Tolna Megyei Népújság, 1970. augusztus (20. évfolyam, 179-203. szám)
1970-08-13 / 189. szám
Élet a százalékok mögött & Sztárok a konyhában A sztár szó sokféle képzetet kelt. Lehet nagyon csinos film- színésznő éppúgy, mint férfi- énekes, de lehet Cola, táskarádió, tv vevőkészülék, melynek nem rangja, csupán neve a sztár. Ma már annyi a sztár, hogy jut belőlük a konyhába is... Igaz, alakjuk a legkevésbé’ hasonlít a sztárokéra. „Álruhát" öltöttek: gáztűzhely, elektromos vízmelegítő, kávéőrlő, porszívó, mosógép, centrifuga, hűtőszekrény formájában .játsszák szerepüket. Egyre fontosabbá váló szerepüket. A párt Központi Bizottságának határozata a negyedik ötéves terv irányelveiről kimondja: ,Az áruellátás a lakosság minden rétege számára fejlődjön. A kiskereskedelmi forgalom 38 —40 százalékkal növekedjen. Javítani kell a lakosság áruellátását, főleg tartós fogyasztási cikkekből...” Helyben vagyunk. A tartós fogyasztási javak sztárkarriert befutó csoportjánál. Azaz: a gépiparnál. Rekorder tempó Ha egyszerű sémát alkotunk: a gépipar termékeit két nagy csoportra oszthatjuk. Az egyik: a termelőeszközök s tartozékaik, ezek ún. közületi fogyasztásra kerülnek. A másik: a tartós fogyasztási cikkek nagy csoportja, melyek a magánfogyasztást szolgálják. A legutóbb' két évtized a termékek mindkét csoportjában rekorder tempójú növekedést hozott. A gépipar termelése 1950 és 1967 között az Egyesült Államokban háromszorosára, Japánban a huszonötszörösére, az NSZK- ban a négyszeresére, Francia- országban a háromszorosára, hazánkban pedig a hat és félszeresére növekedett. Jó, rendben van, de mi haszna ebből — mondhatja az olvasó — a háziasszonynak, a családnak? Az, hogy padlásra került a mosóteknő, már csak emlék egyre több családban a konyhai tűzhelyben való begyújtás, nem okoz izomlázat, csuklófájást a ruhacsavarás, nem a kút, a kamra köve hűti az ételt, a feldolgozásra váró élelmiszert, hanem a „frizsi”, a hűtőszekrény ... Mindehhez ipari háttér kellett. Gépek, szerelőszalagok, alkatrészek mil- llárdjai. Mert ma részletre kapható, szinte rátukmálják az embere azt, amit évtizede csak a mázlisták tudtak megszerezni: a nagyképernyős tévét, a palackos gáztűzhelyet, a hűtő- szekrényt. S hogy bizonyítsuk a sztárkarriert: a Szovjetunióban 1955-ben 87 ezer, 1968-ban 4 700 000 mosógépet gyártottak, 1960 és 1968 között a szocialista országokban rrjeghúszszo- rozódott a hűtőszekrény-termelés, Japánban évente 30 millió rádiókészüléket, az. Egyesült Államokban 10 millió tévékészüléket gyártanak . .. S a jövő? Az újságok naponta adnak hírt a kazettás magnók új típusairól, a színes televízió hódításáról, a házi moziról, azaz a szalagra vett tévéműsorokról, sőt, már a háziújságról is, melyet az előfizető lakásán nyom ki egy ügyes szerkezet. Szédületes? Természetes. A hazavitt technika A ma emberének már nem csoda a kigyúló villanykörte, de még csoda az egyenesben közvetített foci-világbajnokság a tévé képernyőjén. A ma emberének gyermeke azonban már ezt is természetesnek veszi — hiszen születése pillanatától készen kapja —, oda sem figyel, úgy kapcsolja be a magnót, a tévét, táskarádióját. A mama még tartott picit a sivító porszívótól, a brum- mogó mosógéptől, a lánya már rutinmozdulatokkal kezeli azokat. A technikát a huszadik század embere: hazavitte. Be a lakásba, annak minden helyiségébe. A technika áldásaiból — olykor átkaiból, ha éppen bedöglött valamelyik masina — mi jutott eddig nekünk, magyaroknak. Mert nem kelünk versenyre az évente ötmillió hűtőszekrényt termelő Egyesült Államokkal, a hárommilliót kibocsátó szovjet iparral, de azért mi is a pályán vagyunk. 