Tolna Megyei Népújság, 1967. augusztus (17. évfolyam, 179-205. szám)

1967-08-27 / 202. szám

Mehiv, Sseka#«* Egyetem-? — TOLNA MEGYEI I VILÁG RtOLETABJAL EGYE38UETEK1 NÉPÚJSÁG A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TQLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XVII. évfolyam 202. szám ARA: 80 FILLER Vasárnap. 1967. agusztus 27. 2,2 milliárd forint évi forgalomra számít a kereskedelem •• liléét tartott a megyei tanáés Tegnap délelőtt a vármegyehá­za nagytermében dr. Vígh Dezső elnökletével ülést tartott Tolna megye Tanácsa. Az ülésen meg­jelent és felszólalt Tolnai Ferenc, a párt megyei bizottságának tit­kára. Első napirendi pontként a jelentés a lejárt határidejű ta­nácshatározatok végrehajtásáról szóló határozat, majd a végre­hajtó bizottság munkájáról szóló jelentést tárgyalták. A harmadik napirendi pont­ként a megye lakosságának ke­reskedelmi és vendéglátóipari el­látottságát vitatták meg. A me­gyei tanács megállapította, hogy az utóbbi években fejlődés ta­pasztalható a megye lakosságá­nak kereskedelmi és vendéglátó- ipari ellátottságában. A kereske­delmi szervek jó hozzáállása, a helyi szervek — elsősorban a he­lyi tanácsok — kezdeményezése, segítése és sok esetben aktív köz­reműködése azt eredményezte, hogy jelentős összegeket fordít­hattak új boltok, valamint ven­déglátó egységek építésére, a meglevő hálózat korszerűsítésére. Javult az árukínálat A kereskedelmi hálózat fejlesz­tésénél figyelemmel voltak arra, hogy a vásárlók a mindennapi háztartási szükségleteiket, lakó-, vagy munkahelyükhöz minél kö­zelebb elégíthessék ki. Arra tö­rekszenek, hogy nagy alapterü­letű, bő választékú üzleteket, áru­házakat hozzanak létre, melyek­ben egy helyen több fajta árut vásárolhatnak a vevők. Koránt­sem állítható azonban, hogy ke­reskedelmi hálózatunk mértéke és színvonala minden tekintet­ben kielégítő. Egyes területeken nem megfelelő a szakbolthálózat aránya, a boltok szűk eladó- és raktártérrel rendelkeznek. Ennek következtében állandó a zsúfolt­ság, hiányos az áruellátás. Mind­ezek ellenére az elmúlt évek nagyarányú áruforgalmi növeke­dése, az árukínálat javulása azt mutatja, hogy a kereskedelem feladatát •— ha nem is hibamentesen —, de megoldotta. A falu társadalmi és gazdasági átalakulása, az ott élők igényé­nek változásában, növekedésében is kifejezésre jutott Az egyes szervek, a nem megfelelő keres­kedelmi és szolgáltatási ellátott­ság • megváltoztatását sürgető la­kossági igényeket szem előtt tart­va, alakították ki hálózatfejlesz­tési politikájukat az elmúlt évek­ben. Több mint 21 millió forint hálózatfejlesztésre A bolti és vendéglátó keres­kedelemben az elmúlt évben a szövetkezeti szektor 18 millió, az állami pedig 3,1 millió forintot fordított hálózatfejlesztésre. Ez 10,5 százalékkal több, mint a má­sodik ötéves terv időszakában az egy évre jutó átlag. Az állóesz­közök értékét növelő ráfordítások összege, az 1961—66. közötti évek­ben a szövetkezeteknél 98 millió, az állami szektorban pedig 28,2 millió forintot tett ki. A megyében a kiskereskedel­mi forgalom az utóbbi öt év alatt 44 százalékkal nőtt. Ez a fejlődés az országos átlagot meghaladja és nagyobb a vi­déki megyék átlagánál. A forgalom belső szerkezetének változását az iparcikkek, ezen belül a tartós fogyasztási cikkek és építőanyagok forgalmi rész­arányának növekedése — e cik­kek iránt rendkívül megélénkült kereslet — jellemzi. A megyei áruellátás jelenlegi helyzetét vizsgálva a megyei ta­nács megállapította, hogy a fo­gyasztók igényeit a legfontosabb árukból kellően kielégíti. A la­kosság ellátása, az áruk