Tolna Megyei Népújság, 1970. augusztus (20. évfolyam, 179-203. szám)

1970-08-26 / 199. szám

Nyitás előtt a mezőgazdasági vásáron A holnap parasztháza, ötmázsás sertések vetélkedője Szőnyeg a világba.., Mim a lakodalom előtti nap. Amikor már együtt a stafi- rung, a vőfények már tudják, hogy hová állva hirdetik meg a menyasszonytáncot, csak a szakácsnők keverik a tortába való krémeket s még az ud­varon futkos az aprójószág, amelyikből rántott csirke, kacsasült, vagy tyúkhúsleves lesz. Igen, ilyen állapotban ta­láljuk a nyitás előtt néhány nappal a 67. Országos Mező- gazdasági és Élelmiszeripari Kiállítás és Vásár jövendő színterét is. Csaknem* 300(1 ember serénykedik, hogy a nyitás órájára rendben legyen minden. A 33 és fél hektár­nyi terület ma még az idővel versenyző munka színtere. Az utakon már ott a friss, sárga kavicsszőnyeg, a nehézipar üveg-alumínium falú pavilon- iára most szerelik a 'ernbetű- ket. Odébb hegesztők dolgoz­nak villámfényhez hasonló sugárözönben. Millió literes hidroglóbus A magyar ezüst, az alumí­nium fialaios ragyogása szin­te betölti az egész területet. A tervezők bátran alkalmaz­ták, ahol csak mód n>ílt rá. Külön felhívják a figyelmet a vásár rendezői a Magyar Alumínium Alkalmazástechni­kai Központ bemutatójára, ahol alumínium hűtőháztól az alumínium sertéshizlaióig se­regnyi új felhasználása lát-, ható e könnyű fémnek. En­gem, a laikust mégis az új hidroglóbus ezüstösen ragyo­gó gömbje ragao meg. Azegy- millió literes tártálv Tn-ntevv nyolc emeletnyire magasodik az utak fölé, s ottjártamkor is három toronvdaru segítsé­gével végzik rajta az utolsó simításokat. Ezekben az órákban kiváló tenyészállatok sokasága érke­zik a vásár területére. Egy­idős bácsi — tájszólása alap­ján a Nyírségbe valónak vé­lem — az idegenvezetők tá­jékozottságával hívja föl a figyelmemet, hogy itt láthat­ja majd a közönség a több mint hatezer literes tehén- rekordert. a jászboldcgházai Aranykalász Tsz jószágát. Em­legeti a Szentegát nevű híres ten.vészment. a szentesi Ter­mál Tsz gyönyörű ötös kanca- fogatát és a bábolnai híres arab kancafogatot is. — Eátyám rendező? — cso­dálkozom rá. — Én? — nyúl egy csákány után, — mégcsak nem is is­merek olyat. Csak it* dolgo­zok mindig. Szerencsémnek tartom, hogy most pillanthatok be a . Kor­szerű falu ’ bemutató lakó­házának ablakán. Ennek az épületnek alighanem több né­zője lesz, mint a legagyafur- tabb mezőgazdasági gépcsodá­nak. A modern vonalú, mégis sok vonásában hagyományos „parasztház" szerencsésen egyesíti magában a gazda­porta jellemzőit és mindázt ámi a mai világban joggal elvárható egy modern épület­től. Három szobája, lakó elő­tere, összkomfortja van Ott látom mellette a garázst, de a hagyományos nyári kony­hát is. A 7. utóbbi mellett barkáesműhelv, t&karmány- konvha, szemesterménv-. zöldség- és tüzelőtároló, to-, vábbá borospince is van. A munka nótája A lovasbemutatók színterét egyelőre fűnyírógépek járják, majd alaposan megöntözik a füvet, hadd legyen zöld bár­sony. Teherautók tömege for­golódik a szűknek tetsző uta­kon. Érthető, hogy sok min­den csak az utolsó »rákban szállítható a helyszínre, mert nem tesz jót. ha korábban ott éri a nap. Azt szokták mondani a nagyiramú, de jókedvű mun­kának nótája van. Itt is nó­tája van a munkának Sokak számára ez egyelőre hosszú, reggel héttől este 9-ig ' tartó nóta. u A szocialista országok ki- ntlítócsarnokain már valóban csak az utolsó - sirríiásokat végzik. Sok a nyugati rend­számú