1960-ban mindösze kilencezer elektromos hűtőszekrényt készített a magyar ipar. 1969-ben meg — 214 ezret. . . Televízióból 139 ezer készült 1960-ban, 345 ezer 1969-ben. Porszívó 23, illetve 75 ezer. S a centrifuga? Hát kérem: 1960-ban 98 darab volt a produktum, mi tagadás, nem lehet fölvágni vele. Az 1969-essel már inkább, mert az 95 ezret tett ki... Ilyesfajta „aprópénzre” lehet fölváltani a gépipar címszó alatt tömörülő alágazatok, a gépek és gépi berendezések, a villamos készülékek gyártása, a műszeripar, a járműipar, a híradás- technikai ipar, s a többi teljesítményét. Ezt és még sok mást tömörít az az egyszerű ténymegállapító mondat, hogy két évtized alatt a hazai gén- ipar meghétszerezte termelését. Azt a termelést, melynek tárgyiasult eredménye a golyóscsapágy — 1950-ben egv darab sem készült az országban, most meg évente 15 millió —, a portáldaru, a turbogenerator, a nyerges vontató éppúgy, mint' a centrifuga, meg a hűtőszekrény. Nem halvány: eszköz Néhány éve heves szópárbajok zajlottak le a „frizsider szocializmusról”, akadtak, aikáfe jobb ügyhöz méltó buzgalommal óvták a hanpol-. gárt... Mitől is? Attól hogy kényelmesebbé, könnyebbé tegye a mindennapjait? Mert a hűtőszekrénnyel, a tévével, s a többi hasznos jószággal ezt, s csak ezt tette. Nem bálványok ezek — ha azok olykor csak addig, míg kevés van belőlük —, hanem eszközök. Munkát könnyítő, életet kényelmessé tevő eszközök. Hiszen miféle kára lenne annak, hogy 1960 és 1969 között, ezer lakosra számítva a mosógépek száma 45-ról 158-ra a hűtőszekrényeké négyről 80- ra, a porszívóké 11-ról 87-re, a tévéké 10-ről 155-re nőtt? Az eszközök senkit nem tesznek rossz emberré, az önző, az anyagias, a „szerző” típus nem a gépipar műhelyeiben készül... A gépiparban az iparban foglalkoztatottak 30,2 százaléka, 554 ezer ember dolgozik. A múlt esztendőben 81,4 milliárd forint értékű termék — ebből 25,5 milliárd export— hagyta el a gépipar vállalatainak ráktárait hogy új eszközöket termelő csúcsesztergaként, terhet szállító gépjárműként, szórakoztató tévé- készülkfcént, italunkat hűtő szekrényként szolgálja mind- annyiunkat. MÉSZÁROS OTTÓ Népújság Kövezik a Tarcsay utcai lakótelep előtti utat. 1970. augusztus 13. A KARAMBOL A szekszárdi járásbíróság gyorsított eljárással hathónapi, háromévi próbaidőre feltételesen felfüggesztett szabadság- vesztésre és a gépjárművezetéstől egyévi eltiltásra ítélte Takács István tolnanémedi lakos, gépkocsivezetőt. Az ítélet nem jogerős, az elítélt fellebbezett... E hó másodikén. Takács István, a Simontornyai Afész gépkocsivezetője egy deci ke- vertet, majd három kisfröccsöt fogyasztott. Tolnanémedi belterületén, a Rákóczi utca 5. számú ház közelében nem tudta tartani az irányt a jobbra ívelő kanyarban. Teherautóval átsodródott az úttest menetirány szerinti bal oldalára, — három gyalogos közé. Közülük egy férfi bordatörést szenvedett; egy másik könnyebben sérült, a harmadiknak még nagyobb szerencséje volt. A járásbíróság tényként állapította meg. hogy Takács megszegte a KRESZ 46. § (3.) bekezdését, valamint a KRESZ 57. § (2.) bekezdését. Mindkettőt idézzük; „A járr,-."