válasz­téka és korszerűsége — ha nem is zökkenőmentesen — de mégis évről évre javul. Évi 10 százalékos áruforgalom-növekedés A kiskereskedftimi és vendég­látó üzletek áruforgalma az első félévben 9,1 százalékkal haladta meg az* elmúlt év első félévét, és a számítások szerint éves vi­szonylatban eléri a 10 százalékot. Mindez azt jelenti, hogy (Folytatás a 2. oldalon) Űj magyar traktor A Vörös Csillag Traktor­gyár, a Budapesti Mezőgazdasá­gi Gépgyár, a Mosonmagyaróvá­ri Mezőgazdasági Gépgyár és a Mezőgép- és. Malom fejlesztő In­tézet első ízben tart közös kiál­lítást „Magyar traktor- és mező­gépipar” elnevezés alatt, a 66. Országos Mezőgazdasági Kiállí­tás és Vásáron. A „Vörös Csillag” traktorgyár golt állapotban lévő bekötő uta­kat kis.-költséggel és gyorsan ki­váló minőségűre felújítsa. En­nek az importból beszerzett munkaeszköznek a D4K-B trak­torra való alkalmazhatóságát a Vörös Csillag Traktorgyár a Köz­úti Gépellátó Vállalattal alakí­totta ki. A kiállításon bemutatásra ke­rülnek a Budapesti Mezőgazda-» Az UE—50-es traktor a fel vonuló gépújdonságok között. a már eddig ismert 90 LE-s D4K-B és a 28 LE-s UE—28- as összkerékhajtású traktorok mellett bemutatja a gyártmány- család kiegészítő új termékét, a Budapesti Nemzetközi Vásáron már díjazott 55 LE-s UE—50 univerzális Diesel traktort. A traktorok számos munkaeszköz­zel a legnehezebb terep- és ta­lajviszonyok között is kiválóan üzemeltethetők. Az új típus so­rozatgyártása és belföldi forga- lombahozatála 1968. II. félévben kezdődik. Ugyancsak kiállításra kerül egy D4K-B traktorra szerelve a „Vö­rös Csillag Traktorgyár és a Mo­sonmagyaróvári. Mezőgazdasági. Gépgyár, közös munkájával „ki­alakított' tolólap. Ez az új mun­kaeszköz még tovább szélesíti a D4K-B traktor alkalmazási terü­letét. A mezőgazdasági üzemek egyik legkomolyabb problémáját oldja meg az a talajstabilizációs géplánc, amely alkalmas arra, hogy az igen fontos, de elhanya­ságí Gépgyár, Mosonmagyaróvá­ri Mezőgazdasági Gépgyár és a Mezőgép- és Malomgépfejlesztő. Intézet által kialakított legújabb munkaeszközök és agregátorok, A kiállítás első „munkanapja“ Szombaton reggel 9 órakor már teljes felkészültséggel fogadta a látogató közönséget a pénteken délben megnyílt Országos Mező- gazdasági Kiállítás és Vásár. Szombaton, első munkanapján két sajtótájékoztatót rendeztek. Vladimír Skarda mérnök, a csehszlovák földművelésügyi mi­nisztérium kiállítási főosztályá­nak vezetője ismertette a cseh­szlovák mezőgazdaság és élelmi­szeripar fejlődését, különös te­kintettel a nagyarányú. kemizá- lásra. Ugyancsak szombaton rendezett sajtótájékoztatót a Soproni Fa­forgács-feldolgozó Vállalat. Mennyi zöldségféle és gyümölcs várható a nyári szezon után ? Tájékoztatást kértünk a MÉK értékesítési osztályvezetőjétől, Csépi Páltól, lesz-e elegendő gyümölcs- és zöldségféle a nyá­ri szezon után. Annak ellenére, hogy a száraz­ság érezteti hatását a kertészeti termékek hozamában, várhatóan biztosítva lesz a város ellátása. A dinnyeszezon még jó két hé­tig tart és az utolsó időszakban egészen olcsón fogják árusítani, kálónként egy forintért. Az új ár 28-ári lép életbe. Az elmúlt évi­nél jobb a máktermés, ezért á Szövetkezetek Megyei Értékesítő Központja azt ígéri, hogy az igé­nyeket ki tudják elégíteni. Ugyanez vonatkozik a szőlő és az alma forgalmára is. A MÉK a tolnai Aranykalász Termelő- szövetkezettől szállítja a cseme­geszőlőt az egész idényben. Az Aranykalász Tsz új telepítésű szőlője az eddig eléggé haszon­talan homokról biztosítja Szek- szárd ellátását, az állami gaz­daság standjával együtt. Az idei