Tolna Megyei Népújság, 1969. december (19. évfolyam, 279-302. szám)
1969-12-23 / 297. szám
lehív Ssehszo-rd jjvye&emi Kon^vuc.r Pecs,Leonard0 da vine. ps Z " U0>? « TŐ LKA MÍÖTfT \-V ^IIÄG PfiÖLETlmr EGYESTJIJETEO» NÉPÚJSÁG V A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA I XIX. évfolyam, 297. szám ARA: M FILLER Kedd, 1969. december 23. KÜZDELEM A HÓVAL Lassan szabadulnak fel az utak — Mi újság a vasútvonalakon ? Tengelicnél elhárították a vasúti akadályt Tengelic térségében napokig gátolta a vasúti közlekedést egy ott rekedt tehervonat. Rendkívüli erőfeszítésekkel, hétfőn délután sikerült az akadályt elhárítani. Erről kértünk felvilágosítást Balogh Lajos mémöktanácsostól, a MÁV Szekszárdi Pályafenntartási Főnökség vezetőjétől. — Kölesd-Alsótengelic jelzőjénél forgalmi okokból pénteken megállítottak egy teher- vonatot, amely aztán nem tudott elindulni, s mintegy 80 centiméteres hó fújta be. Egy mozdonyt indítottok segítségül, de a hófúvásban az is elakadt. Ezután két 424-es mozdony ment honvédekkel és pályamunkátokkal; el is érték a bentragadtakat, de ja ítéletidőben addig húzogatták a szerelvényt, hogy ezek is ottmaradtak • hófúvásban. Vasárnapra virradóra Tóth László műszaki intéző vezetésével egy újabb mentő gép findult katonasággal és pálya- munkásokkal és sikerült a fcét mozdonyt kiszabadítani. Tolna-Mözstől körülbelül egy kilométernyire Szekszárd felé azonban elfogyott a két- mozdony vize. Vasárnap délután ezért még két gépet indítottak Bátaszékről, s azok bevontatták a mozdonyokat Bátaszékre. Ezek rendbehozása után, hétfőn Méhes István ve- zetűmérnök irányításával végül sikerült kiszabadítani a hóból a bennrekedt vonatot és a mozdonyt is, délután fél négy óráig. A mentőmozdonyokkal még Rétszilasig felmentek, hogy biztosítsák a vasúti pályát. — Hogy bonyolódott le közben a személyforgalom? — Tolnáig ment személy- szállítás, a másik oldalról pedig Vajtáig. Budapestről például éppen most vittek Vaj- tára üdülő gyerekeket, a vakációra. — Mi a jelenlegi helyet? — A legnagyobb erőfeszítésen túl vágyunk, most már az állomási és raktári vágányok, utak megtisztítása, használhatóvá tétele folyik. Kedden megindulhat az áruforgalom, egyelőre korlátozottan, a legfontosabb élelmiszer- és fűtőanyagszállítmányok továbbítására, s reméljük, hogy szerdán már minden áru szállítása is. Az éjszaka, ha nehezen is, de megindul a menetrend szerinti személyforgalom. A MÁV Pécsi Igazgatóság területén a Budapest—pécsi vonalon. Dombóvártól Bátaszéken át Bajáig közlekednek a vonatok. Baján túl azonban áll a forgalom. Az éjjel — ha nem jön újabb hófúvás közbe — megindítjuk a Rétszilas—bá- taszéki közlekedést is. A Bá- taszék—pécsi vonalon azonban szünetel a forgalom, mert több mint félmillió köbméter havat kell eltávolítanunk; a bevágások teljesen tele vannak, még ötméteres hótömeggel. s az a baj, hogy nincs hely, ahová a havat félretúrjuk. Bailahás László A 6-os út részben járható A KPM tegnap késő délutáni telefontájékoztatása szerint a Budapest—Pécs közötti 6. sz. főközlekedési út Pécstől Dunaföldvárig — nehezen bár. és többnyire egy Megérkezett az utánpótlás nyomsávon — járható volt. A dunaföldvárl halászcsárdánál, Ercsinél