományos és műszaki együttműködési terv teljesítésének eredményeit. Megállapították, hogy a meghatározott programot lényegében végrehajtották. Egyeztették a szovjet állami építésügyi bizottság, a Szovjetunió építésügyi minisztériumai és az ÉVM közötti, 1971—1972. évre szóló tudományos és műszaki, közvetlen együttműködési tervet, s tárgyaltak az együttműködés hatékonyabb formáiról, a közös tudományos kutatási, tervező-szerkesztő és kísérleti munkák programjáról, valamint az ezzel kapcsolatos szakértői cserékről. Meghatározták a legközelebbi értekez-ri: let időpontját; eszerint 1971. novemberében Moszkvában értékelik az együttműködés 1971. évi eredményeit, s meghatározzák az 1972—1973. évi feladatokat. A tárgyalásokat az eredményes munka jegyében, baráti légkörben folytatták le. JNagy energiakészlettel rendelkezik a Lunoliod—1 A Lunohod—1-el szerdán létrejött rádiókapcsolat során a szovjet tudósokat és konstruktőröket a holdjármű berendezéseinek, gépcsoportjainak és műszereinek „közérzete” érdekelte, — közölte a TASZSZ különtudósítójával a Lunohod főenergetikusa. A Lunohod—1 a következő holdéjszaka előtt akkora energiakészlettel rendelkezik, amely tökéletesen elegendő a tudományos kutató és kísérleti munkák elvégzéséhez. A holdjármű minden rádiókapcsolat elején informálja a Földet energiakészleteiről. A telemetrikus információkat, feldolgozó szakemberek az ampermérők mutatójának állását azzonal rögzítik és továbbítják a központba. A Lunohod „holdnappali” munkájának első óráitól kezdve, az energiakészletet ábrázoló görbe felfelé ívelt annak ellenére, hogy a berendezés a Viharok tengerében való mozgásához jelentős mennyiségű energiát használt fel. Ugrásszerűen növekedett a holdjáró energiakészlete a holdnappal déli időszakában, amikor a Lunohod mozdulatlan volt és csak a tudományos berendezések működtek, a napelem pedig a Nap merőlegesen tűző sugarainak hatására maximális mennyiségű áramot szolgáltatott, A Lunohod villamos hajtóműveit kémiai elemek táplálják, amelyeket napelemek töltenek fel. Az akkumulátorok feltöltése napelemekből a Lunohod—1 munkaszakaszai között <20—24 órán keresztül) történik. Átadták a Pénzügyminisztérium számítóközpontjai » I-*- - •" ***' ypü illl Hótakaró a szekszárdi parkban. Háklár László, a Pénzügyminisztérium számítóközpontjának igazgatója szerdán sajtótájékoztatót tartott abból az alkalomból, hogy a Lukács utca 5. szám alatt átadták a Pénzügyminisztérium számítóközpontját. A sajtótájékoztatón részt vettek az elektronikus számítógépet és a hozzá tartozó 18 mágnesszalagos adatrögzítő berendezést szállító Siemens-cég képviselői is. Elmondotta, hogy a számítóközpont lényegesen megkönnyíti az államigazgatási ügyvitel korszerűsítését, lehetővé teszi a pénzügyi-gazdasági folyamatoknak és azok összefüggéseinek gyors áttekintését. Egy-egy fontosabb gazdaságpolitikai döntés előtt a gépek nagy valószínűséggel kimutatják a tervezett intézkedések pénzügyi kihatásait. A gépeken rövidesen megkezdik az adók központi elszámolását, vagyis évente körülbelül 12 millió adótételt dolgoznak fel, amit eddig a Pénzügyminisztérium bevételi főigazgatósága, illetve annak területi igazgatóságai végeztek. Ugyancsak a számítóközpont dolgozza majd fel és elemzi a több mint hétezer állami vállalat és szövetkezet mérlegbeszámolóit, a kormányzati szerveknek gyors áttekintést nyújtva a gazdálkodás helyzetéről, hasonlóképpen a korszerű gépeken dolgozzák majd fel és összesítik az állami költségvetés részadatait. Úgynevezett pénz- ügyi adatbank szervezése is folyamatban van, ahol a gazdasági reform kezdetétől ösz- szegyűjtik a pénzügyi információs rendszer szempontjából fontos adatokat és ezek kombinációiból a számítóközpont a legkülönbözőbb információkat készítheti el. A gépek kezelőszemélyzetét előre kiképezték. A számítóközpontban 118-an dolgoznak, nagyrészt nők. és szinte valamennyien a legifjabb korosztályhoz tartoznak, akik már az iskolákban, az egyetemen szerezték meg a legújabb tudományos ismereteiket. Dolgozóiknak egy része hosszabb ideig a Siemens-művekben tanulmányozta a gépek működését, kezelését. (MTI).
