Tolna Megyei Népújság, 1969. június (19. évfolyam, 124-148. szám)
1969-06-28 / 147. szám
üzemzavarai Gombnyomásra eltűnik a tető A karosszériaépítés terén a németek elmaradtak az oLaszok mögött. Ezért kerülnek az elnyübetetlen Volkswagen motorok egyre gyakrabban az Olaszországban készített, modern vonalvezetésű karosszériákba, — különösen akkor, ha a ,,magasabb' igények kielégítéséről van sző. Újabban a Bayerische Motorenwerke is az Alpoktól délre dolgoztat. Az ismert karosszértatervező, Bertone, a 2800-as BMW-t egy extravagáns „ruhába**: a kétüléses autó • rövidített keréktáwal egyszersmind Spider és Coupé. A kocsi a cél teteje elektromos úton összecsukható. Ugyancsak egy gombnyomás elegendő a ) utfteó ablak lesül lyesztésére is. A gumival párnázott hűtő feleslegessé teszi a* első ütközőt. A légszűrő- berendezés számára konstruált négyszögletesen kivágott motorházfedéf is különleges külsőt kölcsönöz a 2800-as BMW-nek. Az autó fényszórói napközben félig lesüllyeszthető!^ Három nyugati országban is érvényes a Casco-biztosítás Ha üzem közben a hűtővíz felforr, a víz forrását, illetve azt, hogy túl meleg a motor és a hűtővíz, a műszerfalon elhelyezett műszer vagy lámpa jelzi. Egyébként is könnyen észrevehetjük a hűtőberendezés üzemzavarát: a motor erőtlen lesz, a hűtősapkán, vagy a túlfolyón kiáramlik a gőz és a túlmelegedéssel együttjáró, égett olajszagot észlelünk. Ilyenkor a gépjárművet az út szélére állítjuk, a motort egyelőre üresjáratban hagyjuk járni. és megvizsgáljuk, mi az oka a hűtővíz felforrásának. Először is egy ruhával letakarjuk a hűtősapkát és úgy csavarjuk le a fedelét, hogy a kiáramló gőz ne égesse meg a kezünket. Ezt a munkát igen óvatosan végezzük, és ne hajoljunk a hűtő fölé. Ha hűtővizünk kevés és ez okozta a forrást, a víz pótlását igen óvatosan, lassan, üresjáratban járó motornál pótoljuk, mert a bent lévő vízmennyiséget a vízpumpa keringeti és a hideg víz elvegyül. Ha hűtésünk ter- moszifonos rendszerű, akkor a motort le kell állítani és várni, amíg a motor üzemi hőmérsékletre lehűl és azután óvatosan, egy-egy kis mennyiség betöltésével pótoljuk a vizet, mert a hirtelen öntött hideg víz henger-, vagy hengerfej repedést okozhat. A hűtővíz felforrásának okai tehetnek: 1 1. Kevés a hűtővíz, mert elpárolgott, vagy elcsepegett, lyukas a hűtő, rossz a vízpumpa tömítése, eldugult a hűtő, vagy a motort a hűtővel összekötő gumicső lyukas, szakadt, vagy laza a szorító bilincs. 2. A ventillátorszíj vagy a szivattyút hajtó ékszíj laza, csúszik, szakadt, vagy leesett. 3. A hűtőrendszerbe került piszok, iszap, nem megfelelő fagyálló folyadék, vagy vízkőlerakódás gátolja a víz keringését és hőleadását. 4. A termoszszelep elromlott, nem nyit ki, vagy keveset nyit. 5. Túl nagy az elő-, vagy utógyújtás. 6. A hűtőlevegő-elzáró zsalu nincs nyitva, vagy hibás, nem nyitható ki teljesen. 7. A motort túlterheltük, vagy lassan mentünk erős emelkedőnek, nagy melegben. 8. A hűtőbordák levegőjárati nyílásai eltömődtek. 9. Túl ritka, vagy túl sűrű a keverék, szívató nincs teljesen nyitva, vagy a légszűrő eltömődött. 10. A hangtompító dob eldugult. 11. Rossz az olajozás (négyütemű motornál szelepek, szelephimba nem kap olajat). 