és Százhalombattánál hódugó akadályozta a , közlekedést. Pécstől lefelé. Mohács irányában ugyancsak el tudtak jutni a gépkocsik. A „járható’1 forgalom természetesen nem fedi azt, amit nyáridőben ez alatt értünk. Ilyesformán minősíthető ilyennek a Szekszárd—Bátaszék— Baja útvonal, a 85-ös úton a Szekszárdtól Tamásiig terjedő szakasz (ami viszont innen Iregszemcséi g már járhatatlan volt) és a 83-as számú út Szedresig vezető része, mely a további szakaszon járhatatlan. Tolna — érdeklődésünk időpontjában — „viszonylag" megközelíthető volt, olyasformán, ha a gépjárművezetők jövet a fő-, menet a mellék utat vehették igénybe. Megindult a közlekedés Dombóvár és Nagykónyi között is. A 6-os úton a két nyomsáv teljes biztosításáért dolgoztak a KPM gépei, ezt a szakemberek éjfélre remélték befejezni. Ezután a gépeket — ha csalt az időjárás nem változik, a Paks—Kölesd és a Paks—Nagydorog szakaszra vezénylik (Folytatás a 2. oldalon.) Mai számunkból: ULBRICHT—HEINEMANN LEVÉLVÁLTÁS 2. oldal ÜLÉST TARTOTT ' SZEKSZÁRD VAROS TANACSA KIRENDELIK A SZÁNOKAT 3. oldal 1944 DECEMBERÉNEK HŐSEI 5. oldal MOZDULATLAN ERDŐ 6. oldal A KARAMBOL 7. oldal LANTOS MIHÁLY A BÄTAI KÖZGYŰLÉSEN 8. oldal A VILÁG SPORTJA 10. oldal Az 1970-es népgazdasági tervről és a társadalombiztosítási helyzetről tárgyalt a Szakszervezetek Országos Tanácsa A zord idő és a nehezen .járható utak ellenére vontatók és teherautók érkeztek a szekszárdi vásárcsarnokhoz az áruutánpótlás biztosítására. A ka rácsonyi ünnepekre az őcsényi termelőszövetkezetből több száz csirkét, nagymennyiségű tojást, zöldségféléket. Tolnáról gyümölcsöt hoztak. Foto: Tóth Iván A Szakszervezetek Országos Tanácsa hétfőin' az ÉDOSZ- székházban ülést tartott. Első napirendi pontként Párdi Imrének, az Országos Tervhivatal elnökéneik és Gál Lászlónak, a SZOT. titkárának beszámolója alapján az 1970. évi népgazdasági tervről és az ezzel kapcsolatos főbb szakszervezeti feladatokról tárgyaltak. Párdi Imre utalt arra, hogy I9C9-ben a népgazdaság több területén kedvező változások tapasztalhatók. Javult a nemzetközi fizetési mérleg, az Ipar kevesebb ráfordítással nagyobb értéket állított élő, a mezőgazdaság a számítottnál nagyobb mértékben vesz részi, a nemzet; jövedelem termelésében. Kedvező változások történtek a termelőasaközök piacán is: a korábban hiányzó árult egy részéhez most már jobban hozzá tudnak jufcnj a vállalatok. Solt azonban még a megoldatlan feladat Jövőre gyorsabb ütemben kell növelni a termelékenységet, javítani a lakosság áruollátását. Gazdaságosabb beruh ázásait ra kell törekedni és elengedhetetlen a gazdasági vezetés színvonalának emelése. Rámutatott, hogy a lakosság vásárlóereje tovább növekszik: ehhez hozzájárul az az 1,6—1,7 milliárd forint többletösszeg is, amelyet a kormány bér- és szociálpolitikai 1 intézkedése; biztosítanak a lakosság számára. Élelmiszerből kielégítő ellátás várható; sertéshúsból 70 OCO tonnát importálunk, hogy e cikkből U legalább az ideihez hasonló lesvén az ellátás. A Tervhivatal elnöke utalt arra, hogy ruházati cikkekből a kiskereskedelemnek legalább 15 százalékkal kell növelnie beszerzéseit, hogy a jelenlegi, viszonylag gyenge kínáltat növekedjék, s az