almatermés kimondottan jó, ezért előreláthatólag az elmúlt évinél is kiegyensúlyozottabb lesz az ellátás. Igen örvendetes, hogy bár az őszi zöldségfélék közepes ter­mést ígérnek, a szekszárdi vá­sárcsarnok első számú ellátója, a MÉK azt ígéri, a helyi lakos­ság nem szenved hiányt, mert szükség esetén más megyével való kooperáció útján szerzik be » szükséges árut. Több mint ötvenszeresére emelkedett a magyar—szovjet áruforgalom az első áruszállítási szerződés megkötése óta 1945. augusztus 27-én írták alá az első magyar—szovjet kölcsö­nös áruszállításokat szabályozó egyezményt, amely 36—36 millió rubel értékű áru exportjára-im- portjára vonatkozott. Ez az egyezmény a háború befejezése után a gazdasági kapcsolatok el­ső fontos okmánya volt és a már korábban megindult áruszállítá­sok kiszélesítését, normalizálását jelentette. Az első magyar—szovjet áru- szállítási egyezményt számos nagyfontosságú megállapodás kö­vette. A felszabadulás előtt Ma­gyarország külkereskedelmi for­galmában a Szovjetunió mind­össze 0.1 százalékkal részesült. Jelenleg a Szovjetunióval bonyo­lódik a magyar külkereskedelem áruforgalmának egyharmada. A felszabadulás utáni első szerző­déskötés óta a forgalom több mint ötvenszeresére emelkedett. A Szovjetunióval bonyolódó ma­gyar export-import értéke ez év­ben már meghaladja az egymil- liárd rubelt. A most érvényben levő, 1970-ig szóló hosszú lejáratú megállapodás újabb nagy távla­tokat nvit: öt év alatt a kölcsö­nös szállítások érteke megközelí­ti az 5,5 milliárd rubelt, s ez azt jelenti, hogy a forgalom mintegy 70 százalékkal növekszik. Ez az ütem jóval gyorsabb a magyar külkereskedelem összforgalmá­nak növekedésénél, 1970-ig ugyanis az átlagos forgalom 5Ó százalékos emelkedésre számíta­nak. A magyar—szovjet gazdasági kapcsolatok eredményéit olyan nagy létesítmények testesítik meg, mint például a Dunai Vas­mű, a Székesfehérvári Könnyű­fémmű, a Debreceni Gördülő­csapágygyár, a Pécsi Hőerőmű, a most épülő Dunai Erőmű, to­vábbá a Tiszai Vegvikombinát, a Szegedi Textilművek új fono­dája és- szövődéje, ahol a Szov­jetunióból vásárolt gépek dol­goznak, illetve ahol szovjet tech. nológiákat alkalmaznak. A MÁV legújabb kétezer lóerős — Die­sel-elektromos mozdonyai, a MALÉV repülőgépei szintén a Szovjetunióból származnak és onnan érkezik a személygépko­csik, az építőipari és mezőgaz­dasági gépek nagy része is. A most folyó ötéves tervidőszakban például előreláthatólag több mint tízezer traktort és ötezer kom­bájnt vásárol külkereskedelmünk a Szovjetunióból. A hosszú lejáratú és az éves kereskedelmi megállapodásokon kívül számos más nagy jelentő­ségű szerződés is megalapozza a magyar—szovjet gazdasági kap­csolatok továbbfejlesztését. Ezek közé tartozik az alumínium-tim­föld szállítási egyezmény, az el­ső atomerőmű létesítésére vonat­kozó megállapodás, a kohászati, a gyógyszeripari és az orvosi mű­szergyártási együttműködési szer­ződés, továbbá a gyümölcs- és zöldségszállítási egyezmény. Ez utóbbi alapján például az 1965. évi 16 000 tonnával szémbén 1970-re elérik a 160 000 tonnát a • Szovjetunióba irányuló magyar gyümölcs- és zöldségszállítmá­nyok, a konzervek mennyisége pedig évi 90 000 tonnáról 165 000 tonnára emelkedik. A Szovjet­unióba irányuló magyar autó­buszexport 1970-re elérheti a négyezret. A Szovjetunióval kötött meg­állapodások a nyersanyagellátá­son. a nagy létsítményekhez szükséges berendezések beszer­zésén kívül azt is jelentik, hogy a Szovjetunió biztos, állandó piacot nyújt a magyar export­cikkek tekintélyes részének ér­tékesítéséhez. (MTI)

Next

/
Oldalképek
Tartalom