tehergépkocsi ‘ős sze­mélyautó is a.vásár terü’etén. a lökés országokból érkezett kiállítók érthetően nagy becs­vággyal készülnek a nyitásra, hogy termékeikre vásárlót találjanak a szocialista piacon. Halászcsárda — birkacsarda Egyelőre még nem dőlt el. hogy a kiállítási sorsjáték két főnyereménye az az ót mázsán felüli hízó lesz-e. amelyiket a Bajai Állami Gazdaságban hizlalnak, vagy a Borotai Egyesülés Tsz ugyancsak több mit ötszáz kilós disznaja. Viszont eldönt öttnek tet- -----------------—-------------------­F öld alá készülő tartályok Az ÄFOR folyamatosan bővíti az országos benzinkút-háló- zatot. A föld alá helyezett üzemanyagtároló tartályokat a Budapesti Kőolajipari Gépgyárban készítik el. Egy év alatl ICO darab tartályt szállítottak, s az igényeknek megfelelően készítik a többit is. Képünkön: hegesztik a föld alá kerülő tartályokat. (MTI foto: Erezi K. Gyula felvétele—KS) szik, hogy a másik főnyere­mény, az a 36 kilós iiarcsa lesz, melyet a Béke Halásza­ti Tsz tagjai emeltek ki a Dunából Tolna mellett. Az óriás hal egyelőre a Fővárosi Allatkert akváriumában él. Érthetően, a vendéglők, po- harazók, hurka- és kolbász sütők állnak leginkább készen a nyitásra. A Szötlőskert ét­terem már működik :s. Ott étkeznek a vásáron dolgozó külföldiek, de magam is sorba állok ivó részében egy ször­pért... Reprezentatív étterem­nek a debreceni őranvbika 1000 ülőhelyes vásári kiren­deltsége Ígérkezik. Látom a dunakömlődi Halászcsárda föl - iratát, a népszerű karcagi Birkacsárdát és Matyócsárdá­ét is. Több mint egy tucat tsz és szakszövetkezet kínálja majd borait a látogatóknak. Egvik helyen a kővetkező feliratot olvasom: ..Állami gazdaságok borai deciive." Uramisten, hányszor bukik majd borba az a bizonyos egydecis? Ba jor Nagy Ernő A „Csaba" Szőnyegszövő HTSZ évi termelése hatvanmillió forint értékű. 1970-ben százezer négyzetméter szövött és cso­mózott szőnyeg készül többnyire amerikai, francia, svájci megrendelésre. A divatosnak mondott szőnyegek pasztell szí­nekben készülnek, figurális díszítéssel. (MTI foto: Hadas János felvétele—KS) Dombóvár—Pécs—Dombóvár: tizenkét óra Kéthetes az az intézkedés, mely kötelezi a szállítcatókat a vasárnapi rakodásra is. E rendelet tapasztalatait most gyűjtjük, róla még felesleges szólni. Annál inkább érdemes egy kissé bonckés alá venni — már amennyire a MÁV bel­ső ügyeibe be lehet tekintem — azokat a híreket, meivek megdöbbentik az embert. Íme az első hír: Vasárnap­ról hétfőre virradóra M—62 típusú Diesel-mozdonnyal tizenkét óra alatt tették meg az utat Pécsre és vissza Dom hóvárról. A vonat nem volt nagy, Pé­csig a 978-es számon közleke­dett és 1380 tonnát, onnan vissza Dombóvárra 1290 ton­nát. vontatott. A menetidő ti­zenkét óra. Az összes megtett ói 132 kilométer. A Diesel- mozdony kétezer lóerős. Nagv teljesítményű. Ez a ménettel- jesitmény nem nagy. Egy másik példa: augusz­tus 17-én két órán keresztül 1 eltartották Szenta vasútállo­máson egy dombóvári moz­donyt. közben sehol egy ár­va vonat nem tartózkodott a vasútvonalon. Egy harmadik példa. Bala- lonfenyvesen hat órát veszte­gelt kész vonat előtt egy nagy teljesítményű mozdony. Hat óra után a mozdonyt a kész vonatról lekapcsolták és má­sikkal indították el. Ezzel a három példával — Start: szeptember 14-én A faddi művelődési liáz terveiből Szeptember 14-én indul a szezon Tolna egyik legfiata­labb kulturális létesítményé­ben. a faddi művelődési ház­ban. A klub ez évben veszi fel a község