idei forgalmat jövőre 9 százalékkal túlhaladhassák. Párdi Imre bejelentette, hogy a lakosság építőanyag-ellátását a terv kötelezően előírja; cementből, falazó- és tetőanya- gökból, íedéliamezből jóval többet bocsátanak a lakosság rendelkezéséi-e, mint az idén. Végül a vezetők feladatait elemezte s hangsúlyozta: nagyobb határozottságra, a munka jobb megszervezésére, a fegyelem szigorúbb megkövetelésére van szükség ahhoz, hogy gyorsabban haladhassunk előre. Gál László arról szólt, hogy az ország gazdasági fejlődése csaknem minden területen gyorsabb, mint a második ötéves terv időszakában. A dolgozók életkörülményei kedvezőbben alakulnak, mint ahogyan azzal a harmadik ötéves terv vagy az 19G9-es népgazdasági terv számolt. Rámutatott azonban egész sor megoldandó feladatra is. Kifejtette, hogy a termelés és az igények közötti nem megfelelő arányt többnyire az előrelátás hiánya, az igények nem megfelelő felmérése okozza. Ezek a jelenségek idézték elő egyes ágazatokban a termelés stagnálását. bizonyos termékek választékának szűkülését és egyes árak kedvezőtlen alakulását. A SZOT titkára ezután egyes minisztériumokat, főhatóságokat bírált amiatt, hogy a vállalatok önállóságára hivatkozva nem látják el megfelelő irányító, szabályozó és ellenőrző feladatukat. Az utóbbi időben már tapasztalható javulás az irányító szervek munkájában, de ez még most sem kielégítő. A vállalatok munkáját érintve hangsúlyozta, hogy mindenütt meg kell követelni a fegyelmet. Ugyanakkor a dolgozók számára meg kell teremteni a munka megfelelő feltételeit, s gondoskodni kell afról, hogy a jól dolgozók megfelelő keresethez jussanak. Hangsúlyozta, hogy a munkaerő-vándorlást is csak ily módon lehet megszüntetni. Semmiképpen sem volna helyes, ha a fluktuáció visszaszorítására visszaállítanák a szabad munkahelyváltoztatás admir nisztratív korlátáit. Szólt a jövedelemszabályozás új módjáról, kiemelve, hogy a kategorizálás megszüntetése nem jelentheti az egyenlősdi visszaállítását, sót ellenkezőleg: még inkáb differenciálni kelL A két beszámolót vita követte. Felszólalt Gáspár Sándor, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a SZOT főtitkára is. A vita után dr. Bartos István főigazgató, a SZOT társadalombiztosítási főigazgatóságának vezetője időszerű társadalombiztosítási kérdésekről számolt be. Mindenekelőtt a nyugdíjasok helyzetét taglalta, s utalt afra, hogy az árak emelkedő tendenciája miatt a nyugdíjasok több kategóriájában az életszínvonal vagy stagnál, vagy folyamatosan csökken. Ezért a szakszervezetek széles körben megvizsgálták a nyugdíjasok helyzetét, elemezték a népgazdaság teherbíróképességét, s illetékes fórumokon javaslatokat terjesztettek elő. Számolni kell azzal, hogy egyszerre és egvidőben nem lehet mindenki részére alapvető változást biztosítani, mindenekelőtt a nyugdíjak vásárlóerejének csökkenését kell ellensúlyozni. Ismeretes, hogy 1970. márciusától kiegészítik az 1968. december 31-ig megállapított, az 1600 forintot el nem érő nyugdíjakat. 1971-től pedig olyan rendszert vezetnek be, amely megóvja a nyugdíjak vásárlóerejét. Dr. Bartos István végül a társadalombiztosítási jogszabályok egységesítésének előkészületeit ismertette.