12. A ventillátorlapátok rosszul vannak görbítve, nem húznak elég levegőt. A hibák nagy részét magunk is — kis ügyeskedéssel — el tudjuk hárítani, üzem közben is. A hűtő kilyukadá- sát, vízkőlerakódását, vagy a vízpumpatömítés hibáját csak javítóműhelyben tudjuk elvégeztetni. Űtunkat folytatni tudjuk, ha a hűtőberendezés folyik: a javítóműhelyig óvatosan haladva, többször után- töltjük a hűtőt. (Ki) Az Állami Biztosítónál kötött gépjármű CASCO-bizto- sítás a szocialista országok területén — pótdíj fizetése ellenében Jugoszláviában — előforduló baleseti tőrés, valamint betöréses lopás és rablás károk térítéséig is fedezetet nyújt. Az Állami Biztosító az autósok kívánságainak megfelelően tárgyalt nyugati biztosító társaságokkal — egyelőre osztrák, olasz és NSZK-beli biztosítókkal — a magyar CASCO kiterjesztéséről. A megállapodás értelmében, ha az említett országokban az utasokat baleset éri, kocsijuk elromlik, az ottani biztosító társaság előlegezi a javítás költségeit. Ha a gépkocsi any- nyira megsérül, hogy nem lehet üzemképes állapotba hozni, az érintett ország biztosítója gondoskodik az autó hazaszállításáról. A sérült gépkocsi végleges javítása ugyanis csak itthon igényelhető. Az ellopott, és meg nem került gépjárműért az Állami Biztosító itthon forintban fizeti ki a kártérítést. A három nyugati országra érvényes CASCO-ra pótdíj ellenében köthető biztosítás. Ne feledjük ! Július 1-től nincs kalauz! A Budapesti Közlekedési Vállalat július elsejétől a villamosokon, autóbuszokon, trolibuszokon, valamint a földalattin kalauz nélkül közlekedteti kocsijait. A kalauz nélküli közlekedésről Volán rovatunkban korábban már részletesen írtunk. Most figyelmeztetni szeretnénk olvasóinkat, hogy július 1-től csak előre váltott jeggyel lehet utazni a fővárosi közhasználatú járműveken. Jegyet árusítanak a pályaudvarokon, a Déli-pályaudvar várócsarnokában, Kelenföldön pedig az állomásépület előtti villamosmegállóban, illetve forgalmi irodában. Ajánlatos, hogy egyszerre több jegyet vásároljunk, így nem jövünk zavarba, ha ott akarunk felszállni a járműre, ahol nem árusítanak jegyet. Új Shell benzinkutak Magyarországon Az Interág kezdeményezésére több új szervizállomás épül az ország különböző pontjain a főútvonalak mellett. Ezek az állomások Shell üzemanyagot árusítanak, és kisebb javításokat végeznek a gépkocsin. Ilyen állomás épül majd Ba- latonfüreden, Balatonszántó- don és Veszprémben. Korszerű kompokat! A helybeli lakosok közül többen, akik gyakran átjárnák a Duna— Tisza közé, azzal a kívánsággal fordultak hozzám, — mivel tudják, hogy lapjukkal kapcsolatban állok, — tegyem szóvá, hogy Domborinál és Gerjennél személykocsival átmenni kompon, lehetetlen. Az egyik Wartburg kocsi tulajdonosa említette, hogy egy alkalommal Gerjennél átjött, kocsija teljesen leült, és nagyobb kár keletkezett benne, amit természetesen a kocsi tulajdonosának kellett megcsináltatni, mivel a komp tulajdonosa, a Gerjeni Községi Tanács, erre nem kötelezhető. Az e hó 21-i esőzés miatt az egyik kerékpáros is említette, hogy a véd- gáttól a kompig akkora sár volt, hogy a cipője teljesen elázott, mert a kerékpárt a nagy sár miatt használni nem tudta, több mint egy óráig tartott, amíg a kerékpárt és magát a sártól megtisztította, A teljesen korszerűtlen komp, illetőleg a fel- és lejárás nehézségei miatt a fentebb említett kocsikkal kénytelenek Baján, illetve Dunaföldváron keresztül közlekedni a túlsó parton levő helységekbe. Elnézést kérek, hogy lapjukat ilyen témával foglalkoztatom, de úgy vélem, hogy közérdekű témáról van szó. Angyal Ferenc Tolna VOLÁN Modern női és férfifrizurák készítése a megye egé$z területén a Tolna megyei Szolgáltató KTSZ fodrászüzleteiben. (361)