ívezetőnek közvetlenül vesítiés előtt, valamint vezetés VőzDen szeszes italt, vagy más Hasonlóan ható szert fogyasztani, vagy azok valamelyikének hatása alatt lévő állapotban járművet vezetni tilos”. ,.A jármű sebességét — a biztonságos közlekedésre vonatkozó szabályok szem előtt tartásával —‘ úgy kell megválasztani, hogy az megfeleljen a látási, forgalmi és útviszonyoknak és ne igényeljen nagyobb féktávolságot, mint amenyi a belátható útszakasz hossza. Kényszerítő ok nélkül nem szabad olyan lassan sem haladni, hogy ez a közlekedést akadályozza”. A baleset nagyon távoli előzménye, hogy Takács István tizenöt éve rendelkezik állásvállalásra jogosító gépjármű- vezetői engedéllyel. Bizonyos, ennyi idő alatt megtett akkora utat. hogy egyszer-kétszer kö- rülkocsikázhatta volna a Földet. A tíz- és százezer kilométereken át óriási rutinra tett szert, vérévé vált a vezetés. Egyáltalán nem lehet kétséges, hogy ha színjózanon vezet, a baj árnyéka nélkül veszi a kanyart. Az ittas vezetésért és a gyorshajtásból eredő karambolért a járásbíróság halmazati büntetést szabott ki; — meddő lenne találgatni, hogy a büntetés mértékéhez hány százalék erejéig járult az egyik, vagy a másik szabályszegés. Minden vitán felül állónak vall. juk azonban, hogy a gépjármű- vezetéstől egyévi eltiltás, mint példás mellékbüntetés, az ittas vezetés logikus és törvényes következménye. Aligha tévedhetünk, ha feltételezzük, hogy az elítélt e mellék-, nem pedig a főbüntetés miatt fellebbezett a megyei bírósághoz. Jogászi és gépjárművezetői körökben állandó eszmecsere tárgya az ittas vezetés és az eltiltás. Az eltiltás ellenében leggyakrabban a következő érveket hallani: — az eltiltás, hivatásos gépjárművezető esetében kereset- csökkenéssel jár, s ezt a család is megsínyli; — magán-gépkocsivezető esetében, egyes kivételektől eltekintve. a család számára is hátrányos, hogy az össze- kuporgatott jármű kényszerpihenőn tétlenkedik; — az eltiltott személy legalább egy évig nem vezethet, veszít rutinjából, s ez újabb balesetek forrása lehet. Ami a családot ártatlanul sújtó hátrányt illeti: a család megsínyli azt is, ha a családfőt végrehajtható szabadság- vesztésre, javító-nevelő munkára, vagy pénzbüntetésre ítélik. Olyan hátrány ez, amit — minek tagadnánk —, nem lehet kivédeni. A gépjárművezetéstől való eltiltás közlekedési bűncselekményektől visszatartó ereje viszont olyan nagy, hogy éppen a közlekedési .szabályokat tiszteletben tartó éné berek védelme érdekében nem mondhatunk le róla. S a rutinvesztés?.. . Ha kizárólag gyakorlott vezetőket engednénk a közútra, végső soron megbénulna a forgalom, hiszen egyszer mindenki kezdő. A gyakorlottságot nem kis mértékben pótolhatja az óvatosság, éppen az a magatartás, aminek hiánya miatt korábban a baleset bekövetkezett. — b. z. —* , A mezőgazdaság erőgépválasztékának bővítése elsőrendűen fontos feladat, hiszen köztudomású, hogy a drága vénzen beszerzett hagyományos traktorok teljesítményét csak nagyon egyenlőtlenül — gazdaságtalanul — lehet kihasználni. i Hazánkban is biztosan jó hasznát vehetnénk a csehszlovák gyártmányú egytengelyes traktornak, melynek 6,5 lóerős egyhengeres. kétütemű, léghűtéses motorja 2200 percenkénti fordulatú. Mind az előre-, mind a hátramenetben négy sebességi fokozattal haladhat a traktor 2.5—18, illetve 2—14 km'óra sebességgel. Az összes szabályozó és irányító karok a csőkeretes ..szarvon’’ kaptak helyet. A csehszlovák ipar a traktorhoz illeszkedő szállító és munkavégző tartozékokat is gyárt: üléssel ellátott kocsit, egycscroszlyás ekét, háromsoros irtókapát, talajlazítót, permetezőt stb. A kis erőgép óránként mindössze 1.5—3 liter üzemanyagot fogyaszt,