lakossága Körében is nagy népszerűséget kivívott költő, Váci Mihály nevét. A szeptemberi premierre — a névadóünnepségre — meghív­ták a költő özvegyét, valamim Baranyi Ferencet és Keres Emilt. Ezután is vendégül gát­nak országos hírű előadókat is. így kerülhet sor még ez évben Antal Imre zongoraest­jére, valamint Soós Zoltán író—olvasó találkozójára. Érdeklődésre tarthat számot a ..25 év legjobb magyar film­jei” sorozat. Annál inkább, mert a filmek megvitatására annak egy-egy alkotóját, ’agy szereplőjét is meghívták. Első­ként Makk Károly: Fűre lépni szabad című filmjét láthatják az érdeklődők, s ezen az esten a vendéi» Makk Kómáival ta­lálkozhatnak a faddiak. A sportrajongók érdeklődé­sének kielégítésére ugyancsak mangos gárdát várnak: Gulyás Gvtrla rádióriportért, valamint Tichy Iajost Balezó Andrást. Gvámnati Andreát. Az ismert labdarúgót felesége, Lehoczky Zsuzsa oper.ettprimadorma is elkíséri. Decemberben kerül sor ..Kongresszus után" címmel bel-' és külpolitikai témákat tárgyaló estekre, Pálfy József ég más kulpolitikusok részvé­telével. írókat, újságírókat hívtak meg a Mai témák, mai események összejövetelre is. így például Darvasj Istvánt, a Magyar Hírlap főszerkesztő­jét. A nívós programban szerepei még a Sinikovits—Gombos Ka­ti házaspár. Czigány György, a Magyar Rádió zenei szer­kesztője, Sinka József csilla­gász professzor Benedek Ist­ván. a télevízióból is népszerű orvos-biológus. Szerepel majd a Pege-együttes. Szil vasi La­jos, Berkes! András és Kom­játhy György is. Októberben indul a Mező- gazdasági Klub, ennek kere­tében brigádvezetők mezőgaz­dasági dolgozók számára ak­tuális szakmai előadásokat tar­tanak. i A minden hónapban meg­rendezendő táncesteken ven­dégül látják többefk között a T i vter-Sing a Non-Stop és az Atlasz együttest. és legalább további harmincat tudnának a vontatási főnöksé­gek vezetői kapásból felsorol­ni — azt példázza, hogy a vasútnak a maga területén is érdemes volna körülnézni, szi­gorúbb rendet, fegyelmet ai-. kalmazni. követelni. Úgy 'tű­nik sokszor, hogy a vonatokat irányitó szervek nem tudják áttekinteni az egész közleke­dést. Mert hogy maradhat egy mozdony hat órán keresztül menetkész állapotban, kész vo­nat előtt? Vagy elindítanak Dombóvárról egy vonatét Pécsbányateiepre. Amennyi­ben a vonatot engednék ren­desen közlekedni, úgy egy óra alatt ezt a távolságot Dombó­várról lefutná. De nem ez tör­ténik. Ez még a sok-sok baj között nem is a legnagyobb. A. mozdony személyzete négy órát vár a pécsbányatelep! állomá­son, és ezért a várakozásért még fizetést sem kapnak, pe­dig a gépen indulásra készen állnak. Sőt: a Diesel-mozdonyt le sem állítják, mert indítása körülményes — és nem mindig 'sikerül. ' Valamikor Pécsett volt me­netirányító. Most Pesten szé­kel. A pesti menet irányító köz­pont feladata az egész Du­nántúl vasúti forgalmát irá­nyítani. Úgy tűnik, nem sok sikerrel. Mert ha már a „kanyargós" vasútvonalat onnan Pestről nem látják1 be. nem tudják kellően átfogni, az ember leg­alább azt szeretné hinni, hogv az olyan „egyenes" vonalon, mint a Budapest—Dombóvár közötti, nincs a vonatok köz­lekedésével probléma.. Ez té­ves hiedelem. Mert egy Dombóvárról indí­tott tehervonat csak ritkán ér fel Pusztaszabolcs állomásig — tizennyolc óra alatt. A menet­idő rendszerint hosszabb- Pj — Raktári szak- és segédmunkásokat felveszünk. Jelentkezni lehet: TITÁN Kereskedelmi Vállalat raktárháza. Szekszárd, Keselyűsi út. (363)

Next

/
Oldalképek
Tartalom